Bonjour.
J'ai récupéré une Xsara VTR HDI 90 pour mon fils que j'ai refaite de A à Z ( excepté cylindres pistons et embiellage ) et je viens faire un petit retour d' expérience sur 2 pièces neuves qui m'ont donné du fil à retordre !
Au moins que cela serve à quelqu'un .
Comme la voiture a 300000 kms et 20 ans, j'ai changé en préventif tout ce qui est nécessaire à mon sens et en priorité ce qui concerne la sécurité .
J' ai donc remplacé le kit colonnettes des étriers avants .
Comme les kits de réfection ne sont plus à la mode chez les équipementiers (bosch dans mon cas) j'ai donc pris chez un fournisseur Allemand bien connu un kit RIDEX ref 1165G0013 .
Aucun problème de montage, ni de qualité à première vue .
J'avais, depuis la fin des travaux sur l'auto, une grosse vibration à l'accélération en dessous de 1800 tours .... j'ai donc cherché ... boite à air , cardans , supports moteurs ( neufs) .... en vain .
Jusqu' au jour ou pendant l'accélération et apparition du phénomène j'ai pressé légèrement sur la pédale de frein ... vibration disparue .
J'ai donc démonté les étriers et entrepris de comparer les côtes des dites colonnettes : identiques sauf ... la qualité de la bague plastique de celle inferieure .
La Neuve est souple comme du chewing-gum , alors que l'ancienne est bien plus rigide .
En fait, au montage, le caoutchouc sort de sa gorge et vient brider la colonnette dans son logement et cela ne coulisse presque plus .
Remontage des vieilles et .... vibration disparue !
Deuxième soucis, dans le même esprit de sécurité je change les 4 amortisseurs . J'ai fait plusieurs sites, à ce moment là, je ne trouve que des monroe à Gaz . Je sais que ceux ci sont plus fermes car le gaz participe à l'effet ressort du fait de la présence de gaz, mais bon, pas le choix .
Ainsi équipée, la Xsara est un bout de bois ( essentiellement de l'arrière ) et rebondis même de façon inquiétant sur voie rapide de manière cyclique .
J'ai d'abord supposé que l'essieu était grippé et l'ai donc remplacé par un refait récemment que j'ai d'avance : pareil .
Quand je met mes 105 kilos dans le coffre, elle ne descend même pas d'un centimètre !
Je remonte les vieux de 20 ans et 300000 kms et tout rentre dans l'ordre !
Je vais tenter quand même les eurorepar que je viens de commander chez notre partenaire et on verra bien .
Voilà, si ce REX peut servir .....