JW-NHS

Chez nous aux Pays-Bas, ça marche comme ça. Dans tous le pays, puisque le pays est couvert complètement par DAB+. Mais en France, ce n'est pas encore le cas, seulement dans quelques regions tu auras cette réception DAB+ https://www.dabplus.fr/national/ Salutations des Pays-Bas, JW

J'ai encore trouvé ces documents chez service.citroen: Salutations des Pays-Bas, JW

Tu as bien suivi les règles écrits dans la notice? Salutations des Pays-Bas, JW

Dans le cas du C5AC-HY, j'ai compris q'il fait ça seulement quand il est raccordé au reseau. Salutations des Pays-Bas, JW

Il est permis en France de faire tourner le moteur d'avance afin de dégivrer ou chauffer, ou quand-même refroidir la voiture avant de partir? Pour préchauffer la voiture, des système comme de Webasto ou de Eberspracher sont disponible. Mais pour ça, le moteur ne tourne pas. Salutations des Pays-Bas, JW

Afin de chauffer la voiture, oui, c'est possible avec la clim à distance. Mais existe t-il un refroidissement à distance pour nos voitures? Dans le cas du C5AC PHEV, ça sera possible quand la voiture est connecté pour charger la batterie. On peut le préchauffer ou refroidir avant de partir, l'énergie pour ça vient du réseau. Sakutations des Pays-Bas, JW

Dans la notice d'emploi on trouve comment on peut activer les commandes vocales: et selon équipement ça sera sur le volant ou par le bouton. Je me demande quelle version a l'un ou l'autre. Salutations des Pays-Bas, JW

Selon le livret, chez le C5AC ça dépend sur la version s'il se trouve sur le volant ou par le bouton. Salutations des Pays-Bas, JW

Si l'on a le système Connect Nav, ça fait commencer les commandes à voix. J'ai le même sur mon C5 équipé d'un RT4 Salutations des Pays-Bas, JW

Sur mon C5 PH2, tous les versions ont les pneumatiques 215/55-16. Mais la pression de gonflage depend sur la motorisation et le poids de la véhicule, mon V6 BVA est 200 kg plus lourd et a 0,2 bar plus de pression que le 1.8i BVM. Et dans le cas du C5 Carlsson, ils diffèrent en plus. Pour le C5AC, ça pourrait aussi être le cas, le HDi 180 BVA est presque 150 kg plus lourd que le 3 cylindres PT130 BVM. Alors, il sera difficile les comparaître. Probablement le meilleure est de maintenir les pressions comme prescrit maintenant pour les 225/55-18. Je fais le même avec les 225/45-17 que j'ai maintenant sur mon C5 au lieu des 215/55-16 montées d'origine. Salutations des Pays-Bas, JW

Aha, je le comprends, maintenant :pouce: Salutations des Pays-Bas, JW

Je ne comprend pas.... Quelle est ta dimension, et qu'est-ce que ton etiquette dit sur ces chiffres? Salutations des Pays-Bas, JW

Voir #194 dans ce sujet https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?198992-TOPIC-UNIQUE-Hiver-pneus-jantes-cha%C3%AEnes&p=2017881504#post2017881504 Salutations des Pays-Bas, JW

Alors, le lecteur soi-même fonctionne. Est-ce que tu sais d'ou cette RT4 vient, d'un autre C6? Et est-ce que tu as vraiment tous les fonctions, comme p.e. l'indication des niveaux d'hauteur de la voiture quand tu touche le bouton de réglage ? Dans le cas que le lecteur CD ne fonctionne pas, tu peux utiliser le USB du RT4. Pour ça, tu as besoin d'une connexion externe par cable, comme décrit dans ce sujet. C'est disponible aussi chez Ebay. Moi, j'ai installé cette cable, et par soins de Mirascript je l'ai activé pour lire des MP3. En plus, je fais tous par cette connexion, c'est vraiment beaucoup plus utile que le lecteur CD que je n'utilise non plus Salutations des Pays-Bas, JW Edit: Afin de pouvoir lire des MP3 par l'USB, tu as besoin d'un FW-update à la version 8.10 au minimum. La plus récente est 8.31. Cette FW peut être installé par USB, après ça tu peux activer l'USB pour lire des MP3 par Mirascript.

Dans mon RT4, CD est bien présent mais reste grise dans le " Menu Audio" quand je n'ai pas un CD dans le lecteur. Etant donné que tu est dans version 7.11, je ne sais pas comment on peut continuer. Pour commencer: tu entends quelques bruits quand tu entre un CD dans le lecteur? Salutations des Pays-Bas, JW

Voir page 6 de ce sujet, #159 ..... Salutations des Pays-Bas, JW

La difference est bien que le 225/55-18 est chainable, tandis que le 235/55-18 ne l'est pas. Salutations des Pays-Bas, JW

Il manque toujours la dimension 225/55-18 dans cette tableau..... Salutations des Pays-Bas, JW

Quand tu sais son VIN, on peut le contrôler chez service.citroen.com. Salutations des Pays-Bas, JW

La pare brise chauffante, c'est seulement la partie inférieur ou les essuies glace se couchent, comme j'ai compris. Alors, pas grand chose, dans mon opinion...... Salutations des Pays-Bas, JW

Pour la jante 7J, c'est oké. Mais pas pour ta voiture, la circonférence est 3,1% plus grand, c'est pas permis. La dimension 225/50-19 serait bon (-0,16%) , mais malheureusement le CrossClimate n'est pas disponible dans cette dimension Salutations des Pays-Bas, JW

Quant'au sièges électrique, tu pourrais lire le sujet: https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?205028-Si%C3%A8ges-%C3%A9lectriques-ou-pas-version-shine.... Salutations des Pays-Bas, JW

Un ami a placé ceux https://fr.aliexpress.com/item/32749693992.html dans son C5 PH2, en version H7 S2Plus 48W 12000LM. Ils fonctionnent très bien, sans aucun problème dans le système CAN. Salutations des Pays-Bas, JW

Et tu les mets en arrière? Salutations des Pays-Bas, JW

Le conseil general des experts est de mettre les meilleurs en arrière...... Salutations des Pays-Bas, JW