Pink-kun

Le rupteur d'origine du TCT est autour de 6100tr/min oui, mais avec la reprog ici présente il passe à 7200tr/min (c'est beau ce que vous faites les gars !)

oui alors les pneus... je l'ai fait pendant un temps entre la TCT et le break. Quand t'as permuté les 4 3 fois de suite dans le mois t'en as tellement marre que tu preferes rouler avec les vieux pneus en porcelaine...

Oui donc les prix autour de 55€ que j'ai vu sont "normaux" gloups.... bon l'avantage c'est que j'ai la meme boite à air pour 5 de mes 6 véhicules et que je ne les conduis qu'une à la fois... bah quoi ? y'en a bien qui n'ont qu'une batterie pour toutes leurs voitures...

ça se fait de traiter le modo de kéké ou pas ? edit : et plus sérieusement, tu te fournis où ? parce qu'on trouve de tout et à tous les prix. La révision de ma 2.1 approche et vu les bornes qu'elle bouffe et va encore bouffer, ça serait pas un mal d'opter pour ce genre d'évolution...

T'as mis un K&N sur ta 2.1 ? ça apporte quelque chose ou c'est juste pour plus avoir à le changer ?

je n'ai que trop peu mis mes fesses dans une cuir de XM pour avoir un vrai élément de comparaison, mais pour avoir cumulé plus de 150.000 en xantia, je ne suis pas totalement convaincu de la significative amélioration de confort vis à vis d'un siege haut de gamme d'origine (le cuir alcantara des exclusives par exemple, le cuir ergo ou le vendome des activa...) surtout qu'on y perd la possibilité d'avoir un accoudoir central. Par contre les cuirs de XM ont une belle gueule et sont assez facilement trouvables à pas cher, donc l'information reste très intéressante J'imagine évidemment que la banquette arrière n'est pas du tout compatible par contre. (dommage, elle est bien foutue elle aussi)

plusieurs propriétaires de xantia activa utilisent des jantes de C5, donc la réponse est oui, ça passe. Par contre des jantes en 6" de large sur une 1.8i 16v bav... ça va ramer enfin sauf si tu restes en monte de pneus d"origine biensur

Tres curieux de voir des photos du montage oui Et du détail de l'échange des rails si ça avait été possible, ça serait super

Je me suis fait la meme réflexion xan25

rha merde, c'est exactement le modèle que je redoute ! le jour où j'en croiserai un, ce ne serai surement pas à 114 malheureusement :(

mince, ils ont vraiment fait des économies partout Oo

Du coup c'est un de ces nouveaux radars qui prennent dans les 2 sens, vu qu'il semble etre sur le coté opposé ? :/

pas d'emplacement de HP sur des contreportes d'origine ? Jamais vu ça, tu aurais des photos ?

non, c'est la jante qui rouille à la place

sur les activa (éventuellement les exclusive aussi) oui, mais sur les autres je n'en suis pas si certain à noter qu'il y a vraisemblablement 2 tailles de panier de roue de secours (au moins sur serie1, le panier complet, pas le simple fil de fer de la serie2) dont un seul qui permette de rentrer du 205. Je ne pense pas qu'il y ait de problème à rentrer du 185 dans ton panier de roue de secours, mais je te conseille quand même de tester à l'avance, histoire d'éviter toute mauvaise surprise... (conseil d'un mec qui s'est fait avoir une fois...)

à priori oui, je ne vois pas trop pourquoi ce ne serait pas le cas.

impossible à distinguer à l'oeil, et celles de 206 sont finalement plus courantes. Enfin bon, il verra bien. Suffirait de controler l'ET qui est indiqué à l'intérieur de la jante Passer de 185 à 205 de large ne va pas améliorer la conso, bien au contraire...

Très bon choix, elles iront très bien (esthétiquement) sur ton auto (même si je persiste à penser que du 205/45/16 c'est trop pour ta motorisation et que tu finiras par regretter tes petites roues). Par contre attention ! elles proviennent de 206 ou 406 ? Elles n'ont pas le même déport et celles de 206 ne passeront pas...

Bienvenue, et belle trouvaille ! Pour les jantes, je te déconseille fortement les 17", ca va ramer et tu vas bcp perdre en confort. Le 16" pourquoi pas, mais en fait, je te recommande plutot de te trouver des jantes d'activa en 15", des venises. ça ira tres bien avec la couleur de ta voiture, tu vas garder tout son confort et augmenter grandement la tenue de route avec des pneus à prix plus que raisonnable

"angel eye" donc autour d'une ou des 2 "loupes" Je partage ton avis pour le placement du cligno (c'est bien lui), ça me rappelle tristement le design des morettes de XM (avec les veilleuses à la place du cligno cette fois), mais il faut admettre que garder le cligno d'origine n'aurais pas été tres heureux non plus. Bref, pas vraiment une réussite ce truc en fait.

vraiment impeccable le rendu !

Des ouragans de peugeot 406 en 16" oui. Celles de la TCT devant en fait, j'ai fini par switcher pour passer le CT vu que je n'ai toujours pas trouvé de jantes en 6" pour le break :(

Effectivement, monter des 205 dessus ne pose aucun souci, ça ne se voit pas et ça tient très bien. Mais quitte à monter les jantes d'origine, je prefère etre totalement d'origine, et visiblement languille aussi, tant pis pour moi ^^' Il nous faut donc des Magny cours et non des Le Castellet. Attention, la méprise est facile, surtout chez les vendeurs. @Colteur : les photos sont en grand, il suffit de cliquer dessus.

même pas. Je les avais achetées pour le break avant de réaliser qu'il y avait 2 tailles et que ce n’était pas la bonne. J'ai roulé un peu avec mais le 185 ne convient vraiment pas à ma conduite et le controleur technique aurait pas apprécié la blague (hdi 110 = 205). Je les revends donc pour racheter un jeu de venises.

Je vais avoir des jantes d'exclusives à vendre si tu veux, mais des "le castelet" en 5.5" de large, prévues pour les pneus en 185. http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_41884112036977101536958594809562984920274421158708n.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_29496620151010192740.jpg à vendre ou à échanger contre des jantes d'activa d'ailleurs, il m'en manque un jeu ^^'