marmotte45

Bonjour J'ai un bruit a la roue avant droite lorsque je passe dans des trous. Je me suis rendu chez Citroën qui m'ont dit que cela venait de la bielette de barre stabilisatrice. Il me demande 250€ pour les deux. J'ai été sur le site d'oscaro et de mister auto, les prix varient selon la marque de 14€ à 25€ pour une biellette. Quelqu'un a t'il déjà changé ces biellettes, est ce compliqué et quel marque choisir, Bolk,TRW, Delphi??? Merci de me donner des conseils. faut il brider la barre stabilisatrice lors du démontage des biellettes?

Franchement j'abandonnerais l'achat, c'est pas les occasions qui manquent. J'ai eu un problème de carte grise lors de l'achat d'une C2 et la préfecture dans ces cas la ne fait rien. C'est a toi de te débrouiller, moi il m'a fallu que je remonte jusqu’à l'ancien propriétaire pour arranger le soucis. Perte de temps et frais d'essence en plus, mais bon j'ai ensuite négocié le prix. Donc a toi de voir si tu auras la patience pour te sortir de tout cela.

Bonjour Voila le problème qui nous est arrivé Mon épouse rentre de paris, s’arrête au péage et la impossible de repartir A force d'essayer d'enclencher la marche avant, l'idée lui vient d essayer avec les palettes au volant, la elle arrive à enclencher la 1ere mais ensuite les autres vitesses ne passent pas Elle s’arrête sur l'aire juste après le péage, m'appelle et la je lui conseille d'appeler l’assistance Citroën. Ceux ci lui répondent qu'ils ne peuvent pas intervenir sur l'autoroute qu'il faut qu'elle se fasse remorquer par l'assistance des autoroutes jusqu’à la prochaine sortie. Elle me rappelle pour m'expliquer le merdier. Je lui demande d'essayer à nouveau de redémarrer et la, miracle les vitesses passent mais seulement jusqu'en 3 et a 90 Km/h ça ronfle pas mal Elle s’arrête de nouveau attend un petit quart d'heure et repart et la tout fonctionne nickel Le lendemain direction Citroën, diag via la valise, verdict, c'est l'interrupteur de pédale de frein qui fait des siennes.Du coup la boite se met en mode dégradée. Ils commandent la pièce et la remplace lundi On verra si tout marche. Voila c'était pour faire part de notre soucis à tous ceux qui ont une BPM6 et qui pourrait rencontrer un jour le problème,qu'ils pensent a cet interrupteur avant de faire un apprentissage de boite ou autre.

Je pencherais plutôt pour le bouton défectueux car j'ai eu le même problème qui a été résolu par le changement de celui ci.

Moi c'est un bruit a l’arrière droit lorsqu'ils font tourner la roue a la main Donc sur le CT il y a signalé Bruit de roulement AR droit et cela depuis 6 ans soit trois CT La première fois je me suis rendu chez Citroën qui ont vérifié et qui m'ont dit RAS tout est normal, pas de bruit anormal et certainement pas du a un roulement. Et a chaque CT j'y ai droit. Allant toujours au même endroit je leur ai fait remarqué que cela faisait déjà trois fois qu'il me signalait le même problème et que si cela était du a un roulement cela ferait belle lurette qu'il aurait explosé ! Réponse du gars " il y a un bruit il faut que je le signale" Je lui fait remarqué que je suis allé chez Citroën et qu'ils n'ont rien trouvé et la il me répond qu'ils ne voient pas forcément tout. Devant cette mauvaise fois je n'ai plus rein dit. Si un jour je revend ma voiture je ferais faire un bilan par Citroën qu'ils me l'ont proposé pour 0 € du fait que je suis client plus ou moins fidele Madame roule en C4 exclusive, ma fille en C2, mon fils en C3 et moi EN C5, et toutes les voitures sont passés chez eux pour diverses bricoles.

Bonjour Voila mon problème mon frein à main était complètement desserré Je l'ai réglé en mettant le moteur en marche en appuyant 5 fois sur la pédale de frein en serrant desserrant le frein a main 5 fois aussi et ensuite frein à main desserré j'ai serre l’écrou de l’étrier de tension des câbles sous le cendrier, derrière le levier de vitesse, afin d'enlever le jeu important sur ma voiture. La j'ai recommencé une deuxième fois la manip et il y avait encore un peu de jeu. Troisième fois OK Je vous demande si c'est comme cela que l'on règle le frein à main et si c'est normal que d'un coup d'un seul ce frein à main s'est déréglé? Est ce le signe avant coureur d'un câble qui est en train de lâché ? Merci de m'éclairer et de me faire part de votre expérience.

Ok je vous remercie Je vais me renseigner directement chez Citroen

bon je vais faire bondir pas mal de monde, ma C5 a 200000 Km et la boite n'a jamais été vidangée Aucun probleme les vitesses passent tres bien. J'arrete toujours ma C5 en position P. habitude prise depuis qu'un matin d'hiver je n'ai pas pu decoller du fait que le frein a main etait bloqué par le gel. Petit conseil qu'un ancien mecanos de chez renault specialisé dans le demontage et remontage des boites auto, roulé en mode sequentiel de temps a autre pour le bien de sa boite. Pourquoi, je ne lui ai pas demandé? je le fait par moment et pour le moment je n"ai pas de soucis. Je touche du bois pour que ce post ne me porte pas la guigne.

OK Merci Je ne pensais pas commander via le site mais je pense faire faire cela par le Citroën de chez moi est ma question était de savoir si dans leur offre de moins trente il était possible de choisir les pinces pour véhicule de plus de 5 ans et quel était le budget qu'il fallait que je prévoie

Bonjour Quelqu'un pourrait il me donner le prix des plaquettes réf Citroën : E172284 Et pour les disques :E169142 Ce sont les pièces pour véhicule de +5ans Est ce que la remise actuelle de 30% sur disques et plaquettes s'appliquent sur ces pièces? Merci a ceux qui pourront me répondre car j'ai accés au fiche des pièces sur service Citroën mais pas au tarif

ok je suis passé chez Citroën 55€ le barillet, le chef mécano m'a dit d'essayer en mettant du dégrippant et il m'a dit que cela arrivait aussi lorsqu'on utilise que la télécommande la clef s use a force de s'en servir avec le neiman et du coup le barillet de la porte étant comme neuf la clef ne fonctionne plus car l'empreinte n'est plus vraiment identique. Comme il pleut j'essaye demain pour le dégrippant car ça m’embête de commander un barillet neuf si c'est la clef qui est usée

Il s'agit d'une C2 société Une seule serrure coté conducteur, la clef rentre mais le barillet ne tourne pas. La clef fonctionne seulement avec le bouchon du réservoir, et bien sur le neiman. Une question me vient, la serrure se change t'elle sans pour cela avoir une autre clef? et la condamnation centralisé fonctionnera t'elle encore? Merci pour vos réponses à venir

Bonjour à tous Voila mon problème: les portes ne se verrouillent uniquement qu'avec la télécommande, avec les clefs impossible de les verrouiller. Véhicule acheté d'occasion à un particulier, donc aucune précision sur le probleme (depuis quand le probleme existe?) Les deux clefs ne fonctionnent pas, seul la télécommande fonctionne. La deuxieme clef du coup ne sert à rien car pas de télécommande. Merci de vos éclaircissements.

Sinon est ce quelqu'un connaitrait le prix d un kit de reparation de boite de vitesse pourma boite qui est une CQ03

Bonjour Suite a mes problemes on me propose une boite de vitesse portant la ref CQ06 La mienne etant une CQ03 je me demande si les deux sont compatibles, aussi je vous demande votre aide, si quelqu'un sait quelle boite ont peu monté en lieu et place sont aide sera la bienvenue Merci

C2 HDI 1.4 société Bonjour J'ai un bruit en premiere et deuxieme jusqu'à 2000 tour et ensuite je n'entend plus rien et sur les autres rapports je n entend rien je suis allé chez citroen qui me dise que c' est le roulement de boite d arbre primaire Qu'en pensez vous? le bruit ne devrait il pas etre continu et sur tous les rapports? combien de temps puis je rouler comme ca et que va t il se passer ? Une vidange de boite ferait elle du bien ? Merci

Bonjour Voila le weekend je me rend dans la région parisienne et sur l'autoroute j'ai le message "niveau additif FAP insuffisant" Ma titine a 190000KM, ce qui me parait normal d'avoir ce message. Les questions que je me posent: - Sachant que j'ai fait 120 km sans problème depuis que j'ai eu l'apparition du message pour arriver chez mes amis est ce que je pourrais revenir sans que ma voiture se mette en mode dégradé? - Si le mode dégradé s'enclenche, a combien en km/h je pourrais rouler pour rentrer ? - Si je fais le plein d'additif, est ce qu'il faut passer la valise pour tout reinitialiser? Merci pour vos réponses Une autre question me vient, est ce qu'il serait sage de nettoyer mon FAP vu que j'ai 190000Km (voiture achetée d'occasion a 60000Km) et je pense que tout est d'origine.

moi aussi j'avais cette anomalie qui apparaissait sans que j'ai de perte de puissance Un garagiste de Bretagne a ploneour lanvern m' a examiné la voiture Résultat vanne EGR encrassée et 25 € de diag Comme il n'avait pas le temps de la démonter pour la nettoyer il m'a préconiser d'aller sur l'autoroute de me mettre en boite manuelle en 3 et de rouler comme cela dans les tours a 3000 tours voir plus, ce qui devrait decrasser la vanne Ce que j'ai fait et ca a marcher, depuis plus de probleme et environ 20000km de fait Pour toi je pense que c'est possible def faire la meme chose et certainement plus aisé vu que tu es en boite mecanique.

Voila je sais quel est le radar en défaut Je suis passé chez Citroën pour ma platine lève vitre coté conducteur Changement et passage a la valise pour détecter quel est le radar en défaut Quelqu'un sait il combien coûte un radar?

Bonjour Je recherche pour mon système d'aide au stationnement les détecteurs d'obstacle o

Bonjour As tu l'aide au stationnement? j'aurais besoin des detecteurs d'obstacles

Attelage monté chez Citroen, j'ai vu que dans ma prise d'attelage il y avait un microswitch ou petit interrupteur qui etait activé des que la prise remorque ou caravane etait raccordée. Cet interrupteur sert d'apres moi a desactivé les radars Voila j'espere vous avoir été utile

Bonjour Voila j'ai un probleme,des que je met ma voiture en marche le voyant service s'allume et le message " systeme d'aide au stationnement defaillant " J'avais deja parfois ce message lorsque j'allais laver ma voiture mais cela disparaissait au bout d'un certain temps. Je mettais cela sur le fait de l'humidité sur une connection d'un capteur, mais maintenant le message est en permanence. Quelqu'un pourrait il me dire comment on démonte les capteurs et comment les controler, avec un controleur en position ohmetre? Merci a ceux qui me répondront alors qu'on est Dimanche.

J'ai eu le même problème, j'avais posté un message pour ce type de message "Système Antipollution Moteur Défaillant" sans grand succès car le problème peut apparemment venir de plusieurs choses Pour ma part cela venait de la vanne EGR qui se bloquait. mon garage a Gien disait qu'il fallait la changer. En vacance en Bretagne je vais chez l'agent Citroën du coin, lui explique le problème et il me répond que ce n'est pas un problème qu'il faut juste nettoyer cette vanne EGR. Je lui laisse la voiture et revient le soir la chercher. La il me dit que c'est fait, que ça me coûte une cinquantaine d'euros si mes souvenirs sont exact et que lorsque je repartirai chez moi il faudra que je me mette en position manuelle en 3 et que je roule a environ 3000 tours pendant quelques kilomètres afin de finir le nettoyage, ce que j'ai fait et depuis je n'ai jamais eu le fameux message. Donc si tu peux essaye deja de rouler en 3 et si ca ne suffit pas fait demonter la vanne afin de la nettoyer.

Bonjour Je recherche une platine leve vitre coté conducteur avec bouton pour le retro rabattable C5 HDI 2.2 Exclusive de 2005 Merci