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marmotte45

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Tout ce qui a été posté par marmotte45

  1. ok merci pour ton aide Je vais réfléchir si je tente l installation car on ne recule pas si souvent que ça et il est vrai que ça coûte bonbon
  2. ok et si on branche la camera sur les prises RCA dans la boite a gant ca ne marche pas
  3. OK j espère pour toi que ce n est pas grave nettoie bien tes amortisseurs la crasse n est pas bonne pour les joints et essuient les et vérifie après quelques kilomètres si c est de nouveau gras bonne route au volant de ta belle
  4. OK c est ça sauf que moi je la faisait monter en position haute après et ensuite a nouveau en position basse pour un nouveau contrôle Tu as vérifier si les tuyaux de retour sur les amortisseurs n étaient pas coupés car moi c est ça qui faisait que je perdais du liquide
  5. Ce n est pas 35 mais 75€ et il est vrai que ce n est pas excessif mais je trouve désolant de mettre la main au porte feuille alors que j'ai la voiture depuis un peu plus d un mois et que pour moi elle est couverte par la garantie
  6. tu n en a pas trop mis il y a un niveau a respecter a peu les deux tiers de la capacité du reservoir
  7. 2l??? le réservoir était vide. Alors si c'est le cas je pense que soit la fuite est plus grave que sur les photos ou alors la voiture était mal entretenu. Elle devait avoir du mal a monter?
  8. marmotte45

    C5 d'occasion

    une voiture qui a passé plus de temps au garage que sur la route il y a risque que les durites aient séchées ainsi que les courroies 500€ même en pièces Eurorepar ça me parait peu sur mon ancien modèle de 2005 en 2.2 l j'avais payé environ 600€
  9. pourquoi alors que ca existe sur les tourer
  10. bonjour je ne suis pas sur d être dans la bonne section mais..... peut on brancher une camera de recul sur le NG4 et avoir la vision avec les lignes de chaque coté sur l écran et comment raccorder le tout y a t il une mise a jour a faire suite a ce genre d'installation ?
  11. marmotte45

    C5 d'occasion

    25000 km elle est comme neuve et en plus dans les mains d un maniaque Reste à savoir a quel prix il te la laisse et voir la cote argus Pour une berline avec ce kilométrage la cote est environ de 11500€ La courroie de distribution a t elle été faite? si non ça peut être un argument pour faire descendre le prix Prix de changement de courroie environ 900€
  12. merci pour vos réponses Le garage ou je l ai acheté me fait la mise a jour gratuite pour eux ça fait partie de la garantie et ne comprenne pas pourquoi a gien ils ne le prennent pas sous garantie Je l'ai dit a mon concessionnaire de gien qui va se mettre en rapport avec eux et voir ce qu'ils peuvent faire
  13. ok merci toto Donc après avoir tout lu il faut faire la mise a jour du BSI comme préconisé par mon garage Citroën ce qui me dérange c est que la garantie Select ne le prenne pas en compte et que du coup je suis obligé de payer Il est vrai que le véhicule a été acheté chez Citroën de mantes la ville et que je l amène chez Citroën gien a coté de chez moi Je pensais que tout etait pris dans la garantie et qu'elle que soit le garage.
  14. OK peut être que ça ne réapparaîtras pas mais ce qui m’inquiète c est que ce défaut correspond: B1117 Défaut sur-tension d'alimentation S'il y a vraiment une surtension et sur quoi? y a t'il pas risque de cramer quelque chose?
  15. Bonjour Lorsque je roule de nuit, parfois j'ai le voyant de code qui clignote sans pour autant avoir d'anomalie au niveau de l’éclairage. je l'ai emmené chez Citroën car ma voiture est sous garantie select. Ils l'ont interrogé et voila le message; Le voyant des feux de croisement au combiné clignote par intermittence sans anomalie apparente de l’éclairage du véhicule - présence du code défaut B1117 Quelqu'un pourrait me dire a quoi correspond ce défaut et est ce grave? Ils me proposent comme solution une mise a jour du BSI pour 75€ car ce soucis n'est pas pris par la garantie ??? Merci d'éclairer ma lanterne si je puis me permettre Est ce que je dois le faire le défaut n'etant pas réapparu depuis?
  16. ok moi c est juste une prise avec un capuchon en plastique dessus marquée 12 v (donc la pour le coup une prise 12v)
  17. oui effectivement c est la résistance qui sert a allumer la cigarette qui me manque. Merci pour ton offre Draghonn, je vais attendre un peu en espérant que le service Citroën fasse un geste.Au cas ou je te contacte en MP En revanche je ne comprend, pas tu dis en avoir deux dans ta voiture. ou est le deuxième?
  18. 240000km C5 2.2 HDI BVA de 2005 Pas de problème particulier si ce n'est le BSM
  19. Bonsoir Je viens de remarquer que je n avais pas d allume cigare dans ma nouvelle C5 ( prise dans le compartiment en face du levier de vitesse) Je téléphone la ou je l'ai acheté pour leur en faire part et la surprise le vendeur me répond qu'il n'y en a plus. Je lui fait remarquer que j'ai la prise ou il devrait être et que le trou est vide . Le vendeur me répond que ce n'est plus une prise d allume cigare mais une prise 12V??? Est ce que vous aussi vous avez cette prise sans rien dedans?
  20. en découverte de ma C5 Je remarque aussi que lors de marche arrière de nuit c'est pas le top, les feux de recul n’éclairent pas grand chose. Décidément je vais regretter mon ancienne pour son éclairage même en marche arrière elle assurait plus que la nouvelle.
  21. Bonjour J'ai pris possession de ma belle depuis une semaine. Très content mais un petit soucis je trouve que comparé à mon ancienne elle n’éclaire pas aussi bien pourtant toutes les deux équipées de Xénon.Je suis obligé de me mettre dés que je le peux en plein phare alors que sur mon ancienne je roulais pour ainsi dire qu'en code. Lorsque je regarde le halo lumineux dans les bosquets le long de la route je trouve que celui ci plonge beaucoup. J'aimerais essayer de relever le faisceau, il y a t il une astuce ou bien faut il passer chez Citroën pour régler les phares plus haut? Ce sont des Xénons
  22. Plutot d accord avec 472, il y eu un parallelisme fait avec des triangles qui avait du jeu alors......
  23. Ok content que tes soucis soit résolus, en revanche le fait qu'elle ne tire pas a droite ou a gauche ne veut pas dire que le parallélisme n'est pas à faire, tu vas le savoir plus ou moins rapidement selon l'usure de tes pneus qui risque de s'user irrégulièrement (usure plus prononcée a l’intérieur ou a l’extérieur du pneu). Mais bon peut etre as tu de la chance et que tu es retombé sur le bon réglage ce que je te souhaite. Allez bonne route au volant de ta belle et bise a maman
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