electricité Montage faisceau attelage sur véhicule multiplexé

Bonsoir,

J'ai acheté un attelage pour ma Citroën de 2001 et m'aperçois que le faisceau proposé ne comporte rien d'autre que des câbles à raccorder à ceux des phares.

Est-ce possible ? J'ai lu qu'il n'était pas possible de monter un tel faisceau sur un véhicule multiplexé sous peine d'abimer le BSI.

Qu'en pensez-vous ?

Merci.

SAlut

il faut acheter le faisceau multiplexé, il est proposé en option.

Bonjour grostoto,

Merci de ta réponse, je vais donc acquérir ce faisceau particulier. Y-a-t-il des marques plus fiables que d'autres ?

Merci de ta réponse, je vais donc acquérir ce faisceau particulier. Y-a-t-il des marques plus fiables que d'autres ?

Salut, é

Le mieux achète le faisceau avec BSR dans le réseau, c'est facile à installé et pas de problème pour le télécodage

Bonsoir,

Je note. En effet, j'ai commencé à lire des articles sur le BSR, cela parait une solution très judicieuse.

BSR

c'est quoi ça ?

j'ai déjà monté des faisceaux multiplexé acheter chez le vendeur de l'attelage (en général france attelage ou broum attelage), cela fonctionne impect.

mais en général on gagne du temps (mais c'est plus cher) avec le faisceau fabricant (qui au passage est fabriqué par un sous traitant attelage...).

Citation Envoyé par marco35 Voir le message

BSR

c'est quoi ça ?

Salut,

BSR = boitier servitude remorque, en général quand tu achète le faisceau dans le réseau tu as aussi le BSR, en tout cas ceux que j"ai installé et acheté dans le réseau avait le BSR

'ai lu qu'il n'était pas possible de monter un tel faisceau sur un véhicule multiplexé sous peine d'abimer le BSI.

Tout ces trucs me laisse dubitatif :

Mon ex Xsara picasso de 2004 (multiplexé donc) avait un faisceau d'attelage basique, et ça marchait.

Mon C4 picasso actuel, plus complexe électriquement il est vrai, à un faisceau spécifique, sans boitier de servitude, avec un système assez simple de relais pour alimenter les feux de la remorque, et ça marche aussi très bien.

Deux C5 à la maison et les deux montages.

Celle que j'avais j'ai monté un faisceau avec le boitier BSR (avec ensuite le télécodage) et la deuxième avait l'attelage quand je l'ai acheté et elle a un faisceau universelle.

D'ailleurs sur France attelage ils proposent bien les deux types de faisceau.

Bonjour,

Finalement, c'est un peu plus complexe que prévu, à étudier donc avec application.

Pour ton faisceau, avant de faire ton choix, regarde les notices qui sont souvent disponibles en lignes.

C'est ce que je fais.

Et je choisis celle la mieux expliquée et la plus simple à installer.

Cela dépend des voitures.

En voiture du même âge, pour une xsara 2, j'avais acheté un faisceau specifique, un truc plug and play hyper simple chez norauto (mais pas de marque norauto).

2 prises à brancher en parallèle et basta...

Sur c5 I, j'en ai pas encore mis, je ne saurai te dire....

Tu vas dans détail du produit sur osacro par exemple, et dans documentation, et tu as des trucs dans ce genre : https://oscaro.media/catalog/images/pdf/106/705301.pdf

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Je t'ai mis ça comme exemple, n'achète pas avant d'avoir vérifier si ça aller pour la tienne....

Et après, tu peux en plus taper la référence du produit sur le net et la trouver ailleurs pour moins cher peut-être....

C'est comme ça que je fais....

Je crois bien m'être un peu précipité en achetant mon kit d'attelage, j'aurai dû me renseigner avant. La prise est mal foutue, pas étanche et le faisceau trop simpliste.

En plus, la boule, une fois le pare-choc remonté ne sera pas démontable sans le retirer à nouveau, j'ai été trompé par la photo de l'annonce.

bsr.

as tu la reference de ce que tu as acheté ?

@+

Bonsoir,

La référence de l'attelage :

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T'as pas moyen de faire une petite découpe en dessous, invisible, juste pour te permettre de démonter la boule ?

Bonjour je déterre ce sujet. Je monte actuellement un faisceau sur ma C5 1.6 HDi

Acheter sur attelage remorque, avec BSR et 7 broches.

J'ai fait mon passage de câble etc, mais arrivé aux optiques arrières, je suis bloqué car, pour moi ce ne sont pas les fils d'origine et je n'arrive pas à identifier quel fil correspond à quoi pour le branchement au faisceau d'attelage. Qui aurait la réponse svp