divers Combien de temps la pénurie de vélos va-t-elle durer en France ?

Mais où sont passés les vélos dans les magasins ? Alors que la demande mondiale pour ce mode de déplacement ne cesse de croître, les tensions sur l’approvisionnement provoquées par la crise du Covid-19 ont conduit à une raréfaction des cycles à vendre. Avant d’enfourcher un modèle tout neuf, il faut donc se montrer patient. « Pour certains vélos, le délai sera seulement d’un mois, mais pour d’autres, on n’a pas même pas de date précise de livraison » explique Florent Gibert, directeur du site « Marché du vélo.com », spécialisé dans le vélo électrique.

Pour comprendre ce phénomène de pénurie, il faut remonter la chaîne de production. Les engins sont souvent assemblés en Europe, mais les pièces restent majoritairement produites en Asie. Chaque pays ou fabricant est donc dépendant de cette région du monde, où les usines spécialisées tournent à plein régime… sans parvenir à produire assez pour répondre à la forte demande. Et sans dérailleur – dont le marché mondial est contrôlé par deux entreprises (Shimano et Sram) – ou sans frein, impossible de finir le montage et de vendre le cycle.

Des coûts qui explosent

« Un vélo est constitué d’une centaine de composants, venant des quatre coins du monde (…) Aujourd’hui, nous avons une très faible visibilité sur ce qui va être livré, et quand, à nos assembleurs » rappelait cet été Gauthier Buffat, responsable de la chaîne d’approvisionnement vélo de Décathlon.

https://www.20minutes.fr/economie/3123127-20210913-combien-temps-penurie-velos-va-durer-france-indice-patients

La pénurie de vélos neufs profite aux ventes d'occasion, mais gare aux arnaques.

Les vélos neufs se font rares et leurs prix augmentent, des arguments qui incitent à acheter des modèles d'occasion en prenant garde de ne pas se faire refiler un tromblon ou le fruit d'un vol.

https://www.bfmtv.com/economie/consommation/la-penurie-de-velos-neufs-profite-aux-ventes-d-occasion-mais-gare-aux-arnaques_AN-202109090007.html

Près de chez moi, un magasin de cycles n'a pas réouvert depuis le confinement de 2020 . Et cet été est apparu sur les vitrines les écriteaux : A VENDRE !

Triste fin pour un magasin en Vallée de Chevreuse, où de nombreux cyclistes y affectionnent les itinéraires en semaine et surtout le week-end .......

Les engins sont souvent assemblés en Europe, mais les pièces restent majoritairement produites en Asie

Près de chez moi, un magasin de cycles n'a pas réouvert depuis le confinement de 2020 . Et cet été est apparu sur les vitrines les écriteaux : A VENDRE !

 

Triste fin pour un magasin en Vallée de Chevreuse, où de nombreux cyclistes y affectionnent les itinéraires en semaine et surtout le week-end .......

Encore et toujours une conséquence de la délocalisation............

Ben rouler en fixie avec un pignon fixe à partir d'un vieux cadre

Ok à l'exacte opposé de ce qu'attends un acheteur de 2021 un électrique plein de technologie comme son SUV

voilà la politique de 40 ans de desindustrialisation de l'europe qui se réveille avec la gueule de bois

Encore et toujours une conséquence de la délocalisation............

Pas cette fois :

Si il n'a malheureusement pas réouvert, il n'a pas dû subir la pénurie, pour le coup, c'est la crise sanitaire qui a eu raison de lui.

le fixie? 2 roues un cadre , l'essentiel dans ce monde ou l'on est entouré de superflu

oui 2021 est dur pour les bouclards, pas de vélo à vendre ni de pièces dispo, les petits vont morfler ou fermer, moi qui voulait me reconvertir dans cette branche

Encore et toujours une conséquence de la délocalisation............

Et des consommateurs qui veulent toujours des produits moins chers sans se soucier d'où ils proviennent dès l'instant qu'ils sont moins chers !!

Pourquoi le même produit est moins cher fabriqué dans une usine délocalisée que s'il avait été fabriqué sur son lieu d'achat ?

Combien coûterait une "balayette à chiotte" fabriquée en France ?

Combien coûterait une voiture avec tous ses éléments fabriqués en France ?

Quel intérêt de fabriquer du made in France à 10€ quand tu trouves le même article (chinois) à 2€ sur des sites de vente ?

Etc ....

La question à se poser est : pourquoi est-ce si cher à fabriquer dans les pays développés au niveau de vie élevé ?

La Chine commence à délocaliser des usines pour diminuer ses coûts de production dus à la hausse du niveau de vie des chinois.

On peut toujours robotiser à outrance, mais qui achètera dans un pays peuplé exclusivement de "sans emploi" (chômeurs) ?

Pourquoi le même produit est moins cher fabriqué dans une usine délocalisée que s'il avait été fabriqué sur son lieu d'achat ?

car l'energie n'est pas assez cher.

plus le transport sera cher, plus il faudra fabriquer prèt du lieu de consommation.

vivement le pétrole à 300€ le baril.

vivement le pétrole à 300€ le baril.

Que Dieu t'entende, j'ai un paquet d'actions sur des sociétés pétrolières !!

Et des consommateurs qui veulent toujours des produits moins chers sans se soucier d'où ils proviennent dès l'instant qu'ils sont moins chers !!

Je constate que le consommateur a le même comportement que le gentil CA qui a choisi de délocaliser.

Finalement, ce sont les mêmes...

Que Dieu t'entende, j'ai un paquet d'actions sur des sociétés pétrolières !!

sauf qu'à ce prix la, le débit sera moindre.... l'usage aura changé.

Je constate que le consommateur a le même comportement que le gentil CA qui a choisi de délocaliser.

Finalement, ce sont les mêmes...

Exactement, chacun y voit son intérêt.

Si le consommateur mettait moins de pression sur les prix les choses seraient peut-être meilleures pour l'économie locale et/ou nationale.

Pas si les dirigeants n'y mettaient pas aussi du leur...

Il y en a un paquet qui délocalisent alors qu'ils n'avaient pas de pression des consommateurs.

Je ne crois pas que PSA fasse construire la DS9 et la future berline C5 en chine parce que le Français veut la payer moins cher, idem pour les futures autos électriques des grandes firmes européenne (Volvo, bmw etc...)

Je ne crois pas que PSA fasse construire la DS9 et la future berline C5 en chine parce que le Français veut la payer moins cher

je dirais même que c'est pour la vendre aussi cher, mais faire un max de bénéf pour les actionnaires.

mais faire un max de bénéf pour les actionnaires.

Ah oui, c'est tout bon ça !!

Dommage que les dividendes soient imposés à 30%, sinon ça serait le jackpot pour les actionnaires propriétaires des usines qui fournissent des emplois au peuple*. lol

Quand les employés ont accès à l'actionnariat d'entreprise et peuvent acheter des actions avec décote (exemple Orange avec décote de 30%), ces gens ne sont pas classés actionnaires et touchant un dividende abondant leur plan d'épargne entreprise ?

J'ai des titres Orange, et je n'ai pas souvenir qu'on me les a vendus avec décote mais bien au cours/prix du marché !!

Mais il est vrai que les gens humbles possédant un appartement vacant le "loue" sans demander de loyer, ou alors c'est symbolique !!

Tu vends un appart à Grostoto, ou il en hérite d'un, et hop, il te loge gratis !! Et quand il revendra plus tard cet appart qui vaudra plus cher, il dira : non, pas de plus-value je veux, je revends le prix que j'ai payé jadis ; ou si cet appart provient d'un héritage alors il est gratos pour les futurs acquéreurs !!

Quel saint homme !!

* terme non péjoratif, moi je fais aussi partie du peuple.

enfin combien d'entre vous font du vélo régulièrement? là on dérive sur la voiture

je pense que la situation sera à la normale courant 2022 mais les prix auront prit +20% mais ce n'est pas spécifique au vélo

combien d'entre vous font du vélo régulièrement?

Du vrai vélo, celui où on doit pédaler et appuyer très fort sur les pédales pour avancer ?

enfin combien d'entre vous font du vélo régulièrement?

Moi au quotidien

A ce sujet, je vous rappelle que pour effectuer un dépassement le conducteur ne doit pas s'approcher latéralement d'un cycliste à moins d'un mètre en agglomération et un mètre et demi hors agglomération. De même que sur une chaucidou, c'est le vélo qui est prioritaire. Chaque été je peux constater, que beaucoup d'automobilistes ne le savent pas

Du vrai vélo, celui où on doit pédaler et appuyer très fort sur les pédales pour avancer ?

Bonjour.

Mais arretez de cracher sur les gens qui font du velo electrique.

Ca permet à pas mal de personne de se remettre au velo, et même si c'est moins physique qu'un velo normal, ca demande un effort physique quand même.

Hello,

Pas eu de soucis le mois dernier pour approvisionnement :

- d'étriers de freins Shimano Ultegra BR-8000

- leviers de freins Shimano BR-400

- des chambres à air standard Michou

- de la guidoline Lizard Skins

pour remplacer ceux défectueux de mon vieux Btwin de route.

Livrés en quelques jours sans soucis (sur 2 commandes distinctes).

Visiblement la pénurie de doit pas toucher tout le monde de la même façon.

Ça montre surtout l'ignorance abyssale de diabolo sur le sujet

On a le droit au même discours dans le monde automobile :

- essence VS diesel

- thermique VS électrique

- boite méca VS boite auto

- suspension hydraulique VS suspension métallique

- LHM VS LDS

- Citroën VS les autres

Et c'est vrai finalement pour n'importe quel domaine,...

Rien de surprenant donc,...

Tu vends un appart à Grostoto

ça ne risque pas.... même en cadeau, je n'en veux pas.

ou il en hérite d'un

ça ne risque pas non plus....

le reste est un charabia d'actionnaire profiteur qui en veut toujours plus au détriment des ouvriers, c'est incompréhensible pour moi, petit ouvrier de base (et content de l’être et surtout de le rester).

Visiblement la pénurie de doit pas toucher tout le monde de la même façon.

disons qu'un pro ou un assembleur de vélo, il n'en commande pas que 2 dans sa vie... et qu'il ne souhaite pas les payer au même prix que toi.

il doit lui en falloir une bonne centaine par jour, cela change un peu la donne.

Oui quand on n'est pas trop exigeant on trouve des pièces

mais j'ai commandé un casque enfant début juin, il n'est toujours pas là (c'est le revendeur local une vraie boutique pas le web)

enfin combien d'entre vous font du vélo régulièrement? là on dérive sur la voiture

je pense que la situation sera à la normale courant 2022 mais les prix auront prit +20% mais ce n'est pas spécifique au vélo

(Trop!) peu de vélo pour moi mais quand je le prends c'est pour des bonnes sorties sur 1 ou 2 jours (le temps est loin où je pouvais partir la semaine)