C4 iii

[2T90]

Et un cactus ? En Ethp 110 avec BVA c'est une perle...

[capirex]

Euh le Cactus comment dire personnellement je n'accroche pas du tout à son esthétique alors bon voilà quoi et de plus niveau équipement même en finition haute c'est moins bien que ma voiture actuelle et à ce niveau je ne me vois pas du tout faire un bond en arrière !

[Le templier]

La future C3 Aircross ?

[capirex]

Je ne l'ai pour l'instant vu qu'en photo sur l'AJ donc à voir en vrai quand il sortira , ce qui devrait être pour bientôt mais en effet ça peut être une idée de remplacement de mon actuelle voiture .

[The break]

selon l'argus
Prévu en 2021 avec les futures DS4 et Peugeot 308 III, le projet de la troisième génération de C4 a été avancé en 2020 afin de remplacer la C4 Cactus.

Quelques mois après la commercialisation de la C4 Cactus restylée, Linda Jackson (patronne de la marque) a annoncé le lancement d’une nouvelle génération de C4. Sauf que, si initialement le projet devait voir le jour en 2021, la remplaçante de la C4 est avancée au détriment de la nouvelle C5 dont l’arrivée est repoussée en 2021.
Une version électrique au programme
Fabriquée à Madrid, comme l'actuelle C4 Cactus, cette troisième génération ne reposera sur la plateforme EMP2 de la Peugeot 308 mais sur la nouvelle CMP de la future Peugeot 208 pour des raisons de coûts et de positionnement tarifaire. Ce qui sous-entend qu’elle se déclinera en 100% électrique. Le catalogue comptera aussi sur le 1.2 PureTech (82, 110 et 130 ch) et le 1.5 BlueHDi 100. La gamme C4 comprendra aussi un SUV compact, C4 Aircross, programmé pour fin 2022.

Quel crédit doit on apporter à cette info? Vrai ou faut?

[Dogdawn]

bonjour,
cela fait a peine deux ans apres le restylage de la c4 cactus, c'est ça que je trouve bizarre

[Loud Howard]

C4 Cactus F3 est considéré comme un véhicule de transition, et sans connaitre les chiffres de vente, Citroën peut-il se permettre d'attendre trop longtemps pour réinvestir le segment des compactes ?

[Le templier]

Le succès ne semble pas être au rendez-vous pour la C4 Cactus restylée, honnêtement, elle ne peut rivaliser avec les cadors de son segment, son segment qui était d'ailleurs plus proche de la C3 que de la C4. Vous avez une C4, vous montez dans une C4 Cactus, ça vous saute aux yeux. La différence de finition, d'espace. Et puis ses prestations n'impressionnent pas les meilleures du segment. ON y voit même des tambours à l'arrière ! C'est dommage pour cette voiture mais là c'est une faute flagrante de Citroën. Une erreur de casting. La sortie en 2020, c'est déjà tard, surtout pour ceux qui comme moi aimeraient bien remplacer leur vieille voiture qui ne vaut plus grand chose d'ailleurs.

[Amiral]

Même sans vouloir rivaliser avec ce qui est sensé être forcément mieux (Golf, 308,etc.), tout est une question de point de vue, clairement Cactus restylé (ou "berline"), est trop exiguë pour ceux qui veulent une voiture en remplacement de la C4II et pas de SUV. Comme le dit le Templier, dans le showroom, ca saute aux yeux! Mais la stratégie est à mon avis bonne, si tel est le cas, avancer la c4III, repousser la C5III, . LJe suis curieux de voir les ventes au long terme de la nouvelle 508!
2020 pour une commercialisation en 2021 certainement, je peux attendre de mon côté. La C4II est pas terrible mais elle est fiable (et heureusement) jusqu'à maintenant et ses 130000kms.

[The break]

la c4 cactus aurait du s'appeler C3 Cactus ou cactus tout court
on attendra la remplaçante pour changer la c4II

[Le templier]

2020 au moins, c'est loin... Je frôle les 170 000 kms et un prix qui ne vaut plus grand chose de plus

[The break]

une belle surprise pour 2019?
On peut toujours semer des graines et les voir germer !!!!

[Le templier]

Présentation peut-être en 2019 au mieux mais commercialisation 2020. Avec DS et Peugeot, cela fait beaucoup de nouveautés à assumer pour le groupe sans compter Opel

[montauk]

Tout à fait d'accord avec "Le templier et ses analyses et remarques.
Une C4 Cactus comparer avec la 308 qui est vieillissante ça fait mal. Même côté confort, ça ne fait pas la différence, c'est dire. La différence de tarif ne peut justifier sa finition et son équipement moindre tel que le compte tour, j'en reviens, rédhibitoire pour moi.

[Le templier]

http://www.auto-moto.com/nouveautes/...90.html#item=1

[magnolias]

Bof ! Un dessin pas terrible , déséquilibré . Le modèle ne sera pas comme çà .

[Le templier]

On l'espère, c'est seulement un dessin "d'orientation" ?

[The break]

Pas très bien intégré les phares et les "queues" de requin en bout des chevrons sont un peu trop grand

[Amiral]

horrible, mais cela serait un digne successeur de la C4II de ce point de vue.

[Le templier]

L'avant semble inspiré par les récents protos Citroën et l'Auto-Journal voit la future C5 avec cette même face, on espère plus d'élégance.

[Petit rusé]

Bon, alors je remplace ma DS4 par une C4 Cactus ou j'attends la future "nouvelle C4 III" ?

Terrible question, mais en attendant les kilomètres s’accumulent et l'éventuelle reprise diminue........

[Dogdawn]

Bonsoir
Ça fait presque deux ans à attendre

[Petit rusé]

J'ai une certaine patience . Mais j'abandonne l'idée d'une C4 Cactus, car les équipements de cette dernière (même en haut de gamme) semblent bien maigrichons, si l'on se rapporte au configurateur .

Il est dommage de ne plus trouver de catalogue papier où l'on pouvait choisir les caractéristiques, les équipements, les teintes, à tête reposée . Le site Citroën de présentation, est si mal fait (ainsi que le configurateur) qu'il ne donne pas envie de remplacer sa voiture, mais de changer de marque.......

[Didier_C3]

J'ai une certaine patience . Mais j'abandonne l'idée d'une C4 Cactus, car les équipements de cette dernière (même en haut de gamme) semblent bien maigrichons, si l'on se rapporte au configurateur .

???
Pour ma part, je trouve que la liste d'équipement n'est pas mal du tout. Evidemment ce n'est peut-être pas comparable à Tesla, mais on n'est pas non plus dans la même gamme de prix.

Il est dommage de ne plus trouver de catalogue papier où l'on pouvait choisir les caractéristiques, les équipements, les teintes, à tête reposée . Le site Citroën de présentation, est si mal fait (ainsi que le configurateur) qu'il ne donne pas envie de remplacer sa voiture, mais de changer de marque.......

En concession on trouve la brochure de la C4 qui permet d'étudier à tête reposée les différentes versions et équipements.

On peut également la trouver ici.
Les caractéristiques ici
Les accessoires ici.

[Dogdawn]

Oui moi je la trouve très bien équipée aussi, j'ai pris toutes les options grâce a son prix tres correct

[Petit rusé]

Merci @Didier_C3 et @Dogdawn pour leurs retour . Je comprend que vous défendiez la voiture que vous avez choisis .

Mais, plus ça va et moins les automobiles Citroën n'ont d'équipements (alors que les tarifs ne baissent pas) . Je continu de regretter ma C4 I (exclusive) qui était si bien équipée . La suivante, ma DS4 actuelle, à déjà beaucoup moins d'équipements (plus de volant à moyeu fixe, plus de porte lunettes de soleil, plus de "lame" pour suivre la vitesse sans quitter des yeux la route, etc....) . Et voilà que C4Cactus n'offre plus de frein à main électrique, plus de phares directionnels, etc....... Même en tapant dans le haut de la gamme, les équipements ne suivent plus !

Alors, pour choisir j'ai 4 options :

- Garder mon actuelle DS4 et l'user jusqu'à la corde . Mais on ne sait jamais quand, la corde va casser......
- Attendre la présentation de la C4III . Mais avec le risque d'avoir encore moins d'équipements et d'être finalement déçu........
- Prendre une C5Aircross . Mais elle est tellement haute, qu'elle n'entre pas dans mon garage.......
- Abandonner Citroën pour un autre constructeur . Je me documente actuellement chez Renault, mais je ne prendrais pas une Peugeot.......

Voilà toute la difficulté actuelle, pour choisir !

[Dogdawn]

Je comprends, il faut regarder chez les autres constructeurs mais je ne suis pas sûre que l'herbe soit plus verte ailleurs !

[Petit rusé]

il faut regarder chez les autres constructeurs mais je ne suis pas sûre que l'herbe soit plus verte ailleurs !

C'est bien mon inquiétude !
Mais je vais faire le tour des principaux constructeurs automobile, pour essayer de trouver ce que Citroën n’offre plus........
Bien sûr avec un budget qui n'est pas illimité (aux alentours de 40 000 € max) . Par contre, je n'irais pas (pour des raisons trop longues à expliquer ici) ni chez Peugeot, ni chez Ford, ni chez Toyota .

Je n'ai aucune urgence, et tout cela me prendra du temps . Peut-être qu'avant que je ne prenne une décision, Citroën nous fera la surprise d'une bonne nouvelle ? On peut toujours rêver.......

[Amiral]

La C4III? Vu le concept 19-19, on aura peut-être droit à quelquechose qui nous plaira...

[Le templier]

On peut rêver... Je n'ai plus personnellement aucun espoir dans la marque, quand je vois ce que sortent Peugeot et Opel...
Plus aucune technologie de pointe, bien au contraire certains modèles sont "à la ramasse" (des pahares médiocres, pas de freins à disque aux roues arrière, classement aux dernières places en tenue de route (la super honte)...), ce ne sont pas quelques gadgets et décorations qui peuvent tromper un vieux citroënniste.
Toujours dans ma vieille C4 II qui au moins a une grande qualité, la fiabilité !
Et puis le design des derniers concepts me laissent dubitatifs et le côté caisse carrée aussi.