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seb68
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Vieux 12/07/2017, 01h53     Choix Lhm
  #1

Bonjour à tous,

habitant une petite île sans garage Citroën à disposition et devant tout importer avec des frais de port hors de prix, j'ai une question.

J'ai trouvé à Carrefour du Lhm(en photo). Peut-il convenir pour une Xm non hydractive et une Xantia de "base" ???

Il y a la mention de la norme ISO 7308...

Merci de votre aide.
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athos 56
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Vieux 12/07/2017, 07h18     
  #2

salut ,si tu a un doute,achète une bouteille ,et ouvre là si la couleur n'est pas la même ,tu seras fixé .si tu n'as que cela ,il est préférable de tout changer ,pour éviter que ça mousse et des souci
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tom pouce
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Vieux 12/07/2017, 20h16     
  #3

Hello,

La couleur n'est pas significative. Je mets du Valeo, bleu, dans mes hydrauliques...
LHM c'est relativement clair : c'est du LHM.
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seb68
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Vieux 14/07/2017, 23h19     
  #4

je vais acheter une bouteille on verra bien , environ 8€ le litre (16 NAF en monnaie locale, Florin des Antilles Néerlandaises)
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Diabolo1
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Vieux 16/07/2017, 18h55     
  #5

Bollwiller (68), c'est dans une ile ?
Il serait bon de mettre à jour le profil.

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seb68
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Vieux 17/07/2017, 05h43     
  #6

c'est fait
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seb68
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Vieux 19/07/2017, 02h20     Acheté !!!
  #7

Je pense que c'est du Lhm au final très fluide et légèrement huileux ... je crois que c'est tout bon

8,90€/L ici par contre :(
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Will2406
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Vieux 19/07/2017, 13h25     
  #8

Salut. Tu peux le mettre dans toutes les hydroen à lhm.
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rslden
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Vieux 06/10/2017, 21h13     
  #9

J'ai trouvé du LHM Valéo chez mon revendeur pièces auto à 26€ les 5 litres, intéressant pour faire une vidange.

Den
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jilks
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Vieux 13/10/2017, 22h07     
  #10

Bonjour,

rslden, c'est celui-ci ton LHM ? https://www.amazon.fr/Liquide-freins...ct_top?ie=UTF8

Jilks
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Vieux 13/10/2017, 23h24     
  #11

Oui, et je trouve que j'ai plus de blocages d'EV qu'avant, avec un arrière qui s'affaisse à l'ouverture de l'EV quelques minutes après avoir commencé à rouler malgré des sphères neuves, alors qu'avant, c'était aussi le cas, mais cela se débloquait au sortir de mon garage pour l'arrière et jamais à l'avant.
Soit j'ai de l'air dans le circuit, soit ya un blême avec possiblement ce LHM.
Bref, j'ai comme un doute.
Den
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Vieux 13/10/2017, 23h33     
  #12

Merci pour les résultats de l'usage sur ta voiture. A voir en effet d’où viens le problème...

J'en avais acheté 2 bidons, mais quand je l'ai ouvert je n'ai pas aimé la différence d'odeur et de couleur, donc j'ai creusé un peu, et voici l'avis que j'avais laissé sur amazon :

"ATTENTION ! Ce produit ne respecte pas les normes PSA B71 2710 ni a l'iso 7308.
Ces normes sont indispensable pour l'utiliser en tant que LHM dans nos XM et autres Citroen hydraulique.
En demandant directement a valéo, ceux-ci refusent de confirmer la compatibilité du produit.
La couleur et l'odeur ne correspondent pas non plus au LHM "normale" "

J'ai préféré considérer que j'avais perdu 40€, mais ne pas l'utiliser. J'en utilise un peu dans mon testiboule, mais pas dans les voitures. Pour moi, ce produit n'est pas le bon.

Dernière modification par jilks ; 13/10/2017 à 23h47.
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Vieux 13/10/2017, 23h36     
  #13

Voici l'échange que j'avais eu avec Valéo :

"Bonjour, Votre huile référence 402411 est elle compatible avec le circuit hydraulique des citroën XM nécessitant du LHM ? Je me pose la question car elle est vendu comme tel par un vendeur, alors qu'elle ne semble pas répondre a la norme PSA B71 2710 ni a l'iso 7308 et que la couleur et l'odeur ne correspondent pas au LHM. Je vous remercie par avance de toute l'attention que vous accorderez a ma question. Cordialement, "

"
Bonjour,

Nous vous remercions de votre intérêt pour Valeo.

Malheureusement les informations que vous demandez sont des informations confidentielles et nous ne pouvons partager ces données avec nos clients et adeptes de notre marque.

Les seules informations que nous sommes habilités à communiquer avec vous sont les informations communiquées sur le site http://www.valeo.com/nos-activites/ à propos de nos technologies.

Pour plus d'informations, nous vous invitons à contacter directement les concessionnaires et garagistes.

En vous remerciant de votre compréhension,"
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Vieux 13/10/2017, 23h43     
  #14

Et pour finir, voici une conversation sur le sujet : http://www.le-site-de-la-citroen-xm....ce-truc#109697

A chacun de se faire son idée,je ne suis pas sur que nous ayons un jour la "vrai" réponse...
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Vieux 14/10/2017, 09h35     
  #15

Vu que ma XM fuit, je vais pour l'instant continuer avec ce bidon, mais une fois que j'ai réparé mon CDJ, je passerai en TOTAL voir si j'ai une différence.

Den
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grostoto
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Vieux 14/10/2017, 19h34     
  #16

demande leur la notice de sécurité de ce produit, il est obligatoire de la fournir.

ps: je l'utilise sans pb dans mes xantia (plusieurs bidons de passé), aucun pb, bien qu'effectivement la couleur tire sur le bleu, et cela semble plus fluide que le total,
mais cela fonctionne.

Dernière modification par grostoto ; 14/10/2017 à 19h40.
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freddy
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Vieux 14/10/2017, 20h24     
  #17

Salut,
pour ma part,je dirai qu'avec ce genre de produit,il faut pas trop déconner ! ..........donc bidon de Lhm et c'est tout !
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Diabolo1
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Vieux 16/10/2017, 16h52     
  #18

C'est quoi cette réponse de Valéo !
On leur demande si leur huile est compatible avec le LHM pour Citroën, la réponse doit être oui ou non, et non pas "cette information est confidentielle" !

Diabolo1
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