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totoche 93
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Voiture(s): xantia break hdi 90

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Vieux 03/03/2017, 06h49     
  #21

Très dur de garder une citroen moderne en collection car PSA se fiche complètement de ce créneau
Dans 5 ou 6 ans beaucoup de pièces seront NFP voir la plupart
Mon frère possède une BMW 635 CSI des années 80 et toutes les pièces sont encore en vente et vous les avez dans les 48h
Essayez d'avoir des pièces de Citroen SM des meme années, certains magasiniers ne savent pas qu'elle a existé
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C5 EXCLUSIVE
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Vieux 03/03/2017, 07h00     
  #22

Il y a d autres fournisseurs spécialisés, bien sûr Citroen ne va pas commercialiser des pièces pour des voitures qui ont 40 ans, mais on trouve.

https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-...uteile/Page-2/

Dernière modification par C5 EXCLUSIVE ; 03/03/2017 à 07h35.
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Voiture(s): c5 2.0hdi 140 Exclusive

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Vieux 03/03/2017, 07h51     
  #23

Peut etre vendre ma c5 pour reprendre une c5 essence et garder ma laguna pour les trajets du boulot.
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caliméro 06
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Vieux 03/03/2017, 09h14     
  #24

il me semble que le fabriquant, dans notre cas citroen, doit etre capable de fournir les pièces pendant un certain temps (10 ans je crois) après l’arrêt de production
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albert
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Vieux 03/03/2017, 09h54     
  #25

Essayez de trouver une pièce du système hydraulique dans 10 ans!
Celui qui a une C5 aujourd'hui doit déjà penser à se tourner vers un autre modèle.
Pensez vous vraiment qu'une C5 même avec un V6 , sera collector d'ici quelques années, alors qu'une pompe de suspension ne sera plus dispo d'ici là? Moi pas...

Après avoir eu la Xantia et la C5 I, je regrette evidemment la disparition de cette suspension hydraulique.
Mais bon, il faut croire que la recette ne rapporte plus assez d'argent.
On espère juste que la nouvelle suspension inédite tiendra ses promesses.
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petit suisse
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Vieux 03/03/2017, 18h48     
  #26

et surtout dans quel etat sera l'électronique dans 20 ou 30 ans...... je crois que l'epoque des vehicules de collection se termine
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Draghonn
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Vieux 03/03/2017, 20h12     
  #27

Pour l'hydraulique, on trouvera encore des pièces dans 10 ans, Citroen continuera d'en avoir en stock un petit moment et il y a d'autres fournisseurs. Dans 20 ans par contre, ça deviendra plus rare en effet.
Le plus gros problème se sera de trouver quelqu'un de compétent pour entretenir l'hydractive (si on ne le fait pas nous même) car il n'y a/aura plus de formation pour ses véhicules...

L'électronique en revanche... c'est sûr que c'est pas gagné. à voir si c'est l'usure ou l'humidité qui flinguera tout en premier.
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caliméro 06
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Vieux 03/03/2017, 21h00     
  #28

stocké dans un garage
sinon pour l'électronique il faut pas oublier peugeot
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totoche 93
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Voiture(s): xantia break hdi 90

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Vieux 03/03/2017, 21h28     
  #29

OK
Il y a plein de fournisseurs citroends.net, CIPERE,Blondeau etc.. et un excellent club pour la SM (SM club de France), mais malheureusement certaines pièces sont introuvables en neuf
Pour la Xantia en 2008 certaines pièces étaient déjà NFP alors que les dernières avaient été immatriculées en 2002
Il y a quelques mois l'émetteur d'embrayage pour HDI 110 était introuvable chez citroen et les accessoiristes
Messieurs, si vous voulez garder vos autos comme des collectors, il va falloir vous organiser pour faire des associations ou des clubs car ce sera la seule façon de les faire survivre
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petit suisse
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Vieux 03/03/2017, 22h29     
  #30

pour la xantia, il faut ruser, l'emetteur est toujours dispo chez peugeot......

Mais pour l'elctronique, y a rien à faire, je reste sceptique sur son vieillissement. Ma moto à 17 ans et seulement l'allumage electronique. Celui-ci est noyé dans la résine donc theoriquement moins sensible aux aléas mais sur nos C5(et c'est valables pour les motos/autos modernes aussi) les circuits imprimés ne sont plus noyés et de plus, j'ai de gros doutes sur la qualité des composants(à force de vouloir tirer les prix de partout...) qui même stockés dans de bonnes conditions risquent de ne plus fonctionner.

Un exemple simple, il suffit de commander un condo pour l'allumage de la 4L pour tomber une fois sur 3 sur un condo neuf HS...
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magnolias
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Voiture(s): C5 tourer hdi 180

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Vieux 21/03/2017, 16h09     
  #31

Merci beaucoup à Marco pour avoir signaler cet arrêt de production de C5 .

Grâce à lui j'ai pu m'organiser et commander une ultime C5 Samedi 18 mars. Alors que je pensais le faire en septembre / octobre car la date initiale de fin était annoncée pour décembre.
Aujourd'hui c'est confirmé plus de commande possible.
Pour les retardataires il faudra prendre sur stock. Une visite sur "carstore" permet de voir qu'il y a encore pas mal . Quasiment toutes avec l'intérieur mistral donc noir. Ma préférence a toujours été pour le beige matinal.
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magnolias
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Voiture(s): C5 tourer hdi 180

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Vieux 21/03/2017, 16h13     
  #32

...Dans peu de temps la C5 va changer de rubrique pour se retrouver avec la C6 dans les anciennes ... Une page se tourne ......................................
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touluk
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Vieux 21/03/2017, 16h23     
  #33

Ben alors, d'abord on dit en décembre, puis en juin et maintenant c'est en mars
C'est sûr alors?
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totoche 93
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Voiture(s): xantia break hdi 90

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Vieux 21/03/2017, 19h54     
  #34

Si la belle n'est plus au catalogue, c'est que la production est arretée
Quelqu'un a t'il vu la remplaçante?
Pourtant qu'est ce qu'elle était belle. Un voisin a un tourer noir et je le trouve magnifique
Vu que ma Xantia est repartie pour 2 ans je verrai à la remplacer par un tourer 140 ou un essence suivant les circonstances
Ca fait longtemps qu'une auto ne m'avait pas fait autant envie
Je ne suis jamais monté dans une c5. Y a t'il beaucoup de différences de confort entre une métallique et une hydro?
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magnolias
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Vieux 21/03/2017, 21h19     
  #35

Oui , je confirme l'arrêt des commandes des C5 est officiel ( dixit le chef des ventes de la concession ). Raison pour laquelle j'ai commandé samedi.
La production n'est pas arrêtée car il faut bien fabriquer celles qui viennent d'être commandées ! L'arrêt a été avancé pour cause de besoin de place sur la chaine à Rennes pour fabriquer des 5008 dont la production retardée doit prendre de l'ampleur pour satisfaire les commandes .
La remplaçante à proprement parler ( berline / break ) c'est pas pour demain mais pour dans 2 ou 3 ans... Le modèle qui va arriver est un SUV C5 Aircross car la demande du marché est là .
La suspension métallique est souple et confortable. L'hydro garde son "toucher" de route et son confort particulier.
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totoche 93
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Vieux 21/03/2017, 22h14     
  #36

Merci magnolias
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christopher54
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Voiture(s): c5 2.0hdi 140 Exclusive

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Vieux 22/03/2017, 07h07     
  #37

On va bientôt faire parti des yougtimers.
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Minux
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Vieux 27/03/2017, 08h46     
  #38

Triste. ... très triste.....
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citroenxmrouen
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Vieux 27/03/2017, 12h05     
  #39

Bonjour,

Ce qui est triste c'est que ce modèle comme la XM entre autre est arrêter, mais rien ne vient le remplacer dans l'immédiat sic la C6 sorti plusieurs années plus tard et donc par effet de renouvellement les clients vont aller en face.
Cas que j'ai eu quand j'ai changer ma XM j'ai hésiter a me tourner vers la concurrence heureusement il y avait la C5 sans cela je partais.
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magnolias
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Voiture(s): C5 tourer hdi 180

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Vieux 27/03/2017, 23h34     
  #40

Là c'est au mieux un SUV dans .... 1 an , après la commercialisation réelle de ds 7 .
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