problème Suppression suspension pneumatique

@yoyo08

Vide ta boite sur le site : ta messagerie est saturée !

Après c'est toi qui voit : neuf ou ocase MAIS conseil CHANGE LES 2 !!!

je suis d'accord avec toi "profil 54", mais sachant que je n'ai réellement pas besoin de ma voiture (je vais travaillé en vélo ou a pied, j'ai ma moto en cas de besoin pour moi avec un seul de mes enfants ou au pire la voiture de ma femme qui est comme moi travaille à pas plu de 600 mètre de la maison)je peu me permettre de prendre le risque de ne pas remplacé le deuxième boudin. mais ce que je peux faire c'est attendre d'en trouvé un moins cher en occase ou même neuf et attendre pour voir combien de temps le deuxième aura durée plus longtemps que l'autre. mais je vais aussi lors du remontage de celui ci noté les numéros de série des deux anciens boudins afin de vérifier s'ils sont de la même série. dans tous les cas je vous tiens informé.

Pas de soucis, tu fais comme tu veux "yoyo08" !

 

Tu vas me dire que lorsque tu crèves à l'avant droit tu ne fais pas réparer le gauche; sauf que les pneus marchent par paire comme les boudins...

 

A bientôt de ton retour

j'ai bien reçu est changé mon boudin.

 

voiture reparti pour un tour en attendant que le deuxième boudin lache maintenant je vais voir combien de temps cela va prendre.

je ne manquerai pas de vous informé.

Tu as mis du neuf ? ou pas ?

oui un boudin neuf

Moins de 135€ ?

une paire occasion 166€

http://www.ebay.fr/itm/Rear-Suspension-Air-bag-Spring-Citroen-C4-Picasso-original-Pair-Left-Right-/322437982768?hash=item4b12cd2a30:g:ktMAAOSw44BYjmnS

 

et du Pays de l'est (neuf)

 

https://fr.aliexpress.com/premium/kit-suspension-pneumatique-c4-picasso.html?ltype=wholesale&d=y&origin=y&isViewCP=y&catId=0&initiative_id=SB_20170302105514&SearchText=kit+suspension+pneumatique+c4+picasso&blanktest=0&tc=ppc

Modifié le 2 mars 2017 par prophete57

oui je l'ai à 136 frais de port inclus

 

pour le lien ci dessus il ne faut pas oublié les frais de port du coup on trouve moins cher sur le bon coin

 

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1095973035.htm?ca=8_s

là c'est encore moins cher

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1093769405.htm?ca=8_s

Après il faut voir les FDP qui ne sont pas indiqués...

Bonjour Bonsoir à tous.

 

Problême similaire aujourd'hui sur mon c4 Picasso

 

Message d'erreur "suspension défaillante" au tableau de bord, et arriver à la maison, la voiture est descendu au + bas du cul, sans possibilité de la remonté ni via le bouton du coffre (le bouton émet un bip mais le compresseur ne démarre pas), ni à la fermeture des portes...

 

Le Picasso est donc chez citroën qui m'a trouvé le code défaut c1629 "relais compresseur circuit ouvert" ???. Le mécano à controler les boudins, pas de fuite. Il doit vérifier le circuit électrique pour essayer de remonter jusqu'au défaut mais bon, je pas de grand espoir...

 

Pour infos, le compresseur à déjà été changer par l'ancien proprio du Picasso il y à environ 1ans 1/2, 700€ et quelques de factures

 

Si Citroën ne trouve pas d'ou ça vient ou me sort des devis à + de 500€ pour changer boudins, calculo ou compresseur, c'est clair et net que je passe les suspension en "classique" ressort et amortisseur (lien : http://www.eurocarcare.net/rear-suspension/5102gn-conversion-kit-de-conversion-de-ressort-arrire-en-acier.html)

 

Comme ça , fini les emmerdes !!!

Bonjour,

 

Le compresseur ne tourne donc plus !

Si pas de fuites :le compresseur peut être incriminé (était il neuf à son remplacement ?)

Le choix du mécanique doit être réfléchi par rapport à la DRIRE !

Je pense que ta concession a réalisé toutes les vérifications : biellettes, capteurs, calculateur et boudins +tuyaux...

Après tu peux le remplacer par toi même ce compresseur si tu t'en sent capable (voir les tutos !)

A te lire...

Modifié le 16 mars 2017 par profil54
message non clos !

Des news toute fraiche (et humide pour le coup...)

 

 

Coup de tel de Citroën: Compresseur HS (rempli d'eau) dût à une étanchéité mal faite lors du changement en Juillet dernier par un modèle neuf WABCO (1200€ de facture, et pas 700€, oops !!!)

 

Donc appel de ma part au garage qui l'avait changer, il va voir avec son fournisseur pour la garantie pour infiltration... Mais il avait pas l'air serein au téléphone, il se doute bien qu'il à "chier dans la colle "

Mais dans tous les cas, il à fait du taf de merde donc je ne vais surement pas débourser 1 centimes pour la réparations (et mon garagiste est bien du même avis que moi !!!)

 

Affaire à suivre, le garage en faute me tel dans la journée pour me dire ce qu'il en ai et si rien ne bouge de son côté, c'est mon concess qui vas se mettre en relation direct avec lui !!!

 

 

Et pour ce qui est du passage en suspension "classqiue", même réponse de 3 centres de CT, de 2 concess Citroen et de la DRIRE de Dijon (j'était chaud ce matin, le téléphone à fumer !!!) : INTERDICTION FORMEL de modifier la suspension si d'origine elle est pneumatique, elle doit rester pneumatique (assurance HS en cas de sinistres, CT non valide car c'est indiqué via le numéro de chassis que la suspension est de tel modèle...) Si ça peut en éclairer certains

Bonsoir

Entièrement ok avec ton post concernant la DRIRE !

Et par rapport a la précédente intervention réalisée

Attends des infos de ta part...

Bon courage

Ben là, j'attends toujours des nouvelle du monteur fautif, on verra bien ;-)

Hé bien je suis comme toi impatient de savoir quel geste sera fait.

Des news :

 

Pas de réponse du fournisseur de celui qui a merdé au montage ... Donc pas avant lundi au mieux

 

Donc demain, je récupère le Picasso (c'est pas que je veux pas garder leur berlingo de prêt avec 300000 km mais je préfère la voiture de ma maman qui me la prète en attendant ;-) Je leur ai demandé, s'il pouvait, de "gonfler" les boudins en position moyenne (comment, je ne sais pas ) et je le laisse tranquille dans mon garage en attendant.

 

Je verrais bien la tournure des choses mais je crois guère à un geste de sa part... Hélas .

Attends leur réponse, puis s'il le faut, tu déposes le compresseur et tu le remplaces !

Un heure 30 maxi !

@slimshady71520

 

Bonjour,

 

Un retour ??

bonjour a tous voila je m appel Hakim je suis nouveau le forum

je procède une c4 grand Picasso exclusive 2l hdi 138 bmp6

voila jai lui les message sur le forum moi j avez exactement le même problème que vous tout les matin voire a ras du sol Jai donc change les boudin par des ressort

 

Salut moi c'est Ahmed

 

Je veux faire pareil que toi peut tu me donner plus de renseignements

Merci à toi

Bonjour,

Comme déjà dit et écrit :la modification n'est pas validée par la DRIRE d'où problème juridique si accident !

Voilà tu sais tout !

bonjour je compte faire une conversion suspension arriérre et il me faut c est piece quelqu un peut m aider

Bonjour

 

Comme répéter plus haut il est strictement interdit de faire les modifications car interdit par la DRIRE et sera refusé au ct car modification de la voiture

 

Flavien

Des news :

 

Pas de réponse du fournisseur de celui qui a merdé au montage ... Donc pas avant lundi au mieux

 

Donc demain, je récupère le Picasso (c'est pas que je veux pas garder leur berlingo de prêt avec 300000 km mais je préfère la voiture de ma maman qui me la prète en attendant ;-) Je leur ai demandé, s'il pouvait, de "gonfler" les boudins en position moyenne (comment, je ne sais pas ) et je le laisse tranquille dans mon garage en attendant.

 

Je verrais bien la tournure des choses mais je crois guère à un geste de sa part... Hélas .

 

 

Bonjour

Un retour de ton souci ???