problème Suppression suspension pneumatique

[Invité fredgael]

Mon agent Citroen, me dit u'il vient d'avoir une nouvelle info, concernant un fil de masse à controler qui générerait un défaut de la suspension.

 

Il va regarder cela samedi matin.... je vous tiens au courant.

[Invité tropico69]

effectivement il manque un morceau du liens je redonne alors

http://www.educauto.org/Documents/Examens/BTS_AVA/2011/E4_2011_sujet.pdf

[Invité fredgael]

merci Modifié le 2 avril 2012 par fredgael

[profil54]

Mon agent Citroen, me dit u'il vient d'avoir une nouvelle info, concernant un fil de masse à controler qui générerait un défaut de la suspension.

Il va regarder cela samedi matin.... je vous tiens au courant.

Bonjour,

Peux tu nous en dire plus sur ce fil de masse ?

A quel endroit faut il regarder cette connexion ?

Merci

Modifié le 20 janvier 2014 par profil54

[Invité fredgael]

Désolé mais faut laisser tomber et PAYER. Telle est la politique commerciale de nos chers constructeurs. Avec un peu de chance, tu n'aura pas a changer la BMP6 et là tu pourra dire que tu as économisé 1200.00€.

 

Je suis loin d'etre en accord avec les américains, mais dans de tels cas, cela vaudrait le coup de se monter en asso et de leur faire cracher du pognons sur ces erreurs (programmées ou non).

Surtout qu'ils se font de grosses marges sur ces pièces de rechange (j'estime et suis bien placé pour le dire, à 400-500% de marge nette).

Modifié le 20 janvier 2014 par fredgael

[Invité fredgael]

Bonjour. Je n'ai pas pour habitude de citer des chiffres sans savoir de quoi je parle. Connaissant wabco le fabriquant du kit compresseur. des marges bien sur qu'il faut en faire mais de façon modérée sur les pièces défectueuses. Quant a la BMP, a aucun moment je n'ai dit qu'il y avait un lien..... Juste un avertissement. J'ai toujours été citroen mais la ils m'ont écœure. Desole Modifié le 21 janvier 2014 par fredgael

[profil54]

Il me semble que nous sortons du sujet ?

 

Je recentre : qui a substitué les boudins pneumatiques par des ressorts mécaniques et si oui quelle est la bonne référence ?

Et comment annuler les messages d'erreurs qui vont apparaitre sur l'ODB ? Défaillance suspension pneumatique etc neutraliser le compresseur en plus qu'électriquement par le fusible qui l'alimente etc ?

Merci

[sebb]

Mais oui, 500% ! Pourquoi 1000 % pendant que tu y es ?

Et au fait, dans ton entreprise, ils ne font pas de marge ?

 

Quant au rapport entre la suspension pneumatique et la BMP6, faudra me l'expliquer un jour, que je me couche moins bête ...

 

Je pense même plus pour certaines pièces: un obturateur pour le système de déverrouillage manuel du frein de parking électrique est à 15 euros (quinze) pour une pièce qui doit revenir à 15 cents (quinze cents)... Mais c'est le jeu et la loi française le permet!

[Le_Vieux_Ricoo]

Il me semble que nous sortons du sujet ?

 

Je recentre : qui a substitué les boudins pneumatiques par des ressorts mécaniques et si oui quelle est la bonne référence ?

 

Merci

 

Vu que je suis en pleine recherche d'informations pour le C4P7 que mon beauf ( un vrai de vrai ) aura d'ici peu, j'ai trouvé un kit de conversion qui se mettrait en lieu et place des boudins pneumatiques.

 

Plus de photos sur le site en question et si ça vous parle ........... un petit retour, merci

 

http://www.eurocarcare.net/user/products/c4grandpicasso[2].jpg

Modifié le 8 juin 2014 par Le_Vieux_Ricoo

[profil54]

Bonjour,

 

Oui ce site a déjà été énoncé sur les forums.

La question est qui a réalisé cette modification et comment se comporte la voiture ?

Ensuite il faut dire à l'ODB qu'il n'y a plus de suspension pneumatiques ni de compresseur pour effacer tous les messages d'erreurs !

C'est pour cela que j'attends un retour concret !

Merci de ton retour si tu passes à l'acte ?

Cordialement

[nicogri]

Le site répond deja a une des questions lui même...

 

Reconfiguring of the body computer to standard suspension will require Citroen Lexia diagnostic gear and knowledge on how to use it.

[profil54]

Merci tiens nous informé du passage à l'acte !

[rpr22]

bonjour

une personne peut-elle me communiquer le plan de l'outil 1001A pour deconnecter les flexibles d'air arrivant aux boudins de suspension pneumatiques d'un C4 Pic.?

Je désire changer les boudins(à 130000km)

Ce n'est pas insurmontable à faire.J'ai la RTA ou il y a une photo de cet outil mais non coté

[profil54]

Bonjour,

 

J'ai lu sur ce forum qu'une fourchette faisait l'affaire !

Voir un sujet tel que suspension pneumatique déficiente...il y a même le tuto si je ne m'abuse !

 

Voila:

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=56685&page=49

Modifié le 6 août 2014 par profil54

[rpr22]

Merci profil54.

La fonction recherche ne m'a rien donné et j'allais te poser la question.Ta réponse est arrivé avant!

Je vais me hater lentement.

les ''ressorts'' pneumatiques ne se dégonflent pas systématiquement.En ce moment,le c4 n'est pas le cul par terre et ce depuis 36h d'arrêt.Je pourrais même oser dire que c'est aléatoire.

[profil54]

De rien, j'ai un peu galéré aussi

En mettant de l'eau savonneuse sur les boudins tu pourras vérifier si ce sont bien eux qui fuient

Sinon la fuite peut être ailleurs; tuyaux d'arrivée du compresseur, ...

C'est pas facile cette mécanique en caoutchouc !

[rpr22]

Oui c'est de la mécanique de caoutchouc mais pour tracter il n'y a rien de meilleurs que les''ressorts'' pneumatiques

Dommage que celà soit abandonné

Mais il n'y a pas à dire,une bonne vieille DS (la vraie!!!).....

[profil54]

Mais changer des boudins à 130 000 c'est bonne heure !

Ça fait tôt quand même !

Il faut être sûr que ce sont bien eux qui fuient !!!:PP

[rpr22]

Bonsoir

130000km mais 6 ans.Le caoutchouc doit s'aigrir sans compter l'environnement

[profil54]

ah, l'air marin de la Bretagne !

 

@rpr22

 

Es tu passé à l'action ?

Changement des 2 boudins ?

Ou le problème est ailleurs ?

Dis nous tout si tu veux ...

:PP

 

Bonjour

Qui aurait un schéma électrique du compresseur Wabco du C4 PIC ?

Electrovalves

Admission air

Compression

Branchements électriques et pneumatique

Je n'ai pas trouvé dans les posts

?

Merci

Modifié le 6 août 2014 par profil54

[Invité rbxhulk]

bonjour a tous voila je m appel Hakim je suis nouveau le forum

je procède une c4 grand Picasso exclusive 2l hdi 138 bmp6

voila jai lui les message sur le forum moi j avez exactement le même problème que vous tout les matin voire a ras du sol Jai donc change les boudin par des ressort

[profil54]

Bonjour

 

Bienvenue sur le forum, peut être un passage par la case présentation si tu veux bien ?µ

 

Concernant le passage des boudins aux ressorts mécanique tu as fait l'opération toi même ?

 

Merci

 

A bientôt de ton expérience...

[Invité rbxhulk]

bonjour oui désole je vais faire sa pour ce qui et des boudins oui je les et change moi même sans trop de difficulté

[profil54]

Bonjour

 

Regarde tes messages privés stp

Merci

[Invité oniizuka]

salut a tous désolé du déterrage mais ou sa en et pour vous le changement de boudin par des ressort ? Car pas de suite je suis malheureusement avec ce problème :/