C4 e-THP 130

[Invité Fa_Brice]

Moi je roule sur ma nouvelle C4 Millenium e-THP 130 depuis deja 3 semaines !

 

Bonjour Herka,

 

Et bien, quelle est ta sensation, as tu modifié ton comportement routier face au start and stop, ainsi qu'au démarrage en côte?

Nous sommes tous avide de renseignements, tant sur la conduite, bruit, consommation, bref, le topo

 

Je ferais mon avis entre mon ancien C4 I puis la C3 II même motorisation en HDI 110 Vs C4 e-thp130.

 

A bientôt

[Invité herka999]

Cote sensation, j'avais essayé en concession la HDI90 dans un premier temps (car bien sur la e-THP 130 n’était pas dispo a l'essai) mais je savais vouloir partir sur un modèle essence car je ne fais que ~10000km/an. Donc la concession m'a parlé du moteur e-THP 130 et de ses promesses.

Apres j'ai vu qu'il y avait qq e-THP 130 en stock sur le Citroen Car Stock donc j'ai pu l’essayée (dans une autre concessoin a ~100km de chez moi) avant de l'acheter avec offre de remise/reprise de mon ancien vehicule (Peugeot 207 VTi95).

 

Donc cote sensation, ce qu'on dit est vrai:

 

- moins bruyant qu'un diesel mais peu être un peu plus bruyant qu'un VTi95, je pense du fait des 3 cylindres. Apres ce bruit n'est pas gênant mais plutôt agréable.

 

- pêchu a bas régime comme un diesel. On peut facilement rester en 3eme en ville a seulement 40-50km/h sans consommer bcp. Pas de soucis pour repartir et accélérer a partir de la. Ca change du pauvre VTi95 qui fait pale figure. Pour moi, c'est LE gros avantage.

 

- Stop/Start marche bien , je fais pas mal de ville, donc le moteur s’arrête a chaque feu et repart (rapidement) quand on embraye pour repartir. Pas de soucis avec.

 

- Cote conso, ca me semble un peu mieux (10 ou 20%) que le VTI95 mais un peu en deca de mes espérances. Apres, je n'ai pas encore fait bcp de kms avec et la conso baisse en général avec le temps. Toute façon, les chiffres constructeurs sont toujours illusoires pour moi .. Cote carburant, j'ai mis du SP98 Excellium pour l'instant. On m'a dit que c'etait mieux pour les moteurs THP donc dans le doute, je compte mettre ca, au moins pour les premier 5000km.

 

- Démarrage en cote. Je ne savais même pas que j'avais cette option dans la finition Millenium. J'ai senti un blocage des roues par hasard l'autre jour en attendant a un feu en montée. Apres, je n'ai pas trop joue avec car j'avais mis le frein a main, ne sachant pas que j'avais cette option. Je verrai a l'usage.

[sebb]

Tous les moteurs essence récents des constructeurs généralistes sont optimisés pour du SP95!

[Invité herka999]

Éclaire moi, ça signifie quoi "optimisé" SP95 ?

Chez moi le SP95 n'existe quasi plus, c'est soit SP95-E10, soit SP98.

[Bob74]

Tous les moteurs essence récents des constructeurs généralistes sont optimisés pour du SP95!

 

Éclaire moi, ça signifie quoi "optimisé" SP95 ?

Chez moi le SP95 n'existe quasi plus, c'est soit SP95-E10, soit SP98.

 

Cela signifie que les moteurs sont aptes à fonctionner au SP95 et même au SP95-E10 que l'on trouve de plus en plus.

Il ne faut pas oublier que le SP98 "serait" une spécificité française et qu'il tend à disparaitre.

Certaines stations (voir post deherka999 ci-dessus) n'ont plus que 2 carburants : super non plombé (95 ou 95-E10) et gazole.

 

Les avantages du SP98 :

- meilleur rendement moteur et baisse de la consommation

 

Les inconvénients du SP98 :

- son coût supérieur (toutefois, avec la moto, je privilégie le SP98. Je consomme moins, et suis gagnant - de très très peu - et la moto roule mieux comparée à celle d'un collègue en SP98).

- sa disparition dans certaines stations

 

Les avantages du SP95 :

- son tarif inférieur (mais souvent de très peu)

 

Les inconvénients du SP95 :

- la disparition du SP95 (E6) au profit du SP95-E10 qui contient plus d'éthanol qui a tendance à craindre l'humidité (condensation en hiver dans le réservoir où une bactérie peut provoquer un espèce de "mélasse")

- sa consommation supérieure

[Invité herka999]

Merci Bob74 pour ces compléments d'infos.

Ça me conforte dans le fait que je vais rester sur du SP98 pour l'instant vu que le surcoût n'est que de 4-5 euros / plein.

[sebb]

Aucune différence de consommation avec du SP98: C'est chimiquement impossible!

 

Le chiffre 95 ou 98 n'indique pas une teneur mais un indice d'octane, simplement modifié par quelques composants qui ont le même pouvoir calorifique. Il existe même des carburants avec un indice d'octane supérieur à 100!

 

Le 98 est une spécificité française. Le 95 est de l'eurosuper.

Attention 95E10 signifie qu'il y a 10% d'éthanol: là il y a une différence de consommation sensible!

[messin]

Bonjour

ce lien répond bien à la question : quel carburant dans ma voiture?

http://www.engineworld.fr/pourquoi-mettre-du-sp98-dans-sa-voiture/

[Popome]

Bonjour

Petite précision, le SP95-E10 est censé contenir jusqu'à 10% d'Ethanol, censé car en pratique, le pourcentage est inférieur car la production ne suit pas, tant que l'on restera sur des bio-carburants de 1er génération.

Et pour le gain éventuel du SP98, comme l'ensemble de la mise au point d'un moteur se fait avec un SP95 et que le contrôle moteur ne sait pas reconnaitre que le client a mis du SP98 dans son réservoir, le gain éventuel en rendement, consommation, etc est nul. Chez PSA, les exceptions se trouvent sur les moteurs poussés (THP 202 de la DS3R et THP 270 de la RCZ).

Là ou on peut trouver un "gain" en roulant avec du SP98 (hors ces deux moteurs cités) vis-à-vis d'un SP95 est d'avoir à disposition un "mauvais" SP95-E10 qui n'est plus vraiment un SP95...

Donc le SP95 (E10 ou pas) convient très bien au e-THP 130.

[Invité Fa_Brice]

Bien, alors, demain à la remise des clefs de ma C4, je me jetterai sur du SP95 sans me faire du soucis, sauf à me rappeler que je ne roule plus au diesel..J-1...Enfin.

[Batgas]

J'en connais un qui ne va pas dormir!

[Invité Fa_Brice]

J'en ai peur Ouii, j’espère que le temps sera meilleur demain que je puisse prendre des photos.

[sebb]

Bien, alors, demain à la remise des clefs de ma C4, je me jetterai sur du SP95 sans me faire du soucis, sauf à me rappeler que je ne roule plus au diesel..J-1...Enfin.

 

Impossible de mettre du diesel: le trou est trop petit!

[Batgas]

Si si Sebb! C'est possible! Il y a 3 ans, mon collègue à fait le plein dans la voiture de sa copine pratiquement neuve... une Polo... essence!!!

[Pilu67]

Jour-J du déballage de cadeau Fa_Brice xan25

 

Si si Sebb! C'est possible! Il y a 3 ans, mon collègue à fait le plein dans la voiture de sa copine pratiquement neuve... une Polo... essence!!!

 

Il lui a agrandi le trou alors :PP (du réservoir biensûr, non mais ).

[Invité Fa_Brice]

Encore 5 heures avant de voir la merveille, triste aujourd'hui, temps gris :(

Pour ceux qui ne savent pas, coyote fait une promo de 20% 1 an à 39.98€, gain de 10€, jusqu'au 29 mai, c'est dit.

Qu'est ce que j'ai fait de la bouteille de Champagne

[Batgas]

Tu vas la baptiser!?

Allez courage! Ca approche!

 

Tu sors!

[Pilu67]

Oui, même si je sais que c'est la partie la plus dure de l'attente, tu n'as plus très longtemps à patienter.

C'est dommage le temps gris, je me souviens avoir récupéré la mienne avant des chutes de neige...

 

@Batgas : Je sais, j'ai honte de moi (enfin pas tant que ça ).

[Redge04]

La mienne "arrive" entre le 10 et le 23... JUILLET

 

Profites bien de ta C4 !!!

 

Et encore félicitations !!

[sixtyhate]

Salut!

 

J'ai eu la mienne ce midi Plus d'infos dans mon propre post!

[Invité Fa_Brice]

ça y est, je l'ai....

 

Pour les photos plus tard car il pleut :(

Autrement en prime time, il me faut réhabituer au gabarit, Moteur silencieux, bon, rien à voir avec le diesel évidement, le start and stop, c'est pas mal et effectivement, il y a bien une aide en cote, la suite plus tard, j'ai du boulot à faire dedans "Les réglages sons etc."

Ah, j'ai oublié, j'ai mis les feux de jour LED devant le garage, histoire de les narguer...et c'est nickel.

Puis j'ai installé avec un USB les zones à risque, bref, que du bonheur, à moi de ne pas l'encastrer quand je rentrerai la voiture dans mon garage.............

 

Purée, ça crève d'avoir une voiture neuve, ce soir je vais bien dormir Ouf.............

[Batgas]

Félicitations!!!!

[Bob74]

Félicitations...

...et, ce soir, dans le lit (et pas au volant) fais de beaux rêves.

 

Puis, dès maintenant, bonne et longue route.

[Invité Fa_Brice]

Merci à vous tous........

 

Ce soir dodo pas volant et demain un nouveau jour.

PS: J'ai réussi à entrer ma voiture dans mon garage sans égratignure, restera à la sortir de la même façon..........

 

A bientôt les Citron- End.

[Invité Mickguti]

Va falloir faire ton petit sujet de présentation Fa_Brice

 

On veut des photos

 

En tout cas tu perd pas de temps pour les LED et les ZAR !