entretien Entretien périodique

[GUY1948]

Bonjour voilà le détail en ce qui concerne le prix du premier entretien le véhicule a un an et un peu plus de 15.000 kms, Déchets écologique: 1.80 euros, petites fournitures: 1,70 euros, joint bouchon vidange: 2,01 euros, filtre à huile: 14,18 euros, liquide lave glace: 2,00 euros, lot de filtres 33,24 euros, huile 5w30: 58,88 euros, entretien 53,00 euros, remplacement filtre à pollen entretien: 10,60 euros, plus TVA à 21 %. Il y a eu en plus un soft moteur, un réapprentissage de la boite ETG6 et remplacement capteur angle mort, cela pris en charge par Citroën:)

[Brejnev]

eh ! ça va vite...

[gtrs57]

j'ai fait ma première révision des 30 000 kms sur mon Picasso 2.0 Hdi 150 ch BVA. Résutat une facture de 132E. de mémoire, je n'ai jamais eu une facture aussi peu elévée sur aucune de mes voitures....Bonne nouvelle...

Pour mes leds oranges qui restent en permanence allumées côté conducteur , changement pur et simple, du phare...

[Brejnev]

Première révision à 20000 km ; 171 euros. C'est raisonnable.

[Invité vincent01]

Première révision (1 an et 12 000 Km) = 175 € sur THP 155.

[Spit057]

1ere révision avec le contrat de service: rien a redire!

juste le remplacement des essuie glaces a remplacer tous les ans a termes échus.

 

c'est bien de ne plus planifier les révisions en fonctions de l'état de ses finances...(surtout quand on oublie le chéquier à la maison)

[sebb]

Juste une remarque:

 

avec ton ancien véhicule tu as parcouru 20 000 km par an. Le commercial t'a fait miroiter le remplacement de toutes les pièces d'usure mais a oublier de te préciser que seuls les essuie-glace seront remplacé tous les ans: les freins, les amortisseurs, l'embrayage attendront d'être usés réellement avant d'être remplacé!

 

J'avais un de ces contrats sur mon premier C4 Picasso: en 100 000 km le contrat n'a pris en charge que 5 révisions et jeux de balais d'essuie glace. L'embrayage, les freins et les amortisseurs étaient d'origine à 150 000 km quand je l'ai fait reprendre!

[Spit057]

Le commercial ne m'avais pas précisé pour les essuie glace par contre il m'a parlé des plaquettes en me disant qu'elles seraient remplacées tous les 2 ans..

[sebb]

Il t'a dit ce que tu avais besoin d'entendre pour signer mais en réalité (c'est à dire ce qui est noté sur le contrat) c'est juste ce qui est noté sur le livret d'entretien... à savoir le minimum!

 

En gros, ta vidange annuelle va te coûter 450 euros!

[Spit057]

Merci de tes précisions, je vais tout relire demain a tête reposée

[mikebzh44]

Après avoir installé l'appli MyCitroen sur mon smartphone pour avoir une estimation de ma révision des 25.000 km, je reçois le mail suivant :

 

NATURE DES TRAVAUX Prix TTC

> Op systématiques

Comprenant :

Vidange huile moteur (Activa inéo ECS 5W30)

Remplacement filtre à huile

15 contrôles visuels**

6 mises à niveau

Lectures mémoires autodiagnostic

Essai sur route

175,00 €

TOTAL ESTIMATION : 175,00 €

 

Vu que ce genre de demande via l'appli génère une action dans le garage, la concession me rappelle pour prendre RDV et me confirme les 175€.

 

Aujourd'hui, j'appelle l'agent Citroën le plus proche de la maison pour voir si le tarif serait différent. Et bien, la vidange ne me reviendra qu'à 149€29. J'ai donc pris RDV dans la foulée pour mardi prochain

[oliver-68]

Révision des 30000 : 318Euros TTC

-dont 6,1L d'huile INEO FIRST 0W30 à 120 HT

-1h entretien à 68,50 HT

-urée 3L+1L à peine entamé mais rendu + MO : env 38 HT

-petites pièces 10 HT

-filtre à huile 14,67 HT

-stérilisant 15 HT

---

+ sous garantie :

- gaine pour problème mauvais contacts sur le faisceau repose mollet (fonctionnement capricieux)

- changement capteur position frein HS

- remplacement calculateur et grand écran suite à plusieurs problèmes aléatoires

(dont défaut esp/asr ; bug GPS ; reboot du système avec les deux écrans noirs)

 

voili voilou

Modifié le 14 novembre 2014 par oliver-68
travaux sous garantie

[mikebzh44]

30 € HT pour l'urée alors que le bidon de 10l vaut dans les 17€ il me semble !

[Invité Neodj]

@olivier-68

 

Il y quand même une énorme différence de prix entre ta révision des 30 000 km et celle de gtrs57 (au message 26 un peu plus haut) pour le même moteur.

 

Il faudrait que gtrs57 nous donne le détail de sa facture s'il veut bien, pour pouvoir comparer...

 

Qui est plus, pour le AdBlue, il me semble que quelqu'un du forum avait fait faire son plein d'urée en concession pour 18 € MO comprise...

[oliver-68]

D'accord avec toi Neodj, c'est hallucinant

[tomcat92]

Quelqu'un connait le prix d'une révision "standard" pour un moteur essence ?

Ainsi que la fréquence d'entretien ?

Merci

[nostalgie]

Juste une remarque:

 

avec ton ancien véhicule tu as parcouru 20 000 km par an. Le commercial t'a fait miroiter le remplacement de toutes les pièces d'usure mais a oublier de te préciser que seuls les essuie-glace seront remplacé tous les ans: les freins, les amortisseurs, l'embrayage attendront d'être usés réellement avant d'être remplacé!

 

J'avais un de ces contrats sur mon premier C4 Picasso: en 100 000 km le contrat n'a pris en charge que 5 révisions et jeux de balais d'essuie glace. L'embrayage, les freins et les amortisseurs étaient d'origine à 150 000 km quand je l'ai fait reprendre!

 

C'est surtout à l'appréciation de l'agent Citroën qui fait la révision. Il peut très bien décider que certaines pièces sont usés, même avec un kilométrage faible. Reste que ce genre de contrat est surtout interressant pour les gros rouleurs (>40000km/an).

C'était mon cas avant, mais j'ai tout de même repris le contrat avec 15000km/an au vu des nombreux petits soucis/bugs constatés sur ces véhicules.

En plus des essuie-glaces, niveau de lave glace refait à la demande, ampoules défectueuses changées etc...

[mikebzh44]

Si ça peut-être utile à certain pour négocier (ou renégocier) leur facture d'entretien des 1 an ou 25.000 km pour une e-HDI 115 :

 

http://i.imgur.com/aJgXarOl.png

[Brejnev]

Pas cher faut le dire...

[sebb]

1000 francs la simple vidange avec filtre à huile... il y a 15 ans c'était 400 francs très grand maximum!

[Invité papy_russe]

Tu as raison : avec ça http://france-inflation.com/calculateur_inflation.php on voit que 400 francs de 2000 c'est 78 euros en 2014 , donc le prix réel de la prestation a plus que doublé.

Il vaut mieux être garagiste que chercheur à l'université.

[RFN]

Je pense que les ODB permettent aussi des diag plus complexes car électronique embarquée très complexe aussi. Donc on ne peut pas forcément comparé une révision d'il y a 15 ans avec une révision actuelle (sinon je ferais encore mes vidanges moi même...)

[sebb]

Détrompe-toi!

 

Il n'y a que l'huile et le filtre à changer sur n'importe quel moteur, qu'il ait 30 ans ou que ce soit un HDI... le reste c'est pipeau car en cas de défaut de quoique ce soit, un voyant s'allume et à ce que je sache, une vidange n'est pas une recherche de panne!

[lb1]

Exactement ... comme d'hab, on met l'arpet (apprenti) pour la vidange ... un coup de baladeuse sur les plaquettes ... et les pneus ...

 

Bref tout ce qui marge et qui se contrôle vite fait ...

Modifié le 19 novembre 2014 par lb1

[sebb]

Mais ça c'est partout!