vie du forum Je quitte les chevrons pour les anneaux

[Invité ajja2806]

Bonjour,

 

Voilà, je vais quitter Citroën pour une marque allemande au quatre anneaux. Ne faisant plus beaucoup de kilomètres par an (- de 8 milles), j’ai eu un coup de cœur pour cette voiture. C'est mon cadeau d'anniversaire

http://home.automobile.fr/DELENAUTOMOBILES#des_178138896

Un vrai régal ce moteur...

Le garage me fait une reprise du C5 2.0 HDI de 2001 à 2000€ et me donne 4 roues neige.

Je dois récupérer la titine la semaine prochaine, je prépare le carte bancaire pour la carte grise .

Merci à vous de poster des commentaires ou des conseils, cela me fera plaisir:d

 

Amicalement

 

Daniel

 

PS: je ne quitte pas le forum, car il est trop bien.

[Loud Howard]

Tu pourras nous faire le comparo, au niveau confort, entre la C5 et cette superbe machine tout en alu de la marque aux anneaux !

 

En tout cas, elle est superbe !

[veto]

Bonjour,

 

Je regarde les V8 depuis 2-3 ans, car je trouve que c'est un excellent compromis entre le V6 et le V12 (Jacques II de Chabannes de La Palice n'aurait pas dit mieux !). La conso aux vitesses ridicules autorisées est supportable et la puissance est suffisante. Je regarde plutôt les coupés 500 CL ou CLK, mais cette Audi est une excellente affaire avec la reprise...

 

Mon mécano amoureux des "vrais" moteurs m'a dit préférer AVANT 2002, BM et MB. Ensuite, Audi et Jaguar. Après, les V8 Audi et Jaguar ont rattrapé le retard ...

 

Je pense qu'il manque des moteurs dans les gammes françaises (ça date de 1955 chez Citroën ..). Un V8 dans une c6 aurait été un régal.

 

La carte grise est moitié prix. Le reste de l'entretien sera à l'avenant, mais, en roulant peu, les factures sont espacées...

 

Amuse toi bien avec ce jouet de 2 tonnes... Attention aux radars, on ne se rend pas compte qu'on est déjà à 180 ....

[francisj]

quel engin, question: tu vas rouler avec quoi : sp 98 je pense ? vu qu'elle est de 1997.

[Invité ajja2806]

Tu pourras nous faire le comparo, au niveau confort, entre la C5 et cette superbe machine tout en alu de la marque aux anneaux !

 

En tout cas, elle est superbe !

 

Sur les quelques kms fait, je peux t'assurer que le confort est au rendez-vous. C'est très moelleux, mais la tenue de route est là. Pour le moment, je la mettrait même au dessus du C5, maintenant faut voir sur un long trajet.

 

Daniel

[Invité ajja2806]

Bonjour,

 

Je regarde les V8 depuis 2-3 ans, car je trouve que c'est un excellent compromis entre le V6 et le V12 (Jacques II de Chabannes de La Palice n'aurait pas dit mieux !). La conso aux vitesses ridicules autorisées est supportable et la puissance est suffisante. Je regarde plutôt les coupés 500 CL ou CLK, mais cette Audi est une excellente affaire avec la reprise...

 

Mon mécano amoureux des "vrais" moteurs m'a dit préférer AVANT 2002, BM et MB. Ensuite, Audi et Jaguar. Après, les V8 Audi et Jaguar ont rattrapé le retard ...

 

Je pense qu'il manque des moteurs dans les gammes françaises (ça date de 1955 chez Citroën ..). Un V8 dans une c6 aurait été un régal.

 

La carte grise est moitié prix. Le reste de l'entretien sera à l'avenant, mais, en roulant peu, les factures sont espacées...

 

Amuse toi bien avec ce jouet de 2 tonnes... Attention aux radars, on ne se rend pas compte qu'on est déjà à 180 ....

 

 

Effectivement les radars me font peur et c'est vrai que je me suis retrouvé à 160 vite fait sans m'en rendre compte:eek:

Je pense bien m'amuser avec cette voiture de temps en temps sur les autoroutes allemande, mais je ne suis pas un fou de vitesse, j'aime avoir de la réserve sous le pied (léger;))

C'est toute la voiture que j'aime bien.

 

Daniel

[Invité ajja2806]

quel engin, question: tu vas rouler avec quoi : sp 98 je pense ? vu qu'elle est de 1997.

 

Oui c'est vrai "quel engin":d

Pour le carburant sp 98, mais possible de mettre du sp 95

 

Daniel

[JOAHPI]

Trés bon choix , surtout avec un tel kilométrage !

Si elle a été bien traitée ces 16 dernières années , elle t'emmènera loin .

La même en break et je craque .

Mais pour moi pas de changement tant que la mienne se portera bien .

Bonne et longue route à toi .

Modifié le 29 juin 2013 par JOAHPI

[fabien62]

Oui c'est vrai "quel engin":d

Pour le carburant sp 98, mais possible de mettre du sp 95

 

Daniel

 

 

Salut,

 

Regarde les différences de coûts entre du SP95 de grande surface et du SP 98 excellium (typiquement total access), ce sera relativement minime vu ton faible kilométrage et tu lui donneras vraiment de la bonne boisson !

 

Perso j'hésiterai pas, SP98 excellium de chez total access ...

[fabien62]

Bonjour,

 

Voilà, je vais quitter Citroën pour une marque allemande au quatre anneaux. Ne faisant plus beaucoup de kilomètres par an (- de 8 milles), j’ai eu un coup de cœur pour cette voiture. C'est mon cadeau d'anniversaire

http://home.automobile.fr/DELENAUTOMOBILES#des_178138896

Un vrai régal ce moteur...

Le garage me fait une reprise du C5 2.0 HDI de 2001 à 2000€ et me donne 4 roues neige.

Je dois récupérer la titine la semaine prochaine, je prépare le carte bancaire pour la carte grise .

Merci à vous de poster des commentaires ou des conseils, cela me fera plaisir:d

 

Amicalement

 

Daniel

 

PS: je ne quitte pas le forum, car il est trop bien.

 

 

Salut,

 

Très bon choix, typiquement ce que je regarde parfois ... pouvoir rouler avec une bagnole d'exception pour pas cher ...

 

Moi je regardais plutôt les BMW, on peut trouver de très jolies série 7 (E38) dans ces gammes de prix ...

[Invité ajja2806]

Trés bon choix , surtout avec un tel kilométrage !

Si elle a été bien traitée ces 16 dernières années , elle t'emmènera loin .

La même en break et je craque .

Mais pour moi pas de changement tant que la mienne se portera bien .

Bonne et longue route à toi .

 

je pense que oui vu son état et le carnet d'entretien est à jour. Elle à toujours était suivie dans la même concession Audii.

 

Daniel

[Invité ajja2806]

Salut,

 

Très bon choix, typiquement ce que je regarde parfois ... pouvoir rouler avec une bagnole d'exception pour pas cher ...

 

Moi je regardais plutôt les BMW, on peut trouver de très jolies série 7 (E38) dans ces gammes de prix ...

 

Oui c'est vrai, après c'est une histoire de gout et couleur

 

Près de chez moi en Allemagne (même pas 2km), tu trouves énormément de Mercedes/BMW/Audi etc.... haut de gamme pour pas trot cher. Les allemands aiment bien changer régulièrement de voiture .

 

Daniel

[sebb]

Cette voiture, si elle est équipée de suspensions pneumatiques rivalise en confort avec les meilleures Citroën mais perd l'avantage au niveau coût d'entretien et de réparation de cette suspension...

[Nicolas]

Bonsoir

 

Très bon choix !

 

Tu auras une sacrée différence d'agrément par rapport à la C5 !

[Invité ajja2806]

Bonsoir

 

Très bon choix !

 

Tu auras une sacrée différence d'agrément par rapport à la C5 !

 

C'est ce que je cherche;) , pour retrouver un plaisir à la conduite

 

Je viendrais sur le forum de temps en temps. Honnêtement, je n'ai pas encore trouver un forum sur une marque automobile aussi complet et plaisant.

 

 

Amicalement

 

Daniel

[Invité manunancy]

Oui c'est vrai, après c'est une histoire de gout et couleur

 

Près de chez moi en Allemagne (même pas 2km), tu trouves énormément de Mercedes/BMW/Audi etc.... haut de gamme pour pas trot cher. Les allemands aiment bien changer régulièrement de voiture .

 

Daniel

 

Mais il faut faire plus attention au kilométrage que par ici, les sanctions pour traficotage de compteur sont moins sévères qu'en France - du coup c'est plus courant.

Modifié le 1 juillet 2013 par manunancy

[fabien62]

C'est ce que je cherche;) , pour retrouver un plaisir à la conduite

 

Je viendrais sur le forum de temps en temps. Honnêtement, je n'ai pas encore trouver un forum sur une marque automobile aussi complet et plaisant.

 

 

Amicalement

 

Daniel

 

Clair que tu vas te faire plaisir ...

 

Moi avant d'avoir la C5 V6 (essence) j'avais toujours des bagnoles "classiques", de 70 à 110 ch en gros ... (dont une C5 HDI 110)

 

Là avec 210 ch, du couple et un joli bruit, je prend la route vraiment différemment, avec beaucoup plus de plaisir, ça change tout ! Je suis à chaque fois impatient de prendre la route, comme un gamin devant les manèges ... (bon en même temps j'aime la route et à la voiture).

[JOAHPI]

Clair que tu vas te faire plaisir ...

 

Moi avant d'avoir la C5 V6 (essence) j'avais toujours des bagnoles "classiques", de 70 à 110 ch en gros ... (dont une C5 HDI 110)

 

Là avec 210 ch, du couple et un joli bruit, je prend la route vraiment différemment, avec beaucoup plus de plaisir, ça change tout ! Je suis à chaque fois impatient de prendre la route, comme un gamin devant les manèges ... (bon en même temps j'aime la route et à la voiture).

 

Idem pour moi , et une A8 me plait bien aussi , sauf qu'au moindre soucis (et il y en a comme partout) ça fait toujours très mal . Et le côté ostentatoire de la bête attire le frustré et le brigand ( le coup de clef ou le scanner ) trop facilement .

Si ça rentrait dans mes box , je craquerai peut-être quand même ...

Bonne route , veinard !

[JOAHPI]

Bonsoir

 

Très bon choix !

 

Tu auras une sacrée différence d'agrément par rapport à la C5 !

 

Pour avoir conduit une A8 , je dirais qu'il n'y a pas de si grande différence d'agrément avec une C5 V6 phase 2 , hormis le son du V8 , un encombrement supérieur , et des sièges plus dur (peut-être moins à 143000 km)

L'insonorisation est comparable , les suspensions aussi , l'équipement tout autant , avec toutefois un GPS inférieur , et une sono supérieure .

Les A8 restent pour moi les meilleures affaires de leur catégorie , pour peu qu'elles soient vendues avec des factures en rapport avec le kilométrage .

[Invité ajja2806]

Mais il faut faire plus attention au kilométrage que par ici, les sanctions pour traficotage de compteur sont moins sévères qu'en France - du coup c'est plus courant.

 

Il y a le carnet d'entretien Audi pour vérifier.

[Invité ajja2806]

Clair que tu vas te faire plaisir ...

 

Moi avant d'avoir la C5 V6 (essence) j'avais toujours des bagnoles "classiques", de 70 à 110 ch en gros ... (dont une C5 HDI 110)

 

Là avec 210 ch, du couple et un joli bruit, je prend la route vraiment différemment, avec beaucoup plus de plaisir, ça change tout ! Je suis à chaque fois impatient de prendre la route, comme un gamin devant les manèges ... (bon en même temps j'aime la route et à la voiture).

 

Je suis dans ce cas.

 

Daniel

[sebb]

La suspension est-elle à jour, car à 4000 euros le remplacement des 4 vérins si problème, ça calme!

[Invité ajja2806]

La suspension est-elle à jour, car à 4000 euros le remplacement des 4 vérins si problème, ça calme!

 

C'est vrai, mais le carnet d'entretien est à jour, donc à voir .

Par contre, je ne sais pas si elle a ce genre de suspension

 

Daniel

[clonecl]

Bonjour.

 

Dans mon cas, effectivement, j'adore cette voiture, mais pour chez moi en Seine & Marne, c'est assez chaud de laisser cela dans la rue, d’où la C5 et la C3...

Par contre pour la maison de la Marne où j'ai une grange on va dire sécurisée, le Range V8 est bien au chaud, c'est toujours un plaisir d'entendre les 8 grosses gamelles tourner, sur les petits chemins dans les vignes familiales c'est que du bonheur, je verrais ce que donnera l'Evoque quand il sera là, il ne fait que 240 chevaux, il manque un peu de watts par rapports au HSE qui en sort 285, mais c'est plus une voiture frime qu'autre chose, je me tâte même à voir avec le garage pour modifier le bon de commande sur un nouveau range...

Pour en revenir à l'A8, j’ai testé, la version Avus V8 4.2 en bva, c'est une avaleuse de kilomètres, la S8 en boite méca, est un peu plus joueuse, mais deux tonnes, faut quand même faire gaffe, lors de la remontée par l'autoroute de la voiture par les gars de chez Audi, un freinage d'urgence et ils ont voilé les 4 disques...

[sebb]

C'est vrai, mais le carnet d'entretien est à jour, donc à voir .

Par contre, je ne sais pas si elle a ce genre de suspension

 

Daniel

 

Vérifie, c'est des fois pour cela que les gens se séparent de leur voiture au bout de 15 ans: un gros devis qui s'approche (4000 euros minimum) et ils préfèrent faire une reprise...