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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Invité DS5 Alpes

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Invité DS5 Alpes

Bonjour,

Cela faisait plusieurs mois que je ne trouvais plus personne collé à la vitre de la voiture laissée en stationnement quelque part. Je pense que la rigueur de l'hiver et un printemps inexistant y sont sans doute pour quelque chose...

Depuis un peu plus d'un an que ma DS et moi roulons ensemble, il m'est arrivé à plusieurs reprises de trouver du monde en train de l'admirer (le mot n'est pas trop fort).

La première fois, j'avoue que ça m'a fait un peu bizarre de voir des inconnus mater à travers les carreaux, mais avec le temps on en prendrait presque l'habitude...

Sachant que les DS 5 restent encore assez rares, il m'arrive dans la plupart des cas de consacrer quelques minutes aux admirateurs de ma Belle, voire même de leur faire visiter le "cockpit" ainsi que le reste de la voiture.

 

En plus de combler leur curiosité, il est vrai que c'est plutôt agréable de partager quelques minutes avec ces personnes qui se sont d'ailleurs toujours révélées extrêmement sympathiques. Peu être que certains d'entre eux ont d’ailleurs craqué depuis et foncé chez le concessionnaire le plus proche...

 

Il me semble que ce phénomène est assez rare sur des modèles de voitures en dessous d'un certain prix, voire même carrément inexistant sur des modèles comparables en terme de gamme, même en allant taper chez nos voisins allemands qui il est vrai inondent nos routes.

 

Alors il m'est venu l'idée d'essayer de comptabiliser le nombre de ces "visiteurs clandestins".

J'ouvre la bal avec environ 8 visites en un an, à vous d'additionner les vôtres si le cœur vous en dit.

 

Déessellement votre,

 

DS5 Alpes.

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Pour moi c'est plus drôle car je me suis fait arrêter 2 fois par les douaniers...qui voulaient voir ma voiture:hum:

genre"ouvrez le coffre svp...ah oui il y a pas mal de place dans le coffre!" ou "ah oui c'est la DS5, jolie voiture!";)

ou alors" vous avez quoi comme taille de pneus hiver car j'ai commandé la même voiture que vous"

moi ce sont les douaniers qui préfèrent la mienne...

sinon mon frère qui roule en BMW est toujours songeur en voyant ma DS...mais il n'a pas eu le droit d'acheter autre chose que de l'allemand, madame est un peu "péteuse" mais ça c'est pas mon soucis!

:D

DS5 HDI 160 so-chic avec bi-xénons, emyway, affichage tête haute et hifi Denon
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Une fois lorsque j'en avais une, j'ai retrouvé un mec penché à côté de la DS5, car il voulait voir les sorties d'échappement sur la version hybride ! :)

J'ai effectivement fais visiter le cockpit qui semble très apprécié. C'est toujours intéressant de parler aux passionnés, et ça me fait plaisir si ça permet à Citroën de vendre une voiture en plus.

 

Je pense que j'ai eu 3-4 personnes à tourner autour en un WE (!), mais c'était au tout début de sa commercialisation, normal que les gens étaient étonnés d'en voir une :)

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il y a 15 jours en faisant le plein de carburant j'ai été accosté par une personne pour me poser des questions, comme de quelle DS s'agit il?, avec son lot de compliments sur la ligne et l’intérieur.

Je n'avais jamais connu ça avec d'autres voitures.

En effet c'est une voiture qui interpelle.

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Bonsoir,

 

Moi j'ai remarqué de façon significative que beaucoup de gens l'admirent quand je fais le plein de carburant. Un jour j'avais un gars en audi break A6 à côté de moi et il ne pouvait s'empêcher visiblement de matter ma DS5... lorsqu'il à entevu l'intérieur je crois même qu'il à eu mal vu la tronche qu'il tirait :eek:... et quand je suis reparti en ZEV il a du faire une attaque peu de temps après... :love:

 

Cdt

DS5 Sport Chic Hybrid4x4 2016 Gris Platinium - Traction 11BL 1952 Noire - 2CV6 Club 1981 Beige Colorado - C3 Pluriel 1.4 HDi So Chic 2009 Crème Parthénon - C3 Pluriel 1.6 16v pack techno 2004 Orange aérien - C-Zero 2020 Gris Aluminium - Xantia Break 2.0 HDi 110 Exclusive Gris Aluminium
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J'avoue avoir déjà tourner autour des DS5 pour voir comment elle était et tenter quelques petites comparaisons avec ma C5 tourer... C'est vrai que les sorties d’échappements interpellent, autant que le profil.

 

Pour moi c'est plus drôle car je me suis fait arrêter 2 fois par les douaniers...qui voulaient voir ma voiture

 

En attendant leur chien ne passe pas sur la baquette et les tapis que tu viens de laver :PP

 

A l'occasion,

Soso

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J'ai aussi remarqué que les personnes qui n'y connaissent rien et/ou s'en foutent de l'automobile nous font quand même remarquer que c'est une belle voiture en nous demandant ce que c'est.

Comme quoi elle ne laisse vraiment pas indifférent, c'est la première voiture où j'ai eu autant de remarques ;)

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Bonjour,

 

Lorsqu'un copain m'a dit qu'il en avait commandée une, j'ai attendu avec lui avec excitation et je l'ai conduite des que possible... Vraiment à part cet intérieur....

 

C'est peut être le seul point commun avec les DS et ID qui, en 1955 ( je n'étais pas né), interpellaient tout le monde en 403 ou en traction...

 

Ces DS sont une vraie réussite, mais les allemands osent mettre des V8 (et plus) dans leurs vaisseaux, alors que les constructeurs français s'arrêtent timidement au V6 ...

ID 19B (de mai 68) comme première voiture du temps où les ronds points n'existaient pas ni les PV pour excès de vitesse !, puis DS 21 PALLAS, 2 BX, XM V6 BVA (1996), Safrane 2.2 BVA (1995), MB 280E BVA (1979), 406 coupé 2.2 ess, C5 V6 BVA6(2005), C3 120 vti BVA AL4 GPL(2010)
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Invité HDIPaixSA

Bonjour,

 

C'est vrai que ça ne peut pas faire de mal à PSA si on montre les atouts de nos DS.

Même du temps de mon berlingo, je faisais "l'article" et présentais et vantais avec zèle les qualités de ce ludospace.

En avant citroën!! *

 

* pub des années 80

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Bonjour,

 

Lorsqu'un copain m'a dit qu'il en avait commandée une, j'ai attendu avec lui avec excitation et je l'ai conduite des que possible... Vraiment à part cet intérieur....

 

C'est peut être le seul point commun avec les DS et ID qui, en 1955 ( je n'étais pas né), interpellaient tout le monde en 403 ou en traction...

 

Ces DS sont une vraie réussite, mais les allemands osent mettre des V8 (et plus) dans leurs vaisseaux, alors que les constructeurs français s'arrêtent timidement au V6 ...

 

et encore quand ils en proposent...j'aurais aimé un v6 hdi dans la ds5...

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Bonjour,

 

Lorsqu'un copain m'a dit qu'il en avait commandée une, j'ai attendu avec lui avec excitation et je l'ai conduite des que possible... Vraiment à part cet intérieur....

 

C'est peut être le seul point commun avec les DS et ID qui, en 1955 ( je n'étais pas né), interpellaient tout le monde en 403 ou en traction...

 

Ces DS sont une vraie réussite, mais les allemands osent mettre des V8 (et plus) dans leurs vaisseaux, alors que les constructeurs français s'arrêtent timidement au V6 ...

 

La DS5 utilise la plateforme de la C4/308. Regarde bien du côté Allemand ce qu'il y a comme gros moteurs dans les véhicules utilisant les plateformes équivalentes: golf, classe A/B...

 

Ensuite, les grosses plate-formes (Série5/7, classe E/S) c'est maintenant du 6 cylindre et rarement du 8 cylindre... (il n'y a plus de V10 et V12 Allemand!)

 

Bref: le down sizing est partout, Citroën avait juste quelques années d'avance que la concurrence rattrape actuellement.

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La DS5 utilise la plateforme de la C4/308. Regarde bien du côté Allemand ce qu'il y a comme gros moteurs dans les véhicules utilisant les plateformes équivalentes: golf, classe A/B...

 

Ensuite, les grosses plate-formes (Série5/7, classe E/S) c'est maintenant du 6 cylindre et rarement du 8 cylindre... (il n'y a plus de V10 et V12 Allemand!)

 

Bref: le down sizing est partout, Citroën avait juste quelques années d'avance que la concurrence rattrape actuellement.

 

j'ai un copain qui a une R32 et c'est pas un 4 cylindre.

Dans les comparatifs, la DS5 est opposée souvent à une A5 sportback....et des v6 hdi par chez nous dans le nord il y en a en pagaille.

Dans le monde du premium, s'il n'y a pas de motorisation digne de ce nom, il n'y a pas de salut.

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Bref: le down sizing est partout, Citroën avait juste quelques années d'avance que la concurrence rattrape actuellement.

 

:PP

 

Citroen, comme les autres constructeurs français, n'ont jamais "osé" faire de "gros" moteur, c'est bien dommage. Car un petit V6, diesel ou essence, dans cette DS5 et ce serait la cerise sur le gâteau.

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j'ai un copain qui a une R32 et c'est pas un 4 cylindres.

Dans les comparatifs, la DS5 est opposée souvent à une A5 sportback....et des v6 hdi par chez nous dans le nord il y en a en pagaille.

Dans le monde du premium, s'il n'y a pas de motorisation digne de ce nom, il n'y a pas de salut.

 

5 ans qu'elle n'est plus produite...

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Tout ce que je peux dire, c'est que, comme je quitte la société qui m'a permis de conduire cette belle voiture, les candidats à la reprise se bousculent...Alors que lors de mon choix, beaucoup ricanaient...Dans l'espoir de pouvoir la reconduire un jour...
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:PP

 

Citroen, comme les autres constructeurs français, n'ont jamais "osé" faire de "gros" moteur, c'est bien dommage. Car un petit V6, diesel ou essence, dans cette DS5 et ce serait la cerise sur le gâteau.

 

Je suis bien d'accord

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  • 3 semaines après...
Invité delichoc45
Moi aussi roulant en BMW 6L (280cv) je m’intéresse à la DS5 que je vais aller essayer demain mais je pars défaitiste avec le 4 cylindres 165cv. vraiment dommage qu'il est pas mis un V6 surtout qu'ils en on un il me semble chez PSA.
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Invité espace2001

@delichoc45

oui, je/nous serions curieux d'avoir ton avis (peut être dans un autre sujet)

Avoir 80 ou plus de cv en moins...sous le pied... aïe ;)

J'ai eu > 17 ans des BMW....difficile à avouer ...leurs moteurs me manque...mais ...

 

...Entrer dans l'univers DS5 c'est aussi changer d'ergonomie intérieur ...et c'est tant mieux.

J'attends, d'entrer dans celle de... l'éventuelle DS-X !

En tout état de cause, entrer dans une HY4...difficile d'en sortir... sa technologie me fascine ;)

 

Dans le fond tout comme jadis BMW...en DS5 (souple d'amortissement comme l'HY4)

vous en sortez comme vous en y entrez ...après 1000 km derrière soit !!!

Je vous en prie...faites en l' essais ;)

 

et quand je suis reparti en ZEV il a du faire une attaque peu de temps après... :love:Cdt

:D Que Dieux ai son âme...

C'est exactement la tronche que pousse notre voisinage, lorsque montant une ruelle à 6 % en ZEV...sisi ça marche...(limitée à 30 km/h)ils restent éberlué, d'autant que j'ai repris volontairement la même couleur.(gris Galéna)

...Mais qu'à -t-il fait à son véhicule...on ne l'entend plus ! :violon:

 

PS

Désolé pour les fautes...ma femme qui d'habitude me corrige...est en clinique depuis > 4 mois

Modifié par espace2001
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Invité philou92
je suis alle a lagny dans un restaurant en bord de Marne.je n'oublierais pas la tete d'un homme en voyant la voiture... c'etait de l'etonnement de la surprise , de la stupefaction. en arrivant dans cette voiture, j'ai quelques regards envieurs. Modifié par philou92
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Invité delichoc45

de retour de l'essai de la DS5 163cv sport chic. Moteur 4 cylindres donc ça vibre! et puis c'est trop mou vraiment trop mou, aucune sensation de poussé. sinon la conduite n'est pas désagréable mais les roues en 19 la rende pas confortable. ma serie 3 est plus confortable plus silencieuse, plus puissance et consomme à peine 1L/100 de plus tout en aillant 4 roues motrices et de 2007. autant j'adore esthétique intérieur et extérieur qui fou un gros coup de vieux a ma serie 3 quand je suis remonté dedans autant dès que je commence à rouler avec je me dis que je me ferai pas à la DS5.

Il reste à attendre une un jour peut être serie loeb avec un vrai moteur!

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