question Ma Xantia prend l'eau

[Invité Pépé51]

bonjour

dès qu'il pleut, j'ai de l'eau sous les pieds des passagers arrière

j'ai vu que c'était fréquent chez PSA...........

mais je n'ai pas compris de où ça pouvait venir

merci de m'aider

cordialement

[marinmarin50]

Bonjour

 

Prétendre que c'est fréquent chez PSA me semble un peu curieux, c'est la première fois que j'entends parler de ce problème et je roule en PSA depuis 40 ans.

Certes, ça m'est tout de même arrivé sur une BX, mais c'était tout simplement le joint de glace arrière qui avait sauté, donc rien à voir avec un défaut fréquent chez PSA.

Il faut tout simplement essayer de déterminer l'origine de l'entrée d'eau, c'est tout, mais cette entrée peut avoir des causes diverses.

De toute façon il va te falloir enlever les tapis pour les sécher afin d'éviter l'oxydation, alors, une fois ces tapis enlevés, regarde si une pastille n'aurait pas sauté (certains modèles ont des pastilles sur le plancher). Regarde aussi les joints de porte et de glace. Tu peux aussi regarder si une de tes portes arrière ne serait pas décalée !

Précise aussi si l'entrée d'eau intervient en roulant ou aussi en stationnement.

Mais il faut te convaincre que ce n'est pas derrière nos PC que nous allons pouvoir inspecter ta voiture.

Tiens-nous au courant

 

Cordialement

[leuro]

Ne serai ce pas de feuilles au niveau de la ventilation entre capot et pare brise ?

[fyoen]

bonjour

j'ai eue ce soucis

le probleme venait des cordons de retennu de la plage arriere HS qui passait sur le joint d'étanchéité du coffre et qui innondait mon coffre jusqu'au place arriere

beaucoup de possesseur de xantia ont été confrontés à ce souci

une piste à suivre serieusement

coerdialement

[titou59]

Bonjour,

 

infiltrations par le dessous du plancher ?

ou par les joints portières (ruissellements)?

ou la lunette arrière ? joint.

Avec l'âge le joint perd ses propriétés ( surtout les TD)

[guyot]

bonjour

dès qu'il pleut, j'ai de l'eau sous les pieds des passagers arrière

j'ai vu que c'était fréquent chez PSA...........

Cette voiture a-t-elle un toit ouvrant ?

Ce n'est pas sous les assises arrières ?

L'eau entre à l’arrêt ou en roulant ?

[intoxman]

bonjour

j'ai eue ce soucis

le problème venait des cordons de retenu de la plage arrière HS qui passait sur le joint d'étanchéité du coffre et qui innondait mon coffre jusqu'au place arrière

beaucoup de possesseur de xantia ont été confrontés à ce souci

une piste à suivre sérieusement

coerdialement

 

Même problème, j'ai fait attention aux cordons qu'ils ne soient pas coincés et plus d'eau le siège.

[Loud Howard]

L'évacuation de l'eau des portières est peut-être bouchée (c'est encore pire si la feuille d'isolant a été enlevée, ou mal remise), et l'eau coule dans la voiture ...

[erwan]

Salut

 

Déjà , il faudrait savoir si c'est un break ou une berline. Sur mon break , j'ai une belle prise de flotte par les soufflets qui sont entre le toit et le hayon arrière. Ca coule dans le hayon et dégueule dans le coffre et vient stagner sous les sièges arrières .

[Invité Pépé51]

Bonjour

 

Prétendre que c'est fréquent chez PSA me semble un peu curieux, c'est la première fois que j'entends parler de ce problème et je roule en PSA depuis 40 ans.

Certes, ça m'est tout de même arrivé sur une BX, mais c'était tout simplement le joint de glace arrière qui avait sauté, donc rien à voir avec un défaut fréquent chez PSA.

Il faut tout simplement essayer de déterminer l'origine de l'entrée d'eau, c'est tout, mais cette entrée peut avoir des causes diverses.

De toute façon il va te falloir enlever les tapis pour les sécher afin d'éviter l'oxydation, alors, une fois ces tapis enlevés, regarde si une pastille n'aurait pas sauté (certains modèles ont des pastilles sur le plancher). Regarde aussi les joints de porte et de glace. Tu peux aussi regarder si une de tes portes arrière ne serait pas décalée !

Précise aussi si l'entrée d'eau intervient en roulant ou aussi en stationnement.

Mais il faut te convaincre que ce n'est pas derrière nos PC que nous allons pouvoir inspecter ta voiture.

Tiens-nous au courant

 

Cordialement

merci

quand on cherche sur Internet, ce genre de problème avec Xantia et 40 parait pourtant fréquent

[Invité Pépé51]

Ne serai ce pas de feuilles au niveau de la ventilation entre capot et pare brise ?

merci; mais non, j'ai bien regardé de ce côté; je continue à chercher

[Invité Pépé51]

bonjour

j'ai eue ce soucis

le probleme venait des cordons de retennu de la plage arriere HS qui passait sur le joint d'étanchéité du coffre et qui innondait mon coffre jusqu'au place arriere

beaucoup de possesseur de xantia ont été confrontés à ce souci

une piste à suivre serieusement

coerdialement

 

merci je vais m'empresser de vérifier de ce côté

[Invité Pépé51]

Bonjour,

 

infiltrations par le dessous du plancher ?

ou par les joints portières (ruissellements)?

ou la lunette arrière ? joint.

Avec l'âge le joint perd ses propriétés ( surtout les TD)

 

bonjour ça rentre par temps de pluie (même au stationnement)

 

 

les joints sont effectivement agés merci pour l'aide

[Invité Pépé51]

Cette voiture a-t-elle un toit ouvrant ?

Ce n'est pas sous les assises arrières ?

L'eau entre à l’arrêt ou en roulant ?

bonjour

non, pas de toit ouvrant

l'eau s'accumule sous les pieds des passagers AR

merci

[Invité Pépé51]

L'évacuation de l'eau des portières est peut-être bouchée (c'est encore pire si la feuille d'isolant a été enlevée, ou mal remise), et l'eau coule dans la voiture ...

bonjour

il ne semble pas que ce soit dû aux portières avant : peut-être le hayon ou les portes AR

merci

[Invité Pépé51]

Salut

 

Déjà , il faudrait savoir si c'est un break ou une berline. Sur mon break , j'ai une belle prise de flotte par les soufflets qui sont entre le toit et le hayon arrière. Ca coule dans le hayon et dégueule dans le coffre et vient stagner sous les sièges arrières .

 

 

bonjour

c'est une berline cette piste me paraît très sérieuse je vérifie merci

[lud86]

Salut

 

Déjà , il faudrait savoir si c'est un break ou une berline. Sur mon break , j'ai une belle prise de flotte par les soufflets qui sont entre le toit et le hayon arrière. Ca coule dans le hayon et dégueule dans le coffre et vient stagner sous les sièges arrières .

 

bonjours meme probleme avec la mienne

puis autre infiltration mastic fisurere des goutiere de toit

cordielement

[guyot]

l'eau s'accumule sous les pieds des passagers AR

Soulève le tapis de sol pour permettre une vérification plus aisée.

Si cela le fait en circulation, regardes si tous les obturateurs au niveau du plancher sont en bon état. Si c'est en stationnement enlèves les garnitures des montants et tu arroses la voiture pour vérifier par où l'eau pénètre.

[jp080]

Possibilité de poudrer avec de la craie ou talc aux endroits suspects avant d'arroser pour visualiser plus facilement. Penser au bouton d'ouverture du haillon (joint parfois hs).

Joël

[jaoued]

Cela vient des feux arrière, mal serrés ou joint à changer.

[Jojo68]

Bonsoir,

 

Je déterre cette discussion..........suite au dernier message, existe-t-il des joints neufs pour remplacer les joints défectueux des feux AR ?? ma Xantia commence aussi sérieusement à prendre de l'eau dans le coffre !

 

Merci, A+

[PumaGT]

Aucune idée,...sinon, faut sortir le joint silicone,...

[Jojo68]

Aucune idée,...sinon, faut sortir le joint silicone,...

 

J'y ai pensé..........mais lorsqu'il faudra changer une ampoule, ou démonter le feu pour x raison, ça va pas trop le faire ! Et ça reste du bricolage !

 

C'est pour ça que j'aimerai bien une autre solution.

 

Joseph.

[PumaGT]

C'est peut-être le plus intéressant pour une bonne étanchéité. Il suffit de le faire proprement et éventuellement de le refaire à chaque fois.

 

Sinon, faut trouver un joint adapté pour remplacer celui d'origine parce que :

- le joint ne se détaille pas chez Citroën

- le bloc est NFP

[Jojo68]

C'est peut-être le plus intéressant pour une bonne étanchéité. Il suffit de le faire proprement et éventuellement de le refaire à chaque fois.

 

Sinon, faut trouver un joint adapté pour remplacer celui d'origine parce que :

- le joint ne se détaille pas chez Citroën

- le bloc est NFP

 

Salut,

 

Merci pour toutes ces infos..............Ok, donc pas de solution "propre" pour ce problème........

 

Je vais réflechir à comment je vais faire, moi ?

 

A+, Joseph.