epic Fuite sur la pompe à injection

[Invité Ramoneur]

Merci Philartis. Je suis à l'autre bout de la France, en Isère.

 

Je vais bouger la pompe pour voir. J'en ai pour un bout de temps... Effectivement le blanco est à bannir : rien ne vaut un coup de poinçon !

 

Après avoir rebougé la pompe, la voiture démarre. Toujours de la grosse fumée blanche qui pue (les voisins doivent être contents) et un ralenti qui se stabilise à 800 tours puis fait le yoyo entre 1000 et 1400 tours.

Modifié le 30 décembre 2012 par Ramoneur

[Invité y.safari@neuf.fr]

bonjour,

 

bien je viens de faire les joints de ma pompe epic xantia de 1998 180000km cest bien l'age du vehicule et non les km qui detruisent les joints, ils etaient tous hs, ceux des electrovannes internes aussi, il y avaient des fuites partout: corps, actuateurs les quatres etc.

 

c'est dons bien faisable avec de la methode et de la propreté, prochaine intervention sur ma xantia les joints de la pompe hydraulique bien moins dur et sensible

 

merci à tout les posteurs d'info

 

yves

[PumaGT]

je viens de faire les joints de ma pompe epic xantia de 1998 180000km cest bien l'age du vehicule et non les km qui detruisent les joints

 

1998 - 176000km,....je le sens pas!

1998 - 146000km,....un peu mieux, mais je ne le sens pas quand même!

[citropolo]

C'est bizzard, cela ressemble bien a un décalage du rotor.

Tu as bien mis partie large en bas du rotor et clavette de l'axe de pompe a deux heures?

[Invité Ramoneur]

Il me semble avoir scrupuleusement suivi le guide de réparation Epic, y compris concernant la position de ce rotor.

Tu me mets le doute maintenant. Cette énorme fumée blanche peut venir de ça ?

[Invité Ramoneur]

Le rotor est bien positionné. J'ai changé le joint noir par le joint rouge (le noir dépassait toujours de quelque part). Une nouvelle fuite est apparue au niveau du capteur d'avance. Au démarrage, même symptômes. J'ai perdu patience et vais la vendre pour pièces. C'est dommage, je l'aimais bien cette voiture !

[Le Djé]

C'est bizzard, cela ressemble bien a un décalage du rotor.

Tu as bien mis partie large en bas du rotor et clavette de l'axe de pompe a deux heures?

 

J'aurai dit ça aussi. Sachez messieurs que J'AI parcouru quelques kilomètres ainsi (rotor à 180°), ... que je n'en suis pas fier mais par contre je suis fièr de ma titine qui y a très bien survécu. Chanceux?

Bref, je sors.

[Invité Ramoneur]

Ce matin j'ai changé les derniers joints manquants, les gros qui sont à l'extérieur des électrovannes.

Pas de changement.

[mike855]

Peut-être bien que tu a un mauvais réglage de l'avance. Tu est ou dans l'isère?

[Invité Ramoneur]

Je suis proche de la Tour-du-Pin.

Ce qui me pose soucis aussi, c'est que j'ai une nouvelle fuite au cul de la pompe, et un faisceau qui ressemble de plus-en-plus à une tresse de masse...

[mike855]

Pour le faisceau essaye d'isoler temporairement avec du silicone, du shatertone ou un truc que tu as sous la main. Mais j'ai roulé un moment avec un faisceau bien pourri sans avoir de soucis. Tant que tu aura des fuites tu pourra pas regarder ailleurs de toute facon.

Ca m'étonne que tu ais pu mettre le joint rouge, moi il n'allait pas du tout (pas la meme forme)

[Invité Matth32]

Bonjour,

 

Le tuto du changement des joints est toujours disponible mais sans les photos, quelqu'un aurait-il fait une sauvegarde car je me lance dans le changement des joints et cherche toutes les infos possible.

 

merci

Matth

[gillout]

envoie ton adresse mail en MP...j'avais enregistré en Word les tuto, quand j'avais fait la mienne...

[Invité mckl]

bonjour j'ai des souci de fuite sur ma pompe serait possible de récupérer le tuto également ?

[richard sandrine]

bonjour

 

 

donne moi ton adresse email en mp

[c1myster]

Bonjour,

j'ai comme l'impression que nous sommes un bon paquet à nous y mettre !

à refaire l'étanchéité de cette pompe ...

je serais aussi intéressé par le tuto (avec les photos bien sur :-) )

Merci d'avance

[PumaGT]

Voir MP.

[Invité sirokau]

Bonjour,

Je serais interessé pour le tuto

Les joints sont commandés. Par contre sur autodiesel, je n'ai trouvé que des 15 X 2. Pouvez vous me confirmer qu'ils remplaceront efficacement les 15,6 X 2. Sur le site ils sont notés comme joints pour actuateur de pompe eppic 2,1td.

Ce matin la voiture ne démarre pas, et à priori l'opération va se dérouler le jour de noel. Des joints tout neufs pour titine.Joli cadeau

Merci d'avance

[PumaGT]

Autodiesel m'a livré une mauvaise pièce pour refaire ma pompe. Je n'ai pas le kit d'arrêt,... :(

 

Pour le tuto, je t'envoie un lien en MP.

[Invité francois 82]

Bonsoir à tous

Voila; rien de bien original, j'ai ma pompe Epic qui fuit sur mon évasion 2.1l !!

 

J'ai essayer comme plusieurs peut être, de l'étanchéifier moi même avec du mastic aéronautique.

Je l'ai fais quatre fois ! Meilleur résultat 1/2 heure ..... :(

Ayant peu de temps, le problème traîne depuis le mois de juillet.

Résultat, quatre courroie accessoire cassé dont une à bien failli avoir raison de ma distribution

et puis les joints spi de l'arbre à cames ainsi que celui du vilebrequin totalement décomposés,

d’où fuite d'huile qui c'est répandu sur le support moteur en bas - mort !- sur l'alternateur - mort !!- et enfin la

batterie qui n'a pas survécu aux recharges incessantes - morte !!! -

J'ai donc décidé de m’arrêter avant de faire une épave !! et d'y consacrer un peu de temps.

 

Je cherche donc une âme charitable qui voudra bien m'envoyer le tuto pour pouvoir refaire cette maudite pompe.

Merci d’avance

François

[PumaGT]

Salut,

 

Tu l'as échappé belle à plusieurs reprise,...parce que la casse de la courroie.

 

Pense à nous donner des nouvelles de ta titine régulièrement.

 

Et va voir ta boite mail.

[Invité davidm]

Bonjour,

 

Une ame charitable pour me faire tourner le tuto ?

 

Mon 2.1TD à des ratés au ralentis, le devis chez le dieseliste 2300€...

[Raphaël]

raté au ralenti?

_verifier des bulles d'air dans le circuit de gazole c'est bon?

_des fuites sous les carters,en passant la main ca ce sent direct.

[tibmod]

Bonjour à tous,

Je viens de m'inscrire sur ce forum bien que je le lise régulièrement pour entretenir ma Xantia âgée de 17 ans et 274000 kms.

A mon tour, je voudrais me lancer dans la réfection de la pompe Lucas Epic qui fuit depuis trop longtemps.

J'ai bien repéré le tuto de RiccOlio mais j'ai du mal sans les images. Quelqu'un parmi vous pourrait-il me le faire parvenir? Je remercie d'avance celui qui se dévouera pour moi.

Au plaisir de vous lire

[PumaGT]

Salut,

 

Il va surement y avoir un volontaire. Quand j'aurai le temps je mettrai le tuto complet en ligne parce que beaucoup de monde le demande quand même,...

 

Mais c'est aussi parce que beaucoup de tutos reposaien tsur des plateforme d'hébergement d'image qui ne l'es héberge plus. Le problème est de plus en plus fréquent et sur de plus en plus de forums, notamment à cause d'Imgeshack et ça en devient assez problématique,...

 

Bon courage pour la rénovatio.