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DT20 - 3.0 V6 HDi 240 - Bielle coulée

DotNET74

Par DotNET74
dans C5 II ( 2008-2018)

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DotNET74 Débutant(e)

DotNET74

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Hello,

 

Je suis passé voir ma voiture hier pour organiser le rappatriement au garage Citroën et en discutant avec le patron du garage il m'a dit qu'il trouvait ça vraiement bizarre comme panne.

 

Il m'a dit qu'en générale lorsqu'il y a un problème lié a un manque d'huile, les pièces sont "chauffées" noircies et/ou bleutées ....

 

Hors là, tout est propre ce qui l'amène à croire que ce serait l'axe qui relie la bielle au piston qui aurait lâché ....

 

De toute façon on va voir ce que dit le garage Citroën !!!

 

wait and see...

On The Road Again !
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  • 2 semaines après...

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DotNET74 Débutant(e)

DotNET74

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Hello,

 

Et bien voici les nouvelles...

 

ils ont récupéré des bout de métal dans le bas moteur ...

 

Et ils ne savent pas dire ce que c'est mais ce ne serait pas une bielle vue que les morceaux semblent être en acier et non alu ou bronze !!!

 

Quoi qu'il en soit, il arrête son investigation pour faire un dossier de prise en charge.

 

Voilà

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Invité KeepKool

Invité KeepKool

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Posté(e)
uoi qu'il en soit, il arrête son investigation pour faire un dossier de prise en charge.

 

Prise en charge...de quoi !? s'il ne sait pas encore ce qu'il s'est passé et ce qu'il faut changer ? :ll

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DotNET74 Débutant(e)

DotNET74

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Justement tu ne peux rien changé car PSA ne détaille pas les pièces du moteur ....

 

C'est tout le moteur ou rien !

 

Ce qui ce comprend car gérer un stock de toute les pièces du moteur en SAV pour des cas assez rares revient certainement plus cher que de prendre en charge le changement du moteur complet.

 

Mais bon on verra

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Popome Débutant(e)

Popome

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Bonjour

Surtout que le moteur HS a toute les chances d'être reconditionné (si c'est possible bien sur) pour ensuite être proposé comme un nouveau moteur en échange standard.

Pis si la défaillance peut être mis sur le compte d'un défaut de fabrication ou de montage du moteur, c'est Ford qui va payer car c'est son centre Diesel en Angleterre qui le fabrique...

Plein de Citroën (et quelques Peugeot...)
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pepelle Débutant(e)

pepelle

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Posté(e)

de toute façon en cas de bielles coulées tu n'aurais rien retrouvé dans le bas moteur,

si je te comprend ils ont retiré le carter inférieur et retrouvé des bouts d'acier sans rien voir aux bielles ??????

et coté distribution ?????

quand on aime ,on ne compte pas
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DotNET74 Débutant(e)

DotNET74

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  • Auteur
Posté(e)

Non je n'ai pas demandé de voiture en prêt car j'ai gardé ma 107 de 2005 donc je l'utilise ça la dérouille un peu ....

 

J'ai eu des nouvelles hier soir le garagiste a appelé le centre technique à Paris pour avoir des informations sur les plans des pièces moteur.

 

Dans un premier temps ils ont cru a un problème informatique car ils ne trouvaient aucunes informations.

 

La personne du centre technique a appelé directement a l'usine Citroën pour savoir pourquoi il n'y avait aucune informations sur ce moteur.

 

Ils lui ont répondu que c'était normal !!!!

 

Dingue non ?

 

Donc on verra la suite ...

On The Road Again !
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Popome Débutant(e)

Popome

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Posté(e)

Bonjour

Je rappelle que c'est un moteur qui arrive monté de l'usine anglaise de Ford, il n'est pas impossible que des infos ne soient pas disponible chez PSA, de manière voulue ou pas d'ailleurs.

Ils ont peut-être aussi jugé de devant les faibles volumes prévisionnels de vente, un échange de moteur en cas de coup dur serait une solution économique plutôt que de stocker des pièces pas forcément amenées à être utiliser. Et dans ce cas, c'est Ford qui stocke les moteurs (et immobilise de l'argent) et non PSA...

Plein de Citroën (et quelques Peugeot...)
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Daniel33 Débutant(e)

Daniel33

Posté(e)
Posté(e)
Il ne faut pas généraliser et dramatiser. Ce le premier et seul incident de ce genre qui nous est remonté.
Voitures Citroën précédentes : C5 II 160ch Exclusive Noir Perla NG4 - C3 Shine, 1.2 PureTech, 110ch, boite auto - C5 II 2.0l HDI 138ch - C5 I 2.0l SX - Xantia 1.9 HDI - BX 16TRS - BX 16 TRS - 2 CH - 2 CH.
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Invité KeepKool

Invité KeepKool

Posté(e)
Posté(e)

 

Audi dans le 77 est à 110€ de l'heure. J'ai remarqué que les françaises veulent avoir la même image de marque que les allemandes...donc ils copient également sur le prix de l'entretien.

 

Copié le style ET la qualité c'est bien !!!!

 

Copié le prix (neuf et entretien) c'est bidon :mad:

 

PS : une C5 n'est pas une clio : ok...

je connais quelqu'un qui change un moteur de clio 2 (dépose de l'ancien et pose du neuf) en 2-3h avec l'aide d'une autre personne). Passé ce temps tu tournes la clé de contact ça démarre niquel.

 

35h pour changer un moteur de C5 !? change de garage mon ami :non:

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DotNET74 Débutant(e)

DotNET74

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  • Auteur
Posté(e)

C'est la recommandation de Citroën les 35h.

 

Après un garage ne fait pas ça tout les jours non plus donc ils font attention et prennent un peu plus de temps...

 

De toute façon, il est hors de question que ce soit à ma charge cette main d'oeuvre.

 

J'ai acheté la voiture chez Citroën, elle a été entretenue chez Citroën et je ne suis pas fautif sur ce problème ...

On The Road Again !
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