problème Alerte Température moteur excessive, arrêter la voiture

[DS5THP]

Bon ben nous on y a eu le droit aussi.....

Un point de plus sur la courbe.

Il y a une semaine, alors que la voiture n'avait pas tourné depuis plusieurs heures, au bout d'environ 200m , la température moteur est montée à toc d'un coup, puis message "température moteur excessive, arretez le moteur". Ce qui fut fait. Après quelques minutes, redémarrage, et idem puis le message qui fait peur "Moteur endommagé, Appelez Citroen " ou quelquechose comme ça.

A l'arrêt, les ventilateurs moteurs on tourné comme des fous pendant plusieurs minutes, à croire qu'on allait vider la batterie.

Notre garage l'a prise en charge 2 jours plus tard et a annoncé avoir changé la sonde de température, sans plus de détail (sonde seule, ou ensemble boitier-sonde, on ne sait pas).

Toujours est-il que depuis vendredi dernier, c'est à dire depuis 1 semaine, plus aucun défaut n'est ré-apparu. Nous avons maintenant 21000km, et un an et quelques mois (voiture d'avril 2012).

Nous avions déjà eu une alerte il y a 6 mois, mais c'était pas tout à fait la même chose, la température retombait brutalement à 0, alors que le moteur était chaud (ça survenait en roulant). Alors que là elle est montée à bloc.

Donc encore une THP passée par la case garage pour cause de sondes ou bloc sondes....

[Invité ced007]

Bienenu au club !

Normalement cela devrait t'arriver qu'une seule fois et pas deux comme moi puisque maintenant ils remplaçent par des pièces ou le problème a été corrigé, ce qui est mieux n'est-ce pas.

[Boulip]

Moi aussi j'y ai eu droit THP 200 15000km..2 jours avant de partir en vacances....garagiste surchargé...mais super sympa: il a bossé tout son samedi AM (fermé en principe) pour que nous puissions partir le dimanche: changement de la sonde et du bazar qui l'entoure; il est génial ce monsieur; ça lui a valu une lettre de félicitations que j'ai adressé à Citroen France; faut dire quand c'est bien non?!Merci M'sieur BERR:salut:A!

[Invité ced007]

Et bien voilà, c'est la 3ième fois que j'ai ce problème :(

J'ai déjà eu 2 changements des sondes de températures (Nov. 2012 et Juin 2013):

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=155248

ça recommence.

 

Même symptôme: la températures sur le cadran monte à fond pendant 1 seconde puis redescend au milieu. L'alerte s'affiche, le ventilo devant la voiture tourne à fond, mais la voiture fonctionne correctement.

 

Pas de problème de niveau de liquide de refroidissement...

 

RDV vendredi pour brancher la voiture et voir ce que ça dit.

[Fabrice58]

Bonjour,

 

Si après le changement des sondes tout redevient normal après,

la sonde aura probablement rendue l'âme encore une fois hélas...

reste à savoir si c'est un défaut de qualité de celle-ci provenant peut être du même lot, ou si quelque chose dans le système l'a détruit tôt ou tard.

 

Cdt

[Nicolas_54]

tu conduis trop vite ^^

 

J'ai le même moteur et la température ne bouge pas, donc soit la sonde, soit une obstruction du système de refroidissement ?

Est-ce que le moteur est surchauffe lorsque la voiture te demande de l'arrêter (à vérifier en soulevant le capot) ? Si oui, problème réel de refroidissement (ventilo, obstruction...). Si non, problème de sonde ?

[King of Citroën]

Vu les symptômes, il s'agit bien d'un problème de sonde, pas d'un problème sur le circuit de refroidissement.

 

Les 2 premières fois, ils t'ont changé le boîtier de sortie d'eau (qui inclut la sonde qui est parfois défectueuse). Mais il arrive que la pièce de remplacement soit à son tour défectueuse, c'est ce qui t'est arrivé...

 

Depuis, une nouvelle solution a été mise en place en après-vente : ils doivent te monter une sonde disponible en pièce de rechange à la place du bouchon de purge du boîtier de sortie d'eau, et la relier au faisceau moteur à l'aide d'une "bretelle d'adaptation".

Normalement le réseau Citroën a reçu une note expliquant cette nouvelle procédure qui résout définitivement le problème.

[magnolias]

Il est quand même génial ce forum ... Non ? !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Magnum44]

C'est clair et ce serait bien que les mécanos des chez citroën le

parcourent de temps en temps

[Invité ced007]

Vu les symptômes, il s'agit bien d'un problème de sonde, pas d'un problème sur le circuit de refroidissement.

 

Les 2 premières fois, ils t'ont changé le boîtier de sortie d'eau (qui inclut la sonde qui est parfois défectueuse). Mais il arrive que la pièce de remplacement soit à son tour défectueuse, c'est ce qui t'est arrivé...

 

Depuis, une nouvelle solution a été mise en place en après-vente : ils doivent te monter une sonde disponible en pièce de rechange à la place du bouchon de purge du boîtier de sortie d'eau, et la relier au faisceau moteur à l'aide d'une "bretelle d'adaptation".

Normalement le réseau Citroën a reçu une note expliquant cette nouvelle procédure qui résout définitivement le problème.

 

Magnifique information. Merci le King.

J'en parlerai demain matin chez Citroen en déposant la voiture.

[Nicolas_54]

Il porte bien son nom LE KING ^^

[AutoCro]

Ma sonde de température a été changée une fois, donc je note précieusement ce qui est indiqué ci-dessus.

 

Au cas zoù...

 

Merci !!!

[Invité ced007]

Voilà, on m'a fait exactement l'installation mentioné par le King ci-dessus.

Par contre, ils ont detecté aussi un problème sur une pompe à eau qui refroidit le turbo. Pièce commandée et qui sera changée dès que possible.

[Invité ced007]

Pompe à eau changée.

J'espère être tranquille maintenant...

[hellriC]

et voilà ça recommence ici aussi, alors qu'on m'a changé le boitier à eau il y a un an et demi ! J'espère qu'ils vont faire intervenir Citroën vu que c'est un problème déjà arrivé et résolu incomplètement...

[King of Citroën]

Le boîtier de sortie d'eau n'était pas encore fiabilisé lorsqu'ils te l'ont remplacé il y a un an 1/2.

Ils doivent te monter la nouvelle référence et tu seras enfin tranquille !

[Invité huba]

Bonjour,

 

A partir de quelle date (OPR) le boîtier de sortie d'eau sur THP 200 est il fiabilisé ?

 

Merci d'avance.

[King of Citroën]

Désolé je ne dispose pas de ce genre d'information...

Approximativement, je dirais automne 2014.

Pour les véhicules plus anciens, il existe la solution consistant à remplacer la vis de purge par une sonde déportée comme expliqué plus haut.

[Invité huba]

Merci quand-même.

Je risque alors ne pas être concerné.

[AutoCro]

Pour les véhicules plus anciens, il existe la solution consistant à remplacer la vis de purge par une sonde déportée comme expliqué plus haut.

 

Je suppose que c'est la solution qui avait été apportée à ma DS5, car le boitier de sortie d'eau n'a pas été remplacé.

Seule une sonde avait été montée...

[hellriC]

Voilà que tout refonctionne normalement depuis 3 jours sans aucune intervention, j'aurai l'air malin au garage maintenant...

[Invité ced007]

J'avais le problème par intermittence aussi, même si il revenait de plus en plus souvent avec le temps. Au garage, je pense qu'ils pourront voir l'historique des alertes que tu as eu afin de confirmer le problème. Ils devraient alors te proposer la dernière modifications puisque, comme moi, tu as subi plusieurs fois déjà le problème. En tout cas n'hésites pas à parler de cette fameuse modification dont parles le King, c'est ce que j'avais fait et cela permet d'aller droit au but et directement à la bonne solution.

[hellriC]

Voila que le problème se repose aujourd'hui, par 3x. Donc direction garage, où ils ont directement gardé la voiture pour intervenir dès lundi. Ils ont demandé une intervention de Citroen, j'espère que celui-ci va assumer !

[hellriC]

Ma belle est réparée, et Citroen intervient à 50 % et mon garage prend à sa charge les 50 autres %, bref je suis comblé. Excellent service, vraiment !

[warlock03]

Il va falloir qu'il ai un service irréprochable si il veule faire du premium.

 

DS5 hybrid4 blanc nacré