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Vos coûts d'entretien Citroën C4²

Invité Art

Par Invité Art
dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)

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coyote2cv Débutant(e)

coyote2cv

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bonjour,

révision C4 1.2 130cv EAT6

à DOLE prix 230 euros

 

je suppose que c'est la première, à quel kilométrage???

 

notre nouvelle 308 y passe en Mai

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

https://nousvoulonsdescoquelicots.org/

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  • 2 semaines après...
bart40140 Débutant(e)

bart40140

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Révision faite aujourd'hui

J'ai eu la révision et le liquide de frein

Je suis très content du prix de mon agent citroen qui est 150€ moins cher que la concession de la grande ville à côté pour les même prestations

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160406/bd0812988471a2d32084e61700a83b4e.jpg

Je suis encore sur une période tout les deux ans donc ça va cest très correcte , surtout que ça correspond à normalement à celle où j'aurais dû changer les bougies mais l'ancien propriétaire avait dû le faire à 55000 ;)

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safran Débutant(e)

safran

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Je vous signale que le remplacement du filtre à pollen n'a lieu que tous les 2 ans d’après le document officiel Citroën. Donc pour la révision de la première année c'est une vente abusive. Il est bon de le signaler avant l'intervention.
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bart40140 Débutant(e)

bart40140

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Moi Franchement j'aurais pu m'en passer mais c'est ma Compagne qui a amené la voiture et elle na pas bataillé

 

J'ai juste il on sorti le ticket de état de la batterie,

Sa santé était à 75% mais la charge qu'à 50% , le gars a marqué sur le bon : batterie à recharger. Je pense que c'est juste le faite qu'entre la maison et le garage il y a peine 1km du coup la batterie na pas rechargé ce qu elle a perdu au démarrage

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maniac Débutant(e)

maniac

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je remarque que sur la première page, mon hdi 150 a une révision tous les 30000kms, mais je crois que sur le carnet d'entretien il y a 15000 ou 20000 ...

 

cela m'a étonné car la hdi150 à le même moteur que mon ex c5 hdi 163 et la révision était à 30000kms

 

je fais faire confiance au site .... :PP

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0038.gif☣Grand gourou de la team "C4 HDI 150 Exclusive+ coquilles chromes"☣http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0038.gif
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Batgas Débutant(e)

Batgas

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Salut François,

Voici le plan d'entretien personnalisé pour ta C4 (j'avais ton VIN dans le usercom que tu m'as envoyé pour ton RT6... ;))

 

http://img11.hostingpics.net/pics/119011PlanentretienManiac.jpg

 

Par rapport à ton ancien tourer, les quelques changements sont "normaux" (ou pas du tout d'ailleurs selon comment on prend le problème!)... les plans d'entretien ont changé en 2012 (politique commerciale).

Par contre, le DW10CTED4 a toujours été sur 30000km (passé de 30000km/2ans à 30000km/1an en 2012).

La mienne, de 2010, est sur 30000km/2ans. Distri à 240000km/10ans... bref, vaut presque mieux avoir une ancienne! -xan22-

Modifié par Batgas
:biere: Pour un petit coucou, c'est =>ici<=... Pour mes modifs, c'est =>là<=!:buzz:
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Le templier Explorateur

Le templier

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Changement des disques avant, des plaquettes av et des pneus AV à 100 000 kms. Les pneus avaient 35 000 kms. Je trouve un peu tôt le changement des disques avant. Pour moi, c'est un record, je n'avais jamais changé aussi tôt des disques de frein !
Memento finis
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Draftsky Débutant(e)

Draftsky

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Bonjour,

Je viens d'effectuer mon premier contrôle périodique en concession Citroën à 40 000km.

Ayant acheter ma C4 à 20 000km en concession Citroën ils avaient fait la vidange d'huile moteur ainsi que le filtre a huile.

 

J'ai une HDI 150 exclusive - Loiret (45) - 332€ TTC

IMG_20160414_173549.jpg

Petite Présentation avec mes modif --> ICI <--
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higgins91 Débutant(e)

higgins91

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Posté(e)
Changement des disques avant, des plaquettes av et des pneus AV à 100 000 kms. Les pneus avaient 35 000 kms. Je trouve un peu tôt le changement des disques avant. Pour moi, c'est un record, je n'avais jamais changé aussi tôt des disques de frein !

 

changement des disques à 100000kms ? Mais tu as quoi comme conduite et type de route ?

C4II 1.6l e-HDI 110cv en version Exclusive
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Batgas Débutant(e)

Batgas

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Perso ils sont toujours d'origine... à 152000 passés... et en 2.0 HDi (plus puissant et réputé pour son (TRÈS) faible frein moteur)...

100000km c'est effectivement bien tôt...

:biere: Pour un petit coucou, c'est =>ici<=... Pour mes modifs, c'est =>là<=!:buzz:
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Batgas Débutant(e)

Batgas

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en 2.0 HDi (plus puissant et réputé pour son (TRÈS) faible frein moteur)...

J'ai dit "plus" mais en fait je ne connais pas le moteur de ta C4 Le templier... :cpasmafa:

:biere: Pour un petit coucou, c'est =>ici<=... Pour mes modifs, c'est =>là<=!:buzz:
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versolalto Débutant(e)

versolalto

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et en 2.0 HDi (plus puissant et réputé pour son (TRÈS) faible frein moteur)...

 

Batgas, tu peux dire d'ou tu sors cette info stp?? Parce qu'avec un taux de compression de presque 18, le 2.0 HDI est loin d'etre le dernier!

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Batgas Débutant(e)

Batgas

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Posté(e)

Je n'ai pas dit que c'était le dernier! Je ne connais absolument pas les chiffres.. mais, viens essayer ma voiture si tu veux! :)

Je m'y suis habitué mais au début c'était un peu troublant! Je n'aime pas beaucoup écraser le frein "de longue" (comme ils disent ici)... (Un truc qui me ferait d'ailleurs beaucoup hésiter à prendre une boîte auto un jour...) j'ai toujours aimé rétrograder en même temps que freiner à la pédale... je continue de le faire mais c'est clairement moins utile!

(Principaux précédents véhicules : 106 XND, 306 en 1,9TD et 2.0HDi (premier du nom, 90cv) et Mégane II 1,9dCi120)

 

Je ne suis pas le seul à le dire ici... et j'ai même déjà lu que c'était pour gagner quelques chouïas en terme de conso donc de pollution et rentrer dans les normes (ou un truc du genre, un spécialiste reprécisera).

 

Mais bon, on va vite dériver dans le HS là... :cpasmafa:

:biere: Pour un petit coucou, c'est =>ici<=... Pour mes modifs, c'est =>là<=!:buzz:
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  • 1 mois après...
capirex Débutant(e)

capirex

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66,66€ de l'heure c'est censé être cher où alors :xan1: . Non je pose la question car honnêtement je n'ai aucune idée des prix pratiqué surtout parce que jusqu'à lors j'avais un service d'entretien tout compris pour mon véhicule . Chez mon Cc , une concession de la marque , le prix de la MO est de 72€ de l'heure .
C3 Aircross Passion Red-Toit In Black Shine PT110 EAT6
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dadoune 69 Débutant(e)

dadoune 69

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66,66€ de l'heure c'est censé être cher où alors :xan1: . Non je pose la question car honnêtement je n'ai aucune idée des prix pratiqué surtout parce que jusqu'à lors j'avais un service d'entretien tout compris pour mon véhicule . Chez mon Cc , une concession de la marque , le prix de la MO est de 72€ de l'heure .

 

Chez mon mécano de la marque le taux de MO est à 48,50€ :pp:

C4 II Business 92 HDI Fap JA16 mini_18050111133123954015695550.png
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Batgas Débutant(e)

Batgas

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Déjà la révision de la 308 Coyote!? :hum:

 

66,66€ de l'heure... selon les régions il y a pire! Regarde mon post #358... l'heure monte jusqu'à 84,17€... tout ceci HT bien sûr!

:nawa:

:biere: Pour un petit coucou, c'est =>ici<=... Pour mes modifs, c'est =>là<=!:buzz:
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coyote2cv Débutant(e)

coyote2cv

Posté(e)
Posté(e)
Déjà la révision de la 308 Coyote!? :hum:

 

 

Ben oui, elle est de mai

 

 

2015 ;)

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

https://nousvoulonsdescoquelicots.org/

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