problème problème avec niveau de lave glace

[Invité nature71]

bonjour

 

 

voila , j'ai un petit soucis avec mon niveau de lave glace ( C4P7 exclusive )

celui-ci fonctionne sans soucis sauf qu'a chaque utilisation , une alerte " niveau lave glace insuffisant " se declenche ... pourtant j'ai fait le "plein" du liquide lave-glace au maximum.

Quelqu'un a t'il eut deja ce soucis ?

ou se trouve le capteur ( ou flotteur ) celui ci est peut etre coincer ou debrancher ?

mais ce n'est pas facile d'acces

 

Merci de vos astuces ou conseils

[gau1984]

Bonjour,

J'ai eu cette aventure qui est intervenue en même temps que la pompe lave projecteurs.

C'est la sonde qui est sale, j'ai essayé de tester sa résistance sans succès, j'ai simplement nettoyé (au nettoyant frein) et ça fonctionne sans alerte.

La sonde de niveau est placée sur le coté extérieur du bocal, c'est moyennement facile d'accès.

Pour se faire, il faut démonter le coté passager du pare chocs avant :

-Déposer le déflecteur d'air (pièce qui supporte le chevron du bas

-Dé clipper le pare chocs au niveau de l'optique droit.

-Déposer 5 vis (empreinte étoile) coté passager sous la voiture (jonction pare chocs - passage de roue), 2 dans le passage de roue (1 étoile très facile d'accès) et 1 dans l'aile accessible avec une clé à pipe de 10 par le passage de roue.

-Dégrafer le pare chocs, seulement coté droit, caler le pare chocs avec un bout de bois de 50 cm environ pour le laisser ouvert. Pour ma part j'ai utilisé ma baladeuse à LED (double emploi : éclairage et calage)

-Débrancher la sonde, et tirer dessus pour la changer, la nettoyer, bref en faire ce que l'on veut. Prévoir l'écoulement du liquide lave glace!!!

 

Pour la repose, avant de remettre en place le bouclier, tester si ça fonctionne, si alerte il y a avec niveau suffisant, la sonde est HS.

Si OK, remonter dans l'ordre inverse de la pose en faisant attention à la peinture.

 

Bon courage!

Si besoin de photos pour les vis à démonter, il n'y a pas de soucis!

[Invité nature71]

bonjour

 

Merci de ta reponse et de tes explications

je suis bien volontier preneur de tes photos ...

sais tu combien coute la sonde dans le cas ou elle serait HS ??

Merci encore

[gau1984]

Bonjour,

Pour le capteur de niveau, il y a deux références mais une va disparaître (à mon avis), la 643499 (ancienne) est à 14€ et la 6434E2 est à 37.5€.

ça vaut le coût d'essayer de la nettoyer si on a un peu de temps.

Les photos, je fais ça dans la journée.

 

Bonsoir,

voilà les photos :

le déflecteur c'est la pièce noire avec l'autocollant du pétrolier partenaire

 

http://img3.imageshack.us/img3/6518/p1010393j.jpg

 

les vis à déposer sont soit cerclées soit pointées d'une flèche

 

http://img101.imageshack.us/img101/1918/p1010396x.jpg http://img716.imageshack.us/img716/4909/p1010395n.jpg

http://img861.imageshack.us/img861/6378/p1010394.jpg

 

Une fois tous ces éléments déposés il suffit de dégrafer le pare chocs, il vient sans efforts.

 

Pour l'emplacement de la sonde voici l'éclaté de Citroën :

 

http://img834.imageshack.us/img834/2126/emplacementsonde.jpg

 

Bon courage!

Modifié le 22 mars 2011 par gau1984

[Invité nature71]

bonjour !!

 

je te remercie grandement pour tes photos ainsi que tes references ( et prix ) de la sonde !

chapeau bas !!

 

 

je vais m'y coller des que j'aurai un petit moment .

Encore merci pour tout !!

 

 

et vive le forum planete citroen !

[gau1984]

Bonjour,

De rien, c'est à ça que sert ce forum!

[ziguel]

bon j'ai le même soucis avec le niveau de lave glace va falloir que je vois ça tranquillement.merci pour l'info et les photos

[bradsena]

J'avais aussi le problème, sauf que moi même nettoyée elle ne fonctionnait plus je l'ai bêtement débranchée et plus d'alerte! Ma pompe lave phare est hs, je changerai les 2 d'un coup mais plus tard vu le budget!

[sebdub]

N'oublie pas qu'il faut que ca marche au CT tout de meme

[bradsena]

Je sais bien (cf discussion sur les xenons) c'est qu'une question de semaines avant que ne remplace cette pompe et mon prochain contrôle est en 2014!

[Stan1]

J'ai le même pb sur ma C5.

Dès que l'occasion se présente, je la débranche. J'ai pas besoin d'une alerte qui me dit qu'il n'y a plus d'eau dans le lave-glace! Il suffit de s'arrêter dans la 1er station service pour remplir le bocal.

 

Et dire que sur ma C5, il n'y a pas d'alerte lorsqu'il manque de LDS dans le circuit de suspension, alors que là c'est nécessaire, car on ne s'en rend pas compte et on risque de flinguer la pompe haute pression!

 

Parfois je ne comprend pas la logique des ingénieurs!

[Maître Fifi]

J'ai pas besoin d'une alerte qui me dit qu'il n'y a plus d'eau dans le lave-glace! Il suffit de s'arrêter dans la 1er station service pour remplir le bocal.

C'est pas faux ! Sauf qu'ici, il s'agit d'une alerte "niveau lave glace insuffisant" donc d'une pré alerte. Il y en a encore un peu quoi : je trouve que c'est drôlement bien !

[Loud Howard]

J'avais ça sur ma XM (ça date, maintenant), et c'est un équipement utile: pas indispensable, mais utile.

 

Même si un coup d'oeil et un remplissage régulier évite ce désagrément !

[ziguel]

pour le moment l'alerte ne me gène pas trop car elle s'active que si j'utilise le lave glace et après disparait.Donc je vais déjà tout utiliser mon produit de lave glace et après on démonte.

[sebdub]

En fait on a ce capteur ej pense principalement a cause du xenon. Je m'explique la technologie xenon impose d'avoir un lave projecteur la chaleur emise etant insuffisante pour par exemple l'hiver faire fondre la neige etc...

On est donc obliger de pouvoir nettoyer en toute occasion ses phares pour mieux voir et etre vu. Et comme il faut que ca fonctionne en permanence ils doit plus ou moins y avoir obligation de prevenir el conducteur pour remettre du lave glace.

Ceci dit la seule fois ou j'ai eut l'alerte je l'ai eut quelques kilometre apres que je me soit rendu compte que les laves phares ne sortait plus. Sur le moment j'ai crut a une panne et quand j'ai eut l'alerte j'ai compris le pourquoi.

 

Mais c'est une piste pour expliquer pourquoi il y a un tel capteur qui peut paraitre un peu inutile.

[Mac]

pour le moment l'alerte ne me gène pas trop car elle s'active que si j'utilise le lave glace et après disparait.Donc je vais déjà tout utiliser mon produit de lave glace et après on démonte.

 

Idem chez moi, verdict capteur HS. Tant pis il le restera !

[ziguel]

bon et bien pour moi elle va chez citroen demain car c'est pris dans la garantie citroen select

 

et voila pas eu besoin de démonter merci citroen select

Modifié le 3 décembre 2012 par ziguel

[babarnieul]

Ils sont intervenus, oui mais en faisant quoi ? Modifié le 4 décembre 2012 par babarnieul

[ziguel]

et bien ils ont changé la sonde et repassé la valide

[zenman94]

Je déterre un peu ce topic ayant le même problème.

 

Une chose me parrait bizarre, beaucoup font état d'un capteur HS ET d'une pompeHP de lave-phare HS, cela me parrait étrange que les deux claquent en même temps.

Ne serait-ce pas plutôt une sécurité pour la pompe HP de ne pas tourner SI le niveau de liquide est insuffisant? Bein oui une pompe qui tourne dans le vide ca n'est jamais bon.

Je me demande donc si tout ne vient pas juste du capteur défaillant, la pompe HP étant inhibé par "sécurité"?

 

Un avis là dessus?

 

Pour ma part je dois trouver le temps de déposer mon PC pour regarder le capteur et la pompe, j'essaierai de nettoyer le capteur et de passer du 12v sur la pompe pour valider ou non sa mort...

[Diablebleu025]

Bonjour,

 

Suite à un problème de prise de la pompe, pour l'intervention, je suis passé par le bas ( par l’antibrouillard ) et par le haut ( en enlevant le bloc optique ).

Peut-être que ça suffit pour avoir accès à la sonde ! De plus, c'est assez facile.

[titoudu37]

pour l'accès à la pompe et au bocal il y a un (excellent ) tuto dans la section tutorial ;-)

 

Par contre pour la sonde, je ne l'ai pas repérée sur ce tuto.

[zenman94]

Pour la sonde elle est pile sur le côté, d'où la dépose pare-choc.

 

Je m'y suis attelé ce soir, la pompe HP ne réagit pas au 12v, j'en conclus qu'elle est HS, le capteur reste à 0ohms, flotteur relevé ou baisser, j'en conclus que lui aussi est HS... Donc ma théorie ne m'a pas sauvé, deux pièces à remplacer :(

[bradsena]

J'ai eu le même problème, avec le temps la pompe perd son étanchéité et se remplie de lave-glace, ce qui la corrode et la tue! Concernant le capteur le mien aussi est HS mais il est fait de telle façon que lorsqu'il ne marche plus la voiture "croit" que le niveau de lave-glace est toujours bon même s'il est vide, du coup ça ne pose pas de problème.

[Invité dbch01]

Bonjour,

 

Je suis nouveau sur le forum.

Je n'arrive pas a visualiser les photos postées par Gau1984, alors que j'ai bien accepté les conditions de la charte ?

 

Merci d'avance pour votre aide.