C4 Picasso II (B78)

[bradsena]

Oui mais les feux sont halogènes, donc le mystère reste entier

[The break]

c'est normal sur le présérie il y a des mélange improbable et donc ici feux halogène mais parechoc avec lave phare

[Jim59]

Les Xénons et les lave-phares peuvent être dissociés ?

[CITROAIME]

Bonsoir, ben moi perso par exemple, c'est une Citroën avec lave-phares, et les xénon n'ont jamais existé ni en option d'ailleurs.

 

 

Édit : mais configuration non dispo en France, pour mon exemple.

Modifié le 7 mars 2013 par CITROAIME

[lemusicos2000]

Les Xénons et les lave-phares peuvent être dissociés ?

 

Non, c'est impossible en France! Les xénons sont obligatoirement associés au correcteur automatique d'assiette et aux lave-phares. Dans le premier cas pour ne pas éblouir et dans le deuxième cas pour évacuer le gel et la neige, car comme ce type de lampe chauffe très peu, impossible de faire fondre le gel ou la neige! CQFD!

[Invité guest1589]

Réponse fausse

Les Xénons et lave-phares peuvent bien être dissociés !

Le tout est de préciser "dans quel sens" !!

En effet, on peut avoir des lave-phares et PAS de Xénons.

Voir l'exemple de la 3008 Hybrid 4.

 

Par contre, l'inverse n'est pas vrai : les Xénons obligent les lave-phares

[lemusicos2000]

Oui effectivement...

[Popome]

Bonjour

Souvent, les lave-phares sont embarqués par un certain type de pare-choc, par exemple associé avec les capteurs de stationnement avant. Cela limite la diversité en usine, surtout pour des faibles taux d'équipement. Donc, on peut avoir des lave-phares sans Xénon. Par ailleurs, dans certains pays, les lave-phares sont souvent présent, comme dans en Finlande/Suède/Norvège pour prendre en compte l'état des routes parfois sales, d'ou l'existence de C3I ou 206 avec des lave-phares.

[nounours71240]

juste pou rle musicos2000, ecrit pas trop de betise s'il te palit le lave n'est pas la pour le givre sur les phare en hiver. tu grillera plus le fusible surtout si ton leve phare est sous trappe. le lave phare est la pour nettoyer la glace des projecteurs des impacts d'insectes et tout autre saletes et eviter la difraction de la lumiere emise des xenons qui est plus eblouissante que les ampoules halogenes.

[orbeesanchez]

Bonjour

Souvent, les lave-phares sont embarqués par un certain type de pare-choc, par exemple associé avec les capteurs de stationnement avant. Cela limite la diversité en usine, surtout pour des faibles taux d'équipement. Donc, on peut avoir des lave-phares sans Xénon. Par ailleurs, dans certains pays, les lave-phares sont souvent présent, comme dans en Finlande/Suède/Norvège pour prendre en compte l'état des routes parfois sales, d'ou l'existence de C3I ou 206 avec des lave-phares.

 

Merci bcp... ceci est une explication qui me convient... Logique... bien vu...

[Invité fredcab44]

juste pou rle musicos2000, ecrit pas trop de betise s'il te palit le lave n'est pas la pour le givre sur les phare en hiver. tu grillera plus le fusible surtout si ton leve phare est sous trappe. le lave phare est la pour nettoyer la glace des projecteurs des impacts d'insectes et tout autre saletes et eviter la difraction de la lumiere emise des xenons qui est plus eblouissante que les ampoules halogenes.

 

Non, non, ce n'est pas une bêtise (faudrait peut-être, accessoirement, se relire parce-que le début est juste incompréhensible ), si les lave-phares sont OBLIGATOIRES avec les Xenons, c'est bien, comme a dit je ne sais plus qui, pour évacuer par exemple la neige qui ne fondra pas vu le peu de chaleur dégagée par ces ampoules. Et on se retrouverait rapidement aveugle .

[lemusicos2000]

Merci, de plus c'est une info qui vient d'un ingénieur de PSA!

[Nicolas]

Bonsoir

 

je confirme également !

[Maître Fifi]

Mouais ... Je ne sais pas si ce petit HS rassure quant aux connaissances de certains ingés... Je vais ajuster mes méthodes d'évaluation de leurs compétences en ajoutant quelques questions de culture générale je pense ...

 

Voir le "pourquoi" article 6.22.9.1 page 91

http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/r48r6f.pdf

 

Voir le "comment" articles 6.2.3 à 6.2.5 page 10 et pour le fun l'annexe 4 page 25 (toujours applicable malgré son âge)

http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/r045r1f.pdf

 

Z'avez le week end... Interro lundi matin 8h !

Modifié le 9 mars 2013 par Maître Fifi

[jacques78]

Ça fait beaucoup de trucs à réviser ! C'est là qu'on se rend compte de toutes les contraintes imposés aux constructeurs pour la conception d'un véhicule, ce qui rend le travail d'autant plus important.

Bon bah je vais réviser les textes pour être prêt lundi

[citron vert]

Ma contribution de genève:

http://img15.hostingpics.net/pics/814865P1010683.jpg

 

mes impressions: visuellement, plus petit de l'ancien. Il perd vraiment le coté monospace pour avoir un profil de la nouvelle Mercedes Classe B. L'arrière fait vraiment pensée au style audi type Q3, Q5. La profondeur du tableau de bord est immense! J'aime bien dans l'ensemble.

[Invité Michelon]

Bonjour à tous,

 

Le C4 Picasso II, et plus particulièrement le concept-car technospace est à l'honneur dans l'autoplus de cette semaine (paru hier en kiosques). On y découvre notamment l'intérieur et quelques détails pratiques.

[Thomasd]

Caradisiac et Le Blog Auto publient aussi des photos en live de Genève

http://www.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Geneve-2013-Citroen-Technospace-le-nouveau-C4-Picasso-a-99-84910.htm

http://www.leblogauto.com/2013/03/geneve-2013-live-citroen-technospace.html

[Loud Howard]

Ca nous permet d'avoir des photos de grande taille de l'habitacle, et de certains détails, comme les jantes 18 pouces ...

 

http://images.caradisiac.com/images/4/9/1/0/84910/S0-En-direct-du-Salon-de-Geneve-2013-Citroen-Technospace-le-nouveau-C4-Picasso-a-99-287092.jpg

 

http://images.caradisiac.com/images/4/9/1/0/84910/S0-En-direct-du-Salon-de-Geneve-2013-Citroen-Technospace-le-nouveau-C4-Picasso-a-99-287097.jpg

 

http://images.caradisiac.com/images/4/9/1/0/84910/S0-En-direct-du-Salon-de-Geneve-2013-Citroen-Technospace-le-nouveau-C4-Picasso-a-99-287101.jpg

 

http://images.caradisiac.com/images/4/9/1/0/84910/S0-En-direct-du-Salon-de-Geneve-2013-Citroen-Technospace-le-nouveau-C4-Picasso-a-99-287102.jpg

 

http://images.caradisiac.com/images/4/9/1/0/84910/S0-En-direct-du-Salon-de-Geneve-2013-Citroen-Technospace-le-nouveau-C4-Picasso-a-99-287103.jpg

 

J'aime bien le volant qui se rapproche de celui de DS5, et l'originalité des sièges asymétriques ...

[sebb]

A quoi sert le fente à gauche du volant: un lecteur de carte à puce?

[Loud Howard]

Le porte-cartes (CB, tiket de parking ou péage, ...), peut-être ??

[sebb]

Je suis pas certain que ce soit un simple rangement: d'autres photos font présence d'un bouton Start/stop... je vois bien un rangement pour la carte main libre.

[Thomasd]

http://3.bp.blogspot.com/-f5asN9oGCA8/UTCGl_X0gNI/AAAAAAAAqt0/T_CYcPTpsrc/s1600/105.jpg

 

là ils y sont!

 

 

Il doit faire tourner bien des têtes dans la rue où il est garé :PP

[Loud Howard]

Je suis pas certain que ce soit un simple rangement: d'autres photos font présence d'un bouton Start/stop... je vois bien un rangement pour la carte main libre.

 

Le bouton Stop / Start est sur le pavé tactile, à côté de l'écran GPS 7 pouces ...

 

http://www.cnetfrance.fr/cartech/i/edit/2013/03/39787936/6-citroen-technospace.JPG

 

http://www.cnetfrance.fr/cartech/i/edit/2013/03/39787936/9-citroen-technospace.JPG

[sebb]

Autre remarque: une console aussi claire et profonde et un pare-brise incliné à 45°, il va y avoir de nombreux reflets...