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nounours71240

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Tout ce qui a été posté par nounours71240

  1. nounours71240
    je suis surpris car les affectations de touche et le logo sont souvent liées au numéro VIN (pour le mode ce n'est pas du langage SMS) que tu entres dans le système audio pour le faire validé par le véhicule. j'ai déjà récupérer des RT5 venant d'une Peugeot et avec le lion au démarrage mais des que j'ai rentre mon code VIN pour déverrouiller le poste je suis revenu au chevrons et toutes mes touches fonctionnaient. certes c'était un RT5 sur un vieux Picasso mais je pense que le système est identique sur le RT6.
  2. nounours71240
    c'est ma deuxième Hybrid4 et il y a un gros détail oublié par LeCitadin, le mode 4 roues motrices qui est déjà un plus pour l'accélération mais sur le neige, vraiment bluffant. pour ce qui est du coffre, sauf si tu as des enfants en bas âges, plus ton coffre est gros plus tu en mets donc il sera toujours plein. a nous aussi de nous adapter a la place disponible.
  3. nounours71240
    tu crées tes fichier .inf grâce au programme réalisé par Mira RTXcrc. programme en ligne de commande dos. tu le trouve sur son site http://www.mira308sw.altervista.org
  4. nounours71240
    LeProvincial tu es un modo du site c'est très bien mais tes réponses qui ne font avancer personne et qui ont juste pur but de dire que moi je sait tout mais je dis rien tu te les garde et tu n'encombres plus les discutions, a moins d'être constructif. pour le moment tu l'est très rarement plus dans la critique t la mise en avant de ce que tu sais ou que tu fais sans jamais rien donner. alors merci.
  5. nounours71240
    donner un nom de logiciel, c'est une information, je n'ai jamais demander de fournir le logiciel, voila le sens de mon dernier post.
  6. nounours71240
    c'est bien dommage surtout que l'on ne parle que d'information pas de logiciel...
  7. nounours71240
    créer la base ca roule, mais c'est pour l'implanter dans le SMEG+. ce qui me pose un soucis actuellement est la création du fichier .inf quand je fait un test avec RTXcrc, je n'arrive pas au même valeurs. est ce normal? LePROVINCIAL, si tu as pas de soucis pour créer tes bases pour le SMEG+ expliques moi comment tu fais. puisque c'est ma recherche. des bases pour RT3, RT4-5 et RT6 j'en ais et j'en fait toujours mais pas encore pour SMEG+. Alors merci de ton aide.
  8. nounours71240
    les fichiers LZW sont les mêmes que pour nos RT6. on y a accès grâce a l'excellent RadarViewer. et ma question et comment créer le fichier ZAR_POI.BIN et son fichier .inf correspondant.
  9. nounours71240
    le fichier TAR contenant les LZW enfouis doit pouvoir se créer avec 7zip
  10. nounours71240
    on parle du ZAR_POI.BIN quand on l'ouvre on retrouve un fichier.TAR comprenant les fichiers LZW. soucis compression ou pas pour le TAR quand on le crée? création du fichier ZAR_POI.BIN.inf ?
  11. nounours71240
    ouvrir c'est pas le problème c'est surtout créer. 7zip crée des fichier TAR, ensuite vient le fichier BIN et BIN. INF. la est la question. j'ai essayer BIN avec UltraIso ok mais pour le bin ave RTXcrc je doute.
  12. nounours71240
    bonjour qui aurai des informations pour réaliser et implanter ses propres bases dans le SMEG+? 7zip pour réaliser le fichier TAR mais pour créer l'inf? ou un script pour implanter les fichiers lzw sous les répertoires pays classiques
  13. nounours71240
    nos jantes 19 sont en alu poli pas peinte la réparation consiste a nettoyer, recharger avec pate d'alu et ensuite polir pour retrouver l'aspect neuf et je certifie que cela est possible sans soucis contrairement a ce que peut dire GRT. ce qui est impossible a faire ce sont les parties noires or ou grises décorées
  14. nounours71240
    va chez un carrossier j'ai déjà fait réparer mes jantes 19 plusieurs foi set je dirai plus dans les 80 par jantes au max. mais chez un carrossier le prix vari selon les réparations. et ca se répare très bien même si plus abimer que ca.
  15. nounours71240
    merci de cette information
  16. nounours71240
    bonjour, juste pour information, a quoi correspond la référence boitier de nos RT6. est ce le numéro de série de l'appareil? Merci. vue le nombre de réponse, une question plus precise, quelqu'un aurai t il cette référence boitier: 9008377080 Merci c'est juste pour savoir si ce numéro est unique afin de vérifier le non remplacement de mon RT6. Merci de votre aide.
  17. nounours71240
    les infos de guidage n'apparaissent qu'en même temps que l 'information orale. en temps normal tu n'as rien sur l'afficheur tète haute. l'info permanente est dans le combiné de bord écran de droite. et comme les vendeurs ou techniciens ne sont pas "doués" sur ce sujet, il se peut que tu n'ais pas eut la bonne information tout simplement.
  18. nounours71240
    je reçois ma deuxième DS5 H le 15 elle est toujours sous marque Citroën. bon ce n'est pas le nouveaux modèle.
  19. nounours71240
    aucune réflexions de gène quand il est au repos, même moi quand je suis passager il me gène en rien. en fait il me sert même pas pour mes grandes guibolles...
  20. nounours71240
    je suis en 19 depuis 2012 et en sortant d'un grand Picasso avec suspension pneumatique a l'arrière et je n'ai jamais trouvé les 19 inconfortable et en hiver je suis en 17, je suis trouve pas un meilleur confort, par contre une moins bonne réactivité en 17 ce qui est normal... apres certain disent que les sièges bracelet sont plus moelleux... et je fait beaucoup de petites routes et beaucoup de gendarmes couchés...
  21. nounours71240
    et la presse il n'ont pas encore découvert le bouton ouvre coffre sur le pare choc alors....
  22. nounours71240
    ce qui serai pas mal non plus un éclairage de boite a gants...
  23. nounours71240
    pour rejoindre GRT, en lieu et place du trou il aurai pu prévoir au moins une surface plate antidérapante pour charger par induction les portables. et est ce que le coffre est motorisé?
  24. nounours71240
    les jantes ressemble beaucoup au Houston 17 pouces
  25. nounours71240
    deux sorties d'échappements dont une fictive ( celle de gauche pur les THP et celle de droite les diesel ou l'inverse), comme une majorité d'Audi ou autre WV, deux sorties au silencieux dont une donnant sur la tôle du silencieux....
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