C4 Picasso II (B78)

[orbeesanchez]

Automatique, du moins sur le haut de gamme. Comme on l'a dit en pages précédentes, il aura aussi des nouveautés pour PSA avec le régulateur adaptatif, une caméra de recul 360, ...

 

Merci du renseignement...

[Loud Howard]

Il me semble que le rangement central entre les sièges avant est très avancé, est ce à dire qu'il est mobile comme sur mon vieux Scenic de 2004, chose qui était très pratique soit dit en passant ???

 

Oui, et même amovible ("nomade" selon la terminologie commerciale Citroën) comme sur les Berlingo Multispace, notamment !

 

De nouvelles photos en provenance de WS ... On nous informe que l'écran 12 pouces central, quand il n'est pas HD, reprend grosso modo le design de l'écran actuel, sous la casquette !

 

http://img15.hostingpics.net/pics/662925pica10.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/469461pica11.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/491525pica14.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/878291pica15.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/900546pica16.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/418335pica12.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/702433pica13.jpg

Modifié le 2 mars 2013 par Loud Howard

[Frédoën]

Merci pour ces photos.

 

Par contre, je trouve la différence de teinte entre le pare-choc arrière et l'aile arrière flagrante.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/469461pica11.jpg

 

Comme souvent chez PSA.

 

Même remarque sur cette photo (surtout en zoomant). Regardez pare-choc/aile avant.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/711586P1230824.jpg

 

Source : feline208

[Invité freds]

ca sens le flop cette picasso. je trouve que citroen perd les pedales en termes de design. je ne pense pas que ce modele va attirer une nouvelle clientele. perso j accroche pas trop. je ne comprends pas les choix fait sur l' avant et l habitacle sur les photos que j ai pu voir.

creative techno.... hum hum.

[Loud Howard]

Le phénomène des différences de teinte est liée à la matière-même du PC. Même les autres constructeurs sont touchés (vu un Touran neuf avec ce "défaut") ...

[Invité guest1589]

La grise est celle que j'ai croisée hier

 

Une remarque pour tous : merci de ne pas quoter le message JUSTE précédent : cela encombre inutilement la base du forum et coûte cher en bande passante.

[sebb]

ca sens le flop cette picasso. je trouve que citroen perd les pedales en termes de design. je ne pense pas que ce modele va attirer une nouvelle clientele. perso j accroche pas trop. je ne comprends pas les choix fait sur l' avant et l habitacle sur les photos que j ai pu voir.

creative techno.... hum hum.

 

Le Xsara Picasso, le premier Renault Scenic, le Renault Espace, le C4 Picasso aussi sentaient le FLOP!

[raikko]

Le phénomène des différences de teinte est liée à la matière-même du PC. Même les autres constructeurs sont touchés (vu un Touran neuf avec ce "défaut") ...

 

Une bonne peinture bien préparée et bien faite ne doit pas laisser apparaitre ce défaut !Suite à la grèle , mon ancien pic avait été repeind entierement avec une couleur difficile à peindre (sable de langrune) et il n'y avait aucune difference de teinte .La difference de support est à mon avis (voir celui des carrossiers présent sur le forum) une mauvaise excuse , et j'estime que quelle que soit la marque et le prix du véhicule , ont est en droit d'avoir une peinture de qualité . Quand j'ai acheté mon C4P7 il y avait effectivement une difference de teinte avec le pare choc avant , et il a été repris aux frais du concessionaire .

[lb1]

Quand tu repeints qu'un élément neuf avec du métal, tu as très souvent une différence de reflet avec l'élément d'à coté ... c'est pour cela que les peintres qui font bien leurs boulots, font ce qu'on appel "un raccord noyé" ... c'est à dire que l'on applique la "base mat" en dégradé sur l'autre élément déjà peint, et on revernie le tout ... mais cela a un coup !!! (3 éléments au lieu d'un).

 

Dans une peinture complète, pas de soucis ... mais sur les véhicules neufs, les boucliers sont peint directement chez le fabricant et non avec le reste de la caisse à l'usine ... ils sont monté déjà peint ... c'est souvent pour cette raison qu'il y a une différence de reflet ...

[thomasl_76]

Je reviens tout juste du ski et j'ai aperçu ce modèle garé aux Menuires. Je n'ai par contre pas pu prendre de photos.

[Invité vazarg]

Ce matin Technospace sur la chaine M6, Turbo a fait un reportage chez citroen sur le nouveau c4 picasso.

 

A revoir en replay.

[raikko]

Dans une peinture complète, pas de soucis ... mais sur les véhicules neufs, les boucliers sont peint directement chez le fabricant et non avec le reste de la caisse à l'usine ... ils sont monté déjà peint ... c'est souvent pour cette raison qu'il y a une différence de reflet ...

 

J' en suis conscient , mais je trouve que pour une auto à 35000 € c'est inadmissible.

[jacques78]

Voici quelques images extraites du reportage de Turbo (voir lien pour la vidéo en replay dans la section correspondante), elles nous donnent quelques indications sur l'intérieur et la répartition des informations entre les écrans :

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_43901445t3.jpg

 

Vue d'ensemble de l'intérieur, que je commence à bien aimer.

 

On voit que la carte du GPS est sur l'écran tactile, mais on voit aussi sur la vidéo qu'un rappel peut être fait sur le grand écran.

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_246830technospace.jpg

 

Cette photo nous montre l'écran qui diffuse les informations du téléphone (le tactile), alors que le grand écran diffuse les informations du régulateur adaptatif et de la limitation de vitesse (qui se fait via une caméra ?)

[The break]

http://img15.hostingpics.net/pics/90252155a.jpg

 

Il y a des lave phares comme sur le technospace, par contre ce ne sont pas des xénons on dirait

 

J'ai une autre version pour les différences de teinte

 

http://www.sames-technologies.org/images/solutions/image-plast-psa-bleu.jpg

 

http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/288627/peinture%20207.JPG

 

le fait de ne pas peindre en même temps la caisse et le parechoc en place donne des différences d'orientation des particules métalliques qui du fait donne un aspect différent.

 

J'avais fait sur une peinture métallisée un débosselage sans peinture à cet endroit l'orientation des particules de métal avait changé et ce voyait sous certains angles.

[Loud Howard]

Ce n'est pas propre à PSA: je le répète, mais j'ai vu il y a quelques semaines un Touran (neuf !!) Beige Titane avec les mêmes soucis de différence de teinte entre les éléments plastiques et métalliques ! Et on ne peut pas dire que VW soit réputée pour faire du grand n'importe quoi ! :PP

 

Mais c'est particulièrement dommage d'avoir ces différences, c'est évident !

 

Pour le radar adaptatif (en espérant que ce ne soit pas que le Distance Alert du 3008 !), il pourrait bien se trouver ici ??

 

http://img11.hostingpics.net/pics/6127806531.jpg

[Invité 6tron]

Bonsoir à vous,

 

Quelque peu réfractaire à son esthétique lors des 1ères photos, je commence à le trouver pas mal du tout, ce nouveau C4P...

 

Certes, moins "chaloupé", à mon sens, que le C4P actuel, mais un côté "bien sur ses pattes" séduisant et rassurant.

 

Souhaitons-lui tout le succès qu'il mérite !

 

@+,

6tron

Modifié le 3 mars 2013 par 6tron
Orthographe

[raikko]

Je commence aussi à me faire à l'extérieur que je trouve de plus en plus sympa , mais l'interieur ! je trouve la planche de bord particulièrement moche .

@ Loud , concernant les teintes differentes , je n'attaque pas PSA en particulier , ne te meprends pas , je l'ai aussi constaté sur d'autres marques , et des plus sérieuses !

[Invité LA DS H]

Sur les photos de la face avant en gros plan (version en gris) on voit une très grande qualité d'assemblage (régularité de l'écartement capot/aile, prolongement de la moustache du chevron sur les leds...) pour des véhicules de pré-série c'est bon signe !

 

Pour ce qui est de la différence de teinte, faites comme moi achetez-le en noir !

 

Sinon si les éléments sont peints avant montage les bains ne doivent pas être les mêmes, non ?

[Jim59]

Bonsoir,

 

Perso je trouve que, comme souvent, après avoir vu un modèle plutôt haut de gamme (le rouge garé sur les passages piètons) je trouve le bas de gamme (le gris) bien moche (sièges, enjoliveurs, tours de vitres).

Cela me rappelle à la sortie du C4 Picasso 1er du nom : Au boulot en véhicule de fonction un collègue avait l'exclusive, un autre un C4P7 d'entrée de gamme : L'intérieur du second, notamment les plastiques noirs, était affreux comparé au premier !

[sebb]

Il ne faut pas confondre couleur et niveau de gamme: il existe des C4 Picasso exclusive avec l'intérieur noir...

[Jim59]

Ce que je voulais dire, c'est que même en noir l'intérieur était différent, "simplifié" sur la version de base. C'était triste à mourir.

[Nicolas]

Ce n'est pas propre à PSA: je le répète, mais j'ai vu il y a quelques semaines un Touran (neuf !!) Beige Titane avec les mêmes soucis de différence de teinte entre les éléments plastiques et métalliques ! Et on ne peut pas dire que VW soit réputée pour faire du grand n'importe quoi ! :PP

 

Mais c'est particulièrement dommage d'avoir ces différences, c'est évident !

 

Pour le radar adaptatif (en espérant que ce ne soit pas que le Distance Alert du 3008 !), il pourrait bien se trouver ici ??

 

http://img11.hostingpics.net/pics/6127806531.jpg

 

Bonsoir

 

Encore une fois bravo Loud !

 

Il sera non seulement équipé de l'ARTIV comme 3008 (aide au respect temps inter véhicule) mais aussi du RVVi (régulateur de vitesse intelligent) mais aussi le city park

 

Pour Rappel :

 

City Park

 

un système de vision panoramique (en vue de dessus) ou Visio Park : il s’agit d’une fonction d’aide visuelle à la manoeuvre en cours de développement qui permet au conducteur de visualiser en temps réel son véhicule avec une vue de dessus. À partir de quatre caméras implantées dans les pare-chocs avant, arrière ainsi que sous les deux rétroviseurs extérieurs, un calculateur reconstruit une seule image du véhicule vue de dessus. Cela permet au conducteur de se positionner de manière optimale entre deux lignes par exemple lors d’un parcage en bataille ;

 

l'ARTIV

 

la fonction d’alerte d’inter-distance ou Distance Alert qui indique dans l’affichage tête haute le temps « inter-véhicule » qui sépare le véhicule du conducteur du véhicule suivi. Le conducteur

peut programmer un temps inter-véhicule en dessous duquel il souhaite être alerté. En fonction de la vitesse du véhicule, cette consigne de temps générera une distance inter-véhicule plus ou moins grande ;

 

RVVi

 

un régulateur de vitesse intelligent (RVVI), qui permet de faciliter l’utilisation du régulateur de vitesse en trafic semi-dense en ajustant la vitesse sur celle du véhicule précédent (détecté par un capteur radar moyenne portée, implanté sur la façade avant). Ainsi, il n’est plus nécessaire d’effectuer fréquemment de petits réglages de la vitesse de consigne et les désactivations et réactivations sont donc moins nombreuses. Par ailleurs,le régulateur se désactive automatiquement si le véhicule est amené à se rapprocher trop vite du précédent. La réduction de vitesse a lieu uniquement par action sur le couple moteur (pas

d’action des freins) ;

[jacques78]

Bonsoir et merci pour ces infos.

Lorsque vous dites que les informations du Distance Alert sont affichées sur la vision tête haute, il s'agit du 3008 ou alors une VTH est également prévue sur le C4 Picasso ?

Et autrement, est-ce qu'un système de lecture des panneaux est prévu, comme le laisse penser l'image en page précédente, ou alors c'est encore trop tôt pour le dire ?

En tout cas, j'apprécie ce nouveau modèle, et alors que j'ai déserté ce segment au profit des berlines et crossovers, je pourrais y revenir, grâce à ce style atypique et ces nouveautés technologiques qui pourraient être appréciables pour les personnes qui roulent pas mal.

[Nicolas]

Cela concerne le 3008

[raikko]

Hé bien , ça en fait de l'électronique tout ça ! esperons que la fiabilité de toutes ces nouveautés sera au RDV .