rneg le gps myway le mal aimé?

[pitipotinou]

le chargeur mono fente MP3 pionner est pourtant compatible avec le rneg

[elfangor]

Bonjour,

 

le chargeur mono fente MP3 pionner est pourtant compatible avec le rneg

 

Cela pourrait m'intéresser... quel est la référence de ce chargeur ?

 

Merci, à bientôt.

[pitipotinou]

A priori il n'est compatible que CD audio pas avec les cd MP3 ..... :(

[elfangor]

Ah... OK. Dommage. J'ai trouvé le XDVP6. Je regarde plus en détail. Merci !

[Invité guest1589]

le chargeur mono fente MP3 pionner est pourtant compatible avec le rneg

 

Mais s'il s'agit d'un chargeur Pionneer, je ne vois pas en quoi on pourrait reprocher (en bien ou en mal) quelque chose au RNEG. D'où mon interrogation, puisque DE BASE et chez PSA, il n'y a pas de chargeur pour RNEG

[pitipotinou]

C'est un chargeur avec reference 96 million PSA. Pionner c'est le fournisseur c'est tout.

[Invité guest1589]

C'est le chargeur prévu pour les RT3 ?

[TraxmaX]

Dans les 308,

il y a eu le Blaupunkt 5CD qui ne lit que les CD et le pioneer 6CD mono-fente qui lit les MP3. Mais avec le rneg,

l'affichage se fait comme avec une USB-Box, 6 dossiers/99pistes, cela vient très certainement du pilotage interne des periph2riques par la prise chargeur..... a l'ancienne..

Si je me souviens bien, le chargeur fonctionne trüs bien avec les autoradio de base type rd4.

[stco]

- Pas de gestion native de l'USB

 

Sera dispo avec la prochaine màj de firmware

 

"Gestion native de l'USB" : qu'entendez-vous par là ? Car le MyWay n'a pas de prise USB ...

[Invité guest1589]

Pas bien d'extraire une partie inexacte !

Plus exactement, et ma quotation pouvait effectivement induire en erreur, la réponse "sera dispo avec la prochaine màj firmware" concernait UNIQUEMENT le streaming BT.

[stco]

Okayyy, je comprends mieux !

Et en effet ta quotation m'avais enduit plein d'erreur

 

Bon, le streaming bluetooth m'intéresse moins, tant pis :(

[Invité Poussin]

j'ai lu la discussion, et j'avoue etre un peu perdu.

 

donc sur le my way contrairement au navidrive il n'y a pas de port USB.

 

Par contre peut on en rajouter une sur le my way il me semble que j'avais entendu parler de " USB Box ". donc articles citroen? tarifs? si quelqu'un avait ça ce serait

merci

[Invité saridorcino]

Donc, si je comprends bien, il est préférable que je garde mon TomTom et sa ventouse pour les utiliser en plus du Myway sur ma future C4 ! Très pratique !

Si, au moins, les autres usages du systèmes sont efficaces et pratiques... tout n'est pas perdu.

Les spécialistes de Citroën entrevoient-ils une possibilité que la marque permette une évolution positive, à moyen terme, des systèmes déjà installés ou faut-il définitivement passer le GPS de Myway dans la rubrique "je fais comme s'il n'existait pas" ?

 

 

Sans problème

 

Surtout que le myway est loin d'être au point comme un tomtom

Je branche mon tomtom sur mon pc il se met a jour et c'est reparti mon .......

 

Mon tomtom m'a couté 250 € en prenant du haut de gamme avec maj incluses pendant un an!

 

C'est le prix de la MAJ des cartes chaque année sur le myway ! Donc rien de comparable.

 

Perso j'ai une C5 avec le Myway "pas le choix acheté d'occasion", le chemin ou j'habite fais 2500 mètres de long, il connait 3 N° de voirie sur environ 80 actuel ! A en pleurer "de rire"

 

Donc le bel écran intégré du myway me sert pour la radio.

 

Et mon tomtom est là pour me guider

 

C'est ma première voiture avec Double GPS "en ligne"

[Invité guest1589]

j'ai lu la discussion, et j'avoue etre un peu perdu.

 

donc sur le my way contrairement au navidrive il n'y a pas de port USB.

 

Par contre peut on en rajouter une sur le my way il me semble que j'avais entendu parler de " USB Box ". donc articles citroen? tarifs? si quelqu'un avait ça ce serait

merci

 

Il y a des discussions existantes en section USB BOX, et d'autres ici en section Myway.

Les réponses y sont.

[pitipotinou]

Sans problème

 

Surtout que le myway est loin d'être au point comme un tomtom

Je branche mon tomtom sur mon pc il se met a jour et c'est reparti mon .......

 

Mon tomtom m'a couté 250 € en prenant du haut de gamme avec maj incluses pendant un an!

 

C'est le prix de la MAJ des cartes chaque année sur le myway ! Donc rien de comparable.

 

Perso j'ai une C5 avec le Myway "pas le choix acheté d'occasion", le chemin ou j'habite fais 2500 mètres de long, il connait 3 N° de voirie sur environ 80 actuel ! A en pleurer "de rire"

 

Donc le bel écran intégré du myway me sert pour la radio.

 

Et mon tomtom est là pour me guider

 

C'est ma première voiture avec Double GPS "en ligne"

 

en meme temps si tu as besoin de 2 GPS pour rentrer chez toi sur 2500m, faut se poser la question du bonhomme derriere le volant :xan7:

 

serieusement je pourrais faire le meme discour que toi mais avec mon garmin qui n'est plus à jour et qui est perdu au moindre carrefour modifié. mise àn jour de la carto 99€, donc bon ....

actuellement mon myway m a toujours amener a bon port sans dificulté contrairement au GARMIN .

 

je prefere 1000 fois l'utilisation du myway bien integré dans la planche de bord avec tres bonne reception GPS, plutot qu'une pustule accroché au pare brise avec reception douteuse en ville et cable d'alimentaion parcourant toute la voiture. De plus la nuit l'ecran du nomade me pete la retine car la luminosité ne baisse pas automatiquement.

[Invité brogozh]

Bonjour,

Le style « faire passer le consommateur pour un c.. » est un grand classique de certains « professionnels ».

Le MyWay coute 800€ au client qui souhaite ne pas avoir à trimbaler son GPS.

Citroën devrait avoir la courtoisie commerciale d’exiger du fournisseur « MyWay » une qualité correcte pour un GPS coutant au moins 4 fois le prix d’un GPS de qualité correcte mais que l’on ne peut laisser dans le véhicule du fait de notre Société actuelle.

Concernant les mises à jour, la moindre des choses serait, toujours vu le prix payé par le client, une mise à jour annuelle gracieuse. Surtout lorsque l’on constate que la cartographie a souvent plus d’un an de retard par rapport à la réalité.

[Bob74]

Bonjour,

Le style « faire passer le consommateur pour un c.. » est un grand classique de certains « professionnels ».

Le MyWay coute 800€ au client qui souhaite ne pas avoir à trimbaler son GPS.

Citroën devrait avoir la courtoisie commerciale d’exiger du fournisseur « MyWay » une qualité correcte pour un GPS coutant au moins 4 fois le prix d’un GPS de qualité correcte mais que l’on ne peut laisser dans le véhicule du fait de notre Société actuelle.

Concernant les mises à jour, la moindre des choses serait, toujours vu le prix payé par le client, une mise à jour annuelle gracieuse. Surtout lorsque l’on constate que la cartographie a souvent plus d’un an de retard par rapport à la réalité.

 

Mais personne n'est obligé de prendre un GPS intégré dans la voiture.

N'ayant jamais vu de GPS intégrés intéressant (tarifs d'achat ou de mises à jour) et ce quels que soit le véhiucle, je n'ai pas pris cette option.

Avec l'économie faite, j'ai acquis le TomTom Go Live 1005 et j'ai pris 1 an 1/2 de mises à jour carte Europe.

Chaque année je renouvellerais le "Live" qui est pas mal, bien que là, il y ait de gros progrès à faire (pas du côté de TomTom ou des autres GPS) mais sur la signalisation rapide et précise des différents évènements, tout comme la signalisation des changements sur certaines routes. Ce n'est pas Citroën qui fait les cartes. Elles sont achetées auprès d'un fournisseur et je crois qu'il n'y en a que 2 en Europe, dont Navtec et Télé Atlas. Si les modifications de route ne sont pas signalées, ces 2 sociétés ne peuvent faire des miracles.

 

Celà fait 3 fois en peu de temps que circulant en Savoie, il faut arriver devant la barrière pour voir que la route est barrée en raison de travaux. Et, ces travaux ne sont signalés qu'au dernier moment, obligeant à emprunter des déviations plus ou moins "folkloriques" trés longues, étroites et en mauvais état.

 

Dans d'autres lieux de France, j'ai été averti à temps de déviations mises en place, parfois trés récemment (quelques minutes) ou de bouchons.

 

L'inconvénient d'un GPS nomade est d'avoir un fil à la patte (qui ne me dérange pas) et dene pas le laisser dans la voiture à la vue des indélicats.

Cette fonction nomade présente un autre intérêt en étant à pied dans un ville que l'on ne connait pas, pour retrouver l'emplacement de sa voiture et se diriger facilement vers elle.

De plus, je peux l'embarquer aussi sur la moto pour indiquer les directions à prendre. Trés utile vu l'absence, trop souvent, de panneaux parfois trés mal placés.

 

Mais là encore, il est certain que les GPS nomades, à condition de choisir la bonne marque et le bon modèle aura toujours des avantages par rapport à un modèle intégré.

[Invité brogozh]

Mais personne n'est obligé de prendre un GPS intégré dans la voiture.

N'ayant jamais vu de GPS intégrés intéressant (tarifs d'achat ou de mises à jour) et ce quels que soit le véhiucle, je n'ai pas pris cette option.

.

 

Bonjour,

Entièrement d’accord pour le rapport qualité/prix des GPS nomades.

Mais le problème reste « le fil à la patte ».

Autre avantage du GPS intégré est la liaison de l’écran avec d’autres informations fournies par le véhicule ainsi que le confort de l’utilisation.

Egalement, je suis conscient que certaines mises à jour topographiques (nouvelles sections routières) peuvent avoir du retard. Dans ce cas, le constructeur (voire le fournisseur des cartes) pourrait offrir la première mise à jour et c’est d’ailleurs le cas avec Carminat (Renault).

La bonne solution, tant du point de vue logique que commercial, serait la mise à jour « offerte » et comprise dans le cadre de la révision (annuelle ou tous les 2 ans).

Vu le prix du GPS intégré et des révisions, la pilule passerait plus facilement pour le client.

Voilà une idée à suivre (et à faire suivre).

[YAC5]

...La bonne solution, ...

 

Bonjour Brogozh,

 

Tes compétences me paraissent bien supérieures aux miennes. Cependant une entreprise qui fonctionne s'appuie sur les quatre parties porte-bonheur du trèfle à quatre feuilles que forment la technique, la gestion, le commercial et le marketing. Ce dernier nous intéresse plus particulièrement ici.

Comme tu le soulignes bien les besoins et le marché ne sont pas les mêmes pour les GPS intégrés et ceux qui sont "mobiles".

Pour information, mes besoins pour la pêche nécessitent un mobile et ceux pour mon véhicule nécessitent un fixe. J'ai donc les deux.

 

Dans les deux cas se pose le gros problème de la maintenance de la cartographie.

Les contraintes font que tout travail mérite salaire et que ce travail n'est non seulement pas gratuit mais ardu et soumis à des sources peu "manoeuvrantes".

 

Inversement on peut espérer une baisse drastique du coût du matériel : il y a déjà un énorme progrès puis que mon premier GPS, sans cartographie, m'a coûté à l'époque 7500 Frs avec les réduc's !

 

Je suis tenté de dire que, comme pour le modèle de business du téléphone portable, on pourrait avoir le GPS gratuit en souscrivant un abonnement à la cartographie. :PP

 

Cordialement

YAC5

[Invité phil512]

je vais commander (via ma société) une C5 exclusive avec, entre autre, le gps myway

 

Je n'aurai donc pas de prise usb, ou le probleme a été corrigé entre temps ?

[Nicolas]

Bonjour

 

Je te conseille d'attendre le remplacement du MyWay, car si tu commandes avec le MyWay actuel, tu n'auras pas d'USB.

[Invité phil512]

je ne peux malheureusement pas attendre, la commande part Lundi

 

c'est un peu dommage en effet. Y a t-il au moins une entrée jack sur la C5 II ?

[YAC5]

.... Y a t-il au moins une entrée jack sur la C5 II ?

 

Bonjour phil,

Sur la mienne je n'en ai pas vu. J'ai par contre plusieurs prises RCA dans la boîte à gants, en haut à gauche.

cordialement

YAC5

[Invité phil512]

tu as le Navidrive pour avoir les entrées RCA, non ?

[YAC5]

tu as le Navidrive pour avoir les entrées RCA, non ?

 

Bonjour Phil,

Non non. J'ai un MayWay de base. D'ailleur regarde dans la documentation c'est bien décrit.

Cdt.

YAC5