question Domes de suspension

[mike855]

230€ le dome... A ce prix quand ca m'arrive je rachette une voiture...

 

Edit : si ca interesse quelqu'un

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/191392209.htm?ca=3_s

[Invité Sebastian Fernandez]

Salut a tous,

 

Je suis chagriné. Mes support ont des craquelures, surtout celui de la droite.

 

Pas de piéce de rechange dispo. C'est enervant de la part de Citroen.

 

Donc, quoi faire? Faire vulcanizer les supports?

 

Merci pour votre aide. Je suis au bord de la désesperation :(

 

Trés chevronément,

 

Sébastien

[citropolo]

Bonsoir à tous,

 

Ne soyer pas déseperer, en casse il y a encore des xantia pour sauver la vie de nos titines.

 

dans les annonces de pc des pièces de xantia,leboncoin, etc ,ce sera toujours moins cher que de changer un fap et ça révision avec le liquide qui va avec.

[lolosteph42]

Enfin mes dômes sont fait.

En ce moment, ils sont sur la route. Voici les photos reçues aujourd'hui.

 

http://nsm05.casimages.com/img/2011/10/14//11101411062896898901648.jpg

 

http://nsm05.casimages.com/img/2011/10/14//11101411062996898901649.jpg

 

Dés réception, je vous en ferai d'autre.

[maurice2]

Bonsoir

Et bien à voir cela semble du beau travail et propre tout ça .

[citropolo]

Salut lolosteph,

 

Tu les a faits refaire ou et a quel prix? parce que c'est super propre.

 

a+paul

 

ps: tu sais que je t'attend dans la région.............

[tchris]

Ne soyer pas déseperer, en casse il y a encore des xantia pour sauver la vie de nos titines.

De la Xantia V6 .... pas tant que ça ... :(

[Invité citron40]

Bonjour

Ils ont l air tout beau ! On attends des infos avec impatience. Bonne journée

[citropolo]

De la Xantia V6 .... pas tant que ça ... :(

 

 

differents les v6? pourtant hydractive, à moins que les tuyau soient different.

[lolosteph42]

Salut lolosteph,

 

Tu les a faits refaire ou et a quel prix? parce que c'est super propre.

 

a+paul

 

ps: tu sais que je t'attend dans la région.............

 

Je les ai fait refaire en Lituanie, chez elastomer.eu. Je n'ai pas encore payé, la facture est dans le colis, mais cela devrait tourner aux alentours de 175 €.

 

Pas trop le temps de se promener pour l'instant, mais ça viendra.

 

Les vérins des V6 ont un diamètre plus gros que les autres (26mm contre 23mm)

[chtonio]

oui sur leur site ils parlent de 50E+tva par dome et 75E+tva pour l'envoi des 2 (aller et retour) et ils font du porte à porte

ils recommandent donc de grouper

[francis_mab]

Bonjour

 

J'ai trouvé cela sur le bon coin ça peu intersser quelqu'un.

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/191392209.htm?ca=15_s

 

Bonne journée

[tchris]

differents les v6? pourtant hydractive, à moins que les tuyau soient different.

Diamètre des vérins différent (plus grand).

[citropolo]

Diamètre des vérins différent (plus grand).

 

 

Donc j'en conclu que la tige du verin est plus grande et que le support est differents. est ce cette raison?

[lolosteph42]

la longueur de la tige du vérin n'a pas d’influence sur le dôme, c'est le diamètre de cette tige qui est plus gros de 3 mm.

[Invité Sebastian Fernandez]

Avant de acheter ou faire reparer n'importe quoi:

 

Je pensais de remplacer les vérins de ma V6 par des vérins normales, pour assouplir la suspension.

(Je trouve la suspension de la V6 trop seche, surtout sur des petites irregularités)

 

Dans ce cas, plus de besoin du support large. Mais si cette idée va rater, il va falloir commencer au debut avec les support larges, ceux d'origine.

 

Quelqu'un a de l'experience avec cette idea pour assouplir la suspension de la V6?

[grostoto]

si le diamètre est plus grand, c'est a cause de la puissance du v6

je déconseille de changer se diamètre de tige

le poid sur le train avant est aussi supérieur

si tu as des pb de souplesse il faut chercher ailleurs

[tchris]

Je pensais de remplacer les vérins de ma V6 par des vérins normales, pour assouplir la suspension.

(Je trouve la suspension de la V6 trop seche, surtout sur des petites irregularités)

Aucun raison que ça change quoi que ce soit à la souplesse ...

La souplesse est donnée par les sphères (pression, volume et pastille amortisseur)

[citropolo]

la longueur de la tige du vérin n'a pas d’influence sur le dôme, c'est le diamètre de cette tige qui est plus gros de 3 mm.

 

 

En conclusion le v6 a ses propres verins et domes, donc aucune possibilité d'inter changé sur d'autres modèles.je comprend mieux le souci de ce modèle.car beaucoup de pièces spécifique.

D'ailleurs que ce soit activa et exclusive v6 je suppose.

[tchris]

Oui : ce sont les mêmes dômes sur Activa et Exclusive (mais pas le même vérin G)

[Invité Sebastian Fernandez]

Aucun raison que ça change quoi que ce soit à la souplesse ...

La souplesse est donnée par les sphères (pression, volume et pastille amortisseur)

 

La pression est un résultat de diviser force par la surface.

Donc, si les spheres ont la meme pression que les Xantia normales (chose réele, a l'AV par exemple c'est 50 bar aux ecoins et 70 pour le regulateur), la force doit augmenter pour soutenir l'augmentation de la surface (oui, les vérins de la V6 sont plus larges).

 

C'est a dire, la roue doit faire une force plus grande pour comprimer le sphere.

[mike855]

Bon bah apparemment mon dome droit a du jeu, va falloir que j'en trouve un! Et un de plus :(

[Nobody]

La pression est un résultat de diviser force par la surface.

Donc, si les spheres ont la meme pression que les Xantia normales (chose réele, a l'AV par exemple c'est 50 bar aux ecoins et 70 pour le regulateur), la force doit augmenter pour soutenir l'augmentation de la surface (oui, les vérins de la V6 sont plus larges).

 

C'est a dire, la roue doit faire une force plus grande pour comprimer le sphere.

Ce n'est pas la pression de gonflage de l'azote qui est appliquée sur la tige de vérin mais la pression de LHM lorsque la voiture est posée au sol.

Lorsque la voiture est en appui sur ses roues, chaque vérin est soumis à une pression équivalente à la masse repartie en chacune de ses roues x la surface d'application de la pression dans le vérins.

Une voiture chargée de bagages, passagers, ... aura donc une pression de LHM dans les suspensions plus importante qu'à vide.

La pression d'azote est en permanence, hauteur stable, équilibrée avec la pression de LHM de l'autre coté de la membrane. La pression de gonflage des sphères est à assimiler à la raideur d'un ressort. La pression d'azote augmente avec la charge de la voiture.

 

Mieux vaut donc conserver les tiges d'origine ou remplaçantes, dimensionnées pour ta Xantia et ses caractéristiques techniques.

[lolosteph42]

Et bien voilà, mes dôme sont arrivés aujourd'hui. Coût de l'opération, 174,25€ que je vais régler dans les jours qui viennent par paypal.

 

Au delà de l'aspect général plutôt bon, je note qu'il y a un réel apport d'élastomère par dessus l'ancien sur la partie inférieure. Les parties métalliques sont repeintes et les "chapeaux coniques" ont été enlevés et remplacés par du plastique. Je pense que cela est nécessaire pour l'apport de matière sur la partie supérieur.

Sur les photos suivante, on voit que le rebord inférieur ou vient se fixer le soufflet est entièrement recouvert. Le diamètre intérieur est réduit et l'ensemble descend plus bas qu'a l'origine, mais je ne pense pas que cela nuise au montage du soufflet.

 

Le dôme avant réfection:

http://nsm05.casimages.com/img/2011/05/26//11052606571696898221116.jpg

http://nsm05.casimages.com/img/2011/05/26//11052606571596898221114.jpg

 

Le même après réfection:

http://nsm05.casimages.com/img/2011/10/21//11102106131996898934838.jpg

http://nsm05.casimages.com/img/2011/10/21//11102106131896898934837.jpg

http://nsm05.casimages.com/img/2011/10/21//11102106132096898934840.jpg

http://nsm05.casimages.com/img/2011/10/21//11102106132096898934841.jpg

 

Maintenant, je vais profiter du WE pour remonter tout ça. Si vous avez des questions, c'est le moment.

[Invité Deathmatt35]

Ma question st va tu en profiter pour faire un photo reportage du montage ? (si il n'y en a pas déjà, je n'ai pas vérifié)

 

En tout cas bon courage et j'espère que le résultat de ces domes réparés sera concluant ça pourrait sauver quelques xantia et xm !