Citroën C4 CACTUS (Code E3)

[Bob74]

j'ai de plus en plus le présentiment que cette histoire de voiture essentielle est un pétard mouillé !

En effet, au final, on aura droit à une remplaçante de la C3 avec moins d'options, moins de possibilité de mécaniques et de finitions, le tout avec une carrosserie plus grossière.

Le concept prévue pour cet automne ne sera suivi de rien avant le remplacement de la C3.

Ce schéma est hélas clair au vu des déclaration recentrant la ligne C à la place de la voiture basique révolutionnaire C-cactus.

Le pari est bien plus risqué que celui de monter en gamme avec la ligne DS.

 

Essentiel ne veut pas dire dépouillée.

Je pense qu'il y aura le choix de nombreuses finitions et options.

Par contre "Essentiel" sera limité en vitesse maxi (à moins de 180 km/h et c'est déjà pas mal) comme l'a dit un dirigeant de Citroên.

[Invité guest1589]

Au contraire, je ne pense pas qu'il y aura de "nombreuses" finitions et options. Mais plus une "rationalisation" et une réduction de la diversité de pièces et méthodes pour la fabrication

[Loud Howard]

A la manière de la première Twingo, à sa sortie en 1993, qui proposait des teintes, et basta ...

[The break]

On pourrait imaginer le contraire c'est à dire partir d'une version complète ou le client retire ceci puis cela pour arriver au prix voulu.

Pourquoi pas!

[Invité Paddy XWX]

Oui, cela serait original....

Rappelez vous de la sortie de la ZX qui était limitée a 4 couleurs, et des définitions réduites autours de 4 moteurs....

[Frédoën]

Je verrai bien 1 seul moteur essence (VTI 82 par exemple) et 1 seul moteur diesel (DV5/ 1.5 HDI 75 d'ici la) avec une seule gamme d'équipement et plein d'options à ajouter selon ses besoins.

[Invité AlexNîmes]

Je ne sais pas si le lien a déjà été mis :

 

http://zest2news.blogspot.fr/search/label/E3%20%2F%20GAMME%20%27ESSENTIELLE%27

[Dogdawn]

je pense qu'il n'y aura pas de version bva ?

[maximus]

 

et si c’était tout simplement ça!

Modifié le 4 juin 2013 par maximus

[Loud Howard]

C'est un shop sur base Lacoste qui tourne depuis quelques semaines ...

[2T90]

Non, ce n'est pas un shop, c'est un paparazzzi qu'il la prise en photo en essai secret sur la lune

[Invité guest1589]

[Thomasd]

Ce serait sympa un Lacoste "coupé"

[Pilu67]

Non, ce n'est pas un shop, c'est un paparazzzi qu'il la prise en photo en essai secret sur la lune

 

C'est clair que plus secret, on ne peut pas .

[Popome]

Bonjour

Forcément que le secret est bien gardé, le démarrage de la fabrication des premiers véhicules a été annulé en 2012 et donc le projet redémarre seulement. Donc il ne doit pas exister beaucoup de caisse de E3.

[The break]

il a été présenté il y a un bout de temps à certains journalistes

en octobre 2012 on a pu lire

« Nous avons montré la voiture à des gens, en interne, des publicitaires pour qu’ils commencent à réfléchir sur l’histoire qu’on peut raconter autour… D’habitude, ils ne restent que 5 minutes à regarder les maquettes. Là, ils restaient 20/25 minutes, on avait du mal à les déloger tant la voiture est incroyable. » La « e3 » n’ira pas aussi loin que la C-Cactus : elle possédera un embryon de planche de bord, indispensable pour rassurer les acheteurs… une clientèle qui veut rouler écolo, sans dépenser plus : la voiture de série devrait être vendue autour de 15 000 euros, et elle devrait proposer à terme l’hybridation. Sa grande légèreté semble plus la destiner à un moteur essence, pourquoi pas le 3 cylindres PSA tout juste glissé sous le capot de la DS3. Motus, on n’en saura pas plus.

 

Les journalistes de je ne sais plus quel journal auto se sont dit en colère car Citroën leur à montré la voiture avec interdiction totale de dire quoi que ce soit autour de celle ci

[Frédoën]

Pas de remplaçante à la Citroën C3

 

Cela se confirme, les changements stratégiques du Produit Citroën font que la C3 vit ses dernières années. La citadine des chevrons devrait durer encore quelques années avant de laisser sa place à une tout autre voiture au positionnement complètement différent. Chez PSA, les difficultés ne signifient pas absence de prise de risque.

 

C'est un sujet qui « traîne » depuis plusieurs mois, voire années, en fait depuis la présentation du concept Citroën C-Cactus voilà déjà près de 6 ans. Cet engin qui explorait une nouvelle façon de penser (mais aussi de concevoir) l'automobile devrait, comme nous vous l'annoncions, enfin arriver en production d'ici 2015 afin de différencier plus clairement Peugeot et Citroën. Nous vous parlons depuis longtemps de cette gamme « Essentielle » qui accueillera donc la remplaçante de la C3 qui, pour bien marquer le coup, ne s'appellera plus C3.

 

Comme l'indique le journal Les Echos aujourd'hui, la future voiture répondant au nom de code E-cube sera dévoilée à Francfort avec 2 qualificatifs forts - simple et humaine - qui la distingueront de ses concurrentes. Ce ne sera pas du low cost mais une offre qui cherchera à offrir 'l'essentiel mais de qualité'. Quant à la C3, ce remplacement qui n'en est pas un devrait lui permettre de continuer à vivre en parallèle encore quelques années, d'autant plus qu'elle vient d'être restylée une nouvelle fois.

 

Source : http://www.caradisiac.com/Pas-de-remplacante-a-la-Citroen-C3-87482.htm#xtor=AD-20

[Invité guest1589]

C'est un sujet qui « traîne » depuis plusieurs mois, voire années, en fait depuis la présentation du concept Citroën C-Cactus voilà déjà près de 6 ans. Cet engin qui explorait une nouvelle façon de penser (mais aussi de concevoir) l'automobile devrait, comme nous vous l'annoncions, enfin arriver en production d'ici 2015 afin de différencier plus clairement Peugeot et Citroën. Nous vous parlons depuis longtemps de cette gamme « Essentielle » qui accueillera donc la remplaçante de la C3 qui, pour bien marquer le coup, ne s'appellera plus C3.

De façon officielle, dans le document Planète Interne PSA, il est clairement dit que E3 sera présenté sous forme de concept-car à Francfort, mais aussi qu'elle serait commercialisée en 2014. Et donc pas 2015

[The break]

d'autre part des infos assez fiables semblent dire que la C3III existera.

[Bob74]

Probablement.

 

Je ne vois pas Citroën abandonner un genre d'engin (citadines) qui est encore très demandé.

 

Le seul problème, c'est qu'il y a de la concurrence :

- Peugeot 208 - Citroën C3 & DS3 - Renault Clio - VW Polo - Ford Fiesta - Audi A1 - Mini - Alfa Myto - Lancia Ypsilon - Opel, Toyota, Kia, Hyundai, Chevrolet, Suzuki, etc...

Certaines marques ont même 2 modèles différents.

[The break]

Citroen dévoilera au Salon de l'Automobile international de Francfort (Allemagne) le projet E3, qui à partir de la première moitié de l'année prochaine sera construit à l'usine de ce groupe PSA_Peugeot-Citroën a sur le district de Villaverde Madrid.

Cela a été confirmé par le PDG de la marque, Frédéric Benzet, lors de la présentation de la performance commerciale de Citroën au premier semestre.

[Invité guest1589]

Cela confirme ce que j'ai écrit plus haut

[The break]

@LeProvincial:

le concept présenté sera t il aussi proche de la voiture finale que l'a été le concept 4 picasso du C4 définitif? .

A mon avis ça va faire comme pour le C4 picasso un peu après la présentation du concept les préséries seront lâchées pour les tests grandeur nature.

[Invité guest1589]

Je ne répondrai pas. Mais un peu de patience :PP

[The break]

tant pis j'aurais essayé