Citroën C4 CACTUS (Code E3)

[Invité guest1589]

Dans ce cas, direction M6 Replay !

[The break]

j'ai quand même l'impression en voyant les premières photos de la cactus camouflée qu'on va redescendre sur terre assez vite.

Plus sage, plus consensuelle dommage!

[Loud Howard]

Une nouvelle série, d'ailleurs ...

 

http://content.worldcarfans.co/2013/9/9/super/18296264341739416874.jpg

 

http://content.worldcarfans.co/2013/9/9/super/2251101631154675741.jpg

 

http://content.worldcarfans.co/2013/9/9/super/186277351049151319.jpg

 

http://content.worldcarfans.co/2013/9/9/super/8349965831230186685.jpg

 

http://content.worldcarfans.co/2013/9/9/super/4233621691580858797.jpg

 

 

Airbump, élargisseurs d'ailes (sans encoche, sauf sur trappe à carburant) et feux AR 3D, sur cette série de photos !

 

Les vitres seront-elles vraiment fixes, à l'AR ???

[Le templier]

Les vitres s’entre-brailleraient

 

Pour ece qui est des C-Crosser et C-Aircross, pas de problème de concurrence, leurs ventes sont confidentielles. On ne peut pas parler de réussite dans ces deux cas.

 

Les pneux semblent être drôlement bas, l'"essentiel" sera-t-elle raide ?

Modifié le 9 septembre 2013 par Le templier

[The break]

plus je regarde la cactus et plus je regarde les photos du modèle camouflé plus je vois de différence et plus je me dis que je vais forcément être déçu.

A part les airbumps tout est différent l'avant (phares plus bas, feux de jour du c4 picasso, bas de pare-chocs plat) à l'arrière (feux différent, l’implantation des airbumps impossible sous les feux vu la forme du hayon, le spoiler ) les barres de toit qui disparaissent et la voiture qui n'a plus le look SUV

[j.l]

il faudrait peu être attendre de voir les photos officielles non?

[Invité Paddy XWX]

Pour vitres arrières, elles semble trés affleurantes... ce qui confirme qu' elles ne seront pas ouvrantes....peut-être entre-baillantes...???

[Pilu67]

Comme j.l, je pense qu'on va devoir attendre les photos sans camouflage pour voir ce qu'il en est.

N'oublions pas qu'il s'agit de mulet qui peuvent être un peu différent des véhicules que l'on retrouvera par la suite.

Après, rien n'empèche que, comme pour le dernier C4 Picasso, on est différente "variantes" en fonction de la finition (barres de toit, feux de jour, projecteurs et feux arrières différents, etc...)

[The break]

les feux arrières du concept n’intègrent pas de clignotants on dirait.

[citrofan]

Sur la voiture camouflée, les feux ne semblent plus en 3D mais plutôt texturés à la manière des dernières Volkswagen. A voir en vrai sur le voiture de série a sa sortie!

[Thomasd]

Le concept en live à Francfort :PP

http://www.caradisiac.com/En-direct-du-salon-de-Francfort-2013-Citroen-Cactus-dernier-concept-avant-la-production-88983.htm

[Pilu67]

Comme toujours, sur un article présentant un véhicule d'un constructeur français, les commentaires des internautes sont pathétiques...

[Invité Grutte]

Magnifique voiture !!! Mais que restera-t-il sur le modèle de série de toutes ces bonnes idées ? Ce qui est sûr, c'est que le modèle de série ne plaira pas à tout le monde... mais ce ne sera pas la première fois, concernant un modèle de cette fabuleuse marque dont je reste dans tous les cas un fan absolu...

 

Comme toujours, sur un article présentant un véhicule d'un constructeur français, les commentaires des internautes sont pathétiques...

je dirai même que ces commentaires sont pitoyables...

Modifié le 11 septembre 2013 par Grutte

[alex-trem]

Il faudra attendre encore quelques semaines pour avoir des protos sans "maquillage" ... et là on pourra juger.

Ce qui m'interesse dans cette voiture, outre l'aspect "Essentiel", c'est l'habitabilité et le volume du coffre.

Des infos ?

[jluc59]

elle est belle aussi l’hôtesse !

[The break]

Il faudra attendre encore quelques semaines pour avoir des protos sans "maquillage" ... et là on pourra juger.

Ce qui m'interesse dans cette voiture, outre l'aspect "Essentiel", c'est l'habitabilité et le volume du coffre.

Des infos ?

 

quelques mois tu veux dire!

 

Je ne connais aucune voiture qui fait l’unanimité, alors quand c'est une Citroën qui sort , il y a tellement de jalousie que ça devient une citro haine

[Pilu67]

Gallerie d'images haute définition sur Mad4Wheels : 2013 Citroën Cactus concept.

[The break]

http://imagesup.net/?di=213793403340

http://imagesup.net/?di=7137934033515

http://imagesup.net/?di=1413793403363

http://imagesup.net/?di=213793403364

 

http://www.autozeitung.de/erlkoenige/citroen-cactus-2014-neuheiten-suv-bilder-gn-150043

[lamixm]

Bonjour,

 

Cela n'est que mon avis, mais je trouve que ce véhicule est triste. La faute à un avant trop massif qui ne s'intègre pas à la ligne générale de l'auto. Les "airbump" en caoutchouc font vraiment bas de gamme et son trop envahissants. La planche de bord est pas mal, mais la console centrale nous renvoie aux années 70.

 

J'espère particulièrement ne pas retrouver la calandre du concept, triste, qui n'est pas cohérente avec l'image de marque de Citroën. J'y préfère largement le traitement du C4 Picasso, avec la calandre en barrette.

 

Sur le concept on ne retrouve ni commande à distance de radio, ni commande du régulateur au volant. Je souhaite vivement que ces équipement seront montés en série sur le véhicule de série. L'écran tactile ne fait pas tout.

 

Que dire de a commande de boite ETG6 au ras du planché. Si c'est ça l'ergonomie nouvelle version Citroën, je crains que nous n'ayons à faire qu'à une stupide régression. Pourquoi pas un levier au volant comme sur le C4 Picasso. Dans ce cas, la tablette faisant office de compteurs aurait pu être surélevé en haut du tableau de bord, style affichage tête haute.

 

Cependant, je dois bien l'avouer, le style intérieur épuré avec une touche tendance (loquet d'ouverture de porte, design des contreportes, de la partie haute de la plache de bord avec tablette tactile) est assez plaisant.

 

Mais quid des aérateurs latéraux ?

 

Sur ces avis et réflexion, bonne nuit.

[The break]

extrait d'un article : http://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/new-citroen-c4-cactus-set-early-2014-reveal

 

Monferrini a dit qu'ils n'avaient pas encore décidé si la C4 Cactus serait commercialisé comme une berline plutôt que comme un « crossover » dans la gamme C4. Le concept était plus un « crossover » dans le style, alors que le véhiculé espionné plutôt une berline surélevée. «Nous n'avons pas encore décidé si ce serait une berline ou un «crossover ». Il pourrait s'agir d'une « crossberline », pourquoi pas?

[Loud Howard]

136 ans sépareront la naissance d'André Citroën, et la présentation officielle de Cactus: le 05.02.2014 !

 

Joli clin d'oeil !

[lamixm]

Bonjour,

 

Crossberline ou Crosscactus qu'importe, pourvu que Citroen ne trahisse pas son identité qui se traduit, et c'est pour le mieux, de deux chevron qui se prolonge par une baquette jusqu'aux feux. Qu'il ne nous refasse pas le coup de la C3 II série 1, sur laquelle l'erreur vient juste d'être réparée.

[The break]

ils seront noir cerclés de chrome comme sur le concept

[Invité Paddy XWX]

Je les trouve trés jolis dans cette nouvelle définition....

[The break]

moi aussi et la question a été posée au salon et la réponse est oui ils resteront