accessoires Clef - Télécommande C4

[Invité pat4]

bonjour a tous , voila mon petit probleme , sur ma telecommande d ouverture des portes de ma c4 hdi 110cv FAP ambiance le caoutchouc dessiner avec les verrous pour la commande centraliser est completement usé et je voit apparaitre maintenant la lamelle , le probleme est que chez citroen , il me dise qu il ne peuvent la changer et qu il faut refaire une nouvelle clé dont le cout avoisine les 150 euros programation comprise " fait cher comme meme " quelqu un connaitrais t il un endroit ou me fournir ce capot en caoutchouc ou aurait il une idée pour au moins recouvrir la lamelle car pour l instant sa marche mais il faut jouer de la telecommande pour ouvrir les poertes merci d avance

[Invité FKM.COM]

Salut,

 

Elle n'est plus garantie ?

[Invité actarus76]

Si tu as la clé a 2 boutons, jette un oeil ici : lien

 

Mais je ne sais pas si le caoutchouc se change facilement.

[Invité pat4]

non plus de garantie pour le bouton ils sont 3 au extremiter fermeture et ouverture au milieu pour allumage des veilleuses

[pat16]

non plus de garantie

 

Bonjour pat4,

 

Je crois malheureusement que la seule solution reste l'achat d'une nouvelle télécommande.

 

D'ailleurs, j'en profite pour fusionner avec un thread existant.

[Invité Leriols]

Bonjour,

 

Je viens de casser ma clé au niveau du trou pour y faire passer l'anneau. j'ai claqué le coffre et la clé était sur le petit rebord noir... je suis vert

 

Croyez vous que je peux commander un "boitier" neuf chez Citroen sans commander une nouvelle clé complète?

J'ai entendu dire qu'une nouvelle clé complète coute autour des 150€

 

Quelqu'un a il déjà eu cet mésaventure ?

[Invité Cic]

Je serais fortement étonné que l'on puisse commander et surtout remplacer uniquement le boitier en plastique...

 

A mon avis, on ne trouve que la clé complète. Si quelqu'un peut confirmer...

[pat16]

SHAZAM !

http://img340.imageshack.us/img340/4499/fusiondbzbz3of5.gif

Sujets fusionnés !

[Danast67]

le caoutchouc dessiner avec les verrous pour la commande centraliser est completement usé et je voit apparaitre maintenant la lamelle ,...

 

en effet, notre clef, donne aussi des signes de faiblesses avec le premier plastique ( symboles des cadenas et de l'eclairage) qui s'effrite ....

 

... peu de retour d'info sur cette usure "prematurée" ...

 

... Ne serions que deux pour l'instant ?

[Invité Marion]

Moi c'est la partie métallique qui ne rentre plus complètement dans le boitier...

[Invité Giversmac]

Moi c'est la partie métallique qui ne rentre plus complètement dans le boitier...

 

+1 , c'est bizarre le mecanisme pour rentrer et sortir la piece metallique ne tiens plus grand chose et j'ai peur qu'un jour elle claque carrement

[Loud Howard]

+1: c'est le ressort qui ne tient plus son rôle, et la pêne sort ...

 

Pour ce qui est de la surface plastique, c'est surtout la fonction dévérouillage qui se détériore légèrement sur ma clé.

 

Mais je pense avoir une explication: quand j'ouvre la C4, la télécommande en main, mon doigt peut appuyer sans problème car c'est dans le prolongement naturel. Pour refermer, je dois plier le doigt, et j'ai plus tendance à appuyer avec l'ongle, d'où le début de détérioration ...

[Invité getba]

Pensez-vous qu'avec le restylage nous allons avoir droit à un nouveau modèle de clef ?

[Invité inextenza]

Est-ce que la nouvelle C5 a une nouvelle clefs? Vu la proximité des dates de lancement, on peut prédire que ce seront les mêmes clefs sur ces 2 modèles.

[Loud Howard]

La clé est identique à C4, dans sa forme ....

 

http://www.xelopolis.com/news/2008/juin/Citroen_C5_2.2_HDi_7.JPG

[Danast67]

Pour ce qui est de la surface plastique, c'est surtout la fonction dévérouillage qui se détériore...

 

+1 , tout est resumé c'est exactement cela avec en prime (depuis toujours ... achat ocas'...!)

la clef qui sort legerement de son logement de maniere permanent !

[pierclap]

Bonjour, je viens d'avoir ce problème et ça passe sans soucis en garantie .. mais ils voulaient quand même essayer de retendre le ressort et comme j'ai appris que cela ne durait pas longtemps, en insistant ça a été bon..

[Invité Saga]

Idem pour mon plip : le caoutchouc est mort au niveau de la fermeture et de l'ouverture (l'alumage des feux étant beaucoup utilisé, il est pas trop usé). De plus la clé à tendance à sortir du boitier également...

N'y a t'il vraiment aucun moyen d'acheter uniquement le caoutchouc? Perso je l'avais changé sur ma 306!! (bon d'accord c'était pas tout à fait pareil mais quand même!!)

Parce que 150 euros ça fait un peu cher quand même!!

[Invité Shinu]

Idem pour mon plip : le caoutchouc est mort au niveau de la fermeture et de l'ouverture (l'alumage des feux étant beaucoup utilisé, il est pas trop usé). De plus la clé à tendance à sortir du boitier également...

N'y a t'il vraiment aucun moyen d'acheter uniquement le caoutchouc? Perso je l'avais changé sur ma 306!! (bon d'accord c'était pas tout à fait pareil mais quand même!!)

Parce que 150 euros ça fait un peu cher quand même!!

 

Dans la même merde que toi !

 

Par contre pour changer la clé, d'après mon garagiste, c'est plutôt aux alentours des 107€.

 

Je continue mes recherche sur un moyen pour changer simplement le boitier.

D'ailleurs si quelqu'un sait avec quel outil on peut démonter l'empreinte de la clé, je suis tout ouïe.

 

J'ai trouvé des boitier sur eBay pour 23€ (FDP compris) : Boitier clé de rechange électronique

 

Par contre, ça part comme des petits pains !!!

[Invité Saga]

Oui oui j'ai acheté ce boitier vendredi et je l'ai reçu lundi:). J'étais tout content mais malheureusement pas au bout de mes peines....

Je m'explique :

- Tout d'abord démontage de l'ancienne clé. Un tournevis de la taille de l'entretoise qui serti l'empreinte dans la pièce articulée un marteau et le tour et joué. Plus facile que prévu!! (attention à ne pas perdre cette entretoise)

- Ensuite je mets l'empreinte dans la pièce articulée et là : surprise!! l'empreinte est plus épaisse que la fente de la pièce articulée....

- Du coup je meule... en faisant attention de ne pas toucher la gravure de la clé.

- Après une heure de travaille acharné et mes doigts ausssi usinés que ma clé, je peux enfin l'enfilée dans le nouveau boitier! ouff

- Enfin une pince, la petite entrtoise et on sert, le tour est joué.

 

Maintenant une question ce pose : suis-je tombé sur une pièce deffectueuse (peut être le lot à vendre fait parti des rebus de chez Delphi) ou bien citroën à t-il changé la taille de la clé en faisant leur nouveau boitier (afin de remplacer la première génération qui ne fermait pas correctement)? Si quelqu'un connait la réponse!

 

En tout cas en conclusion je suis plutot satisfait. Mon nouveau plip fonctionne parfaitement, avec des caoutchouc tout neuf et un mécanisme impécable:d

 

Ah oui 150 € c'est clé (102 chez mon garage citroën + reprogrammation) désolé de ne pas avoir précisé.

[Invité flobat]

Merci pour cette solution très intéressante.

 

 

Par contre si votre voiture est encore sous garantie, le changement doit etre pris en charge par Citroen. Ils me l'ont déjà changé 2 fois. La première ils étaient surpris et il a fallu insister (j'étais sans doute un des premiers) mais la seconde ils m'ont dit : oui oui on a l'habitude.

[Invité Saga]

Oui c'est vrai le garage m'à demandé si la voiture était encore sous garantie, mais malheureusement non...

Une précision si l'on achète un nouveau boitier : ne pas oublier de transferer le petit circuit imprimé, sinon plus de commande à distance, mais c'est vraiment chose aisée. (pour ouvrir le boitier sans le casser une simple pièce de monnaie ou encore le bout d'une cuillière).

Voilà

[Invité Shinu]

Oui c'est vrai le garage m'à demandé si la voiture était encore sous garantie, mais malheureusement non...

Une précision si l'on achète un nouveau boitier : ne pas oublier de transferer le petit circuit imprimé, sinon plus de commande à distance, mais c'est vraiment chose aisée. (pour ouvrir le boitier sans le casser une simple pièce de monnaie ou encore le bout d'une cuillière).

Voilà

 

Comment t'as fait pour enlever l'entretoise ????

 

Y a rien à faire moi j'arrive pas à l'enlever. J'ose pas trop taper comme un sagouin non plus !!!

[Invité Saga]

Ben pour moi, le vieux boitier s'est casser une semaine avant donc la pièce articuler avec l'empreinte étaient séparer du boitier!

Après tu sert très force la pièce articulé dans un étau, tu prend un outils faisant la taille de l'entrtoise (moi j'ai pris un petit tournevis) et tu tape dessus avec un maillet. Je n'ai pas eu besoin de taper dessus comme un bourin!!!

Voila j'éspère que tu y arriveras..

[Invité Shinu]

Ben pour moi, le vieux boitier s'est casser une semaine avant donc la pièce articuler avec l'empreinte étaient séparer du boitier!

Après tu sert très force la pièce articulé dans un étau, tu prend un outils faisant la taille de l'entrtoise (moi j'ai pris un petit tournevis) et tu tape dessus avec un maillet. Je n'ai pas eu besoin de taper dessus comme un bourin!!!

Voila j'éspère que tu y arriveras..

 

Ok je vais voir ça, ce soir merci pour les infos.

 

A+