problème Phare avant droit xénon, éclairage vibre et rétro extérieur droit qui vibre aussi

[Invité mikael35]

pour le rétro qui vibre ça vient du pied (là où il y a le clignotant). je sais pas comment ça s'ouvre mais je suis quasi certain qu'il manque un truc (genre un bout de caoutchou) faudrait pouvoir compaere entre celui de droite et celui de gauche.

[YAC5]

pour le rétro qui vibre ça vient du pied (là où il y a le clignotant). je sais pas comment ça s'ouvre mais je suis quasi certain qu'il manque un truc (genre un bout de caoutchou) faudrait pouvoir compaere entre celui de droite et celui de gauche.

 

C'est bien là le problème : à l'usine ils n'ont pas pu non plus l'ouvrir pour mettre le bout de caoutchouc !

YAC5

[mzed]

 

il a aussi la centralisation qui déconne:

fermée par télécommande, passé 5mn fermée, environ, impossible de l'ouvrir par la télécommande.

obligé d'utiliser la clé.

 

quand il ouvre, plus d'horloge comme ci on avait débranché la batterie....

 

réparé, c'était un fusible qui est déplacé pour le transport (pour éviter le vol peut être)

 

et ils ont oubliés de le remettre pendant la prépa avant livraison.

rien de grave donc.

 

modos, peut être à ajouter dans les "petits soucis" sans gravité...

[Invité mikael35]

C'est bien là le problème : à l'usine ils n'ont pas pu non plus l'ouvrir pour mettre le bout de caoutchouc !

YAC5

 

Il y a un vice-caché de fabrication là, non???

[Invité Paddy XWX]

Et le petit fusible oublié, il aurait pas une autre fonction par hasard.....?????protection contre les km excessifs.... ou un truc dans le genre...???

[YAC5]

Et le petit fusible oublié, il aurait pas une autre fonction par hasard.....?????protection contre les km excessifs.... ou un truc dans le genre...???

 

Oh ! la vilaine pensée ...

 

YAC5

[mzed]

non c'est l'activation économie d'énergie "permanente" dans le cas ou les véhicules sont stockés

là c pas le cas car véhicule pas de stock, fabriqué suite commande.

 

faut pas voir le mal partout!

[Invité Paddy XWX]

C' est vrais que dans ce monde sournoi, manipulateur et virtuel, on aurait tendance à la parano.....

[Invité Stefalex]

Alors après un petit séjour chez Citroën, le verdict est le suivant :

 

Pour le phare, toutes les C5 avec Xénon font ça, car correction automatique du niveau ... ils considèrent donc cela comme normal. On ne dira rien, car ça ne se remarque qu'à l'arrêt et pour autant que l'éclairage se reflète dans qqch par exemple une voiture devant ou une porte de garage. Donc vraiment pas dérangeant.

 

Par contre, le rétro est bien considéré comme un problème. Il semblerait que 4 personnes l'aient signalé en France ... et nous étions les 5ème. Le tout est donc dans les méninges de la construction Citroën ... ils doivent revenir à nous lorsqu'ils auront une réponse. Je vous tiendrai au courant.

 

A+

[Invité jmb]

Bizarre qu'il n'y ait que 5 personnes à s'être plaintes de ce phénomène! A lire ce forum, nous sommes particulièrement nombreux à avoir le rétro droit qui vibre

 

On devrait peut-être se déplacer en masse dans une même période chez nos concessionnaires, ca ferait bouger plus vite le "service technique" :PP

[Invité mikael35]

Bizarre qu'il n'y ait que 5 personnes à s'être plaintes de ce phénomène! A lire ce forum, nous sommes particulièrement nombreux à avoir le rétro droit qui vibre

 

On devrait peut-être se déplacer en masse dans une même période chez nos concessionnaires, ca ferait bouger plus vite le "service technique" :PP

 

Moi je proposais de recenser tous les numéros de série des véhicules ayant le problème du rétro et de faire un mail au RLC (je veux meme bien m'en chargé). En général ils répondent...

[Croisière jaune]

Bizarre qu'il n'y ait que 5 personnes à s'être plaintes de ce phénomène! A lire ce forum, nous sommes particulièrement nombreux à avoir le rétro droit qui vibre

 

On devrait peut-être se déplacer en masse dans une même période chez nos concessionnaires, ca ferait bouger plus vite le "service technique" :PP

Moi je n'ai pas ce problème....(pour l'instant :PP)

[YAC5]

moi je n'ai pas ce problème....(pour l'instant :pp)

 

+1

yac5

[Invité mikael35]

le problème il est tout de suite dès la livraison.

[Invité fabstarlight]

Bizarre qu'il n'y ait que 5 personnes à s'être plaintes de ce phénomène! A lire ce forum, nous sommes particulièrement nombreux à avoir le rétro droit qui vibre

 

On devrait peut-être se déplacer en masse dans une même période chez nos concessionnaires, ca ferait bouger plus vite le "service technique" :PP

 

Moi itout pareil

 

voiture livrée le 17 mai, le 18 mai sur autoroute à 120 la glace vibre...

par contre rien au ralenti

[Invité sheba92]

Bonsoir à tous.

 

Je suis nouveau sur ce forum et je passerai évidemment par la case présentation dès que j'aurai le temps de faire ça bien.

 

Mais en attendant, je tombe sur ce topic qui me rassure dans un sens puisque je connais aussi ce problème de phare avant droit et rétro droit qui vibre. J'ai un C5 Tourer V6 HDi neuf, livré le 05 mars avec déjà un peu plus de 6.000 kms au compteur.

 

Il va de soit que si une action groupée auprès de Citroen se met en place, j'y prendrai part.

 

Bonne route

[piouuiop]

Idem, livraison aujourd'hui, rétro droit qui vibre. A priori la glace, seulement, pas la coque.

[Invité mikael35]

Pour ceux qui ont le problème du rétroviseur, est-ce que vous avez également des problèmes pour fermer le petit rangement à gauche du volant? Vu que nos véhicules sont de la même série, je me dis que peut -etre que...

[Invité Pad_panik]

+1 pour le retro droit , mais uniquement au de ......à un peu plus de 130 km/h !

pour le xenon , oui y a un effet de tremblement léger , mais ca me choque pas plus qu ça , j'avais la même chose sur le GC4P , peut être que le balast corrige en continu.

[Invité sheba92]

+1 pour le retro droit , mais uniquement au de ......à un peu plus de 130 km/h !

pour le xenon , oui y a un effet de tremblement léger , mais ca me choque pas plus qu ça , j'avais la même chose sur le GC4P , peut être que le balast corrige en continu.

 

:nanana:Le ballast n'y est pour rien du tout. C'est la pièce mobile qui permet de passer en plein phare/feux de croisement qui vibre.

[Invité mikael35]

Idem, livraison aujourd'hui, rétro droit qui vibre. A priori la glace, seulement, pas la coque.

 

Selon moi c'est le pied... qui vibre et fait vibrer le mirroir.

[Invité fabstarlight]

[QUOTE=mikael35;1799444]Selon moi c'est le pied... qui vibre et fait vibrer le mirroir.

 

Idée comme ça en passant :

 

Pour vérifier ce qui vibre,pourquoi ne pas demander à qq'un de s'installer comme passager, rouler et quand le rétro vibre, demander au passager de toucher du doigt certaines zones du rétro ( pied coque.. ) afin de vérifier si ces éléments vibrent également...

 

Amazing idée isnt'it ??

[Invité mikael35]

[QUOTE=mikael35;1799444]Selon moi c'est le pied... qui vibre et fait vibrer le mirroir.

 

Idée comme ça en passant :

 

Pour vérifier ce qui vibre,pourquoi ne pas demander à qq'un de s'installer comme passager, rouler et quand le rétro vibre, demander au passager de toucher du doigt certaines zones du rétro ( pied coque.. ) afin de vérifier si ces éléments vibrent également...

 

Amazing idée isnt'it ??

 

Quand tu tapotes sur la coque, ça vibre.

Quand tu tiens le pied et que tu tapotes, ça vibre plus...

alors c'est comme ça que j'ai déduit que c'était le pied. Si c'était le mirroir, qu'on tienne, la coque ou le pied, ça devrait vibrer pareil... non? mais je vais faire à ma copine ton idée la prochaine fois.

[Invité yaya14]

:nanana:Le ballast n'y est pour rien du tout. C'est la pièce mobile qui permet de passer en plein phare/feux de croisement qui vibre.

 

Bonjour sheba92, aurais-tu plus de détail concernant cette pièce? (photo?) et un petite explication de comment ça marche? (avec un schéma par exemple..)

[Invité VTR]

Bonjour à tous,

 

Ayant moi aussi observé ce phenomène de vibration du retro droit depuis la livraison de ma C5 en mars, je l'ai déposé chez Citroen pour faire verifier cela.

 

Ils ont décidé de remplacer le rétro, puis nous ont rendu la voiture.

Résultat, tout le retro vibrait ! on leur rapporte le véhicule pour qu'ils verifient leur travail.

 

Le gars nous tient le discours suivant:"j'ai bien vu que le retro bougeait mais je ne peux rien faire de plus..."

Bien le service Citroen ???

 

On leur explique que ce n'ai pas comme ça que ça se passe et ils reprennent la voiture dans l'atelier.

Le mec revient 30 min après en s'excusant a moitié parcequ'il n'avait pas suffisament serré les vis. Mais bon il faut l'excuser, c'était la première fois qu'il devait remplacer un retro de C5.

 

Bref pour conclure maintenant le retro tient convenablement, mais la vitre vibre toujours dans le mêmes conditions qu'au départ.

 

Il semble que ce soit un pb de R&D pour lequel le SAV n'est aucune réponse à apporter.

 

Si un movement de groupe s'organise pour une réclamation chez Citroen, j'en suis !