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vidange bva


Invité rachid848

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Et voici la vidange de boîte auto avec cet appareil.

NPa6VF.jpg

 

 

( 2 ) C5 EXCLUSIVE 163 BVA, (1) C5 EXCLUSIVE I PHASE 2 138 BVM,(1) C5 EXCLUSIVE 2.2 136,

(1 ) XANTIA 1.9 PALLAS, (1 ) XM 2.1 TD pack ambiance, (1) XM V6 EXCLUSIVE,

(1) XM 2.0 injection 130 cv pack ambiance, (1) CX 25 TRD TURBO 2. (1) CX TRD TURBO 1.

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Bonjour à tous!

 

J'ai depuis peu une cousine de la C5: une 508 sw HDI 163 BVA. La C5 tourer me plaisais beaucoup mais une bonne occasion s'est présentée sur la 508... Qu'importe je reste fidèle à PSA et puis il me reste un grand c4 picasso^^

 

Bref, Moi qui n'avais jamais eu de vraie BVA, je suis vraiment conquis (bon elle biberonne un peu en ville quand même, mais on lui pardonne vu l'agrément et la sécurité qu'elle procure).

 

Je me pose donc une question par rapport à cette BVA: d'après Peugeot, elle est sans entretien, c'est à dire qu'il n'y a aucune vidange à effectuer.... J'ai quand même du mal à croire qu'une huile puisse garder ses propriétés indéfiniment. J'ai donc lu ici et là que beaucoup recommandent une vidange autour de 100 000 km. Aisin, le constructeur de la BVA, recommande une vidange à 60 000 km.

 

D'après le Peugeot qui a suivi ma voiture depuis ses débuts, la BVA n'a jamais été vidangée, et n'a pas besoin de l’être, argumentant que cela peut même faire plus de mal que de bien...

 

Bon ca m’interpelle un peu, j'ai donc appelé une boite dans le 94 spécialisée dans la réparation et l'entretien de BVA, qui me recommande (normal c'est son métier) de le faire. D'après le gars, la vidange totale est effectuée moteur tournant sur plusieurs heures. il à l'air de savoir de quoi il parle. tarif: 420 euros.

 

Question: d'après vos expériences, recommandez-vous la vidange de la BVA? ce tarif est-il raisonnable? connaissez-vous un spécialiste de confiance en région parisienne (94 de préférence) susceptible de le faire sans risque pour la BVA?

 

PS: Je n'ai peut-etre pas posté dans la bonne section, cette boite étant commune à plusieurs modèles PSA.

 

Merci davance

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tu as des elements de réponses dans la sous section TUTORIALS de ce forum mais globalement, sans aller jusqu'à une vidange complete(420€ c'est pas donnée quand même) tu peux toujours faire toi-même la vidange, il suffit d'un peu de méthode, 3L d'huile et du temps;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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Bonjour à tous!

 

. D'après le gars, la vidange totale est effectuée moteur tournant sur plusieurs heures. il à l'air de savoir de quoi il parle. tarif: 420 euros.

 

 

Merci davance

Ne pas oublier de venir le réservoir plein:d:d:d:d

Sinon panne sèche, et vidange incomplete:d:d:d:d

Je me moque pas de toi, mais du spécialisé boîte auto, effectivement il faut que la temperature de l huile soit au alentour de 65 degres,,de la a faire tourner pendant des heures, moteur tournant pour vérifier la mise à niveau.

Je serai de toi j irais voir ailleurs.

NPa6VF.jpg

 

 

( 2 ) C5 EXCLUSIVE 163 BVA, (1) C5 EXCLUSIVE I PHASE 2 138 BVM,(1) C5 EXCLUSIVE 2.2 136,

(1 ) XANTIA 1.9 PALLAS, (1 ) XM 2.1 TD pack ambiance, (1) XM V6 EXCLUSIVE,

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Mdr merci pour vos réponses. Il est en revanche inconcevable que je le fasse moi-même. Je suis totalement incompétent en la matière et de plus je n'arrive même pas à dégager 15 minutes de libre pour aller nettoyer ma voiture.... de là à faire de la mécanique...

 

J'irai voir mon cc citroen demain pour lui poser la question, ils sont vraiment compétents et en plus ils sont sympas

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J'irai voir mon cc citroen demain pour lui poser la question, ils sont vraiment compétents et en plus ils sont sympas

 

et en plus, ils vont te rire au nez:mad::mad: pour eux, c'est une heresie de faire une vidange sur cette boite:spanka:

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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Vidange réalisé aujourd'hui chez un agent pour 268,90€ TTC avec la remise à zéro du compteur d'usure de l'huile

 

TOULUK l a fait faire chez Citroen pour 269 euros, Fred l'a aussi fait faire chez Citroen avec l huile qu(il a ramené, donc pas impossible, faut peu être insister un peu.

 

et la on dirait bien que l'on parle de vidange de boite auto sur C5 si ne ne m'abuse.

https://www.drive2.ru/l/1019549/

NPa6VF.jpg

 

 

( 2 ) C5 EXCLUSIVE 163 BVA, (1) C5 EXCLUSIVE I PHASE 2 138 BVM,(1) C5 EXCLUSIVE 2.2 136,

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Oui mon agent il a dit pourquoi pas....trouvé huile et fait sans hésiter

 

Oui il parle de la vidange, il a fait la première fois et ensuite une 2ème 1000km après, le procédé est exactement le même que sur la boite AL4

Il donne un lien vers le site des spécialistes des voitures françaises et eux ils disent qu'effectivement le constructeur ne préconise pas de vidange et ils pensent que de nombreux problèmes avec les boites sont liés à ça donc une petite vidange regulière est nécessaire

http://peugeot-citroen.spb.ru/al4.htm

Anciennement une C5(X7) Exclusive 3.0 V6 HDi 241ch berline de 04/2010 ainsi qu'une Xsara I Exclusive 2.0 Hdi 90 de 01/2000.
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C'est tellement problématique de trouver un pro pour faire ça, je crois que je vais m'inscrire comme auto entrepreneur "vidangeur de boite auto".

 

Comme ça je participe à la longévité de nos belles C5, et en plus j'arrête de chercher une occasion et je m'achète un Tourer 200 neuf avec cuir intégral :D

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C'est tellement problématique de trouver un pro pour faire ça, je crois que je vais m'inscrire comme auto entrepreneur "vidangeur de boite auto".

 

Comme ça je participe à la longévité de nos belles C5, et en plus j'arrête de chercher une occasion et je m'achète un Tourer 200 neuf avec cuir intégral :D

 

Salut Cyr je te fournis le thermométre, qui va te permettre de te passer du DIAGBOX, pour savoir a quelle température se trouve ta boite,avant la vidange.

http://www.amazon.fr/dodocool-Thermom%C3%A8tre-num%C3%A9rique-infrarouge-contact/dp/B00C3UBWD4/ref=sr_1_5/280-4324212-4338121?ie=UTF8&qid=1420116728&sr=8-5&keywords=thermometre+laser

 

Alors ici la formation adequate sur la BVA , je pense que c 'est celle qui équipe notre C5, reprends moi si je me trompe.

http://www.aa-group.fr/1312-formation-bva-aw-tf-80

 

C'est vrai que il y a un vrai potentiel inexploité en France, ne pas oublier d investir dans le vidangeur flusch, qui ne fait pas que des vidanges a moitié. 3 litres sur 7 c'est pas normal, les constructeurs se foutent de la gueule du monde non !! De plus filtre qu'on ne peux pas changer.

Allez c'est nouvel an, alors champagne, et comme dirait l'autre quand mon verre est plein, je le vide; mais quand mon verre est vide

je le plaind.

Et taches d être au point pour ma prochaine vidange de BVA.

Bonne année a tous.

Modifié par C5 EXCLUSIVE

NPa6VF.jpg

 

 

( 2 ) C5 EXCLUSIVE 163 BVA, (1) C5 EXCLUSIVE I PHASE 2 138 BVM,(1) C5 EXCLUSIVE 2.2 136,

(1 ) XANTIA 1.9 PALLAS, (1 ) XM 2.1 TD pack ambiance, (1) XM V6 EXCLUSIVE,

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arrête, c'est à ça que je suis entrain de réfléchir depuis quelque temps

 

super Toto va nous faire les vidanges de boite auto, yes yes:d:dxan25

 

En tout cas qu'est ce que cette boite auto fait couler comme encre sur ce forum, on s'engoisse tous pour notre belle et tendre AM6

NPa6VF.jpg

 

 

( 2 ) C5 EXCLUSIVE 163 BVA, (1) C5 EXCLUSIVE I PHASE 2 138 BVM,(1) C5 EXCLUSIVE 2.2 136,

(1 ) XANTIA 1.9 PALLAS, (1 ) XM 2.1 TD pack ambiance, (1) XM V6 EXCLUSIVE,

(1) XM 2.0 injection 130 cv pack ambiance, (1) CX 25 TRD TURBO 2. (1) CX TRD TURBO 1.

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super Toto va nous faire les vidanges de boite auto, yes yes

 

D'où le nom : boite Toto.

Bon, je sors...

A ma dernière prise de sang, ils ont été surpris : ça coulait vert ...:PP

 

Deuch' camionette, DS21, ID20F break, CX Leader, XM Ambiance (conservée 24 ans), Xsara (x2), et C5 II.

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belle vidéo montrant le démontage d une boite automatique, enfin quelqu un qui connait le produit.

NPa6VF.jpg

 

 

( 2 ) C5 EXCLUSIVE 163 BVA, (1) C5 EXCLUSIVE I PHASE 2 138 BVM,(1) C5 EXCLUSIVE 2.2 136,

(1 ) XANTIA 1.9 PALLAS, (1 ) XM 2.1 TD pack ambiance, (1) XM V6 EXCLUSIVE,

(1) XM 2.0 injection 130 cv pack ambiance, (1) CX 25 TRD TURBO 2. (1) CX TRD TURBO 1.

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Et taches d être au point pour ma prochaine vidange de BVA.

Bonne année a tous.

 

Merci pour les liens et bonne année à toi aussi.

 

Sinon, je n'ai pas de vidangeur Fuchs mais en faisant une double vidange rapprochée je pense que c'est quand même pas mal pour la longévité de la boite. En tous cas c'est certainement mieux que rien, car j'ai vraiment du mal à croire à l'huile inaltérable et quasiment éternelle.

 

Sans prétention, je pense être au point vu que je l'ai déjà fait 4 fois sur la mienne. Elle a aujourd’hui 127 000 km (première vidange BVA à 82 000 km) et elle tourne comme une horloge.

D'ailleurs, c'est la première chose que j'ai prévu de faire sur la nouvelle, qui sauf nouvel imprévu sera très bientôt un Tourer 200 avec 50 000 km.

 

Si jamais tu passes dans le coin, je pourrais le faire en remerciement de ton aide pour les recherches d'occasion. Ou peut être encore mieux, te montrer pour que tu puisses le refaire.

Franchement avec de la méthode, de la rigueur et quelques outils de base c'est faisable sans problème.

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Une petite image en coupe, pour comprendre la mise a affleurement du niveau d huile, fait par débordement.

http://img4.hostingpics.net/pics/148708ScreenShot010415at0720AM.png

NPa6VF.jpg

 

 

( 2 ) C5 EXCLUSIVE 163 BVA, (1) C5 EXCLUSIVE I PHASE 2 138 BVM,(1) C5 EXCLUSIVE 2.2 136,

(1 ) XANTIA 1.9 PALLAS, (1 ) XM 2.1 TD pack ambiance, (1) XM V6 EXCLUSIVE,

(1) XM 2.0 injection 130 cv pack ambiance, (1) CX 25 TRD TURBO 2. (1) CX TRD TURBO 1.

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Bonjour a tous,

je vais essayer de faire un petit récapitulatif, histoire d 'avoir tous ce qu'il faut le jour J.

Tout d'abord les joints

le n°2 ref 220946 dimension 15.41*2.21 prix 1.16 €

le n°5 ref 221923 dimension 20*27*2 prix 3.31 €

le n°6 ref 220945 dimension 6.07*9.63*1.78 prix 1.19 €

 

http://img4.hostingpics.net/pics/912388ScreenShot010415at0753AM.png

 

http://img4.hostingpics.net/pics/216359ScreenShot010415at0754AM.png

Veuillez peu être a vous fournir le double, donc 2 joints de chaque, on ne sait jamais, en plus si vous faites la double vidange c'est pas perdu.

 

Ensuite bien sur l Huile, de deux sortes differentes pour la norme €uro 4 , et €uro 5

Resumé clair et precis au post numéro 1 de ce Tuto.

http://img4.hostingpics.net/pics/163331ScreenShot010415at0806AM.png

http://img4.hostingpics.net/pics/213742ScreenShot010415at0827AM.png

prendre suffisament d huile bien sur, a mon avis 4 litres c'est le minimum. puisque normalement il devrait sortir 3.1 litres de la boite.

Pour la double vidange le double bien sur 8 litres, et ainsi de suite.

Le petit pense bête , pour faire comme il faut.

http://img4.hostingpics.net/pics/757975ScreenShot010415at0802AM.png

http://img4.hostingpics.net/pics/895651ScreenShot010415at0803AM.png

Ne pas oublier les clés TORX, et la clé Dynamométrique , pour serrer les bouchons au couple prescrit, recipiant de receuil de l huile, le thermométre infra rouge

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-thermometre+laser.html

De quoi mesuré précisement la quantité d huile extraite, de façon a remettre la même quantité.

un entonoir avec un tuyau plastique transparent, ou un cylindre de charge.

de quoi caler est lever le véhicule, 4 morceaux de bois de la même hauteur, de façon a ce que la voiture reste horizontale, que l'on pourra mettre sous les roues.

Avec une voiture en position haute je pense que cela devrai suffir.

L'idéal bien sur c'est un pont ou une fosse, mais bon , on n'a pas tous cela en magasin.

j'espere que ce petit résumé , aura permis de faire avancer le mythe de la vidange de boite auto.

NPa6VF.jpg

 

 

( 2 ) C5 EXCLUSIVE 163 BVA, (1) C5 EXCLUSIVE I PHASE 2 138 BVM,(1) C5 EXCLUSIVE 2.2 136,

(1 ) XANTIA 1.9 PALLAS, (1 ) XM 2.1 TD pack ambiance, (1) XM V6 EXCLUSIVE,

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Je me permets de préciser car tout le monde n'a pas ça chez lui :

Il faut une clé de 17 ou de 19 pour dévisser la barre située sous le bouchon de vidange, une clé 6 pans pour dévisser le bouchon de vidange, des Torx 40 et 55, et enfin deux rallonges pour faciliter l'accès au bouchon de remplissage.

 

Pour l'huile, moi j'ai utilisé moins de 3L à chaque fois mais effectivement on peut avoir un peu de rab au cas où.

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Salut CY..., tu as mis quoi comme marque d huile?

ce que j'ai un peu de mal a capter, c'est de deduire le compteur incrementiel de l usure de l'huile.

Visiblement pour 3 litres , il faut rajouter 16 500 unités.

car 0.5 litres correspondant a 2750 unités.

de plus il faut un Lexia pour bidouiller ce truc, je suis sur le forum BVA BVR, plutot interessant, quelqu un parle de refaire un apprentissage partiel de la boite!!!!!!

Ca remettrait le compteur a zéro!!!!!

bref c'est du chintok...

Modifié par C5 EXCLUSIVE

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Est ce que quelqu'un connait cette huile BVA qui rentre dans les normes JWS3309

http://rowe-mineraloel.com/produktdownloads/pi-mix/FR-25020-HIGHTEC-ATF-9000-04-09-2012.pdf

NPa6VF.jpg

 

 

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c 'est le truc la qui me chagrine, a part avec l outil diagnostic on ne peut rien faire.

http://service.citroen.com/dtt/CDP/donnees/fr_FR/2007_C6/proce_initiali_calculateur_bv_am6_page144_145.pdf

 

http://www.qclt.com/html/%E6%A0%87%E8%87%B4307_607%E7%BB%B4%E4%BF%AE%E6%89%8B%E5%86%8C/307/info/fr/b2ca0lk1.htm

 

Et voilà comment fonctionne ce fameux compteur, en fonction de la temperature, et du temps a cette temperatrure.

plus la temperature est haute, pour un temps donné, plus le compteur avance.

je vous laisse decouvrir.

http://www.passion-406.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=11948

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NPa6VF.jpg

 

 

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