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ralentie tct


Invité ben54

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Pour ma part aucun soucis de ralenti avec la TCT mais il est vrai qu'elle roule tellement peu que c'est, peut être aussi pour cela.

 

Moi c'est tout l'inverse, la mienne roule peu, mais à chaque fois que je la reprend il y a quelque chose qui déconne :D... Encore aujourd'hui le fameux tuyaux qui va jusqu'a calculateur qui mettait l'électrovanne de décharge du turbo hors service... :mad: VOIR ICI

Cx 2400 GTi 1977

 

Xm 2.0 TCT Exclusive & 2.0 TCT Break Exclusive & 3.0 V6 12s VSX & 3.0 V6 12s BVA Exclusive Rallongée (CBT-Boonacker) & 3.0 V6 24s (PRV) Exclusive & 3.0 V6 24s (ES9) Multimedia & 3.0 V6 24s (ES9) BVM

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salut raphael non ta pas besoin d enlever la rampe d injection avec un bon cliquer est une rallonge sa va bien a faire pour demonter l admission,se qui est un peu plus chiant c est entre l admission est le papillon pour se qui est des petite durite d aire moi je les est tous changer est j ai mis des petit collier meme si c est pas utile au moins je suis sur que c est etanche sinon au niveau du bruit que tu me dit non je ne l entend pas
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Invité CitrAlfa
Tu entend toi comme un shuintement!!pret de l'admission,moi j'entend comme une fuite d'air un peu

 

C'est typique au moteur, la mienne le fait aussi. Après c'est plus ou moins audible...

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aprés un peu de recul,aujourd'hui j'ai réglé mon palonnier,et me suis rendu compte qu'elle a plus de trou quand elle est chaude! quand je demarre les 3 premiere minute,elle tourne rond pis plus elle chauffe moins ca tourne rond,il faudrai regarder Ben!si toi ces pareil
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Moi c'est tout l'inverse, la mienne roule peu, mais à chaque fois que je la reprend il y a quelque chose qui déconne :D... Encore aujourd'hui le fameux tuyaux qui va jusqu'a calculateur qui mettait l'électrovanne de décharge du turbo hors service... :mad: VOIR ICI

 

 

C'est avec la carbu que j'ai le plus de problème de ralenti, et de petites bêtises à chaque fois qu'elle roule, c'est la plus simple pourtant.

 

Avec la TCT j'ai pas eu de soucis depuis que nous l'avons (sept09) mais elle à parcouru que 2000 kilomètres aussi et ce malgré une immobilisation de 3 ans avant l'achat.

 

J'ai l'impression quand même que d'une XM à l'autre la fiabilité est aléatoire quand même.

 

Nous en revenons quand même au sujet du ralenti.

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Comme dis Patrick , c'est aleatoire , ma Carbu a passé l'hiver dehors sous la neige et remise en route nickel , comme au premier jour , et 3000 kilometres depuis son achat .

Idem pour la 24 , je repasse son CT le mois prochain et j'ai fait 4000 avec sans aucune galére

 

Ben

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le palonnier pour le systeme anti rouli (activa) specifique a la xantia

 

Bon ben mon pauv Ben si toi aussi tu as rien!

Quand elle chauffe elle en a plus souvent des trou?!

quand tu tend l'oreille pret de l'admission par dessus et aussi par dessous,tu entend un leger shuintement permanent?!

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Comme dis Patrick , c'est aleatoire , ma Carbu a passé l'hiver dehors sous la neige et remise en route nickel , comme au premier jour , et 3000 kilometres depuis son achat .

Idem pour la 24 , je repasse son CT le mois prochain et j'ai fait 4000 avec sans aucune galére

 

Ben

 

 

Tu as de la chance Benoit, moi c'est une catastrophe complète, elle tourne sur 3 cylindres pendant 15-20 secondes, ensuite cela va comme il faut, et ne supporte pas l'humidité, quoi que elle tourne mieux quand elle couche dehors que dans la grange.

 

Alors que la TCT c'est sans difficultées et tourne très bien sauf qu'a 100% E85 elle tourne plus bas au ralenti en position D.

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salut raphael

 

pour ma part elle roule super bien a part je te dit a bas régime ou ont sent de léger ac-coup est au ralenti ont a l impression que par moment elle tourne pas rond, après quand tu a des pannes comme celle la si ont peu appeler sa une panne c est très dure de trouver,pour se qui est du shuintement je n est rien de se coter la est que se soit a chaud ou a froid c est exactement la même tient moi au courant si ta des news j en fait de meme bonne journée

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c est sur qu a la force de persister ont va trouver mais bon c est un peu chiant quand même a la force mais je désespère pas tant quel roule c est deja une bonne chose
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Moi, j'ai pas d'XM, mais voilà :

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=122040

 

Mais peut-être que tu l'as déjà fait ? (J'ai pas lu toute la saga de tes ennuis)...

Ami 6 - GS X2 - BX 16 RS - 2 Xantia V6 Activa volées - 2 Xantia TCT Activa - Saxo 1.4

 

La C5 est trop grosse, et la C4 n'a pas de suspension hydro : Citroen n'aura plus mes sous.

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salut raphael

 

pour ma part je croit pas que sa vienne de sa moi toujours la même léger ac coup a bas régime mais bon rien de grave apres je vait pas m amuser a tout changer je finirez bien par trouver je fouine un peu partout pour voir si je trouve un problèmes similaires je te tient au courant des que j ai des news a plus

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Invité ben54

salut messieurs

 

pour ma part toujours la même,léger accoup a bas régime si une personne a des retour d experience la dessus je suis preneur parce que la je voit se que ça pourrait etre,est toi raphael a tu des news de ton coter tient nous au courant a plus

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  • 5 semaines après...
Invité ben54

salut raphael

 

non pour l instant pas de news,j ai pas mal de chose a faire donc pas trop le temps de m occuper de ma TCT,je te remercie de me tenir au courant a plus bonne journée a toi

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  • 3 mois après...

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