problème ralentie tct

[Invité CitrAlfa]

salut merci de ta réponse,j ai regarder toute c est durite est changer tout les collier voici une

 

photo de mon moteur au debut que je les eu , mais sur la mienne il est placer différemment

 

comme tu peut voir

 

Ah oui en effet, il y a eu quelques modifications comme la rampe d'injecteur aussi. Sur le mien c'est placé comme ça:

 

http://i55.photobucket.com/albums/g153/lebouzain/DSC00028.jpg

[Invité ben54]

d après toi pourquoi ont t ils modifier certaine chose sur ces moteur alors que c est exactement les même

[Invité CitrAlfa]

Je ne sais pas du tout! Même le boitier papillon est différent.

[Luca3a]

Le moteur de régulation est le moteur électrique de marque bosch qui est relié par deux durites et alimenté par un connecteur gris.

 

J'en avais mis une photo au post N°.... 2 !

 

Regarde plutôt du coté du compensateur d'air:

 

http://img7.hostingpics.net/pics/756885IMG_4970.jpg

 

La plupart du temps c'est lui le responsable des ralentis instables sur TCT. Démontes le, et nettoies le soigneusement pour commencer...

[Invité ben54]

salut

 

deja demonter est nettoyer au wd 40

[Invité ben54]

je vait essayer de le debrancher une fois la voiture bien chaude pour voir si j ai une variation au

 

niveau du ralentie,

 

je vous tient au courant se soir car je tafs d apres midi a plus

[Luca3a]

je vait essayer de le debrancher une fois la voiture bien chaude pour voir si j ai une variation au

 

niveau du ralentie,

 

je vous tient au courant se soir car je tafs d apres midi a plus

 

Sans, ta voiture calera...

[Invité CitrAlfa]

La mienne ne cale pas, j'ai juste une baisse de régime et l'impression que va s'étouffer. Mais mon ralenti est plus que correct.

 

J'avais pas vu pour la photo au post n°2, mais la photo que j'ai mise montre mon moteur le jour de l'achat de mon Xm il y a plus de 2 ans, depuis c'est un peu plus propre quand même!

[Invité ben54]

bonsoirs messieurs

 

figurer vous que se matin j ai pris ma voiture je les bien fait chauffer,

 

est j ai débrancher la prise du régulateur bosch est rien du tout toujours pareil même pas une

 

légère variation,est elle na pas caler non plus qu en penser vous? pour ma part je croit qu il est

 

mort,la sérieux je sait pas quoi penser merci de vos réponse

[Luca3a]

bonsoirs messieurs

 

figurer vous que se matin j ai pris ma voiture je les bien fait chauffer,

 

est j ai débrancher la prise du régulateur bosch est rien du tout toujours pareil même pas une

 

légère variation,est elle na pas caler non plus qu en penser vous? pour ma part je croit qu il est

 

mort,la sérieux je sait pas quoi penser merci de vos réponse

 

Bah oui, s'il ny a aucun changement, c'est probablement lui la cause du problème... seulement, ce compensateur (ref 34560) vaut 260,63€ !

[Invité ben54]

salut luca3a

 

c est vrait que c est pas donner quand meme,mais d apres citralfa il a essayer aussi est sa

 

voiture na pas caler il ma dit sa en mp hiere se que je vait faire c est deja bien le nettoyer avec

 

de l essence est ensuite mettre du wd40,il n ya pas moyen de le demonter complet j ai vue qu il y

 

avait des enchoche sur le coter merci de vos reponse

[Luca3a]

salut luca3a

 

c est vrait que c est pas donner quand meme,mais d apres citralfa il a essayer aussi est sa

 

voiture na pas caler il ma dit sa en mp hiere se que je vait faire c est deja bien le nettoyer avec

 

de l essence est ensuite mettre du wd40,il n ya pas moyen de le demonter complet j ai vue qu il y

 

avait des enchoche sur le coter merci de vos reponse

 

Oui, mais même Citralfa le dis, quand on le débranche, l'auto ne tient plus son régime et est limite sur le point de caler !

Ton auto semble être dans cet état en permanence, et débrancher le compensateur ne change visiblement rien. Conclusion, il doit surement être en cause...

[Invité ben54]

salut messieurs

 

je vais essayer de le re nettoyer correctement est si c est toujours pareil,

 

je vais essayer d en trouver un d occasion,je me suis aperçu au niveau de l admission juste en

 

dessous de mon compensateur qui a 2 petites durites d aire de brancher avec des joint torique

 

en faite elle bouge j ai l impression que les joint ne font plus leurs effet je vais voir sa se week

 

end je vous tient au courant,je vient d être papa pour la 4 ieme fois alors un petit garçon cet fois

 

si alors sa ne me laisse pas beaucoup de temps a plus

[Invité CitrAlfa]

Ok pas de soucis et au fait félicitations!

[Invité ben54]

:merci:merci CITRALFA

[Invité ben54]

bonsoir messieurs

 

j ai tout nettoyer correctement est regarder les du-rites ras,mon ralentie est stable mais ont va

 

dire toutes les 5 seconde ya comme un léger soubresaut comme si le moteur ne tourner pas rond

 

je comprend pas la:voyons:

[Luca3a]

bonsoir messieurs

 

j ai tout nettoyer correctement est regarder les du-rites ras,mon ralentie est stable mais ont va

 

dire toutes les 5 seconde ya comme un léger soubresaut comme si le moteur ne tourner pas rond

 

je comprend pas la:voyons:

 

Pour moi, c'est surement le compensateur qui est dans le lac... Il n'est peut propre, mais il doit être fatigué...

[Invité CitrAlfa]

Dans le lac carrément!

 

personnellement dans le sac ce serait suffisant.

 

Ben, le TCT n'a pas un ralenti régulier comme un 6 ou 8 cylindres. Même notre Xantia le fait aussi mais ça reste imperceptible pour un non averti. Mon TCT fait exactement pareil, bon pas toutes les 5 secondes, mais il tourne très bien et je n'ai aucun soucis de ralenti.

[Invité ben54]

merci de vos réponses a vous messieurs,est sinon vous ne serait pas ou je peut en trouver un d occasion merci d avance

[Invité CitrAlfa]

fais un tour sur le bon coin par exemple. Ou sur Ebay on peut en trouver des neufs.

[Luca3a]

Dans le lac carrément!

 

personnellement dans le sac ce serait suffisant.

 

Ha non non dans le lac carrément... comme ça si t'en a marre tu peux y fourrer l'auto complète ! :PP

 

Ben, le TCT n'a pas un ralenti régulier comme un 6 ou 8 cylindres. Même notre Xantia le fait aussi mais ça reste imperceptible pour un non averti. Mon TCT fait exactement pareil, bon pas toutes les 5 secondes, mais il tourne très bien et je n'ai aucun soucis de ralenti.

 

Baahh non ?... La mienne tourne bien rond, à la valise le ralentie est stable à +- 120 Trs/min...

[Invité ben54]

salut messieurs

 

je vais regarder sa de plus près des que j ai des nouvelle je vous tient au courant a plus

[Invité ben54]

salut messieurs

 

prix en neuf d origine que j ai trouver le moins chere 160euros,je vait voir si je peut en trouver un

 

d occasion je vous tient au courant a plus tard

[edufx]

Démonte la sonde lambda et nettoyage...les tct utiliser le même sonde du Xantia 1.8i 16v...utiliser la même ref. sonde

 

eduFX;)

[Invité ben54]

salut edufx

 

merci de ta réponse mais comme j ai dit plus haut j ai emmener ma voiture au ct il a contrôler

 

aucune pollution,je pense que si y aurait un problème avec la sonde lambda j aurait ma voiture

 

qui polluerai