problème ralentie tct

[Invité ben54]

pas de soucis a plus

[Raphaël]

ah ouai!comme ca!ca m'evitera des frais pour rien,du coup tu as une bobine qui marche bien en rabe?

[Invité ben54]

Salut messieurs

 

la personne ma contacter se matin est a fait partir le colis hiere matin je pense l avoir

 

mardi matin,des qui les monter je vous tient au news

 

par-contre raphael au niveau de mon ancienne bobine je les balancer a la poubelle

 

,je vais t expliquer pourquoi quand j ai eu la voiture au début elle caler toute seul que se soit

 

a chaud ou a froid mais pas tout le temps des fois je pouver rouler toute la journée sans rien

 

est parfois je faisait même pas 1km est elle caler toute seul,est depuis que j ai remis la bobine

 

neufs sa ne me la plus jamais refait voila pourquoi je ne les pas garder est entre nous pour le prix

 

que sa coûte en neufs sa vaut pas le coup d en mettre une d occasion

[Raphaël]

ouaip je sais!mais je demandé comme ca si elle marchait,moi je vais me dirigé aussi ver le cata,car elle sent le cramé quand je tire dedans et le cata et couleur brique continuellement!donc sonde lambda possible aussi

[Invité ben54]

salut ok pas de soucis je vous tient au courant des que j ai ma piece a plus

[Invité ben54]

bonsoirs messieurs

 

j ai reçu mon actuateur aujourd huit je monte sa demain dans la journée je vous tient au courant de la suite

[Invité ben54]

bonjours a tous

 

je monte mon actuateur en fin d après midi car j ai pas mal de chose a faire aujourd'hui

 

est je vous dirai si sa a changer par rapport a mon soucis ,j ai écrit se petit message aussi pour

 

remercier CYBER-GREG qui ma vraiment bien conseiller pour mon soucis avec mon réglage de

 

wastegate sur ma TCT,il c est de quoi il parle est connaît très bien la mécanique TCT

 

encore merci GREG de m avoir donner un coup de main

[Invité Cyber-Greg]

super!!

 

ba je t'en pris c'est normale!

 

le connaitre très bien c'est un grand mot mais disont qu'a force de le pratiquer je commence à le connaitre.

[Invité ben54]

salut a tous

 

montage de mon nouveau actuateur est toujours se petit soucis de moteur qui tourne pas rond

 

est c est léger accoup a bas régime prochaine étape la valise pour avoir un diag de mon véhicule

 

au moins la je pense que je serait ou j en suis,sinon se post va durer dans le temps pour rien,ont

 

est la pour résoudre les problèmes est non pour les faire durer je vais prendre rendez vous pour

 

début de semaine prochaine voila pour les nouvelles a plus tard messieurs

[Raphaël]

je suis passé a la valise mon ami! et RAS! cet aprem je demonte le cata! et voir si j'ai une fuite d'echappement au collecteur!a 187000km le cata doit etre un peu bouché!non?

[Invité CitrAlfa]

à 183000 km le mien n'est pas bouché du tout!

 

@Ben ,je me doutais que le changement du régulateur ne changerais rien...

[Invité ben54]

salut messieurs

 

bon je vais quand même voir pour la passer a la valise mais j ai un doute aussi mais au moins se

 

serat fait,ah c est TCT ils sont quand même capricieux mais bon entre nous c est un très bon

 

compromis au v6 glouton je ne regrette pas de l avoir acheter après avoir parcouru 4000km a

 

sont bord depuis 3 mois que du bonheur tout fonctionne a merveille juste se petit soucis mais qui

 

je pense sera réglé assez rapidement bonne après midi messieurs

[Raphaël]

demonte cata!je l'ai fait elle tourne rond aprés je n'est pas remonté j'ai enlever le pot de detente et ca va un peu mieux!je cherche dans cet direction,demain je donne des news!!

[Invité ben54]

salut raphael

 

tu a fait quoi exactement tu la vider ou supprimer ton cata?

[Raphaël]

ben j'ai demonté! le pot de detente est j'ai fait tourner! ralenti un peu instable,je l'ai remis et j'ai desseré le cata,c'est a dire les ressort,donc j'ai crée un fuite d'echappement avant cata! et la ooh miracle,ralenti relativement stable!il monte descend encore sur le compte tour,mais le moteur lui garde le meme regime,il vibre pas bizarement! donc soit mon cata est bouché,soit sonde lambda,ou collecteur fuyard!

[Invité CitrAlfa]

Et si c'était tout simplement le joint tressé entre le collecteur et le cata? Le mien a été changé avec les vis et ressorts, ça explique peut-être pourquoi je n'ai aucun soucis de ralenti, d'accoups ou quoi que ce soit?

[Raphaël]

le joint tressé?? j'ai pas de tresse,juste les deux ressort avec le cata qui vienne ce mettre sur la sortie turbo.j'ai remarqué que si je laisse tourner,ben le cata est bouillant au debut,mi cata(proche sortie turbo) et la deuxieme partie elle reste bien plus froide! normalement ce n'est pas l'inverse?

[Invité CitrAlfa]

Oui un gros joint métallique, comme celui-là:

 

http://i55.photobucket.com/albums/g153/lebouzain/v183025a.jpg

 

Le kit de réparation, référencé 11 vaut une trentaine d'euros.

[Raphaël]

...mais ca!ca sert a tenir l'echappement,en quoi ca peut regler le probleme!de toute facon il faut que je le change moi,car j'ai arrondi la tete d'un vis!mdr,le seul truc est qu'il est mal vissé!et la ton echappement bouge!pis tu a une perte facile a voir!c noir tout autour!en tout cas moi,les 3rupture faite,tout est noir autour de la fuite!mais bon la sonde lambda recoit de mauvaise info aussi!

[Invité CitrAlfa]

Certes il y a la visserie mais la pièce C est le fameux joint qui réduit le bruit, la fuite à l'échappement et donc par conséquent, les mauvaises infos à la sonde lambda... S'il y a une prise d'air c'est normal!

[Invité ben54]

salut messieurs

 

interessant je vait regarder mon joint de plus pres voir si il ya une fuite ont ne sait jamais a suivre

[Raphaël]

mdr!moi je vois pas de joint! et aprés demontage du cata!ben la voiture tourne pas mieux!on diré que amplier la fuite a la jonction turbo cata!faisait mieux touner le moteur que de l'enlever avec la sonde!!peut etre une sonde qui fait mal son boulot!?...

[Invité ben54]

essaye peut etre de vider ton catalyseur ou de mettre un tube tient nous au courant a plus

[Raphaël]

Mr le catalyseur,va bien il n'y a pas un pet de suie!! tout roule nikel!il n'a pas l'air bouché a la sortie,rien ce balade dedans!

on m'a parlé de l'admision le collecteur et la sonde de pression!!tu as regardé par la toi.

Voila le bruit qu'elle fait sans le cata,on entend bien le trou!

[Invité ben54]

j arrive pas a voir ta video moi j ai demonter juste l admission d aire complete est le boitier papillon j ai tout nettoyer est remonter voila,sinon au niveau de la sonde j ai pas regarder voir l emplacement est je pense pas qui est possibiliter de la tester je vait regarder sa de plus pres