entretien Usure des pneus

[Red rabbit]

12000 kms en pneus hiver (Dunlop Winter Sport 3) et usure à 30 % à l'avant, presques neufs à l'arrière ...

 

Je repasse en pneus été demain matin !

[Invité TOURER]

Bonsoir,

 

35000 Kms pneus arrières à 80% d'usure (Michelin Pilot Sport 2 en 245/40/19)

Pneus avants: environ 25000 Kms,95% usure. Je les changent ce mois ci.

Pneus Avants hiver:environ 10000 Kms 30% d'usure(Pirelli Sottozero W 240 en 245/40/19)

 

Devis: 2 pneus en 245/40/19 en Michelin Pilot Sport 3 (dernier cri de chez michelin).................589€!!!

Il faut quand même y passer:vomi:

[Croisière jaune]

A l'intérieur pour moi (j'aurai hurler si il m'auraient mis les plombs à l'ext )

Bonsoir.

Dans ta réponse tu ne disais pas si en plus des dominos collés à plat à l'intérieur ils avaient mis en plus le plomb griffe (comme ceux utilisés sur jantes tôle) qui se coince verticalement entre le pneu et la jante / côté sous la voiture.

C'est comme cela que nos voitures sortent d'usine.

Chez moi, chez mon cc, je sais qu'ils préfèrent faire un réglage central par collage des dominos au milieu de la jante pour assurer en une fois les réglages dynamique et statique. J'aimerais savoir si cette pratique est courante.

[Invité yaya14]

Bonjour à tous.

 

Voilà, j'y suis, il a fallu changer le train de pneus avant de mon C5 II 2.2l 173.

 

40000km parcourus avant ce changement, dont 20000 effectués par l'ancien proprio.

J'aurais pu pousser un peu plus (2000km à 3000km), je n'avais pas encore atteint le témoin d'usure, mais j'ai préféré jouer la sécurité.

En effet, on m'a fortement déconseillé d'attendre d'atteindre le témoin d'usure sur des pneus d'une largeur de plus de 200 (ça pose des pb d'adhérence en cas de forte pluie)

 

env. 580€ le tout (pneus, montage, équilibrage...), fait par mon concessionnaire Citroen local...

 

Pour info, je fais principalement des trajets sur autoroute avec une partie du trajet en montagne entre la France et l'Espagne ainsi qu'entre l'Espagne et le nord du Portugal (c'est surtout dans ces passages montagneux que les pneus sont fortement sollicités...)

 

Bonne journée...

[Croisière jaune]

Salut à tous.

Devis pour 2 pneus Michelin Primacy 225/55/17/ W97 : 460 euros (2x230) pose et équilibrage compris chez mon CC. Raisonnable !

C'est pour le train avant qui a 30 000. Le centre est un peu plus usé que les côtés ; je roule un peu trop gonflé (100 à 200 gr mais mon mano perso est un peu vieux) . Je vais y faire attention.

[olive_ing]

A l'intérieur pour moi (j'aurai hurler si il m'auraient mis les plombs à l'ext )

 

Et pourtant, c'est ce qu'il y a de mieux.

 

Equilibrage "2 plans", qui corrige donc aussi le balourd dynamique, et pas seulement le balourd statique.

[olive_ing]

Chez moi, chez mon cc, je sais qu'ils préfèrent faire un réglage central par collage des dominos au milieu de la jante pour assurer en une fois les réglages dynamique et statique. J'aimerais savoir si cette pratique est courante.

 

J'aimerai surtout qu'il nous explique comment il arrive à corriger du dynamique en mettant une masse dans un seul plan

 

Si il fait comme ça, il ne corrige que du balourd statique, voilà tout.

[Invité yves0071]

maintenant je ne résiste pas au plaisir, parfois, de laisser loin derrière moi un casse pieds qui me collait aux fesses en ligne droite mais qui ne sait pas négocier une belle courbe ! En général, après (vexé) il fait celui qui n'est plus pressé !!!! Appuyer comme un bœuf sur l'accélérateur en ligne droite, ça tout le monde sait faire ; pour le reste.......

 

ou bien il te redouble et comme cela il t'ouvre la route!

Yves

[npat68]

Je viens de changer mon train avant à 33 000 KM. J'ai repris des DUNLOP en 225*55.*17 à 125 pièce.

[chevalier4]

Ils sont bien ces dunlop, ils ont fait combien de kms avant ?

[Invité juls38]

Bonjour a tous, pour les michelin d'origine je viens de les changer a 40 000 km, ils sont vraiment endurant !

[RZBOBS]

Bonjour a tous, pour les michelin d'origine je viens de les changer a 40 000 km, ils sont vraiment endurant !

 

Bonsoir,

 

Comment faites-vous? j'ai 28000Kms et j'ai atteins les témoins d'usure sur les pneus avants:(:(:(

[Daniel33]

Bonjour a tous, pour les michelin d'origine je viens de les changer a 40 000 km, ils sont vraiment endurant !

 

+1

[jcl64]

Bonsoir

Je confirme qu'ils sont endurants, j'en suis à 33000 km et les témoins ne sont pas encore atteints.

Bon d'accord ils ne sont pas loin, mais je peux encore rouler!!!!

 

Cdt

[RZBOBS]

Bonsoir

Je confirme qu'ils sont endurants, j'en suis à 33000 km et les témoins ne sont pas encore atteints.

Bon d'accord ils ne sont pas loin, mais je peux encore rouler!!!!

 

Cdt

 

Bon d'accord, nous dirons donc que les routes françaises sont moins abrasives que les routes belges;)

[Invité Paddy XWX]

Mes pneu michelin alpin on tenus 50 000km ....pour les avants.... les arrières en feront encore autant.... j' ai remis mes pneus été pour trois mois..... début septembre....

[npat68]

Ils sont bien ces dunlop, ils ont fait combien de kms avant ?

 

 

je les ais mis la semaine derniere les DUNLOP ...donc Rdv dans 1 an j'espere pour te dire !

[npat68]

Bonsoir,

 

Comment faites-vous? j'ai 28000Kms et j'ai atteins les témoins d'usure sur les pneus avants:(:(:(

 

heu quand meme quand je les ai changé à 33 000 j'avais quasiment des slicks !!!!

[Invité Maleterre]

Bjr,

 

ma C5 a 72 000 kms et je suis tjs avec les Michelin d'origine en 17 pouces. Précision : à 25 000kms j'avais basculé en pneus hiver et j'ai remis les été à 45 000kms avec l'arrivée du printemps soit 20 000 kms en pneus hiver. A ce moment là, j'ai demandé à permuter les pneus été AR à l'AV. C'est je pense ce qui me permets d'avoir 52 000kms sur mon train de pneus été qui n'est pas encore au témoin.

 

En +, mes trajets sont largement constitués d'autoroutes à 130km/h donc peu usant.

[Invité leduc81]

Ben, tu en as de la chance toi !

Les miens, en 18' seront à changer avt 15000 kms.

Je ne vais pas les permuter, je vais acheter des thermogommes pour l'hiver et puis l'été suivant, j'achèterai des pneus été à bon prix.

[Invité yves0071]

Ben, tu en as de la chance toi !

Les miens, en 18' seront à changer avt 15000 kms.

Je ne vais pas les permuter, je vais acheter des thermogommes pour l'hiver et puis l'été suivant, j'achèterai des pneus été à bon prix.

 

Quelle était la marque?

Yves

[Invité leduc81]

La marque est Michelin...

[Invité yves0071]

Il y a quand même de sacré différences!!!!

Soit les qualités ne se valent pas à l'intérieur d'une marque, ce que je doute un peu (???)

Soit les conditions d'utilisation ne sont pas le mêmes (type de conduite, type de route et de revetement).

Je ne serai pas étonné de voir que ceux qui consomment le plus de pneus, sont ceux qui consomment le plus de carburant.

Yves

[Red rabbit]

Ben, tu en as de la chance toi !

Les miens, en 18' seront à changer avt 15000 kms.

Je ne vais pas les permuter, je vais acheter des thermogommes pour l'hiver et puis l'été suivant, j'achèterai des pneus été à bon prix.

 

J'ai 30.000 kms sur ma C5 3.0 HDI dont 20.000 avec les pneus été (les mêmes que les tiens ...), et je pense que mes pneus peuvent encore faire au moins 15-20.000 kms ...

 

Les pneus hiver, avec environ 10.000 kms ont l'air tout neufs !

[Invité jarode66]

j'ai 21000km et j'arrive au temoins , et j'habite perpignan , revetement plus abrasif que dans le nord d'où je suis natif

quand pensez vous ?