interieur Boites à gants supérieures HS

[hb1976]

Bonsoir

Quelqu'un aurait vu le montant du devis (ou de la réparation) pour le remplacement de la boite à gant?

[aigle4]

407 € d'après le chef d'atelier pour le 2

[prophete57]

IL y a quelque chose de pas clair dans les prises en charge.

Explication: Quand j'avais mon C4 35000 km demande de prise en charge le garage me dit 80%

pour mon siège AV. Je téléphone au service client pour demander plus, il me réponde "Mais monsieur le garage vous a fait une offre".

[aigle4]

Est ce qu'ils prennent en charge que les tarifs "conventionnés" et non les devis des garages qui peuvent éventuellement ajouter quelques bricoles histoire de faire monter un peu la facture car moi j'ai téléphoné au garage avant de contacter le service relation client et je n'ai pas eu le même discourt ? J'avoue même que j'ai eu l'impression que le chef d'atelier a voulu me le faire à l'envers mais il a été court-circuité car le service client était en relation avec moi et lui en même temps. Maintenant c'est une impression que j'ai eu et je ne veux pas dire non plus que tous les garages sont malhonnêtes.

[Maclo76]

J'ai l'impression que c'est un peu la loterie tant les prises en charge varient dans des situations similaires d'un propriétaire à l'autre...mais qui ne tente rien n'a rien. Je vais donc solliciter le service client pour les dysfonctionnements suivants :

- assise cuir siège conducteur qui s'affaisse et ne chauffe plus

- pompe lave phares Xénon qui ne fonctionne plus

- bouton d'ouverture de lunette arrière HS

- fonctionnement aléatoire des commandes de lève vitre côté conducteur

 

Si vous avez déjà des retours sur ces pbs, je suis preneur ! (j'ai déjà collecté les info des tutoriels et discussions du site).

 

Merci.

[Invité pompy]

Bonjour,

Mes deux moussages se décollent. J'ai lu les topics et j'ai contacté le CRC. Et là surprise on me confirme que l'on me rappellera dans 8 ou 10 jours.Mon appel le vendredi et le lundi matin ils reprennent contact pour me confirmer une prise en charge à 100%, me demander d'aller voir mon concessionnaire, faire un devis ,les rappeler pour confirmer les coordonnées du concessionnaire. Ceci est fait et j'attends le RDV de mon concessionnaire pour le changement.

Le CRC est vraiment super correct en ce qui me concerne sur ce dossier. Y à pas mieux.

Je vais maintenant lancer un dossier sur le chauffage siège conducteur qui ne fonctionne plus depuis l'hiver dernier (fusible OK) et l'assise du siége toujours conducteur qui se casse sur la gauche passage bas de la ceinture.

J’espère autant de gentillesse sur la suite.

[Maclo76]

Salut Pompy, bien joué pour la prise en charge

Tu me tiens informé pour ton siège, j'ai un devis de mon garage à 2200€ pour le remplacement de l'assise en cuir du siège conducteur dont le chauffage ne fonctionne plus :-)

[Invité pompy]

J'ai été pleinement satisfait du traitement par le CRC de mes boites à gants décollées mais ma joie risque d'être de courte durée car cet AM j'ai fait connaissance avec le message amortisseurs défaillants. Premier trajet 9 km et amortisseurs toujours en bas. Arrêt, redémarrage et toujours pareil. J'ai tenté de mettre en position haute avec le bouton dans la malle mais seul un Bip et pas de démarrage du compresseur. Pause de deux heures et retour de 9 km dans les mêmes conditions (tape fesse ) à 40 km/h. Arrivée au domicile j’éteins, je rallume et là plus de message et le compresseur démarre pour mettre la voiture en assiette correcte. Y a-t-il un truc à comprendre?

J'ai cru que le compresseur était mort mais il a redémarré.

J'en ai raz le bol de ces bagnoles bourrées de capteurs et où rien ne peut marcher sans électronique.

Dimanche, j'ai redémarré l'ordinateur de bord qui était bloqué depuis trois semaines.

L'année dernière, la radio est restée bloquée en fonctionnement à Oh30 dans un camping. Voiture éteinte, clé enlevée et condamnation centralisée actionnée. Après plusieurs démarrages et arrêts du véhicule la radio a daigné vouloir cesser ses anneries. Le lendemain reset en débranchant la batterie et c'est OK.

[Pikty]

Prise en charge pour mon cas à 80% du montant de la facture

pareil je m'étonne qu'il y ait autant de différence dans les prises en charge. Mais bon je suis content car vraiment je ne m'attendais pas à un geste de Citroën qui m'avait refusé une participation pour les suspensions arrières pneumatiques

Sinon accueil SRC très sympathique et professionnel qui a géré mon problème comme il se doit

[Invité pompy]

Je vais contacter le CRC pour le problème de mes suspensions. Véhicule de 6 ans et 75000Km pour 39000€. Bonjour la qualité Française. Mr de montebourg veut que l'on achète Français, Je veux bien mais à prix égal il faudrait que les français fassent des voitures aussi fiables que nos voisins. Je ne désespère pas la prise en charge. SI ce n'est pas le cas, je pense que je dépose un dossier au tribunal de proximité de ma sous préfecture. Que font les asso de consommateurs sur ces dossiers? Je ne laisserais pas tomber.

[leon]

A 98000 km et 6 ans, prise en charge à 80% de ma suspension. Donc ne désespère pas du SRC ! Il faut simplement demander (gentiment !)

[Invité bibfr45]

Bonjour a tous,

 

Allez je me lance moi aussi pour mes boites a gants , on verra bien.

[Invité bibfr45]

Lol mon telephone a enfin sonne ce jour poour me proposer 50% pour les deux.

je suis plus que deçu.

[aigle4]

C'est au service client que tu as eu affaire ?

[Invité multinet]

Bonjour

 

Oui au 01 58 79 18 18

 

Multinet

 

 

Edit désolé je pensais répondre à un autre post, ma réponse n'est donc pas en relation avec le sujet et je n'ai pas trouvé comment supprimer le message

 

Cela étant dit, ayant eu le meme probleme sur les boites à gants, le SC m'a fait remplacer il y a deux ans les boites à gants (pièces gratuite m.o a ma charge)

[aigle4]

C'est bizarre toute ces différences de prise en charge suivant les gens ...

[gau1984]

Bonsoir,

la méthode quand pas d'extension de garantie et/ou pas envie de passer son temps au téléphone:

démontage de la boîte à gants

Munition : la colle REPAR EX http://www.bricolagepro.net/modules/...7&cat_id=76838

Coller les parties qui se décollent, les rabattre sur le couvercle en plastique, les maintenir avec du ruban de masquage

Remonter

enlever le ruban de masquage après 2 jours pour être sur que la colle ai bien pris!

rouler et utiliser, ça fait plus de 2 ans que ça tient chez nous!

[aigle4]

Je suis retourné chez le citron cette semaine pour une autre chose et apparemment ça serait ma concession qui aurait pris la différence à sa charge d'après le pingouin qui fait fonction de chef d'atelier alors que le src m'a affirmé qu'il prenait en charge à 100%. Qui croire ?????

[Invité bedj]

Grâce à vous, j'ai pu réparer ma boite a gants "gauche" je poste le résultat final en vidéo. ----) ICI

 

https://www.youtube.com/watch?v=rMWTPiEgnkQ

 

A voir la tenue dans le temps.

 

Merci beaucoup pour le Tuto

[Invité jeanphilippe59]

Salut à tous

 

Idem, après un freinage brusque la boite à gants coté passager, c'est ouverte, crocher de fermeture cassé.

Je regarderais si je retrouve ma facture + MO

[profil54]

Bonjour,

Si je comprends c'est un problème connu et avec une très bonne colle on doit pouvoir régler ce problème de fabrication qui interpelle !

La meilleure colle étant une colle industrielle ? Avec une mise en oeuvre d'horloger !

[koej]

Bonjour,

 

Une question pour ceux qui roulent en C4 Picasso:

Ma C4GP est de septembre 2012 et cette semaine l'arrière du couvercle de boite de rangement supérieur côté conducteur s'est cassé.

Comme l'arrière de la couvercle monte, il ne s'ouvre plus entièrement et reste coincé à mi-chemin de sa course.

Je souhaite savoir qui a eu le même souci et de l'expérience avec une réparation de ce type de problème... (soit même pour les bricoleur, soit par Citroën)

Je vous joins deux photos du problème.

 

Merci de vos lumières,

 

Koej

[nico7253]

Bonjour, problème très connu.

Le couvercle de la boîte à gant se décolle. J'ai pas de lien sous la main, mais des solutions existent pour réparé se problème.

Avec une recherche sur le forum, vous trouverez la solution.

[Diabolo1]

Il faut le recoller avec du joint-colle polyuréthane vendu en bricolage.

Utiliser des serre-joint et réchauffer légèrement la partie décollée pour supprimer les contraintes.

 

Diabolo1

[profil54]

Voir post #88