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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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laurent80

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je continue mon message car coupé suite à une erreur de frappe.je voulais juste rajouter qu'il est possible qu'aujourd'hui, ce problème de carburant des grandes surfaces ait disparu. Mais seul l'avenir nous le dira. Perso j'essaie en règle générale de mettre du carburant de marque ( + de kilomètres avec le plein )
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Bonjour,

 

ces débats font toujours rage sur tous les forums (qualité huile et essence grandes surfaces versus grandes enseignes !!).

 

j'ai une station éco ELF (jaune et bleu) près de chez moi et j'y ai englouti des centaines de pleins de SP, plombé (dans les 85 litres de la mercedes), 95 (dans les 90l de la XM et les 85 de la safrane). c'est pratique, ouvert jour et nuit et une des moins chères.

 

cet été, l'autonomie de la C5 V6 étant -TROP- faible, je m'arrête à une station d'autoroute TOTAL : le prix étant astronomique (par rapport à ma station habituelle), je vois la pub pour l'excellium (bien placée) et me laisse tenter : je suis sur d'avoir consommé moins (un bon demi litre aux cents kilomètres) sur le dernier tronçon d'autoroute : à l'odb et à la pompe.

 

j'ai renouvelé l'expérience au retour et arrive à la même conclusion.

 

maintenant, ça n'est pas rentable vu la différence de prix mais me pousse à lancer un coup de gueule (2 en fait) :

 

1) puisque le gouvernement souhaite diminuer le rejet de CO2, pourquoi ne baisse t-il pas ses taxes sur ce carburant mieux raffiné (ou mieux additivé je ne sais pas) de façon à le mettre au même prix que "l'ordinaire" et ainsi, le citoyen pourra contribuer à l'environnement (Total peut le faire aussi, ses bénéfices lui laissent un peu de marge me semble t-il ???

 

2) en roulant au régulateur à 132 km§h, 99.9 % de ceux qui nous doublent ont des plaques étrangères (et ne sont donc pas sanctionnés par les radars - ABERRATION MAJEURE -). puisque ces radars sont censés diminuer les morts (ce que je pense d'ailleurs) et non nous prendre notre argent facilement et de façon aléatoire (étourderie, dépassement, descente etc...), ces voitures immatriculées à l'étranger sont elles moins dangereuses que les nôtres ? et leurs plaques différentes leur fait aussi moins rejeter de CO2 que nous ??? (110 km/h maxi sur les autoroutes PACA pour lutter contre l'effet de serre !!!)...

ID 19B (de mai 68) comme première voiture du temps où les ronds points n'existaient pas ni les PV pour excès de vitesse !, puis DS 21 PALLAS, 2 BX, XM V6 BVA (1996), Safrane 2.2 BVA (1995), MB 280E BVA (1979), 406 coupé 2.2 ess, C5 V6 BVA6(2005), C3 120 vti BVA AL4 GPL(2010)
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Bonjour,

 

ces débats font toujours rage sur tous les forums (qualité huile et essence grandes surfaces versus grandes enseignes !!).

 

j'ai une station éco ELF (jaune et bleu) près de chez moi et j'y ai englouti des centaines de pleins de SP, plombé (dans les 85 litres de la mercedes), 95 (dans les 90l de la XM et les 85 de la safrane). c'est pratique, ouvert jour et nuit et une des moins chères.

 

cet été, l'autonomie de la C5 V6 étant -TROP- faible, je m'arrête à une station d'autoroute TOTAL : le prix étant astronomique (par rapport à ma station habituelle), je vois la pub pour l'excellium (bien placée) et me laisse tenter : je suis sur d'avoir consommé moins (un bon demi litre aux cents kilomètres) sur le dernier tronçon d'autoroute : à l'odb et à la pompe.

 

j'ai renouvelé l'expérience au retour et arrive à la même conclusion.

 

maintenant, ça n'est pas rentable vu la différence de prix mais me pousse à lancer un coup de gueule (2 en fait) :

 

1) puisque le gouvernement souhaite diminuer le rejet de CO2, pourquoi ne baisse t-il pas ses taxes sur ce carburant mieux raffiné (ou mieux additivé je ne sais pas) de façon à le mettre au même prix que "l'ordinaire" et ainsi, le citoyen pourra contribuer à l'environnement (Total peut le faire aussi, ses bénéfices lui laissent un peu de marge me semble t-il ???

 

2) en roulant au régulateur à 132 km§h, 99.9 % de ceux qui nous doublent ont des plaques étrangères (et ne sont donc pas sanctionnés par les radars - ABERRATION MAJEURE -). puisque ces radars sont censés diminuer les morts (ce que je pense d'ailleurs) et non nous prendre notre argent facilement et de façon aléatoire (étourderie, dépassement, descente etc...), ces voitures immatriculées à l'étranger sont elles moins dangereuses que les nôtres ? et leurs plaques différentes leur fait aussi moins rejeter de CO2 que nous ??? (110 km/h maxi sur les autoroutes PACA pour lutter contre l'effet de serre !!!)...

ID 19B (de mai 68) comme première voiture du temps où les ronds points n'existaient pas ni les PV pour excès de vitesse !, puis DS 21 PALLAS, 2 BX, XM V6 BVA (1996), Safrane 2.2 BVA (1995), MB 280E BVA (1979), 406 coupé 2.2 ess, C5 V6 BVA6(2005), C3 120 vti BVA AL4 GPL(2010)
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Bonjour

J .......On retrouve cette stratégie sur le prix à la pompe et dans les services que proposent ces stations. Quasiment sûr égelement que les écarts constatés doivent se répercutés sur la qualité du carburant (ou sa composition!!)..........

 

Pour ce qui est le plus facile à comparer quelles différences de services as tu remarquées ?

 

Pour la composition du carburant je veux bien admettre que si un additif est particulièrement coûteux il ne soit pas ajouté à la marque bas de gamme à moins que la gestion de deux références dans un même réseau soit plus chère que l'économie potentielle !

Cordialement

C593

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J .......On retrouve cette stratégie sur le prix à la pompe et dans les services que proposent ces stations. Quasiment sûr égelement que les écarts constatés doivent se répercutés sur la qualité du carburant (ou sa composition!!)..........

 

Pour ce qui est le plus facile à comparer quelles différences de services as tu remarquées ?

 

Pour la composition du carburant je veux bien admettre que si un additif est particulièrement coûteux il ne soit pas ajouté à la marque bas de gamme à moins que la gestion de deux références dans un même réseau soit plus chère que l'économie potentielle !

Cordialement

C593

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@veto MESSAGE 50 >> +1

J'ai aussi remarqué qu'après deux pleins en station total au SP98 son autonomie augmente, donc sa conso diminue!

Je crois aussi, peut-être à tord je ne sais pas, que le fait de lui avoir fait un plein de E85 a nettoyé le circuit et lui a fait du bien, mais je ne tiens pas à mettre de nouveau ce carburant.

Mais là, on n'est plus sur l'huile, donc je stoppe!!!!;)>

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@veto MESSAGE 50 >> +1

J'ai aussi remarqué qu'après deux pleins en station total au SP98 son autonomie augmente, donc sa conso diminue!

Je crois aussi, peut-être à tord je ne sais pas, que le fait de lui avoir fait un plein de E85 a nettoyé le circuit et lui a fait du bien, mais je ne tiens pas à mettre de nouveau ce carburant.

Mais là, on n'est plus sur l'huile, donc je stoppe!!!!;)>

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