electricité Electronic Stability Program - ESP

[Invité BadTeX]

Salut,

 

Ben j'ai testé le freinage sur la neige+verglas dans un parking et quand je pousse un peu fort sur la pédale de frein j'ai comme un choc dans la pédale, genre une grosse pierre qui passe sous la voiture !, avec de grosse vibration...on a l'impression qu'on vient de casser un truc sous le chassi, vraiment bizarre...

 

Même chose aujourd'hui en freinage ; il n'y avait pourtant pas beaucoup de neige/verglas sur les nationales que j'ai empruntées.

 

greeks112, lorsque l'esp fonctionne un voyant clignotant te l'indique sur l'afficheur central. J'en ai fait le test aujourd'hui lors d'une petite accélération brusque dans ma rue un peu enneigée-verglacée.

 

Cette première sortie "hiver" m'inquiéte beaucoup . Cette voiture va forcer à la plus grande prudence.

[Invité geeks112]

greeks112, lorsque l'esp fonctionne un voyant clignotant te l'indique sur l'afficheur central. J'en ai fait le test aujourd'hui lors d'une petite accélération brusque dans ma rue un peu enneigée-verglacée.

 

Oui, mais comme il clignotait presque tout le temps , ben je sais plus excactement a quelle moment il s'enclenchait, c'est pourquoi je pensait que c'était lui,j'ai pas pensé une seconde a L'ABS...

 

Comme je vais bientôt au ski, j'essaie au maximum de connaitre ma voiture, et venant d'une ax sans ABS ni ESP, une mise a niveau s'imposait...en plus les Exalto en 17" dans la neige c'est du beurre

[Invité geeks112]

Ben non ! @grostoto, pour ma part on entend beaucoup plus parler de l'ESP que de l'ABS, alors la première chose que j'ai testé c'était donc l'ESP sur une grosse accélération et en virage, mais c'était a la reception au début de l'été et comme sur le sec c'est difficile de le déclencher ...ben avec la neige qui est tombée ces derniers jours les pertes de contrôle sont plus facile a simuler...

[pichoko]

encore faut il savoir si c'est l'ESP ou l'antipatinage qui a déclenché (ils ont le même voyant)

en accélération il y a de fortes chances que ce soit l'antipatinage

[Invité Fantomas77]

la vous m'epatez tous: vous n'aviez jamais ecraser la pédale de freins, ne serait ce que pour tester l'abs????

c'est la premiere chose que j'ai fais quand j'ai eu accés a cette technologie....et maintenant je n'hesite pas sur une surface mouillé, quelque soit la vitesse.

 

vivement que je goute a ESP (pas avant quelques années: je ne suis qu'un ouvrier).

 

Idem il faut que je test tout ces elements de securité et que je vois les réactions de la voiture.

C'est pas le jour ou il ya un pépin sur la route qu'il faut se poser toutes ces questions car il sera trop tard (surtout à l'époque ou les voitures n'en étaient pas équipées)

[Invité BadTeX]

la vous m'epatez tous: vous n'aviez jamais ecraser la pédale de freins, ne serait ce que pour tester l'abs????

c'est la premiere chose que j'ai fais quand j'ai eu accés a cette technologie....et maintenant je n'hesite pas sur une surface mouillé, quelque soit la vitesse.

 

vivement que je goute a ESP (pas avant quelques années: je ne suis qu'un ouvrier).

 

Ah, si ! Ecraser la pédale de frein par route mouillée, j'avais déjà fait mais avec ma BX... sans ABS. Et biiimmm dans le Picasso juste devant moi.

 

Sinon avec la C4, premiers tests hier sur route à peine ennéigée mais avec les précautions idispensables pour des tests. La conclusion des tests, c'est que cette année, la C4 sera privée de vacances à la neige ... mais pas moi

[Invité Grand Dav]

encore faut il savoir si c'est l'ESP ou l'antipatinage qui a déclenché (ils ont le même voyant)

en accélération il y a de fortes chances que ce soit l'antipatinage

Je confirme pour l'antipatinage. J'ai eu l'occasion de le tester plusieurs fois hier en redescendant de station sur de petites routes enneigées. C'est très efficace !

 

A noter qu'en plus du voyant, il aussi couplé à l'ESP pour la désactivation. Avec et sans, cela n'a rien à voir !!

[Invité carats77]

Salut tout le monde

J'ai une C4 1.6 HDi 92 pack ambiance de février 2005 et je voudrai savoir comment je peux voir si j'ai l'ESP ou pas car les disques de freins sont usés et sensiblement différent selon ESP ou pas.J'ai trouvé des BREMBO à 36€ les 2 disques pour une C4 sans ESP , je ne trouve pas ça cher.Qu'en pensez vous ?

Merci pour vos réponses futures

[Invité toka]

C'est en option sur les HDI92 mais pour savoir tu dois il me semble (jai pas encore la mienne pour etre sur) avoir un bouton d'arret marche de l'ESP cote gauche du volant en dessous

[Invité carats77]

je n'ai aucun bouton , c'est juste des carrés noir.J'en déduis donc que je n'ai pas l'ESP.

Merci bcp de ta réponse.

[Invité wilfried]

sinon tu la fait patiner et si tu a l'esp tu a un triangle orange qui ce met a clignoter a cote du compteur de vitesse

[Invité ricky91]

je confirme il y a bien un bouton esp a gauche sur hdi 110 en revenche sur le hdi 92 c est une option

[Invité Frédéric JULLIEN]

Bonjour à tous.

J’aime conduire, et mon nouvel achat, C4 HDI 110, ne me permet pas ce plaisir à cause de l’ESP qui se réenclenche automatiquement au-delà de 50 Km/h. Ce n’est pas marrant une voiture qui freine toute seule dans les virages. La voiture est incontrôlable, ce n’est plus vous qui avez la main. Fini le levé de pied pour surviré etc.

JE SERAIS HEUREUX QU’ON ME DISE COMMENT DESACTIVER L’ESP…

[Mac]

Bonjour à tous.

J’aime conduire, et mon nouvel achat, C4 HDI 110, ne me permet pas ce plaisir à cause de l’ESP qui se réenclenche automatiquement au-delà de 50 Km/h. Ce n’est pas marrant une voiture qui freine toute seule dans les virages. La voiture est incontrôlable, ce n’est plus vous qui avez la main. Fini le levé de pied pour surviré etc.

JE SERAIS HEUREUX QU’ON ME DISE COMMENT DESACTIVER L’ESP…

 

On ne peut pas (à priori). Il fallait prendre l'essence 180 chevaux, sur laquelle on peut !

 

:PP

[Invité flofloangel]

tu le desactives tout simplement en appuyant sur le bouton ESP OFF

C'est pas plus bête que ca

Ca fera comme si tu l avais pas

[Invité rominet]

tu le desactives tout simplement en appuyant sur le bouton ESP OFF

C'est pas plus bête que ca

Ca fera comme si tu l avais pas

 

Non il se réactive au-delà de 50 km/h.

[Invité Citroen-F]

tu le desactives tout simplement en appuyant sur le bouton ESP OFF

C'est pas plus bête que ca

Ca fera comme si tu l avais pas

 

http://img151.imageshack.us/img151/7586/tdbzoomyf9.jpg

Tout symplement

[Invité flofloangel]

Non il se réactive au-delà de 50 km/h.

 

J'ai pas fait attention sur l'ancienne je vais voir quand j'aurais la nouvelle si c'est comme tu me dis

[Invité sweeck]

On ne peut pas (à priori). Il fallait prendre l'essence 180 chevaux, sur laquelle on peut !

 

:PP

 

Effectivement la 180 permet de désactiver l'ESP complètement. Mais sur C4 l'ESP est bien conçu et son action peu perceptible : je ne suis pas sur de l'avoir jamais déclenché (hormis fonction antipatinage) et pourtant j'ai déjà abusé. Je n'ai jamais voulu le désactiver, je préfère garder cette sécurité, surtout si je roule fort. On n'est pas des pilotes, en tous cas pas moi, et si je voulais piloter, je le ferais sur route fermée, et au volant d'autre chose qu'une C4 hdi 110. Voilà, voilà.

[Stan1]

L'ESP est la meilleure invention du siècle, il n'y a aucune raison de vouloir le désactiver.

 

J'ai suivi des cours de maitrise automobile, ou nous avons eu l'occasion de rouler avec une voiture dont on pouvait activer/désactiver l'ESP. Et bien je peux vous dire qu'en cas de dérobade l'ESP permet de reprendre le cap sans problème. Sans ESP il était impossible d'éviter le tête à queue malgré que nous étions sur nos gardes.

[Invité aur80]

oui mais le probleme de l'esp

 

c'est qui gere l'auto et donc procure moins de plaisir

 

c'est vrai que c'est une super innovation, pour la conduite de tous les jours

 

mais je suis bien content que sur ma 180, je puisse le declencher pour me faire plaisir

[Invité flofloangel]

Conseille magouille: En demontant l'interrupteur ESP on pe relier les 2fils ensemble et l ESP serai desactivé en continu

Je sais pas si ca marche

[pat16]

Sujets fusionnés ...... avec un peu de retard !

[Invité tatu_007]

Bonjour,

 

voila j'ai 2 C4 VTS une 180 et une 1.6 110ess, lorsque je désactive l'ESP sur la 180 il reste en permanance désactiver alors que sur la 110 au bout de 50Km/h il se désactive.

 

j'explique pourquoi, c'est plus agréable d'aller au ski avec la 110 que la 180, et lors des cote l'ESP activer c'est impossible il me ralentit la puissance moteur j'arrive plus a monter ou alors très très difficilement.

 

Donc je voudrait savoir s'il y a moyen de modifier dans le lexia et ou cela se trouve?

[Invité Nikola5]

Tatu pour l'ESP tu n'a vraiment pas de chance ...lorsque que tu le désactive il se réactive automatiquement au dessus de 50km/h .. a part sur un seul et unique moteur...le 2.0 16V 180 ch.

Voila pourquoi sur ta c4 vts il reste toujours désactivé.