mécanique Embrayage C5 II (Synthèse en première page)

[Invité yves0071]

A voir si la perte de puissance est notable

Yves

[RZBOBS]

il y a une note interne pour la pb de patinage de l'embrayage en 3° 4° 5° 6°? Citroen préconise un changement de l'embrayage + une mise à jour du calculateur moteur:eek:, surement pour diminuer le couple à un certain régime non:mad:???

 

je vais la semaine prochaine chez eux pour prendre rendez vous pour le changement;)

 

Bonjour,

 

Je ne suis pas "calé" assez en mécanique pour savoir si une diminution du couple entraîne une diminution de puissance. Mais je suppose que cela entrainera une diminution des "performances".

Trouvez-vous normal que pour palier à un problème bien connu par Citroën, on nous pénalise pour régler celui-ci?:mad:

 

J'ai acheté une voiture avec 140Ch ce n'est pas pour me retrouver avec 110 ou alors j'achetais la 1600:mad:

 

Il me semble que depuis que le problème est connu Citroën aurait pu, aurait du se pencher sur celui-ci et calculer un autre embrayage.

 

Mais encore une fois je ne connais pas grand chose en mécanique donc je ne sais pas si il est possible de "renfocrer" un embrayage aussi facilement que cela.

 

Maintenant si ce n'est pas possible de placer un embrayage plus costaud, Citroën doit assumer ses erreurs:enpleur1::enpleur1:

[toto]

tout ce que je peux vous dire, c'est que les voitures avec un n° d’OPR supérieur à 12273, on le nouvelle embrayage et la nouvelle gestion moteur

 

et toutes les voitures qui ont un N° d'opr compris entre 11315 et 12272(soit les toutes 1° C5 II je pense), risque d'avoir un soucis un jour ou l'autre:mad:, et moi je suis en plein dedans

 

ps, vous trouverez le n° opr sur le montant de la porte chauffeur;)

[VINCE]

Personne ici n'est ingénieur chez PSA, et toto a dis "surement pour diminuer le couple a un certains régime moteur" mais c'est une supposition c'est tout, arrêtez de vous enflammer pour rien

[toto]

tout à fait ce n'est qu'une supposition, je ne pense pas qu'ils ont diminué le couple ni la puissance maxi, mais je pense(ce n'est que mon avis), qu'ils ont diminué le couple à une certaine plage de régime, ou alors ils ont rendu moins brutal l'accélération vers 2 200tr/min, la ou il y a le phénomène de patinage

[VINCE]

tout à fait ce n'est qu'une supposition, je ne pense pas qu'ils ont diminué le couple ni la puissance maxi, mais je pense(ce n'est que mon avis), qu'ils ont diminué le couple à une certaine plage de régime, ou alors ils ont rendu moins brutal l'accélération vers 2 200tr/min, la ou il y a le phénomène de patinage

 

Ou ils ont tout simplement lissé le couple. C'est ce que j'ai eu comme impression quand j'ai eu la reprogrammation soft moteur ou j'avais enfin la pêche à 1 200 tr alors qu'auparavant ça arrivait à 1 800 tr. Avec un gain en conso de 0,5L/100

[RZBOBS]

Personne ici n'est ingénieur chez PSA, et toto a dis "surement pour diminuer le couple a un certains régime moteur" mais c'est une supposition c'est tout, arrêtez de vous enflammer pour rien

 

 

D' accord mais arrêtez de ma faire peur alors;);)

[RZBOBS]

tout ce que je peux vous dire, c'est que les voitures avec un n° d’OPR supérieur à 12273, on le nouvelle embrayage et la nouvelle gestion moteur

 

et toutes les voitures qui ont un N° d'opr compris entre 11315 et 12272(soit les toutes 1° C5 II je pense), risque d'avoir un soucis un jour ou l'autre:mad:, et moi je suis en plein dedans

 

ps, vous trouverez le n° opr sur le montant de la porte chauffeur;)

 

Y a t-il des personnes qui ont des problèmes d'embrayage alors qu'ils ont des C5 avec un N° d'OPR supérieur à 12273??? Voici la question:(

Un petit recensement peut-être?

 

Je ne peux pas vous donner le mien car il ne se trouve pas où vous l'indiquez.

[Invité yves0071]

Je confirme, mon N° OPR est le 11672 (et elle patine aussi)

Yves

[Croisière jaune]

tout ce que je peux vous dire, c'est que les voitures avec un n° d’OPR supérieur à 12273, on le nouvelle embrayage et la nouvelle gestion moteur

 

et toutes les voitures qui ont un N° d'opr compris entre 11315 et 12272(soit les toutes 1° C5 II je pense), risque d'avoir un soucis un jour ou l'autre:mad:, et moi je suis en plein dedans

 

ps, vous trouverez le n° opr sur le montant de la porte chauffeur;)

 

Comprends plus ! Moi mon numéro à 5 chiffres sur le montant central côté porte conducteur commence par 10...Elle est d'octobre (semaine 42) 2008.

[Invité jmb]

J'ai le 12010 et mon embrayage ne patine pas

[Invité yves0071]

J'ai le 12010 et mon embrayage ne patine pas

 

Pas encore!!!! (je te fais marcher)

 

Mais toutes n'y sont pas aussi sensible.

Il faut vraiment mettre le pied au plancher en (3,) 4, 5 ou (6,) dans une montée ET que l'on commence a partir de 1900 tours pour rester plus de 4 ou 5 seconde dans la tranche 1900-2200.

Ce sont à mon avis les conditions nécéssaires au patinage

[toto]

Y a t-il des personnes qui ont des problèmes d'embrayage alors qu'ils ont des C5 avec un N° d'OPR supérieur à 12273??? Voici la question:(

Un petit recensement peut-être?

 

Je ne peux pas vous donner le mien car il ne se trouve pas où vous l'indiquez.

 

si si, tu a du mal regarder:tourne:, ouvre la porte chauffeur, sur le montant central tu a une étiquette, voici l'étiquette que tu doit y trouver

[toto]

J'ai le 12010 et mon embrayage ne patine pas

 

ne te réjouis pas trop vite:em:, mais ce défaut dépend aussi de la façon de conduire;), une personne qui n'accélère jamais à fond ne détectera pas le défaut aussi vite que nous:buzz:

[Croisière jaune]

si si, tu a du mal regarder:tourne:, ouvre la porte chauffeur, sur le montant central tu a une étiquette, voici l'étiquette que tu doit y trouver

Non finalement après étude de l'exemple d'étiquette je n'ai pas relevé le bon n° et il commence par 116-- donc il est dans la série concernée.

[Invité teyssiere]

Je confirme, mon N° OPR est le 11672 (et elle patine aussi)

Yves

Mon numéro est le 11904 la voiture ne patine pas 25000km

[Invité jmb]

J'ai encore 2 ans et 6 mois de garantie, on verra bien

[RZBOBS]

si si, tu a du mal regarder, ouvre la porte chauffeur, sur le montant central tu a une étiquette, voici l'étiquette que tu doit y trouver

 

Tu as raison je me suis arrêté aux pressions de pneu-xan22-

C'est donc bien les 5 premiers chiffres sur la première ligne?

Si c'est bien cela je suis mal barré...11910:mad::mad:

[RZBOBS]

J'ai encore 2 ans et 6 mois de garantie, on verra bien

 

Attention j'ai lu quelque part qu'à partir de 40000Kms Citroën ne prenait plus tous les frais en charge:(

[Invité Vinc]

Bonjour Messieurs,

 

N'y a-t-il que les possesseur du 2L qui ont se soucis?

 

@+

[Invité yves0071]

Bonjour Messieurs,

 

N'y a-t-il que les possesseur du 2L qui ont se soucis?

 

@+

 

Bienvenu!

Après avoir guéri un lépreux, un aveugle, un sourd et un paralytique on amena à Jésus un propriétaire de C5 Tourer 2L 138 cv bien malmené (le propriétaire!).

Alors Jésus s'assis sur le bord du trotoir et pleura avec lui:em:.

 

N'empeche que pour le reste, j'en suis très content (le silence, le juke box, le navidrive, et le pano....

Yves

[Invité jmb]

Attention j'ai lu quelque part qu'à partir de 40000Kms Citroën ne prenait plus tous les frais en charge:(

 

Oui mais moi ce n'est plus la garantie constructeur Citroën mais la garantie Citröen Select (en fait un organisme tiers d'assurance). Dans la liste des équipements pris en charge figure bien noir sur blanc "embrayage" mais dans la limite de 100'000kms maxi

[Invité Vinc]

Moi qui regrette de n'avoir pas pris un 2L.. Parfois je suis bien comptant de mon 1.6L.. Parfois..

 

Rire.

 

@+:PP

[jcl64]

Bonsoir

 

Mon n° OPR 11545 donc en plein dedans

Mais je n'ai pas détecté de "patinage" (35000 Km)

Soit cela vient du fait que je n'ai qu'une 110, soit je pense comme Toto que suivant la manière dont on conduis, on le détectera ou pas

 

A suivre

 

Cdt

[toto]

Moi qui regrette de n'avoir pas pris un 2L.. Parfois je suis bien comptant de mon 1.6L.. Parfois..

 

Rire.

 

@+:PP

 

attention, tu peux avoir des pb de turbo ou volant moteur:em: