moteur à-coups avec le moteur hdi 138/140/160/240 ch

[Invité MrTaupe09]

Meme avec le régulateur le phénomene reste identique.

Et je ne pense pas être maniaque seulement pour moi une voiture à 33000€ doit tourner comme une montre.

[Stan1]

16hdi de 47000km

 

J'ai eu ce phénomène d'accoups, une dizaine de fois sur 47000km. Aucune explication du garagiste.

[Croisière jaune]

Meme avec le régulateur le phénomene reste identique.

Et je ne pense pas être maniaque seulement pour moi une voiture à 33000€ doit tourner comme une montre.

Le phénomène n'est sans doute pas aussi prononcé sur tous les modèles ; d'ailleurs dans mon cas cela reste très léger et pas systématique ; maintenant tout à fait d'accord sur le fait que le chèque que nous avons signé ne comportait pas d' a-coups ; mais apparemment la gestion des paramètres anti-pollution semble induire des paramétrages quelques fois incohérents selon le profil de la route et l'effort demandé au moteur : ce qui me rend plus philosophe c'est que j'ai ressenti cela sur d'autres motorisations étrangères et pour tout dire parfois plus désagréables et là non plus pas de solution probante. Mais bien entendu il n'est pas inutile d'essayer d'améliorer cela en faisant remonter nos remarques par l'intermédiaire de nos concessionnaires.

A+.

[Invité ourme]

Meme avec le régulateur le phénomene reste identique.

Et je ne pense pas être maniaque seulement pour moi une voiture à 33000€ doit tourner comme une montre.

 

Bonjour,

J'ai un ami qui ne prend que des voitures comme audi, bmw, et dont les caractéristiques sont proches de la C5II, sauf le prix qui à équipement égal bat des records, et ce brave homme a certains soucis pires que ceux signalés sur la Citroën (et que je n'ai pas sur la mienne).

Ce n'est pas une raison bien sur pour accepter de notre constructeur des erreurs de conception ou de règlage!

Mais s'il y avait une voiture parfaite, celà se saurait.

[Invité MrTaupe09]

Attention si ceux ne sont que des problèmes de réglages je peux le concevoir ca reste des voitures produites à la chaine.

En revanche des problemes de conception qui restent sans solution (visiblement) la je ne suis pas d'accord. Par ailleurs ca me gache completement le plaisir de la conduire.

Encore hier à 70Km/H en 4eme j'avais l'impression de faire du rodéo limite à donner la nausée tellement que nous étions remué.

J'ai du me mettre à 60 Km/H en 3eme pour etre tranquille...

[sebro]

Attention si ceux ne sont que des problèmes de réglages je peux le concevoir ca reste des voitures produites à la chaine.

En revanche des problemes de conception qui restent sans solution (visiblement) la je ne suis pas d'accord. Par ailleurs ca me gache completement le plaisir de la conduire.

Encore hier à 70Km/H en 4eme j'avais l'impression de faire du rodéo limite à donner la nausée tellement que nous étions remué.

J'ai du me mettre à 60 Km/H en 3eme pour etre tranquille...

 

clairement une visite chez le concessionnaire s'impose.

Bonne journée.

[Croisière jaune]

Attention si ceux ne sont que des problèmes de réglages je peux le concevoir ca reste des voitures produites à la chaine.

En revanche des problemes de conception qui restent sans solution (visiblement) la je ne suis pas d'accord. Par ailleurs ca me gache completement le plaisir de la conduire.

Encore hier à 70Km/H en 4eme j'avais l'impression de faire du rodéo limite à donner la nausée tellement que nous étions remué.

J'ai du me mettre à 60 Km/H en 3eme pour etre tranquille...

OK. Vu cette dernière description du phénomène cela n'a rien à voir avec ce que je rencontre et là un tour à la concession est nécessaire. Il y a visiblement un problème.

A+

[toto]

Encore hier à 70Km/H en 4eme j'avais l'impression de faire du rodéo limite à donner la nausée tellement que nous étions remué.

J'ai du me mettre à 60 Km/H en 3eme pour etre tranquille...

à 70km/h en 4°, tu es en sous régime non;)?, à combien est ton compte tours

[Invité MrTaupe09]

Je suis exactement à 2100 tr/min à 73Km/h en 4eme.

Cela fait 8 ans que je roule en Diesel et je ne pense pas etre en sous régime à 2000Tr/min.

[Invité ourme]

Je suis exactement à 2100 tr/min à 73Km/h en 4eme.

Cela fait 8 ans que je roule en Diesel et je ne pense pas etre en sous régime à 2000Tr/min.

 

En général je m'arrange pour que le moteur soit à environ 2000 tours, ce qui correspond d'ailleurs au couple max (à peu de choses pres), et celà donne aussi la consommation min.

C'est probablement la raison, ou une des raisons principales, pour que ma moyenne de consommation tourne entre 6,2 l et 6,8l dans le pire des cas!

[Daniel33]

A 2100 tr/min tu n'es pas en sous régime. Je roule toujours entre 1800 et 2500 tr/min.

Le phénomène que tu nous décris n'est pas normal. Ma C5II à maintenant 1 an et 25 000 km. Je n'ai jamais rencontré d'accous.

Je te conseille d'aller faire contrôler ta voiture chez le concessionnaire.

Tiens nous au courrant.

[toto]

Je suis exactement à 2100 tr/min à 73Km/h en 4eme.

Cela fait 8 ans que je roule en Diesel et je ne pense pas etre en sous régime à 2000Tr/min.

 

oui tu a raison, tu n'es pas en sous régime, je pensais que le moteur tournait au alentour de 1500tr/mn

[VINCE]

J'ai 36 000 kms avec la mienne, pas d'à-coups, sauf quand je conduis en tong

[Invité MrTaupe09]

A ok c'est donc cela :PP

C'est la faute au tongue!!!

Je vais essayer en chausson pour voir

Merci Vince pour la solution

[VINCE]

a ok c'est donc cela :pp

c'est la faute au tongue!!!

Je vais essayer en chausson pour voir

merci vince pour la solution

 

:pp

[Invité Paddy XWX]

A ok c'est donc cela :PP

C'est la faute au tongue!!!

Je vais essayer en chausson pour voir

Merci Vince pour la solution

 

Aaaaaahhh!!!!!!!!!!!! Enfin un vrai mécano... qui connait l' électronique... :PP

[Invité MrTaupe09]

Bien voila je reviens de chez le concessionnaire.

Ils m'ont pris rapidement et je suis parti avec un mécano faire un essai.

Et la la belle a refusé de faire un seul accout:mad:

De légeres secousses au tout début du tour puis plus rien...

Je leur ai laissé pour qui la branche au lexia afin de fair ene MAJ de la carto et de m'activer les feux diurnes.

La suite au prochain épisode

[Invité FREDD]

Je vois que cela un moment qu'il n'y a plus de post à ce sujet, mais je rencontre le même problème. Faisant 65000km/an, je peux vous assurer que cela me gonfle terriblement, tout comme ceux qui roule moins je pense.

Je trouve pour ma part, qu'elle a du mal à prendre de la vitesse: roulant en allemagne également dépasser le 190 km/h relève de l'exploit, alors qu'elle est donnée pour plus de 200km/h chrono!! Pour vous dire, j'ai même été vérifié s'il ne m'avait pas mis un 1.6HDI sous le capot.

Est-ce que quelqu'un a des nouvelles par rapport à ce problème de secousses?

 

Sinon, c'est une voiture autant magnifique que confortable...soyons fier d'être français!

[Invité MrTaupe09]

A ce sujet qu'avez vous indiquez sur votre moteur 2L HDI 138Ch svp.

Petite frayeur pour ma part : "1600 HDI"

Comprend pas...

[VINCE]

Je vois que cela un moment qu'il n'y a plus de post à ce sujet, mais je rencontre le même problème. Faisant 65000km/an, je peux vous assurer que cela me gonfle terriblement, tout comme ceux qui roule moins je pense.

Je trouve pour ma part, qu'elle a du mal à prendre de la vitesse: roulant en allemagne également dépasser le 190 km/h relève de l'exploit, alors qu'elle est donnée pour plus de 200km/h chrono!! Pour vous dire, j'ai même été vérifié s'il ne m'avait pas mis un 1.6HDI sous le capot.

Est-ce que quelqu'un a des nouvelles par rapport à ce problème de secousses?

 

Sinon, c'est une voiture autant magnifique que confortable...soyons fier d'être français!

 

Effectivement y'a un problème, j'ai la même que toi et sur du plat c'est 212 km/h compteur (207 au GPS)

[Invité marty_fr]

sur ma 407 2l c etait noté 16 HDI mais le 16 c pour les soupapes .. c'etait bien un 2l. La sur la C5 j ai pas fait gaffe mais il me semble que c'est pareil.

[VINCE]

Le moteur 1,6 HDI ne ressemble pas au 2.0 HDI, le cache moteur est plus gros sur le 2.0:

 

1.6 HDI:

 

http://passioncitroen.unblog.fr/files/2008/03/essaistatiquemerignac31032008009.jpg

 

2.0 HDI:

 

http://automobile.challenges.fr/galeries_articles/1722_2.jpg

[Invité Paddy XWX]

Ne pas confondre HDI 16 et 1,6 l hdi... c' est pas tout a fait la même chose... :PP :PP

[Invité FREDD]

Bon, je dis pas, j'ai un peu abusé, mais je suis jamais passé au-dessus de 197km/h sur le plat, donc ça me surprend un peu. C'est bien un 2.0 HDI (138); merci à toi Vince.

 

Cela viendrait-il de la programmation du calculateur ou autre? Quelqu'un aurait-il une idée?

[toto]

j'aurais bien dit du vent:buzz: