hydraulique Xantia s'affaisse de l'arrière - suspension bizarre

[grostoto]

moteur tournant sur palce, la hauteur de la voituer varie t'elle toute seule ?

 

(descente lente, puis remonté )?

[M.Fernand]

@PAPYTS: La sphère vient de chez Citroën.

 

@grostoto: Je n'ai pas noté ce phénomène, je regarderai ce soir, pour moi, elle est trop basse et l'assiette redeviend normale en roulant à + de 60km/h...

[gillout]

tu vois que la hauteur varie au environ de 50 60km/h, grâce à tes phares?

 

si c'est je ne sais pas si c'est un bon témoin...la vue peut te faire défaut, et surtout avec la vitesse.

[M.Fernand]

D'une part, et d'autre part, au ralenti, mes roues arrières sont trop "enfoncées" das les ailes.

[M.Fernand]

re-

Je viens de faire un essai:

 

Après 20 km de 4 voies et 5 de ville, j'ai fait le "test EV" (descendre - coup d'accél - remontée - coup d'accél), suite à ce test, voilà ma hauteur de caisse à l'arrière gauche:

http://img261.imageshack.us/img261/2127/dsc00282oe5.jpg

http://img261.imageshack.us/img261/dsc00282oe5.jpg/1/w640.png

La photo est trompeuse car en fait, je suis un poil bas pour la prise...

 

J'ai écouté les EV (enfin, celle de devant), 20sec de "Bzzzz" avant coupure.

[grostoto]

la hauteur est stable au ralenti sur plusieur minute, ou elle varie?

[M.Fernand]

J'ai pas regardé

Pour moi, en observant dans le rétro central dans les bouchons (c'est pas ma faute si de jolies femmes me suivent ) Ca ne bouge pas, très rarement sur un coup de frein, elle remonte puis redescend...

[Invité Eric DS]

J'ai pas vu le remplacement de l'accu SC MAC.

Cela explique beaucoup de choses aussi.

[M.Fernand]

Comment ça?

[Invité Eric DS]

La sphère dit anti affaissement si elle est vide n'aide pas à maintenir la voiture en position.

C'est une sorte d'aide de camp à celle du CD.

La règle de base c'est passage des sphères au banc ensuite on avise.

[M.Fernand]

Je ne suis pas sûr de comprendre ce que tu veux dire...

J'ai changé la sphère accu et regonflé l'hydractive arrière...

Elle est où cette sphère SC/MAC? C'est pas la même que l'accu?

[Invité Eric DS]

Ben non

A l'AR tu as les 2 suspensions plus l'additionnelle plus l'anti affaissement celle avec le petit tube de 4.5.

 

A l'avant tu as 2 suspensions, l'additionnelle plus l'accu du CjDj.

[M.Fernand]

Ok, je pensais que c'était la sphère hydractive

Celle de l'arrière a été regonflée il n'y a pas longtemps et elle avait encore beaucoup de pression quand ça a été refait...

 

Edit: VINCENTLEF: a dit ça dans un post sur l'hydractive:

"A l'arrêt du moteur, les sphères hydractives sont isolées du reste. La pression dans le circuit chute. Sur un long arrêt, les sphères hydractives se vident de LHM (à cause des fuites internes). Je pense que c'est plus probable si les clapets ne sont plus bien étanches. Et lorsque tu remets en route, la pression remonte, ainsi que la caisse, jusqu'à ce que les électrovannes s'ouvrent. Alors le LHM des vérins vient remplir brusquement les sphères hydractives et la caisse descend d'un coup.

Pour cette hypothèse, il faudrait que tu ais un pb électrique au niveau des EV ou du calculateur. Mais dans ce cas là, le phénomène ne serait pas régulier. Tu pourrais avoir des jours où çà ne le fait pas ou bien l'AV et pas l'AR, et aoir une suspension ferme parfois. Si tu retires le fusible "suspension pilotée", tu seras tout d suite fixé, car les EV ne pourront pas s'ouvrir, et la caisse ne devrait pas redescendre."

=> Z'en pensez quoi?

[Invité Eric DS]

Laquelle il y en a 4 derrière.

Et bien souvent la SC MAC est "oubliée".

Il faut donc la contrôler sérieusement.

[M.Fernand]

Je croyais que j'avais 7 sphères... ( 1/roue + 2 hydrac' + 1 Accu), en fait j'en ai 8...

La sphère qui a été regonflée est celle qu'il y a sous le train arrière, au centre de l'essieu...

De mémoire, je n'ai que 3 sphères derrière, j'aimerai bein des photos en fait pour les situer toutes :PP

[Invité Eric DS]

Que personne ne sorte on a volé la sphère SC MAC...

 

Quand tu as remplacé l'accu du CD la P° du réseau reste bonne un moment bien supérieur que quand elle est naze, comme cette P° réseau est bonne le clapet SC MAC ne se ferme pas donc la suspension descend car elle n'a plus de réserve.

[M.Fernand]

Admettons, ma question est la suivante: Quelle sphère ai-je fait regonflé? :PP

[grostoto]

avais t'elle un tuyau qui etait vissé dedans?

 

celle qui est au centre est la scmac.

 

pourquoi avoir fait regonfler celle la et pas les autres?

[M.Fernand]

C'est bien cette sphère.

Je l'avais faite regonfler car à l'époque ma voiture s'affaissait, mais ça n'y a rien changé.

 

Dernièrs éléments:

Hier soir, j'ai enlevé le fusible de suspension afin de bloquer les EV (pour avoir un mode ferme en permanence), il semblerait que mon auto se soit moins affaissée que d'habitude, à confirmer, en revanche, pas de changement pour l'allumage du témoi, mais elle est montée beaucoup plus vite (- ded 10 secondes)...

[grostoto]

pas de réponse à ma question?

 

car d'après tout ce que tu dis le pb viens de l'hydractive.

 

les sphères sont bonnes?

les electovannes sont bonnes (on le saura si tu reponds à ma question précédente).

[M.Fernand]

Atteds, je reprends le fil deds choses ;-)

 

avais t'elle un tuyau qui etait vissé dedans?

=> Je ne sais pas, c'est la sphère derrière la roue de secours, on l'a regonflé car j'avais dit à mon ami que ma voiture s'affaissait, il m'a dit que cette sphère pouvait manquer de pression, sinon, il m'a dit que c'étai le clapet à changer.

 

celle qui est au centre est la scmac.

=> Au centre, derrière la roue de secours.

 

pourquoi avoir fait regonfler celle la et pas les autres?

=> Parce que mon auto s'affaissait. Les autres n'ont pas été véridiées.

[grostoto]

ok, il faut donc remettre à plat tout le système et verifier toutes les sphères, car la on ne sait pas de quoi on parle.

[Invité PAPYTS]

concours de circonstances?

 

tu changes la sphère accu et la sphère anti affaissement lâche

 

au démarrage il faut lui envoyer du lhm ( donc voyant rouge ) et à l 'arrêt....ça redescend car il y a pas de réserve de pression.

 

 

elle a été regonflée quand cette sphère?

( il doit avoir un sacré matos ton pote pour faire ça )

[M.Fernand]

Déjà, il faut que j'arrive à situer toutes les sphères

L'accu et celles de suspension, c'est facile, celle de SC/MAC apparemment, elle est derrière la roue de secours.

Les autres, je ne sais pas...

Je mettrai la voiture sur le pont un soir pour bien visualiser

[M.Fernand]

concours de circonstances?

=> En mécanique, ce genre ded choses arrive peu souvent...

 

tu changes la sphère accu et la sphère anti affaissement lâche

 

au démarrage il faut lui envoyer du lhm ( donc voyant rouge ) et à l 'arrêt....ça redescend car il y a pas de réserve de pression.

=> oui

 

elle a été regonflée quand cette sphère?

( il doit avoir un sacré matos ton pote pour faire ça )

=> Elle a été regonflé deux mois après le changement de l'accu.

C'est un ancien agent Citroën, mais il habite loin ded chez moi.