rappel Rappel de la C5 II chez Citroën (Synthèse en première page)

[danque_be]

Juin 2008, je l'ai eu début juillet 2008.... Mais que 25000 km, la Belgique est petite !!!

[VINCE]

La mienne aussi est de juillet 2008 j'ai le double de km que toi je pense que je devrais aussi recevoir le rappel. Si ça permet d'avoir plus de souplesse sous 1800 tr ça serait super. Sinon fonctionnement et ontuosite RAS Modifié le 13 novembre 2009 par VINCE

[V624]

Tu vas passé à la concession de Chelles? (c'est de là que vient la mienne et là que je la fait entretenir connaissant bien tout le personnel )

 

 

Non la j'ai pris rdv a meaux plus simple vu que c'est a coté de mon boulot, sinon je connais tres bien aussi les équipes de chelles j'ai rdv mercredi je vous dirait la différence !

[Invité mayonesa]

Je viens de recevoir mon rappel, mais uniquement pour l'enjoliveur de pare brise... Pas pour la mise à jour... C'est une C5 II 140ch BM de mai 2009. Qu'en penser?

[VINCE]

Que ta voiture n'est pas concerné par le rappel pour la mise à jour Au pire tu sera fixé quand tu l'emmeneras au garage pour ton rappel d'enjoliveur de parebrise

 

D'ailleurs au passage, l'enjo de parebrise, je vois pas où est le problème sur la mienne, et la votre?

Modifié le 17 novembre 2009 par VINCE

[Croisière jaune]

Moi non plus je ne vois pas où est le problème. Même en cherchant à le faire bouger, rien de notable.

[Invité Polystyrene]

J'ai reçu cette lettre, et j'ai RV demain à la concession.C5/II Exclusive 140 HDI, mise en circulation fin septembre 2009.

[Invité mayonesa]

Bin, moi non plus , rien de notable. Quand j'ai reçu le recommandé, j'étais persuadé que c'était pour la mise à jour...

[Invité TOURER]

Bizarre... aucun rappel depuis mon achat en Novembre 2008:voyons:

 

Je vous tiens au jus...

[Daniel33]

Bonjour,

Me voilà de retour. Ma C5 était lundi chez mon petit garagiste préféré. Il m'a fait les deux rappels.

Pour les enjoliveurs pare-brise, il n'a rien changé.

Puis il a mis le soft moteur à jour. Ce n'est qu'une impression, mais j'ai trouvé, en ville et dans les embouteillages, le moteur plus stable, plus souple, plus agréable à relancer.

Mais c'est à confirmer.

Il faut dire que je venais de conduire une C2 !

[VINCE]

Bizarre... aucun rappel depuis mon achat en Novembre 2008:voyons:

 

Je vous tiens au jus...

 

... de raisin surement

 

Non la j'ai pris rdv a meaux plus simple vu que c'est a coté de mon boulot, sinon je connais tres bien aussi les équipes de chelles j'ai rdv mercredi je vous dirait la différence !

 

moi aussi Meaux serait plus proche de chez moi mais chelles plus proche du boulot

Modifié le 18 novembre 2009 par VINCE

[Invité sslick]

ça m'intéresse aussi cette question

 

... et si on est passé par un mandataire qui s'est approvisionné chez un concessionnaire étranger, ça se passe comment ?

 

J'avais laissé un mail au service client citroen France à ce sujet. Une personne avait eu la gentillesse de me rappeler.

 

Elle avait vérifié si mon véhicule devait faire partie d'une campagne de rappelle (ce n'était pas le cas). Puis elle m'avait dit que comme mon véhicule venait d'Italie, il n'était pas connu et identifié dans une concession Francaise et qu'afin de répertorier mon véhicule il fallait que je demande à la concession ou je fais mon entretien de je cite "prendre le véhicule sous leur responsabilité" .

 

Ma C5 serait ainsi identifiée dans leur fichier, ce qu'il leur permettra d'assurer la communication concernant de potentiels futurs rappels constructeurs.

[V624]

Bonjour a tous,

 

Petite synthese de mon passage en concession de cet apres-midi concernant les rappels:

 

Déja concernant le rappel calculateur, premieres impressions qui rejoignent ce qui est dit plus haut, le moteur estt effectivement bien plus agréable a mener en ville, nettement moins d'accoups, temps de réponse de la pédale presque nul, bref que du bon.

 

J'en ai profité pour demander la mise a jour d'apres tout ce qui était possible:

 

BSI --> mis a jour --> rien a signaler

 

kit main libre bluettoht sur RD4 --> déja mis a jour en aout pour la révision des 30000 km, une nouvelle version a été téléchargée ( attention ca prends presque 15 min ) et mon N97 qui avait un son déplorable fonctionne désormais a merveille !!

 

calculateur BVA -- > pas de mise a jour dispo

 

et enfin concernant le fameux echauffement des freins arrieres: une initialisation du frein de parking électrique a été opérée -->> résulat la température des roues était froide ce soir en la rentrant au garage !! pas de probleme d'etriers !

 

Pour info les plaquettes de freins possedent bien un témoin d'usure, mais ne pas attendre qu'il s'allume mes disques était bleutés...

 

les plaquettes de freins arrieres étaient presque HS a 50000 km pour la 2 eme fois -->> changés

 

Voila le bilan de cet apres midi, que du positif, surtout au niveau comportement moteur quel changement !

 

V624

[Invité raymond71]

Bonsoir V624,

 

Content que tes problèmes soient réglés. Je m'inquiète un peu dans le sens, que possédant ma sixième TOYOTA, je n'ai jamais eu de rappel pour quoique ce soit. Si, sauf une fois pour ma dernière voiture, un changement de "tuyau" (je ne suis pas mécanicien) renforcé par crainte de surchauffe.

 

J'espère que ma C5 II de mars 2010 sera mise à jour, comme l'on dit dans le jargon informatique

[V624]

Bonsoir Raymond,

 

Normal que toyota ne rappelle jamais ses véhicules! il possèdent très peu d'informatique embarquée, pas de multiplexage ni autre ! toyota est pour l'instant fidele au liaison filaires et non aux bus de communication.

 

Et concernant les mises a jour, c'est comme windows, c'est constamment mis a jour

Modifié le 18 novembre 2009 par V624

[RZBOBS]

Bonjour a tous,

 

Petite synthese de mon passage en concession de cet apres-midi concernant les rappels:

 

Déja concernant le rappel calculateur, premieres impressions qui rejoignent ce qui est dit plus haut, le moteur estt effectivement bien plus agréable a mener en ville, nettement moins d'accoups, temps de réponse de la pédale presque nul, bref que du bon.

 

J'en ai profité pour demander la mise a jour d'apres tout ce qui était possible:

 

BSI --> mis a jour --> rien a signaler

 

kit main libre bluettoht sur RD4 --> déja mis a jour en aout pour la révision des 30000 km, une nouvelle version a été téléchargée ( attention ca prends presque 15 min ) et mon N97 qui avait un son déplorable fonctionne désormais a merveille !!

 

calculateur BVA -- > pas de mise a jour dispo

 

et enfin concernant le fameux echauffement des freins arrieres: une initialisation du frein de parking électrique a été opérée -->> résulat la température des roues était froide ce soir en la rentrant au garage !! pas de probleme d'etriers !

 

Pour info les plaquettes de freins possedent bien un témoin d'usure, mais ne pas attendre qu'il s'allume mes disques était bleutés...

les plaquettes de freins arrieres étaient presque HS a 50000 km pour la 2 eme fois -->> changés

 

Voila le bilan de cet apres midi, que du positif, surtout au niveau comportement moteur quel changement !

 

V624

 

Bonsoir,

 

Au sujet de l'échauffement, mon garagiste a remplacé deux fois les étriers arrières.

 

Après premier remplacement T° jante et forcément disque de frein ARG OK ARD mieux mais encore chaud.

 

Après deuxième remplacement tout OK.

 

Au sujet des témoins d'usure des plaquettes de freins (j'ai assisté au remplacement des étriers et des plaquettes de freins) je n'ai pas vu de système (fil, contact, ou autre??? sur mon XM c'était bien visible).

 

Si les disques étaient bleutés ce n'est pas parceque les plaquettes étaient usées mais bien parcequ' elles frottaient méchament (voir restaient collées) sur les disques.

[V624]

Attention j'ai oublié de preciser: temoins et disques bleutés a l'avant Modifié le 18 novembre 2009 par V624

[RZBOBS]

Ca ne change rien à mon raisonnement sauf pour la présence ou non des témoins d'usures, je vais contrôler cela. Modifié le 18 novembre 2009 par RZBOBS

[V624]

Je sais pourquoi ils sont bleutés, en fait cela fait suite a un gros freinage ou j'ai fini par ne plus avoir de freins et a l'arrivée de la fumée est même legerement sorti de la roue, pas parce que les plaquettes étaient collées Modifié le 19 novembre 2009 par V624

[VINCE]

Bonjour a tous,

 

Petite synthese de mon passage en concession de cet apres-midi concernant les rappels:

 

Déja concernant le rappel calculateur, premieres impressions qui rejoignent ce qui est dit plus haut, le moteur estt effectivement bien plus agréable a mener en ville, nettement moins d'accoups, temps de réponse de la pédale presque nul, bref que du bon.

 

J'en ai profité pour demander la mise a jour d'apres tout ce qui était possible:

 

BSI --> mis a jour --> rien a signaler

 

kit main libre bluettoht sur RD4 --> déja mis a jour en aout pour la révision des 30000 km, une nouvelle version a été téléchargée ( attention ca prends presque 15 min ) et mon N97 qui avait un son déplorable fonctionne désormais a merveille !!

 

calculateur BVA -- > pas de mise a jour dispo

 

et enfin concernant le fameux echauffement des freins arrieres: une initialisation du frein de parking électrique a été opérée -->> résulat la température des roues était froide ce soir en la rentrant au garage !! pas de probleme d'etriers !

 

Pour info les plaquettes de freins possedent bien un témoin d'usure, mais ne pas attendre qu'il s'allume mes disques était bleutés...

 

les plaquettes de freins arrieres étaient presque HS a 50000 km pour la 2 eme fois -->> changés

 

Voila le bilan de cet apres midi, que du positif, surtout au niveau comportement moteur quel changement !

 

V624

 

Je crois que je vais faire aussi un petit rdv Mise à jour et en attendant j'irai essayer une C3 II pour patienter

[Daniel33]

Bonjour, je confirme mes impressions premières données dans le post # 115.

En ville et dans les embouteillages, la conduite est plus agréable, le moteur est plus stable, plus souple.

Merci aux ingénieurs de Citroën pour cette modification.

[RZBOBS]

Je sais pourquoi ils sont bleutés, en fait cela fait suite a un gros freinage ou j'ai fini par ne plus avoir de freins et a l'arrivée de la fumée est même legerement sorti de la roue, pas parce que les plaquettes étaient collées

 

Voilà CQFD:buzz::buzz:

[V624]

Bon finalement j'en reviens a la nouvelle version du kit main libre, elle est trufée de bugs, style temps de réponse a rallonge, decrochage de la connexion, je suis souvent obligé de reprendre le téléphone a la main... malgré le son nikel c'est moyen. vivement une autre mise a jour !

[Invité KOENIG70]

Bon, je sens que je vais appeler le garage pour savoir si la mienne est concernée par ces MAJ... car cela fait 6 semaines que je n'ai pas de nouvelles de mes joints de portières!

 

Mais selon ce que je comprends, la hdi 140 (la mienne est de mi-août) n'est pas concernée par la MAJ moteur (bien que je le trouve vraiment creux au-dessous de 2000 T/Min mais là, la MAJ s'appelle "changez votre moteur pour un hdi 240!!!")

[Invité serge40]

Salut

reçu courrier de rappel pour mise a jour calculateur pour C5

a suivre

 

elle de fin septembre 09