question Quelle C5 choisir ?

[toto]

Merci toto

Tu est passé de la xantia à la C5 tourer directement? ->oui

Si oui tu peux très objectivement me donner tes sensations de confort., -> rien avoir, il y a une monde entre les 2 voitures, tellement c'est énorme, un plaisir

La différence de gabarit est elle importante? ->oui beaucoup, avec la xantia aucun pb pour me garer en marche arrière, avec la c5 tourer, j'hésite toujours un peu

la conduite en elle même est elle plus agréable, direction, frein etc?, -> tout est plus agréable sur la c5II, même si on a trop une sensation de voiture trop lourde

Le coffre est il plus grand ou équivalent?, -> j'avais une xantia berline, et là je suis passé à un break, donc il n'y a pas photo, mais il est peut être plus petit en largeur

Merci toto

 

voili voila:buzz:

[Invité ourme]

voili voila:buzz:

 

+1 Mêmes remarques que toto.

[The break]

Merci merci

reste plus qu'a trouver une occase qui me satisfasse.

Plus je regarde et plus j'ai l'intention de prendre une blanche ou a défaut une gris argent comme ma xantia mais même si après du blanc du noir et du gris, il est évident que c'est la couleur la moins fragile, on aime bien changer un peu.

[Invité ourme]

Bonsoir,

 

Finalement en début d'aprè-midi j'ai pu me rendre dans ma concession, et essayer la C5II berline 160 CV HDI en BVA6. (exclusive blanche et avec des pneux 18"!!)

 

L'intérieur est en cuir intégral; je préfère mes sièges cuir et alcantara, je les trouve plus doux.

 

J'ai été tout à fait convaincu par la boite automatique; la voiture est super agréable à conduire, et elle a de la pêche.

Un regret, c'est le fait qu'elle soit taxée en raison de son CO2!

[Invité erifer]

bonsoir

 

je me suis rendu a l'évidence, si je veux une C5 II je vais devoir augmenter mon budget comme m'a dit vince

 

d'ailleurs merci pour tes réponses

 

je reviens vers vous car vu que je vais devoir devenir raisonnable mais je vais prendre du full option

 

je cherche donc du HDI 138cv en exclusive noire avec les jantes atlantiques pour un budget maxi de 20000€

 

je ne sais pas trop ou chercher a par la centrale, je suis proche de la Belgique donc je peux aller la-bas aussi.....

 

autre question peut on avoir le jukebox sans le GPS ?????

 

et y aurait il quelqu'un du nord possesseur d'un c5 hdi 138cv prêt a me la faire essayer car c'est dur de trouver en conces autre chose que du 110cv

je propose en échange l'essai d'une jaguar XJ40

 

 

si vous avez des adresses de sites internet ou autres je suis preneur de toute information m'aidant a devenir l'heureux propriétaire de cette magnifique C5

 

@ bientot erifer

[toto]

 

autre question peut on avoir le jukebox sans le GPS ?????

 

 

@ bientot erifer

 

non, impossible:em:

[Invité erifer]

non, impossible:em:

 

merci je m'en doutais un peu par contre peut on monter un port USB comme j'ai pu le voir dans les tutos avec l'autoradio basique MP3????

 

désolé d'être chiant mais je ne veux pas faire de conneries en choisissant ma future

[toto]

alors là je ne sais:em:, il faudrait que tu regarde en section audio, mais il y a toujours la possibilité de mettre l'usb box(150 euros environ)

[The break]

Sur certaines annonces on parle d'un HDI 140cv, d'un HDI 136cv???

c'est le 138CV ou c'est différent?

Tous ces moteurs ont un FAP?

[toto]

tous ces moteurs ont un fap, pour la france il y a :

le vieux 138ch jusqu'à 2008

et le nouveau 140ch depuis 2009, consommation en baisse (0.5l/100km)

pour les dates, j'ai un doute, mais je doit pas être loin

 

par contre, si tu achète une étrangère, les ch ne sont pas les même à cause des taxes dans certain pays à partir d'une certaine puissance, c'est pour cela que le 136ch existe

[The break]

ok donc si je vois 136cv c'est une étrangère !

[Daniel33]

ok donc si je vois 136cv c'est une étrangère !

 

Et oui !!!

[Invité papy67]

Bonjour,

 

Je suis bientot acheteur d'une C5 mais je me pose la question à savoir si c 'est un judicieux choix de la prendre en diesel vu que je ferais au maxi 15 000 km par an.

 

Et apres recherche, je ne trouve pas trop de renseignements sur le nouveau moteur essence

 

Est ce que des membres du forum ont acheté ce modele?

Je voudrais savoir la consommation reelle de ce modele essence??

 

Et enfin qui a fait un comparatif essence diesel sur la consommation, le prix des revisions et des entretiens etc..;

 

Merci à vous et j 'espere bientot prendre ma decision pour appartenir au club des feux diurnes..

[YAC5]

Bonjour,

Perso j'ai choisi la 163CV HDI BVM6 car elle n'a pas de malus et consomme en théorie moins que la 140 pour plus de puissance.

j'ai 2000 km compteur, je fais environ 1200 km par mois plus les vacances c'est à dire comme vous.

je consomme 6,5 l/100 et ça devrait baisser d'après les spécialistes du forum.

Je fais des cycles 50% urbain 50% route.

Le diesel étant moins cher que l'essence il n'y a donc pas photo sur ce point.

Les révisions étant tous les 30000 km, donc tous les 2 ans pour vous, je ne pense pas que le prix révisions+entretiens soit très différent de ce qu'il serait en essence.

D'ailleurs je me demande si le prix d'une location de garage ou le coût de la taxe foncière du dit garage ne coûte pas plus cher que les réparations de pannes dûes à un couchage forain ?

J'espère que le sondage en cours donnera quelques éléments sur ce point.

Cordialement

YAC5

[Invité papy67]

Bonjour,

 

Merci à YAC5

Je vais reflechir pour le moteur 160 au lieu du 140 HDI.

J'aimerai savoir ce qu on comporte en revision pour un diesel: bougies , huiles etc...et le coutcar j 'ai toujours eu des essences

[VINCE]

Bonjour,

 

Merci à YAC5

Je vais reflechir pour le moteur 160 au lieu du 140 HDI.

J'aimerai savoir ce qu on comporte en revision pour un diesel: bougies , huiles etc...et le coutcar j 'ai toujours eu des essences

 

Pour le prix des révisions, va voir ici: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=103720

[hillander]

merci je m'en doutais un peu par contre peut on monter un port USB comme j'ai pu le voir dans les tutos avec l'autoradio basique MP3????

 

désolé d'être chiant mais je ne veux pas faire de conneries en choisissant ma future

 

hello

 

j'ai une c5 exclusive avec auto-radio "basique" et je confirme, il y a une prise usb dans le vide-poche entre les 2 sièges avant.

 

 

bye

[hillander]

Bonjour,

 

Je suis bientot acheteur d'une C5 mais je me pose la question à savoir si c 'est un judicieux choix de la prendre en diesel vu que je ferais au maxi 15 000 km par an.

 

Et apres recherche, je ne trouve pas trop de renseignements sur le nouveau moteur essence

 

Est ce que des membres du forum ont acheté ce modele?

Je voudrais savoir la consommation reelle de ce modele essence??

 

Et enfin qui a fait un comparatif essence diesel sur la consommation, le prix des revisions et des entretiens etc..;

 

Merci à vous et j 'espere bientot prendre ma decision pour appartenir au club des feux diurnes..

 

hello

 

j'ai eu ce moteur sur ma défunte Peugeot 308 en version boite auto THP140CV, je peux te dire que ce moteur est un régal !

s'il avait été disponible en Belgique en boite auto au moment de ma commande, c'aurait été mon choix ! j'ai du me rabattre vers le 2.0hdi en 163CV qui est certes agréable mais plus bruyant et vibrant qu'un essence !

pour ce qui est de l'agrément de conduite, le hdi a + de couple mais pas sur une plage de régime aussi large que le THP essence donc pour une conduite un peu nerveuse, je me demande si le thp n'est pas le meilleur choix...

 

pour ce qui est de la conso, je faisais 9l/100km avec le THP (petits parcours 7km matin, 7km au soir ... avec le pied lourd)

maintenant avec le Hdi, je fais +/-8.4l/100km sur les mêmes parcours, mais j'appuie moins fort sur l'accélérateur car je fais un petit rodage (là je n'ai fait que 1300km)

à mon avis si j'avais eu le thp en BVA, j'aurais fait 10l/100km soit ma conso avec précédente xantia 2.0i 121CV et BVA !

le nouveau moteur thp est meilleur que celui de la xantia, mais la C5 est si lourde...

 

pour moi, avoir une diesel pour les petits kilométrages n'a aucun intérêt, les entretiens se font pratiquement à la même périodicité et il n'y a pas de filtre à particules à entretenir/changer? ni de réservoir de cérine? à recharger

 

la valeur de revente ? ok si tu revends après 5-6 ans, tu trouveras plus facilement acheteur et à 1000€ de mieux si tu as une diesel, mais comme tu l'auras achetée 2000€ plus cher

si tu revends après 10ans, la prime à la casse est la même, mais comme tu l'auras achetée 2000€ plus cher

tu feras le plein à 1.1€/l en diesel et à 1.4€/l? à toi de comparer la différence par an en fonction du kilométrage ...

 

 

bye et bon choix

en ce qui me concerne, si j'écrasais ma hdi, sans hésiter j'irais en France ou en Allemagne acheter une C5 en essence THP et tant pis pour l'importateur belge qui restreint trop le choix

[YAC5]

Bonjour,

La même en BVM6 n'est pas taxée et consomme moinsse.

YAC5

[Nico91]

Bonjour,

La même en BVM6 n'est pas taxée et consomme moinsse.

YAC5

 

Ah bon?

 

750€ de malus pour la version THP 155 BVM6, idem pour la version THP 155 BVA.

en tout cas en France c'est comme ça...

[YAC5]

hello

...

s'il avait été disponible en Belgique en boite auto au moment de ma commande, c'aurait été mon choix ! j'ai du me rabattre vers le 2.0hdi en 163CV qui est certes agréable mais plus bruyant et vibrant qu'un essence !

...

 

J'en conclus que vous avez une boîte automatique sur votre nouvelle C5II.

Je ne pensais pas qu'il y ait une telle différence de consommation pour une même motorisation entre les 2 types de boîtes

 

D'autres personnes du forum confirment ça ?

YAC5

[YAC5]

Bonjour,

je répondais à l'ami ourme avec sa C5II berline 160 CV HDI en BVA6.

Je suis bien content d'avoir une 160 HDI BVM6

YAC5

[The break]

Sur les modèles "exclusive" venu d'Allemagne pas de xénon ils sont dans l'option

Pack Technique Exclusive: Rétroviseurs automatiques + Radar de parking avant avec détecteur de place + Phares bi-xénon avec lave-phares pour 1100€

Ceux qui ont pu comparer l'éclairage classique et le bi-xénon en pense quoi?

 

On se pose aussi la question prendre ou pas le toit panoramique Ceux qui en ont un, qu'elles sont leurs impressions?

 

Certains ont ils une C5 tourer venue d'Allemagne?

Quels conseils peuvent ils nous donner.

Merci

[Daniel33]

Il n'y a pas photos entre les phares bi-xénon et l'éclairage classique. La qualité d'éclairage des bi-xénon est bien supérieure et surtout les empoules sont garantie à vie donc pas de baisse de qualité d'éclairage.

[JD03]

+1 avec Daniel 33....

Aucune comparaison avec des ampoules classiques, même sophistiquées...! et gros avantage du bi-xénon: pas de "trou noir" en passant de codes en phares...