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Petits problèmes de jeunesse...


Invité Vinc

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Donc vous êtes entrain de me dire qu'en cas de vice cachée il n'y a rien a faire face a Citroen???

Et que la voiture va rester en concession jusqu'à ce qu'un nouvel acheteur ce fasses avoir???

 

Sinon pour l'instant je roules avec ce bruit de claquement moteurs et j'attends patiement la prochaine en espérant tomber sur la perle rare !!! Mdr

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Écoute je ne fais que te répéter ce que m'a dit le directeur de la concession et le directeur régional !!!

Je trouvais ça plausible qu'il la désosse pour déceler le problème pour l'isoler complètement afin que ça ne se reproduise plus.

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Bon et bien peut être as tu raison en tous cas je viens de l'avoir au téléphone et lui me confirme qu'elle repars en usine pour expertise des que j'ai reçu ma nouvelle C5, mais il ne veut pas que je reprennes un 140 cv, du coup je vais surement partir sur une 160 cv et lui mettre quelques options qui m'ont un peu manqués pour mes débuts en citroen !!!

 

 

Par contre j'aimerais une option purement esthétique mais qui me plait beaucoup, les jantes en 18 et j'aimerais avoir les ressentis de plusieurs d'entre vous ?

Est ce toujours confortable ?

Combien de km faites vous avec les pneus ??? ( ils doivent s'usées plus vite )

Je ne vous demandent pas si c'est magnifiques ??? ( je le sais déjà )

 

Merci d'avance

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Ce que je peux te dire:

1- c'est extrèmement rare que le constructeur reprenne un véhicule mais cela arrive effectivement et dans ce cas là l'expertise serait plutôt je pense sur Vélizy qui gère la plateforme 3.

2- Dans ton cas c'est peut-être la concession, indépendante de la marque, qui reprend le véhicule ?

3- Pour les jantes je suis moi en 19 et je n'ai pas de soucis de confort, tu es un peu loin pour que je te fasse tester, désolé :(

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J'aurais bien aime effectivement !!

Mais de là a prendre du 19 c'est sur que c'est magnifique mais pour ma profession ce ne serait vraiment pas raisonnable, j'ai regardé un peu les écarts de prix et déjà sur du 18 il y a de 20 à 40 euros par pneus, et le problème c'est que je ne peux pas descendre de taille de pneu durant l'hiver du au taxi !!!!

Ce qui me ferait des pneus hiver en michelin a 360 euros l'un sur pneu online, ca commence a faire beaucoup !

Surtout que les pneus on les changes généralement 3 fois par an !

Par contre ta conso est elle vraiment au dessus de ceux qui sont en 17 ??? ( une idée de l'écart ? )

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J'aurais bien aime effectivement !!

Mais de là a prendre du 19 c'est sur que c'est magnifique mais pour ma profession ce ne serait vraiment pas raisonnable, j'ai regardé un peu les écarts de prix et déjà sur du 18 il y a de 20 à 40 euros par pneus, et le problème c'est que je ne peux pas descendre de taille de pneu durant l'hiver du au taxi !!!!

Ce qui me ferait des pneus hiver en michelin a 360 euros l'un sur pneu online, ca commence a faire beaucoup !

Surtout que les pneus on les changes généralement 3 fois par an !

Par contre ta conso est elle vraiment au dessus de ceux qui sont en 17 ??? ( une idée de l'écart ? )

 

Je n'en sais rien du tout car pas de 17 sur les V6 ;)

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Après être allez voir a la concession ce soir, effectivement vous aviez raison !

En aucun cas la voiture ne va retourner a l'usine, citroen va devoir faire un geste commerciale a ma concession pour me faire la prochaine moins chère et me reprendre celle la qui sera revendu par la suite et voila !!!

J'espère tout de même que le prochain aura plus de chance avec, faut il encore qu'ils arrivent a la réparer!

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  • 2 mois après...

bonjour à tous,

 

je profite de ce post pour vous faire part de mes petits soucis

 

ma C5II HDI un 138cv FAP CONFORT BVA de 30/10/2009

 

a ce jour 38000 kms.

 

voilà l'historique:

 

5000kms: Accoups moteur, et ralenti à 1200 tours/min, reprogramation , RESOLU.

depuis ce jour là: Injecteurs très bruyant, surtout à froid on dirait une vieille R5, 3 passages en concessions: NON RESOLU

23000kms: revision. et Mise a jour logiciel pour la BVA, resultat, Bruit de patinage lors du passage de la 5 à la 6 et de la 6 à la 5 vers 2000tr/moin, passage en concession: NON RESOLU, faut faire avec.... c'est un refoulement de turbo ;dixit mecano. (il me prend pour un jambon lui!)

35000kms, de nouveau en concession pour un comportement bizarre, l'arrière saute sur les defauts de la route et la direction à du jeu et est très souple: resultat :

Fuite, cylindre amortisseur AR droit, Remplacement.

Graissage des Rotules, et de la Cremaillaire ( note usine )

Comportement NON RESOLU

38000 kms: j'ai toujours mes injecteurs qui claquent, ma boite qui fait du bruit de 5 à 6 , la caisse qui tient pas la route, du jeu dans la direction, et j'ai mes pneus AV mord à 38000kms.... j'en oublie surement.

8 passages au garage,

je fais quoi moi, ???

voilà j'ai fait un beau courrier au service clientèle, copie Auto Moto, UFC et DGCCRF.

en attente.

voiture à Vendre. je la Brade. 18k€ si ca interesse un Citroeniste!!!

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Tu as pas essayé de changer de concessionnaire avec tout ce que tu as eu :eek:

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

-C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame

-Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power

-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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Pour le bruit de BVA je l'ai aussi une espece de sifflementplutot de 6 vers 5 quand le convertisseur patine.

Pour les claquement a-coups, j'ai fait une initialisation aujourd'hui même des injecteurs, la différence est sensible ( cette initialisation est apparue depuis peu sur les valises diag )

Pour les pneus a 38000 km c idem pour moi

Cylindre de suspension: j'ai l'arriere gauche qui fuit ( suinte ) sans probleme de comportement

Direction RAS

 

Voila voila ! et je passe les 100000 km ce week end !

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  • 2 mois après...
Invité angenoir

un peu de nouvelles

 

5 semaines a la concession, suite à mon post ci-dessus

2 RAR service client citroen france et direction concession

40000 kms / 1 An

remplacement du volant usure prematuré du cuir

remplacement de la gestion de la ventilation ( y avait de la bué....)

remplacement du turbo ( pour les bruits de boite de 5 à 6 ) toujours les bruits de boite:buzz:

reglage et graissage de la cremaillere,

reglage train arrière, reprise de tous les serrages ( apparament mal reglé usine)

toujours claquement de direction,

toujours probleme de tenue de route, trepidation dans le siège ripage du train arrière.

toujours bruit de boite

et pour le bruit des injecteur, il parait qui a un nouveau soft qui sort d'ici juin et que ca devrait tout regler, sinon il remplace les 4 injecteurs....

 

et maintenant " defaut aide au stationnement " qui sort de temps en temps

 

un vrai daube cette caisse, en tout cas la mienne.....

je craque.....

mais elle est presque vendue, ouf , je passe la main.... et on ne m'y reprendra plus de croire que c'est presque une allemande.

ils refont le meme coup avec la 508 ( voir automoto ce dimanche ), ne vous laissez pas berner c'est de très loin une allemande, mais alors vraiment de très loin......

 

c'est par contre une très bonne citroen....

bon je sors

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Moi qui ait rouler en allemande (Golf, Passat, Audi) c'est fini on m'y reprendra plus, même problème voir pire que mes Citroen, et en plus sodomisation sur le prix :W

Comme quoi ... ;)

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

-C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame

-Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power

-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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Invité angenoir

on les voit bien ceux qui ne connaissent que citroen, sortez , elargissez votre domaine de conaissance, voyons!!!

comment dire qu'une caisse qui passe 7 semaines au garage en 1 an et 40000 kms est fiable, surtout qu'a lire sur le forum je ne suis pas le seul, toute gamme confondue...

et si elles sont si chere les allemandes, pourqupi les allemand n'achetent t'il pas de citroen?? ah ! ils doivent etre trop c.n surement!!!

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pourqupi les allemand n'achetent t'il pas de citroen?? ah ! ils doivent etre trop c.n surement!!!

 

ils achètent les européennes justement;), après il y a aussi les mauvais garages, et certain sont très mauvais

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on les voit bien ceux qui ne connaissent que citroën, sortez , élargissez votre domaine de connaissance, voyons!!! ...

 

Bonjour Angenoir,

 

Il est certain que sur ce forum il soit question de Citroën ;)

Comprend que les personnes qui passent par ici ont choisi la C5 de Citroën évidemment après mûre réflexion car ce n’est pas n’importe quoi, ni en prix ni en technicité et encore mieux en rapport qualité/prix. Tu le sais bien puisque tu as fait le même choix.

 

Je compatis sincèrement à tes gros soucis et je regrette que tu sois si mal assisté par ton concessionnaire et tu as eu parfaitement raison de te battre dans ce sens.

 

Il n’en reste pas moins vrai que si ton cas se situe sur la partie marginale de la courbe statistique de fiabilité des voitures, nous n’y pouvons rien ici. Déverser ta rancœur t’apportera peut-être un petit soulagement passager mais n’arrangera pas non plus tes problèmes.

 

En ce qui concerne les comparaisons, les journalistes soit disant spécialisés de tous poils en font leur choux gras, la mode et ses clichés continuant leurs ravages. Je te propose d’aller faire un tour en Allemagne pour avoir leur avis et tu reviendras nous en faire un rapport impartial qui nous intéressera certainement.

 

Bien cordialement

YAC5

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Moi qui ait rouler en allemande (Golf, Passat, Audi) c'est fini on m'y reprendra plus, même problème voir pire que mes Citroen, et en plus sodomisation sur le prix Comme quoi ...

 

Pourquoi une telle généralisation aux limites du ridicule...????? la perfection n' est pas plus allemande que française.....

 

 

Devant de tels propos, faites comme moi, ne répondez pas, le dialogue n'est pas possible.

Avec de telles certitudes, seul l'achat d'une Allemande lui fera entrevoir la réalité.

Mais il faut reconnaitre qu'il a accumulé les problèmes, ce qui n’est pas le cas de la majorité d’entre nous.

Voitures Citroën précédentes : C5 II 160ch Exclusive Noir Perla NG4 - C3 Shine, 1.2 PureTech, 110ch, boite auto - C5 II 2.0l HDI 138ch - C5 I 2.0l SX - Xantia 1.9 HDI - BX 16TRS - BX 16 TRS - 2 CH - 2 CH.
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Invité angenoir

bonjour à tous, desolé si je vous blesse, mais j'ai vraiment vécu un cauchemare avec cette C5,

je fait 60 à 80000 par an depuis 20 ans, j'ai toujours eu des Allemandes, audi, VW Porsche, et meme SKODA qui n'est pas allemand. et je peux vous dire que j'en bouffe des bornes... et jamais eu autant de soucis en si peu de temps, certe elles ne sont pas toutes parfaite, mais là c'est un enfer.

là ou je ne suis pas d'accord, c'est qui si on se donne la peine de fouiller, on s'apercevra que cette voiture n'est pas si fiable que cela.

d'ailleurs vous verrez bientot un article dans auto plus a ce sujet.

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Invité Paddy XWX
on les voit bien ceux qui ne connaissent que citroen, sortez , elargissez votre domaine de conaissance, voyons!!!

comment dire qu'une caisse qui passe 7 semaines au garage en 1 an et 40000 kms est fiable, surtout qu'a lire sur le forum je ne suis pas le seul, toute gamme confondue...

et si elles sont si chere les allemandes, pourqupi les allemand n'achetent t'il pas de citroen?? ah ! ils doivent etre trop c.n surement!!!

 

Tu as certainement raison d' insister..... et tu ne prends aucun risque..... le ridicule ne tue pas.....!!!!!!!!

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Invité Paddy XWX
bonjour à tous, desolé si je vous blesse, mais j'ai vraiment vécu un cauchemare avec cette C5,

je fait 60 à 80000 par an depuis 20 ans, j'ai toujours eu des Allemandes, audi, VW Porsche, et meme SKODA qui n'est pas allemand. et je peux vous dire que j'en bouffe des bornes... et jamais eu autant de soucis en si peu de temps, certe elles ne sont pas toutes parfaite, mais là c'est un enfer.

là ou je ne suis pas d'accord, c'est qui si on se donne la peine de fouiller, on s'apercevra que cette voiture n'est pas si fiable que cela.

d'ailleurs vous verrez bientot un article dans auto plus a ce sujet.

 

Cela ne nous blesse pas.... cela nous consterne......

Pourquoi as-tu quitté ces parfaites teutonnes....???? quand on est si convaincu (en un mot... :PP ) on ne change pas...... a moins..??? une petite collection de mésaventure oubliée...???? mmmmhhhhh...???

Pour ce qui est de ce torchon ..... ils sont capable de tout..... surtout contre l' automobile Française.....mais cela porte de moins en moins.....

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Apprécier sa C5 et ne pas rencontrer de soucis avec n'empêche pas d'être compréhensif.

 

Au vu des soucis rencontrés par angenoir, je comprends tout à fait qu'il n'ait pas envie de renouveller l'expérience, c'est tout simplement humain.

 

Dommage qu'il soit tombé sur un mouton noir, la C5 mérite bien mieux que cette mauvaise expérience.

 

J'espère pour lui qu'il trouvera enfin le bonheur dans son futur choix.. sinon qu'il n'hésite pas à revenir chez Citroën :D

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Oui et surtout ce topic n'a pas vocation a devenir l'éternel débat stérile et sans fin de comparaison entre les allemandes et les françaises. Chaque marque a ses qualités et défauts afin que chaque client y trouve son compte et avec l'expérience chacun est en droit et capable de se faire sa propre opinion !!
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