C5 d'occasion

[Invité gpilot]

Bonjour jlr,

 

pour être importateur véhicules neuf et occasion, je peux te dire qu'une C5 BVA essence ca va être chaud à trouver!! En essence, tu n'as que 4 modèles qui existe au jour d'aujourd'hui, un 1.8 16 tentation (métallique), un 1.8 16 VTR idem et un THP 155 BV6 manuel ou auto exclusive.

 

 

J'en ais des beaux à vendre en HDI si ca te dis....

 

Grég

[Invité MurcielagoLP670SV]

Bonsoir,

Je peux vous faire un retour d'expérience.

J'ai passé 3 semaines à chercher une C5 II Tourer en 140 / 160 ou 173 ch avec une BVM (je n'aime pas l'automatique, trop de consommation et le changement de vitesse est un plaisir pour moi). Je voulais le tout d'occasion récente (- d'1 an et - de 30.000 km) en Exclusive, de couleur noire et avec le NaviDrive pour un budget d'environ 25.000 €

Résultat des courses : il n'y en a.

J'ai fait des pieds et des mains pour que le concessionnaire d'Antibes m'en trouve une. Je remercie le vendeur qui m'a trouvé des non Exclusive sans NaviDrive ou des Exclusive avec BVA mais sans NaviDrive ou des NaviDrive sans Exclusives mais jamais tous les critères que je cherchais.

J'ai appelé toutes les annonces que j'ai pu trouver dans la Centrale ou sur les sites de Citroen (les occasions et les collaborateurs)... et je n'ai rien trouvé... ou j'en ai trouvé mais autour de 30.000/35.000 € quasiment neuves (hors budget pour moi).

Je me suis donc rabattu sur une C5 II non Tourer en Exclusive, pas noire (je n'arrive pas à définir la couleur de la mienne, on dirait un vert qui va vers le noir) et sans le NaviDrive 3D mais avec le RT4 qui dispose du disque dur 10 Go (c'était une des options nécessaires que je voulais). Elle a maintenant 26.000 km (j'ai déjà fait presque 1.000 km depuis mercredi dernier).

J'en suis très content, elle est superbe mais je vais continuer à chercher le Tourer de mes rêves (je trouve que le coffre de la non Tourer est vraiment très petit) jusqu'à ce que je le trouve... tout en appréciant les qualités de routière de celle-ci...

Je prendrais peut-être un moteur un peu plus puissant que le 140ch si je le trouve dans mes prix.

 

A+

[Invité gpilot]

Bonjour,

 

je connais un tourer noir exclusif en 138 avec navidrive RT4, mais c'est une BVA est elle vaux 29000€ pour moins de 20000 kms.

 

Cordialement

[Daniel33]

Bonjour

J'envisage de remplacer ma vielle BX (270000 km suit eà problème de radiateur, et petits soucis prévisibles;

 

Une voiture de 5 ou 6 ans me conviendrai avec une bonne marge de kilomètres; je pense qu'un véhicule affichant entre 100 et 110000 kms serait bien.

 

Merci de vos futurs conseils

 

La C5II étant commercialisée depuis mai 2008 tu ne peux trouver ton bonheur ici.

Je transfère donc ton post en section C5 phase 1 et 2.

Bonne chance et à bientôt

Daniel33

[alan]

Merci Daniel33

Mais j'ai une petite difficulté; je ne trouve pas, dans la liste, C5 phase 1 et 2!!!

je vais encore chercher!

[alan]

2ème réponse: je ne retrouve pas mon post dans la section C5 phase 1 et 2????

merci

[Daniel33]

Il est ICI et au moment ou j'écris tu as 10 réponses

[Croisière jaune]

Il est ICI et au moment ou j'écris tu as 10 réponses

Évidemment, il a du mal notre ami, il n'est pas Président !:PP

[Invité C533]

bonsoir

 

La nouvelle C5 phase II est apparue en 2008. Il est coutume de dire qu'il faut laisser passer le premier millésime pour permettre au constructeur de corriger les défauts de jeunesse...

 

Envisageant l'achat de cette voiture en motorisation 138/140 ch hdi boite automatique en version hydraulique, pouvez vous me dire si ce véhicule est "recommandable" et à partir de quelle année (2008, 2009, 2010 ?)

 

Merci par avance

[Invité jmb]

Ben je dirais "tout dépends de ton budget".

 

Si tu peux te permettre une voiture de moins d'un an, c'est toujours mieux!!

 

Maintenant le millésime 2008 a connu quelques menus soucis, mais si la voiture a été suivie, ils ont été résolus sous garantie !

[Invité C533]

Le budget serait environ de 20.000€ sachant que je vise une version exclusive avec RT4 et pack HiFi

 

Quels sont les "petits pb" évoqués et comment s'assurer qu'ils ont été traités ?

 

Merci par avance

[Daniel33]

Bonjour

Il suffit de parcourir le Récapitulatif des sujets abordés en section C5 II et vous arez vos réponses.

Bonne soirée

[marianob]

Bonjour,

 

A la recherche d'une C5 d'occasion je suis tombé sur une C5 Tourer 1.8 Attraction, peu roulé et pas cher. (32500 km et 12.200€)

Mais ...

Je suis surpris par sa date d'immatriculation: 15 janvier 2008

Je pensais que la commercialisation avait commencé en juin 08.

J'ai cru comprendre que le vendeur, particulier, l'a acheté à 10 000 km.

 

Pour avoir été immatriculé si tôt, qu'est ce que ça peut être?

Véhicule de location ou véhicule de démonstration?

[C5 EXCLUSIVE]

Bizard comme tu dis , soit le vendeur c'est gouré dans la date de mise en circulation, soit c'est une arnaque, et moi je suis assez preneur de cette formule, d'une part le prix n'est pas trop plausible vu le kilométrage, et ensuit je peu t'affirmer que la c5 II a été commercialisée en avril 2008, car j'ai acheté ma c5 phase 2 en mars 2008, et le nouveau modéle n'était pas encore disponible sur le marché. Pour moi c'est méfiance !!!!!!

[toto]

demande lui le n° vin, et envoie le moi en mp, je te dirais si elle existe réellement, la date de fabrication, les options

[marianob]

demande lui le n° vin, et envoie le moi en mp, je te dirais si elle existe réellement, la date de fabrication, les options

 

Je ne vais pas rappeler le gars pour ça, la voiture doit quand même exister, j'ai les photos prises devant chez lui, le gars est un particulier il est sur l'annuaire et on reconnait parfaitement le lieu où ont été prises les photos depuis les pages blanches.

Il a bien vérifié la date sur la carte grise donc elle a du être immatriculée avant la commercialisation officielle, je ne sais pas si les loueurs les ont avant.

[Invité clubpsa]

Non les loueurs ne les ont pas avants ... Par contre certains véhicules avant la date de lancement sont dits "commercialisables" mais sur ce cas précis il y a plusieurs mois et cela me parait un peu long...

[Daniel33]

Non les loueurs ne les ont pas avants ... Par contre certains véhicules avant la date de lancement sont dits "commercialisables" mais sur ce cas précis il y a plusieurs mois et cela me parait un peu long...

 

Ces véhicules d'essai sont vendus par des concessions. Cela voudrait dire qu'au mieux c'est une troisième main.

[Croisière jaune]

Moi je passerais mon chemin.

[Invité claud2]

Bonjour,

 

En janvier 2009, il m'est arrivé la même chose, en concession.

Le vendeur a voulu me refourguer une C5 II confort, de 3000Kms, que j'ai essayé et qui marchait très bien ( heureusement à 3000 kms ), mais le hic, c'est qu'elle était sa date de 1ère immatriculation était de janvier 2008.

Donc certainement , véhicule de présérie livré en concession.

Le vendeur a été bien géné lorsque je lui ai demandé des explications, qu'il a d'ailleurs été incapable de me fournir.

Je n' ai bien sûr pas pris le véhicule.

Cordialement

Claud

[Invité yves0071]

Tout se discute!

Cela te fait quand même 1 C5 II Tourer pour 12200€ (OK ce n'est pas un V6 toutes options mais quand même!)

Sachant cela, tu peux lui faire une offre moindre (car tu le revendras moins cher également).

Propose lui 10500€ !

Yves

[toto]

bonjour marianob

voici l'équipement qu'a la voiture, et elle a été fabriqué le mardi 4 décembre 2007

 

 

 

Caractéristiques du véhicule:

 

Ligne de produit C5 (X7)

N°APV/PR 11348 CJ 1 0104

Date de Début de Garantie 22/12/2007

Numéro de Série du Moteur 10 LT35 1678370

Numéro de Série de la Boîte 20 DP51 2301076

OPB HB8M

NRE e2*2001/116*0360*01

Informations générales

GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER

MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN

LIGNE DE PRODUIT C5 (X7)

SILHOUETTE BREAK 5PTES

FINITION MOYENNE BASSE

MOTEUR INJECTION EW7A

TRANSMISSION BVM5

TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE

COULEUR DE CAISSE PEINTURE MATIVOIRE

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CT RAFAELO G025+OMNIREPS F920 XP

COULEUR DE GARNISSAGE FX

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 N

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW

MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE

MONOGRAMME C5

Caractéristiques véhicule

FINITION MOYENNE BASSE

TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE

COULEUR DE CAISSE PEINTURE MATIVOIRE

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CT RAFAELO G025+OMNIREPS F920 XP

COULEUR DE GARNISSAGE FX

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 N

DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE

COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T

Alimentation moteur

MOTEUR INJECTION EW7A

DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL

CARBURANT ESSENCE SANS PLOMB

DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOLLUTION EURO 4(MOTEUR)

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW

RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER

VARIATION PUISSANCE (MOTEUR) PUISSANCE 92 KW 170 NM

DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) SANS DISPOSITIF ANTIPOLLUTION

DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE EURO 4

FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES

VENTILATEUR 1 VENTILATEUR ELECTRONIQUE CDE INTEGREE 150W

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI

FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR

Boîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION BVM5

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 N

COUPLE RAPPORT CP 17 X 81

COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T

STYLE ROUE ROUE TOLE 16 POUCES

EMBRAYAGE EMBRAYAGE HYDRAULIQUE

DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL 84

JANTE / PNEU DIMENSION MONTE PNEU 16 POUCES

PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 225/60 R16 V NON RENFORCE

ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE

BOITE DE VITESSES TYPE BVM BE4R

Suspension Direction Freinage

BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 20

DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE

ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 24,5

COURSE MÉCANISME DE DIRECTION COURSE MECANISME DIRECTION 184

SUSPENSION ACTIVE SANS SUSPENSION HYDRACTIVE

SUSPENSION (TYPE ARCHITECTURE) SUSPENSION METALLIQUE

CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP

DIRECTION (FONCTIONNEMENT) DIRECTION ELECTRO HYDRAULIQUE ASSISTEE

Carrosserie Equipements

ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE MASSE

ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE

ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) TYPE LAPONIE 16 POUCES

SORTIE D’ÉCHAPPEMENT SORTIE ECHAPPEMENT NON CHROMEE

FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL AVANT

COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT SANS FONCTION COMPLEMENTAIRE

ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV SANS CAPTEUR DE PLUIE

ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR

ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR

VITRE PAVILLON SANS VITRE PAVILLON

PARE-CHOCS P/C CC + PROT TEINTE MASSE + SS ENJO GRILLE

PORTE-BAGAGES MONTAGE AVEC BARRES DE TOIT LONGITUDINALES

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD

ROUE DE SECOURS SANS ROUE DE SECOURS

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (ASPECT GLACE) GLACE RETROVISEUR EXTERIEUR TEINTEE

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGNEE EXT ASPECT CHROMEE

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT BOMBE

TOIT OUVRANT TOIT FIXE

ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE

VITRE (ASPECT) VITRE TEINTEE

VITRE (TYPE) P-B FEUILLETE ACCOUSTIQUE + AR TREMPE

Equipement intérieur

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CT RAFAELO G025+OMNIREPS F920 XP

ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL

ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE SANS ACCOUDOIR AR

CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS FROIDS

GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL

EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD DECOR TUNGSTEN

FEUX INT. DIVERS ECLAIRAGE STD SANS LISEUSE R2

COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) GRADUATION 260 KM/H 160 M/H MATRICE MONOCHROME

GARNISSAGE DE PORTE DECOR TUNGSTEN

HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV) + 2 HP AR

ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR

REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REHAUSSE PASSAGER

COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR

COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER

ACCOUDOIR ASSISE AVANT (FONCTIONNEMENT) SANS ACCOUDOIR AV

COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE

SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION

LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE

LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT

LECTEUR D’INFORMATIONS ROUTIÈRES SANS SURVEILLANCE TRAJECTOIRE LATERALE

AFFICHEUR AFFICHEUR NIVEAU C ECRAN MONOCHROME

MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE SANS ECLAIRAGE

NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT

SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL THORAX AV + RIDEAU

ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE

PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE SANS PROTECTION PASSAGER AR

NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS

RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS RD4/MP3

RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE

REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE MANUEL

RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR - NUIT NON ELECTROCHROME

RÉGULATION CLIMATISATION / TEMPÉRATURE REFRIGERATION AUTOMATIQUE MONO-ZONE

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT BOMBE

RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT SANS FILET DANS COFFRE

TUNER-RADIO MONO TUNER RADIO

DÉTECTION D’OBSTACLE SANS DETECTEUR OBSTACLE

STORES LATÉRAUX SANS STORES LATERAUX

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE

ADAPTATION GARNITURE SOUFFLET/POM+PASTILLE PLAST

AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR

COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION

VITRE (TYPE) P-B FEUILLETE ACCOUSTIQUE + AR TREMPE

VOLANT VOLANT MOUSSE 4 BRAS

VENTILATEUR 1 VENTILATEUR ELECTRONIQUE CDE INTEGREE 150W

MAINTIEN LOMBAIRE ASSISE (FONCTIONNEMENT) SANS MAINTIEN LOMBAIRE

PRISE AUXILIAIRE PACK AUDIO SANS PRISE AUXILIAIRE PACK AUDIO

Electricité

ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 12

BATTERIE BATTERIE L2 400

DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 4

ECLAIREMENT PARTICULIER FEUX DIURNE AV

FEUX INT. DIVERS ECLAIRAGE STD SANS LISEUSE R2

FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL AVANT

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT SANS FONCTION COMPLEMENTAIRE

LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE

ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS

FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE

Marques d'équipements

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI

Divers

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD

ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE

EQUIPEMENT DE SECOURS BOMBE ANTI CREVAISON

ROULAGE BONNE ROUTE

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGNEE EXT ASPECT CHROMEE

[toto]

certaine personne pourrons comparez avec leur voiture pour savoir si l'équipement est le même qu'une voiture de série

[Invité jmb]

Apparemment il n'y a pas de coup fourré là dessous. Moi j'aurais pris, surtout à ce prix et ce kilométrage

[marianob]

Merci,

Cela correspond à la finition de base attraction, juste les barres de toit en plus que l'on voyait sur les photos.

Conformément à la finition il n'y a pas de phares anti-brouillard par contre qu'y a t'il sur la photo dans le pare chocs? antibrouillards en post-monte ou c'est juste les veilleuses. http://cjoint.com/?jhjB2KqxXj

 

Tout ça ne me dit pas d'où peut venir ce véhicule livré le 22/12/07: Véhicule d'essai forcément?