Abandon du volant à moyeu fixe?

[Invité Suzerain]

Le volant de la C4 est inadapté en conduite sportive, trop grand, on a l'impression de conduire une voiture des années 30, vaudrait mieux un volant de R8 là.

Je vois que le volant de la nouvelle C3 semble bien mieux me convenir. A tester...

 

Y a qu'a demander aux concessions de proposer un volant de C4 WRC signé S. Loeb xan25 LOL

[Invité frett]

C'est pas bête, au mois la C4 by Loeb aurait quelque chose de particulier!!!!

[Invité Suzerain]

C'était de l'humour.

En fait, je ne sais pas si le volant de S LOEB est le même ou non, mais s'il est de même diamètre ça pourrait être terriblement drôle, non?

 

D'ailleurs d'autres voitures citées dans ce topic se sont illustrées en rallye...

 

Comme je dis souvent : Qu'importe que je sois de mauvaise foi, tant que c'est pour une bonne cause! Ma cause étant toujours la meilleure bien entendu.

(Là aussi c'est de l'humour) xan25

 

Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet?

 

Malgré tout, il est rassurant que l'automobile en général déclenche toujours autant de réactions passionnées, elle a donc encore de beaux jours devant elle.

 

Cordialement

[Invité DS21PALLAS]

 

Celui de la C4 WRC

[Invité frett]

http://http://nanourallyesupporter.n.a.pic.centerblog.net/wh4560b0.jpg

 

Il a bien l'air plus petit xan25

 

Mais perso je préfère celui de la GT

 

http://www.linternaute.com/auto/salons-mondial/photo/citroen-gt/image/interieur-325475.jpg

[Invité the cat]

Bonjour,

 

Je suis d'accord avec vous, à cette différence près - je persiste - que le volant est fait pour diriger la direction, et non pour commander le volume de l'autoradio (et encore si ce n'était que ça...). L'essentiel pour le conducteur en roulant, c'est de diriger la voiture. Tout le "tas" de commandes de confort, c'est très beau, ça fait "K2000", mais ça n'apporte rien à la sécurité, bi

....

O.M.

 

Je ne suis pas du tout d'accord ce qui distrait c'est de detrouner les yeux de la routes pour chercher et actionner une commande.

[The break]

vrai.

J'ai découvert les commandes radio au volant avec ma xantia, et je dois dire que c'est ce qui m'a le plus séduit plus besoin de trifouiller à la radio en quittant la route des yeux et en risquant l'accident!

[Invité DS21PALLAS]

La DS3 sera dotée d'un volant plus petit (pour renforcer le côté sportif) que celui de la C3II, c'est vrai qu'il me semble bien grand lui aussi ?

[Invité julien67]

Moi ce volant je l'adore dommage que citroen veuille l'abandonner, rien qu'a voir le nombre de C4,C4 picasso et C5 II vendus ce volant ne doit pas être si ch**t que cela ( a part pour les essayeurs des mag autos) :PP

 

Sur la DS3 je pense que ça l'aurait fait un beau VMF avec des touches de chromes.

 

Il serait bien de faire une petition a citroen pour qu'il le garde ce volant sur la prochaine generation de C4, C4 picasso etc..

 

Comme l'a demandé un forumeur de la section C4 picasso le site planète-citroen pourrait créer la petition, et envoyer un message à chaque membre pour savoir si il veut la signer.

 

@ vos avis

 

Merci.

[fsmbesnard]

Que vaudrait une pétition face à une étude de marché ?

[Invité Ulmo133]

Parce que tu penses qu'il y a eu une étude de marché? ou alors ils se sont simplement dit qu'il arreté de se casser la tête.

Ou alors il y a eu étude de marché et ils se sont rendus compte qu'il y a ce qui adore et ce qui déteste et donc pas d'intermédaire alors qu'avec le volant normal c'est 100% qui s'en fiche!

[The break]

ils regardent aussi nos commentaires sur les forums!

[Invité ptitboy51]

ils regardent aussi nos commentaires sur les forums!

 

Euh... tu crois vraiment ça?????

[fsmbesnard]

Quitte à faire déplacer des spécimens de clients potentiels pour valider le design (je ne sais plus comment cela s'appelle), autant les interroger ! Quand je vois un volant à moyeu fixe de C5 par exemple... je comprends que cela puisse effrayer la ménagère de moins de 50 ans ! Encore que l'âge moyen de l'acheteur oscille entre 54 et 62 il me semble !

[Invité ptitboy51]

Quitte à faire déplacer des spécimens de clients potentiels pour valider le design (je ne sais plus comment cela s'appelle), autant les interroger ! Quand je vois un volant à moyeu fixe de C5 par exemple... je comprends que cela puisse effrayer la ménagère de moins de 50 ans ! Encore que l'âge moyen de l'acheteur oscille entre 54 et 62 il me semble !

 

Pourtant il n'y a vraiment rien de compliqué à utiliser un volant de C5.. bien au contraire avec de bonnes explications ça va tout seul.

En plus je trouve perso que ça donne un design unique et très réussit comparé à certains autres de la gamme ( et de la concurrence ).

De plus ce système de VCCF permet à Citroën de coller avec une image qu'elle avait un peu perdu il y a qq années : la créativité et l'originalité.

[chtifoudeC4]

Quitte à faire déplacer des spécimens de clients potentiels pour valider le design (je ne sais plus comment cela s'appelle), autant les interroger ! Quand je vois un volant à moyeu fixe de C5 par exemple... je comprends que cela puisse effrayer la ménagère de moins de 50 ans ! Encore que l'âge moyen de l'acheteur oscille entre 54 et 62 il me semble !

 

Merci pour la ménagère de moins de 50 !!! (lol)

Pour ma part, je trouve qu'il est facile d'utilisation. J'utilise facilement les molettes alors que sur ma 406 break, je ne me souviens avoir utilisé les commandes au volant. Je ne changer jamais les fréquences ou le volume de la radio au volant alors que là je mets le regul, je change le mode, je décroche le tel, je coupe le son, monte et baisse le volume...

Il est génial ce volant en plus on voit sur quoi on doit appuyer, c'est visible et clair.

Cordialement (et sans rancune)

Une ménagère de moins de 50 ans:xan9:

[fsmbesnard]

Oui, j'ai employé cette expression parce que, je ne sais plus qui a dit ça, mais les clichés sont le meilleur moyen de véhiculer une idée...

 

Et 54 doit être l'âge moyen de l'acheteur d'un véhicule neuf... De mémoire... Et 62 celui d'une BMW (comme quoi !).

[Invité Paddy XWX]

Oui, mais il faut savoir que en général, nous Français, avons la réputation de ne jamais lire les modes d' emplois... et je crois que cette réputation et trop souvent méritée...

Ici, la majorité d' entre nous est des passionnés... donc vous lisez, vous cherchez, vous mémorisez et utilisez....par plaisir, par goût de la nouveauté, par désir d' avoir l' utilité de ce que vous achetez... mais nous ne sommes pas représentatifs de la population générale qui est libre et achète... librement... rappelez vous la direction de la SM... et bien d' autres innovations...

La marque veut survivre à tout prix... c' est la fonction même d' une entreprise... donc elle fait ce qu' il faut...quitte à se détourner de sa clientèle traditionnelle... surtout qu' elle n' est pas la majorité des acheteurs de voitures...

Comme vous je déplore ce fait... mais plus nous avançons... plus je crains de n' être jamais démenti...voyez la DS3...qu' a-t-elle d' une vraie Citroen....????

[Invité gorgonzola]

Oui, j'ai employé cette expression parce que, je ne sais plus qui a dit ça, mais les clichés sont le meilleur moyen de véhiculer une idée...

 

Et 54 doit être l'âge moyen de l'acheteur d'un véhicule neuf... De mémoire... Et 62 celui d'une BMW (comme quoi !).

 

houlà ... donc j'ai explosé les statistiques moi : achat d'une 206 neuve l'an passé (j'avais 24 ans), puis cette année un C3 Picasso (25 ans donc) ...

[Invité ptitboy51]

Non car le C3 Picasso se vend beaucoup aux jeunes ( pour ma part ...)

J'espére que cela sera pareil avec la Nlle C3 ainsi que la DS3.

[Invité LNAXC4]

Moi ce volant je l'adore dommage que citroen veuille l'abandonner, rien qu'a voir le nombre de C4,C4 picasso et C5 II vendus ce volant ne doit pas être si ch**t que cela ( a part pour les essayeurs des mag autos) :PP

Je crois que c'est ça, ce sont les essayeurs de la presse qui le trouvent nul mais en fait ces mêmes essayeurs roulent tous les jours dans des voitures sans VMF. Quand ils essayent un véhicule équipé du VMF, ils gardent le véhicule quelques heures et ils n'ont pas le temps de se familiariser avec son utilisation et du coup le critique sévèrement. Moi je le trouve super ce volant, il faut juste quelques jours pour le maîtriser. Après, dur de s'en passer, surtout en ce qui me concerne pour le régulateur/limiteur sur le volant.

[Invité julien67]

Je crois que c'est ça, ce sont les essayeurs de la presse qui le trouvent nul mais en fait ces mêmes essayeurs roulent tous les jours dans des voitures sans VMF. Quand ils essayent un véhicule équipé du VMF, ils gardent le véhicule quelques heures et ils n'ont pas le temps de se familiariser avec son utilisation et du coup le critique sévèrement. Moi je le trouve super ce volant, il faut juste quelques jours pour le maîtriser. Après, dur de s'en passer, surtout en ce qui me concerne pour le régulateur/limiteur sur le volant.

 

+1 surtout avec le limiteur/régulateur, pas besoin de chercher derrière le volant, on l'a à porté de main.

[Invité LNAXC4]

+1 surtout avec le limiteur/régulateur, pas besoin de chercher derrière le volant, on l'a à porté de main.

Je dirais même plus, à portée de doigts car même pas besoin de lever la main du volant !

[Invité ptitboy51]

+1