[Facelift] Citroen C4 phase II (B5A)

[Invité NuovaC1]

Je ne pense pas. Le Picasso aussi est fabriqué en Chine pour le marché chinois et ça n'a eu aucun impact sur la production européenne.

[Invité C4ever]

Bonjour à tous !! Pour mon premier message j'annonce.... New C-Reveal !!

J'espère que c'est la C4 restylée (et non pas la C street...)

[Loud Howard]

Lundi, 13h00: révélation de C-Reveal ...

 

==> http://www.c-reveal.com/

[Invité C4ever]

Plutôt lundi 8h00...

[Loud Howard]

Effectivement !!

 

Mais il semble que le C-Reveal en question soit pour C3 Minispace ...

[Invité C4ever]

Sniff...

[Thomasd]

Plutôt lundi 8h00...

 

 

 

 

Je préfère :PP

 

 

J'ai un rendez-vous assez loin demain à 14h00, si la présentation avait lieu à 13h00 je l'aurais ratée

[Amiral]

Suppression du compte-tours derrière le volant, il est dans l'écran central maintenant.

Apparition d'un nouveau bleu et d'un jaune

 

Ca parraitreit logique pour le compte tour vu les critiques sur ce tableau de bord de la part des journalistes. Perso j'aime bien sa position actuelle en tant qu'utilisateur lambda (moi pour les amateurs de VTS) et sans celui derrière le volant, ca fait bien vide ... on est presque dans le concept c cactus ...

[Invité Thysdrus]

Ca parraitreit logique pour le compte tour vu les critiques sur ce tableau de bord de la part des journalistes. Perso j'aime bien sa position actuelle en tant qu'utilisateur lambda (moi pour les amateurs de VTS) et sans celui derrière le volant, ca fait bien vide ... on est presque dans le concept c cactus ...

 

Ouai ben les journalistes ont des gouts de chiotte, désolé de le dire...

[Invité NuovaC1]

Et voilà :

 

<!--url{0}-->[/img]</p><p> </p><p> <img src=[/img]

 

"Sous le capot, on trouvera les moteurs essence développés par BMW conjointement avec PSA. À savoir les 1.6 VTi de 120 ch (159 g CO2/km) et THP de 150 ch (164 g). En Diesel, le 2 litres HDi est celui, Euro V, de dernière génération, avec 4 chevaux supplémentaires, comme la Peugeot 407 restylée. Il affiche donc 140 ch, sauf en Belgique où il est fiscalement plus intéressant de rester à 136 ch. Enfin, les 1.6 HDi de 92 et 110 ch sont associés à des pneus Michelin EnergySaver pour descendre sous la barre des 120 g de CO2 par kilomètre, tant en boîte manuelle que pilotée"

 

http://www.moniteurautomobile.be/article/facelift/citroen-c4-11091.htm

[Thomasd]

OK...

[Thomasd]

Sniff...

 

 

 

Maintenant c'est moi qui dit "sniff" car j'espérais la C3 Monospace aujourd'hui

[Thomasd]

Ca aurait été bien qu'elle reçoive aussi une variante break(SW chez le cousin)à l'occasion de ce restylage

[Invité bx-forever]

bonjour,tres jolie cette C4,j'adore le coupé et les feux arrieres sont superbe (mon point de vue) oui,en effet,c'est dommage qu'il n'y est pas de version SW :( ^^>>

[Invité psykokwak]

Ca aurait été bien qu'elle reçoive aussi une variante break(SW chez le cousin)à l'occasion de ce restylage

 

Pas bête... C'est peut-être un break qui nous attend demain matin ! Cela semble tellement peu cohérent de sortir une C3 picasso avant la nouvelle C3 et qui plus est, en pleines vacances ! A moins qu'elle ne s'appelle pas C3 !

Pour en revenir à la C4 phase 2, c'est vraiment dommage que les lèches vitres chromés soient restés en Chine... mine de rien, ils mettaient très bien en valeur la coupe de la voiture... en plus les plastiques actuellement utilisés s'abiment en un rien de temps (plastiques qui palissent et se marbrent). Le nouveau PC la rend un peu trop agressive à mon goût : un brin caricaturale voire un peu grossier.

[Invité bx-forever]

chacun sont point de vu

[Thomasd]

Pas bête... C'est peut-être un break qui nous attend demain matin ! Cela semble tellement peu cohérent de sortir une C3 picasso avant la nouvelle C3 et qui plus est, en pleines vacances ! A moins qu'elle ne s'appelle pas C3 !

Pour en revenir à la C4 phase 2, c'est vraiment dommage que les lèches vitres chromés soient restés en Chine... mine de rien, ils mettaient très bien en valeur la coupe de la voiture... en plus les plastiques actuellement utilisés s'abiment en un rien de temps (plastiques qui palissent et se marbrent). Le nouveau PC la rend un peu trop agressive à mon goût : un brin caricaturale voire un peu grossier.

 

 

 

 

Et surtout je ne comprends pas trop le fait que Peugeot va marcher sur les plates-bandes du C4 Picasso(le fameux 3008)et qu'en contre-partie Citroën n'en fasse pas autant avec la 308 SW...

[Invité psykokwak]

Et surtout je ne comprends pas trop le fait que Peugeot va marcher sur les plates-bandes du C4 Picasso(le fameux 3008)et qu'en contre-partie Citroën n'en fasse pas autant avec la 308 SW...

 

Tout à fait d'accord... Citroën était déjà privé de cabriolet (Pluriel mis à part) à cause de Peugeot et semble d'ailleurs toujours en être privé (C5 CC à l'eau).

L'alliance PSA semble être de plus en plus un boulet pour Citroën : C1/1007 quasi-jumelles, C-Crosser/4007 gémellité presque parfaite, Nemo/Bipper/Fiorino : clones parfaits...

Espérons que les choses changent à l'avenir : une C-cactus électrique serait tellement la bienvenue, surtout lorsque le baril sera à 200 dollars à la fin de l'année. Vu son poids allégé, ses batteries permettraient de rouler au moins 400 KMs !? Non !?

[Thomasd]

Tout à fait d'accord... Citroën était déjà privé de cabriolet (Pluriel mis à part) à cause de Peugeot et semble d'ailleurs toujours en être privé (C5 CC à l'eau).

...

 

 

 

Et d'ailleurs encore une fois il semblerait(d'aprés Caradisiac donc à prendre avec des pincettes)que la 408 y aura droit, elle...

[Invité psykokwak]

Et d'ailleurs encore une fois il semblerait(d'aprés Caradisiac donc à prendre avec des pincettes)que la 408 y aura droit, elle...

 

eh oui... ils se font plaisir chez Peugeot ! Ca me rappelle l'époque où Peugeot laissait à Citroën tous les modèles que le Lion ne voulait pas : ZX & co.

[Invité marco]

Ca aurait été bien qu'elle reçoive aussi une variante break(SW chez le cousin)à l'occasion de ce restylage

 

vous avez deja vu une marque commercialisé une variante sur un modele lors d'un restyllage ? moi non. c'est absurde de penser que Citroën va sortir un break C4 pour son restyllage alors qu elle est remplacé dans 3 ans maximum. Ce serai prendre de l'argent qui pourrai servir au développement de la C4 II break. moi je dis non.

[Invité marco]

Tout à fait d'accord... Citroën était déjà privé de cabriolet (Pluriel mis à part) à cause de Peugeot et semble d'ailleurs toujours en être privé (C5 CC à l'eau).

L'alliance PSA semble être de plus en plus un boulet pour Citroën : C1/1007 quasi-jumelles, C-Crosser/4007 gémellité presque parfaite, Nemo/Bipper/Fiorino : clones parfaits...

Espérons que les choses changent à l'avenir : une C-cactus électrique serait tellement la bienvenue, surtout lorsque le baril sera à 200 dollars à la fin de l'année. Vu son poids allégé, ses batteries permettraient de rouler au moins 400 KMs !? Non !?

 

oui j avais lu quelque part que les utilitaire vont encore plus ce differentier dans les années à venir. C'est deja lancé avec le nouveau partner et nouveau berlingo avec leur face avant diferente par choc, calandre et optique. pour le 4007 et c.crosser ne nous pleignons pas trop car ils ont falli d'avoir les meme optique... alors soyons content tout de meme.

[Thomasd]

vous avez deja vu une marque commercialisé une variante sur un modele lors d'un restyllage ? moi non. c'est absurde de penser que Citroën va sortir un break C4 pour son restyllage alors qu elle est remplacé dans 3 ans maximum. Ce serai prendre de l'argent qui pourrai servir au développement de la C4 II break. moi je dis non.

 

 

 

 

C'est pas ce qui va se passer avec la C3 Monospace présentée demain ???

 

 

A moins qu'elle soit basée sur la C3 II qui ne sera pas un "replatrâge" de C3 actuelle mais une totale nouveauté

[Invité psykokwak]

vous avez deja vu une marque commercialisé une variante sur un modele lors d'un restyllage ? moi non. c'est absurde de penser que Citroën va sortir un break C4 pour son restyllage alors qu elle est remplacé dans 3 ans maximum. Ce serai prendre de l'argent qui pourrai servir au développement de la C4 II break. moi je dis non.

 

La C3 picasso sera commercialisée, semble t'il, avant la nouvelle C3 (prévue dans plus de 6 mois). Comme quoi le calendrier peut être inversé. Le break de la C4 II (si tant est qu'il y en ait un) pourrait donc sortir avant la C4 II berline ! Enfin... on peut toujours rêver.

[Invité fifthelement]

Il n'y a pas de photos?