[Facelift] Citroen C4 phase II (B5A)

[Invité chatterton]

C'est la C4-II, pas la C4-phase2...

http://www.lefigaro.fr/automobile/2008/04/10/03001-20080410ARTFIG00660-la-citroen-c-de-deja-en-chantier.php

[Wouli]

Je n'ai aucune preuve que ce ne soit pas la future C4, cependant j'ai un gros doute. Je ne trouve pas ça hyper novateur en terme de style. C'est peut-être une maquette à l'chelle 1, mais à mon avis ce n'est qu'un brouillon.

[Invité dolu]

De toute façon, ils ne la dévoileraient pas si tôt!

La C4 II ne sortira pas avant 20011!

[Invité Théo]

elle sera donc pour nos arrières arrières arrières........petits enfants!....

[VINCE]

Elle sortira bien en 2010

[boulbar]

J'ai bien l'arrière, mais le bouclier avant...berk...

[Invité Thysdrus]

Une mini C4 picasso quoi...

[boulbar]

...Et ceinture de caisse pompée sur BMW série 1...:(

[pat16]

J'ai bien l'arrière, mais le bouclier avant...berk...

 

 

Je trouve aussi le bouclier avant beaucoup trop "mastoc".

 

Vivement les photos du coupé !

[Invité c-breizh56]

J'apprécie beaucoup les lignes actuelles de C4 "originales et statutaires" à la fois . Suffisamment sage également pour ne pas effrayer les clients dans un segment où le classicisme domine.

Pour ce qui concerne C4-2010 , le bon goût semble s'être envolé : on reprends des codes stylistiques de la marque qui peuvent convenir à certains modèles mais le mélange du tout ne prends pas :

Si l'arrière (Sportloundge) et l'avant peuvent s'associer , que dire du profil ( trait de ligne de caisse adaptée à l'actuelle C5 mais içi disgracieuse ) !!!!!!!!!!!

Je m'étais pris à rêver d'un intérieur également plus conventionnel (type C5 II épuré , l'actuel ne m'ayant pas convaincu à l'usage).

 

Je crois que la bonne question est posée par l' AUTO JOURNAL : les succès récents de la marque au plan du style ne lui donnerait il pas un exès d'assurance ?

Attention Mr STREIF et Messieurs du design : Citroën est encore convalescent au plan de l'image (son image n'est pas encore consolidée auprès du grand public) ; les derniers produits ont contribué à la redresser . SVP restez prudents . C'est un amoureux de la marque qui vous le demande.

[Invité Herto]

La vitre de custode arrière avec son angle droit me parait avoir une forme torturée incompatible avec un coût bas. Sinon la vague de profil est agréable a regarder mais coucourt à nos donner des meutrieres en guise de fenetres comme sur certaines allemandes.

Mais en tant que tel le style nous apporte une fluidité sympatique.

[Invité dolu]

Ce n'est qu'un maquette...enfin j'espère!

[boulbar]

Personnellement je trouve que la "vague" du profil latéral est un peu trop:roll: marquée...

[boulbar]

Oui, genre petit Picasso ...

[Invité MarkS]

Si je ne me suis pas trompé, la C4 sera un peu comme cela:

 

http://mitglied.lycos.de/MarkSar/acc/c4_facelift08_640.jpg

[Invité FKM.COM]

Ah quelques détails...

 

On voit la perspective ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=47815&page=17

[Invité MarkS]

Merci. Je la fait d'après le dessin de #277.

[Invité Eisbaer Forest]

bonjour

 

voici a quoi ressemble le pare choc avant de la version restylé (B5A)

http://img175.imageshack.us/img175/6289/c4ii9.jpg

 

en complément....

[Invité MarkS]

Merci, maintenant je vois la forme mieux. Je crois que je vais corriger quelque details (il me semble maintenant p. e., que les coins de la calandre sont un peu moins ronde que chez mon esquisse).

[Invité FKM.COM]

Oui, la calandre reste droite !

[Invité MarkS]

Oh là là..., en tout cas j'ai modifié quelque détails entretemps.

[Invité Gadolinium]

Et au delà de l'esthétique de la voiture, quelques infos ? Nouveaux moteurs, nouveaux équipements ??

 

Au passage, Marks, superbe travail... comme d'hab !

[Invité MarkS]

Merci, je fais de mon mieux...

[Invité NuovaC1]

D'après ce qui se dit à droite et à gauche : nouveaux moteurs essence THP, feux AR cristal sur coupé, nouvelles garnitures, compte tours au milieu, nouvelle console centrale, commandes de clim de la 308, nouvel accoudoir, aérateur pour place arrières.

[VINCE]

Et plus d'arrête centrale sur le capot (celle qui part de la pointe des chevrons)