présentation Ma nouvelle AX GT 5P phase 2 carbu de 1992

[Invité 2005pierric]

elle est crade, mais que fais tu tu veux des chiffons ah la la fainéant ...!!!...!!! LOL:PP

 

 

hihi je n'ai pas de peau de chamoix ici ^^

 

Mais une fois seche crois moi elle est propre , je continue de m'en servir la

[Invité 2005pierric]

aux dernieres nouvelles :

 

elle ne couine plus depuis que je lui en ai mis un peu dans la gueule (a chaud rassurez vous ).

 

Meme malgré le froid polaire suisse du démarrage, elle ne fais pas un bruit, et tiens le ralentit a 2000 trs min en avec le starter (faicseau neuf avec allumeur neuf, ca aide )

 

Ca ne change en rien mon idée de changement... Ca me permet simplement d'avoir peutetre des pieces neuve a revendre pas cher, genre kit distrib GT, pompe a eau GT toutes d'origine citroen , meme pas monté finalement

[Invité reggaetom]

moteur de ***** en vue, c'est toujours d'actualité ?

[Invité TurboSnake]

Oui toujours!

[Invité TurboSnake]

Ma burne ça t'arrive de lire tes MP

[Invité 2005pierric]

Je suis en cours sur mon iPhone j'ai lu ton mp réponse tout a l'heur

[Invité 2005pierric]

Pour vous, une vidéo des routes suisses, nouvel angle de vue

 

[YOUTUBE]m2YEqqCRuqw[/YOUTUBE]

 

 

 

Je vous montre les routes suisses, et je vous montre qu'une AX d'origine, ca chasse large sur des route humides....

 

Ah aussi, Je n'avais vraiment plus de freins a la fin de la derniere ligne droite, ca faisait flipper, xD

La montée ca passe bien, freinages pied gauche pour le geste et tout, mais la descente ...

 

Petit message a ceux qui me sortent qu'un T/P sur AX en cas de gros freinage c'est aps possible, serieux apprenez a faire des talons pointes mdr, a lurcy j'y arrivais, et la malgré de très gros freinage ca joue

 

Enfin, Pour la premiere fois depuis que j'ai ste GT, je l'ai fait déjauger ! Malgré le régulateur de préssion (autrement appelé réservoir tampon)... Wouhou sortez le champagne ca se fete

 

Maintneant elle fait ses petites trajets pour m'emmener a l'ecole bien pépere... Finis les cabrioles surtout quand la route est humide :o

[Invité 2005pierric]

Bon eh bien aujourd'hui comme je m'ennuyais j'ai fait un petit tour du propriétaire, et surtout du dessous de l'engin... (§Je savais déja qu'il n'y a pas un prout de rouille, maaaaaaais voila il y a toujours des découvertes)

 

Bon lui, vous le connaissez, le hanté petit 1360 cm3... avec son admission d'apparance discrete mais teellement efficace (et sonore #crazy# )

http://img98.imageshack.us/img98/5388/img0182xd4.jpg

 

 

Mais voila le dessous de la bete ! elle pourrait presque passer l'expertise suisse, y a pas une goutte sous le moteur (la boite c'est parce qu'on avait mis un peu trop d'huile et ca avait débordé lors du remplissage apr la mise a l'air)

http://img145.imageshack.us/img145/674/img0184pp4.jpg

http://img122.imageshack.us/img122/2258/img0187lf5.jpg

 

Les deux premiers endroits qui rouillent d'habitude ^^

http://img147.imageshack.us/img147/7723/img0191cf9.jpghttp://img126.imageshack.us/img126/9472/img0192ys3.jpg

 

Mes chiottes qui me ralentissent considérablement !

http://img381.imageshack.us/img381/9443/img0188zw8.jpghttp://img381.imageshack.us/img381/691/img0189tp4.jpg

 

Et pour finir, l'élement que je recommande a tous ceux qui ont une GT d'origine, l'allumeur sans doute fatigué, pour 60 euros vous en avez un neuf en ducellier !

(et ca transforme votre voiture croyez moi)

 

http://img357.imageshack.us/img357/2484/img0180zm4.jpg

[Invité ZA-DD/B]

ouh les belle pompe a velo

[Invité TurboSnake]

J'ai tué un amorto monroe cet apres mini

[Invité ZA-DD/B]

J'ai tué un amorto monroe cet apres mini

 

t'a fait comment?? tu la sortie de la boite:buzz:

[Invité TurboSnake]

disqueuse car ce pédé s'est laissé foirer la tete d'amorto

[Invité 2005pierric]

Pierric s'ennuyait alors il voulais savoir quel bruit sa GT faisait de l'exterieur

 

UNE VIE A ETE EMPORTEE DANS CETTE VIDEO, AMES SENSIBLES S'ABSTENIR

 

[YOUTUBE]1Qyr-pwNqic[/YOUTUBE]

 

Le soucis c'est que sur le retour il a rencontré de la pluie, c'est chiant la pluie !

 

 

 

(on voit bien la fourmie se faire ecraser a 1min02.. elle aurai mieux fait de regarder avant de traverser la route)

[ZAZL]

Marrant et sympa comme images

[Invité 2005pierric]

Merci ZAZL, et elle tourne encore rond quand elle veut MDR!

[Invité 2005pierric]

Je viens d'arriver a paname.....

 

 

Alors premier constat, 4 heures30 pour paris lausanne, les petites routes c'était marrant, course avec une clito 16S ph1 apres la frotniere mais trop breve (:( )

Ensuite l'autoroute désesperemment longue, meme a 180 c'est long, puis hop un petit mont, je ralentit a 160 et je me dis.. mmmmmh on paris qu'il y a des flics la, je me cale a 130 . BINGO ils étaient en train d'installer leur matos xD

 

 

Bon sinon a l'arrivée, la 1 ere ne passe plu sans faire SCHRAAAK apart a l'arret..., la seconde idem..., impossible de rouler a 130 d'ailleurs, car a 130 elle a des ratées, mais par contre au dela nickel pas de soucis ! Je vous assure m'sieur l'agent

 

Qui a dit changement de moteur? #pet#

 

Bref elle a pas fini de me pomper l'air la garce !

 

Cela dit elle marchait bien aussi la garce !

 

http://fr.youtube.com/watch?v=jdPlNTi4azw

 

Une merco E320 cdi ou un truc du genre mais immense qui me double a 160 je met pied dedans je le colle jusqu'a 180, il donne un coup de frein car y a une voiture qui fait mine de se décaller, je leve le pied, puis le mazout rappui et la en reprise a 170 je n'avais plus rien ! Le filtre d'origine donne une moins bonne Vmax, c'est clair et net pour avoir testé les 2

Par contre, le filtre d'origine me permet de n'avoir besoin que d'un plein et demi et non deux et demi comme avec le filtre green xD.. (dans les meme conditions et routes)

 

 

j'oubliais le plus important, une photo souvenir ca va bientot faire un an mine de rien, que la grise s'est offerte un lifting, on voit coment un touareg face a une AX, c'set une hauteur differente ^^

http://img376.imageshack.us/img376/992/img0199tm1.jpg

http://img376.imageshack.us/img376/img0199tm1.jpg/1/w1600.png

 

 

Et a l'arrivée :

 

http://img413.imageshack.us/img413/9253/dsc00139bp4.jpg

http://img413.imageshack.us/img413/dsc00139bp4.jpg/1/w800.png

[Invité 2005pierric]

bon eh bien je me suis penché sur la question de ma boite de vitesse... et la réponse est simple et tiens en 3 mots :

EMPAFFES DE CITROEN

 

en effet, c'est une piece neuve qui a laché, une commande de boite (celle avec la tete de plus gros diamettre, constitué de 2 parties) et donc ca fausse le guidage, d'ou les craquements en 1ere et 2de, et la difficiulté de passer la 3 par moment ! En gros ma boite n'accroche pas, mais tout était du a ma bielette !!!!

http://img412.imageshack.us/img412/7162/dsc00142bb9.jpg

http://img412.imageshack.us/img412/dsc00142bb9.jpg/1/w800.png

 

Je les execre !

 

Qu'ils aillent bruler en enfer , c'est la 4e fois qu'ils me fournissent une peice cassée !

[Invité 2005pierric]

bon cette Gt m'a rammené a bon port cette apres midi, elle a pris cher xD sur circuit. Je n'avais toujours pas remis l'admi bricolée, donc j'ai re reglé le carbu en consequence dans la ligne droite des stands, et puis bah pour etre franc... voila :

 

http://img88.imageshack.us/img88/8642/img0293el0.jpg

http://img88.imageshack.us/img88/img0293el0.jpg/1/w640.png

[Invité reggaetom]

avec le green maintenant ! et oui y'a des km en plus...

[Invité TurboSnake]

Oh bah merde mon ax elle consomme 15454L/100km... Pti con :PP

[Invité 2005pierric]

rigole, j'ai fait mon record de conso pendant ce trajet grace au filtre d'origine !. Un peu plus d'un plein pour les 570 bornes ^^ et pas mal de temps au dela de 150kmh

[Invité 2005pierric]

Lors de la derniere sortie AX

 

http://img185.imageshack.us/img185/3954/110120axgtpierriczf5.jpg

 

http://img88.imageshack.us/img88/6740/110127axgtpierricxa5.jpg

 

http://img146.imageshack.us/img146/3641/dsc00173qe3.jpg

 

http://img146.imageshack.us/img146/5625/dsc00168vt1.jpg

[Invité 2005pierric]

buen encore des nouvelles, puisque la boite continue de me faire voir des miseres #bang#

Bon alors en gros, a froid, elle craque en 1ere (meme a partir de l'arret) parfois de la 1ere a la 2nde,parfois de la 2nde a la 3e a chaud (y a aps de synchros la non ?) en un mot, ou est le bean's ?

 

Voici une photo des bielettes ! :

Je pensais que la plus grosse en bas, avec la tete double était en cause, mais elle n'a pas l'air ! J'ai tout vérifier... Apart le fait que j'ai un jeu monstre dans le levier (et je dis bien monstre, c'est impressionnant) il n'y a rien !!!

http://img512.imageshack.us/img512/2807/img0301aw6.jpg

 

Sinon j'ai eu le droit a des petits moments de rigolade ^^, en effet le carbu c'est mis a fuir par le devant ! La vis torx que l'on voit clairment sur cette photo s'était dévissé avec les vibrations, bien resserer de temps a autre ces vis la !

http://img366.imageshack.us/img366/3411/img0305dq5.jpg

 

Et la vue du magnifique allumeur neuf qui vous transforme une voiture

http://img516.imageshack.us/img516/7127/img0298je7.jpg

[Invité Myzerykord]

Punaise ... Magnifique ... Y'a pas à dire !!

T'as fait un boulot génial, félicitations

 

Je crois que je vais demander ton avis pour me procurer certaines pièces.

Avec ma TZS, j'ai récupéré un carbu de GT avec la pipe d'admission ...

Si ça t'interesse ... J'ai aucune idée du prix par contre.

Des photos : http://www.myzerykord.com/ax/

[Invité 2005pierric]

Punaise ... Magnifique ... Y'a pas à dire !!

T'as fait un boulot génial, félicitations

 

Je crois que je vais demander ton avis pour me procurer certaines pièces.

Avec ma TZS, j'ai récupéré un carbu de GT avec la pipe d'admission ...

Si ça t'interesse ... J'ai aucune idée du prix par contre.

Des photos : http://www.myzerykord.com/ax/

 

Merci, mais j'ai eu beaucoup d'aide de la part de l'assoc et d'un magicien peintre, et aussi d'un mlagicien carburatiste

 

que veux tu que je te dise pour tes pieces ?